Bastonato da un Jeeppone... o quasi

[Coyote74]

Originariamente inviato da Topomoto

Certamente conta il manico, ma tra Cayenne e Cherokee c'è un abisso.....sia come motore che telaisticamente.
Cmq con la tua auto non avresti dovuto aver problemi col Jeppone....strana sta cosa

Ma infatti problemi non ne avevo. Però vedendo quel cassone uscire dalle curve quasi alla mia stessa velocità mi sono chiesto "ma come fa a stare ancora in strada?"

[Boss87]

Originariamente inviato da Coyote74

Ma infatti problemi non ne avevo. Però vedendo quel cassone uscire dalle curve quasi alla mia stessa velocità mi sono chiesto "ma come fa a stare ancora in strada?"

Guarda che i suv di oggi hanno una tenuta esagerata considerando la massa.. Mio padre riesce ad andare molto più forte ora con il Touareg che con la 166/164/330cd/540i che aveva prima.. E non solo per i cavalli.

[tommyHD]

Originariamente inviato da Ork

ne dubito fortemente, a parità di cilindrata e cv il cheroke è migliore, anche come prezzo e linea.

Ma dove???

[Coyote74]

Originariamente inviato da Boss87

Guarda che i suv di oggi hanno una tenuta esagerata considerando la massa.. Mio padre riesce ad andare molto più forte ora con il Touareg che con la 166/164/330cd/540i che aveva prima.. E non solo per i cavalli.

Se me lo avessi detto solo un paio di giorni fa ti avrei riso in faccia, ora invece sono propenso a crederti.

[Jaguar64bit]

Ormai non mi stupisco più delle prestazioni in tenuta dei suv e simili , hanno gommature da strada e di dimensioni abnormi , sospensioni evolute ecc ecc.

certo che con una macchina da 190cv la birra .. glie l'avresti dovuta dare però.

[Marci]

Originariamente inviato da Coyote74

Se me lo avessi detto solo un paio di giorni fa ti avrei riso in faccia, ora invece sono propenso a crederti.

be dai, saranno anche studiati per un uso prettamente stradale ma si vede chiaramente dalle prove svolte da diverse riviste come per quanto possano andar forte rimangono limitate dal forte peso e dal baricentro alto superando il test dell'alce o l'evitamento ostacolo a velocità inferiori a quelle di molte utilitarie da meno di 10.000€, una berlina normale, prendiamo una serie 5 esce a circa 100Km\h mentre un suv sportivo come la X5 esce dalla stessa prova a circa 55-60Km\h e non credo prorpio che uno che passa da una Bmw o da una Alfa possa dire di andare più veloce con un Tuareg che è uno scassone pesantissimo.
Oltretutto l'auto da cui sei stato sorpreso è un fuoristrada prima di tutto che non ha nulla a che fare con certi altri suv, col Cherokee puoi tranquillamente andare per boschi e uscirne indenne e questo implica che su strada sia meno prestazionale degli altri

[Coyote74]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Ormai non mi stupisco più delle prestazioni in tenuta dei suv e simili , hanno gommature da strada e di dimensioni abnormi , sospensioni evolute ecc ecc.

certo che con una macchina da 190cv la birra .. glie l'avresti dovuta dare però.

Non ho mai detto che non avrei potuto fargli mangiare la polvere, ma ti assicuro che già avevo un passo notevole e mi ha stupito per quello. Ti assicuro che non molte persone riescono a percorrere tutta la Roia in meno di 40 minuti (oltretutto in direzione Colle di Tenda, quindi in salita) e quel tizio ce l'ha fatta con un fuoristrada (se così si può definire).

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Coyote74

Non ho mai detto che non avrei potuto fargli mangiare la polvere, ma ti assicuro che già avevo un passo notevole e mi ha stupito per quello. Ti assicuro che non molte persone riescono a percorrere tutta la Roia in meno di 40 minuti (oltretutto in direzione Colle di Tenda, quindi in salita) e quel tizio ce l'ha fatta con un fuoristrada (se così si può definire).

Magari hai beccato un ex pilota di rally


così si spiegherebbe tutto

[Coyote74]

Originariamente inviato da Marci

be dai, saranno anche studiati per un uso prettamente stradale ma si vede chiaramente dalle prove svolte da diverse riviste come per quanto possano andar forte rimangono limitate dal forte peso e dal baricentro alto superando il test dell'alce o l'evitamento ostacolo a velocità inferiori a quelle di molte utilitarie da meno di 10.000€, una berlina normale, prendiamo una serie 5 esce a circa 100Km\h mentre un suv sportivo come la X5 esce dalla stessa prova a circa 55-60Km\h e non credo prorpio che uno che passa da una Bmw o da una Alfa possa dire di andare più veloce con un Tuareg che è uno scassone pesantissimo.
Oltretutto l'auto da cui sei stato sorpreso è un fuoristrada prima di tutto che non ha nulla a che fare con certi altri suv, col Cherokee puoi tranquillamente andare per boschi e uscirne indenne e questo implica che su strada sia meno prestazionale degli altri

Marci, non so che dirti... so solo che quel tizio andava come un forsennato per avere un fuoristrada. Quel percorso l'ho fatto per anni e anni innumerevoli volte e lo conosco a menadito... ti assicuro che personalmente non avevo mai visto un mezzo simile filare a quella maniera su quella strada. Oltretutto, non per blagare, ma neppure mi era mai successo che qualcuno mi stesse più o meno dietro a quelle andature.
Daltronde non avrei motivo di raccontarvi una baggianata... che faccio me la tiro al contrario ?

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Coyote74

Daltronde non avrei motivo di raccontarvi una baggianata... che faccio me la tiro al contrario ?

Be sei stato onesto nel raccontare che il tipo ti stava dando la paga , alla guida di un Jeeppone

[Coyote74]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Magari hai beccato un ex pilota di rally


così si spiegherebbe tutto

Può essere... daltronde quando ho messo in mano la mia macchina a un caro amico di mio padre (ex pilota) gli ho visto fare cose impensabili. Nelle curve era sempre di traverso e faceva torcere il telaio in maniera mai vista... e il bello è che mentre lui guidava era rilassato come nel salotto di casa sua, mentre io affidavo la mia anima a tutti i santi possibili Oltretutto al tempo la macchina era nuova nuova, ti assicuro che non l'ho più fatto.

[Coyote74]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Be sei stato onesto nel raccontare che il tipo ti stava dando la paga , alla guida di un Jeeppone

Veramente l'ho fatto per farmi un po' rincuorare da voi... che ne so, magari mi dicevate che quello era un super mega iper mezzo da 600CV con tenuta da brivido e un pilota di F1....

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Coyote74

Veramente l'ho fatto per farmi un po' rincuorare da voi... che ne so, magari mi dicevate che quello era un super mega iper mezzo da 600CV con tenuta da brivido e un pilota di F1....

Scusa non posso...per rincuorarti...andare ingiro a sputtanarmi , dicendo che uno con la nuova mini mi ha dato la paga su di un curvone in tangenziale , hai presente una di quelle curve che iniziano in appoggio e poi chiudono bruscamente ?....dopo quella pagata mi viene voglia di cambiare le Michelin che ho fatto montare 5 mesi fa sulla Xsara 1.8 16v... , decisamente non sono come quelli di F1.

[85kimeruccio]

le gomme vogliono dire quasi tutto...

Originariamente inviato da Coyote74

Può essere... daltronde quando ho messo in mano la mia macchina a un caro amico di mio padre (ex pilota) gli ho visto fare cose impensabili. Nelle curve era sempre di traverso e faceva torcere il telaio in maniera mai vista... e il bello è che mentre lui guidava era rilassato come nel salotto di casa sua, mentre io affidavo la mia anima a tutti i santi possibili Oltretutto al tempo la macchina era nuova nuova, ti assicuro che non l'ho più fatto.

bei momenti quelli... mi piacerebbe girare con un pilota.

[Coyote74]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

le gomme vogliono dire quasi tutto...



bei momenti quelli... mi piacerebbe girare con un pilota.

Già, le gomme sono tutto... comunque ho messo sotto la mia le Bridgestone R050... che bombe, mai vista una cosa simile.

Sui bei momenti, beh... nell'attimo ti assicuro che non sono poi tanto belli. Avessi potuto sarei tornato indietro C'è veramente da farsela sotto, perchè vedi fare cose che fino a quel momento ritenevi impossibili e a ogni curva pensi "bene adesso finiamo fuori di brutto"

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Coyote74

Già, le gomme sono tutto... comunque ho messo sotto la mia le Bridgestone R050... che bombe, mai vista una cosa simile.

Sui bei momenti, beh... nell'attimo ti assicuro che non sono poi tanto belli. Avessi potuto sarei tornato indietro C'è veramente da farsela sotto, perchè vedi fare cose che fino a quel momento ritenevi impossibili e a ogni curva pensi "bene adesso finiamo fuori di brutto"

heheh non per niente quelle gomme te le consigliai io


beh.. se sapessi che quello che guida è un pilota serio. non mi porrei il problema.. mi attaccherei e godrei

[Coyote74]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

heheh non per niente quelle gomme te le consigliai io


beh.. se sapessi che quello che guida è un pilota serio. non mi porrei il problema.. mi attaccherei e godrei

Infatti fosti proprio tu il primo a consigliarmi quelle coperture... un grazie di cuore

Comunque facile a dirlo senza aver provato... ti assicuro che sul momento la fiducia cala drasticamente, anche se il pilota fosse Shumi

[PHCV]

Originariamente inviato da Marci

Oltretutto l'auto da cui sei stato sorpreso è un fuoristrada prima di tutto che non ha nulla a che fare con certi altri suv, col Cherokee puoi tranquillamente andare per boschi e uscirne indenne e questo implica che su strada sia meno prestazionale degli altri

Diciamo che è un fuoristrada tendente al SUV tra le jeep i VERI fuoristrada sono in il wrangler e il cherokee.. il cherokee è più "stradale" però non è affatto male al di fuori

[Sairus]

ti svelo l'arcano: lui sa guidare molto meglio di te e ti frega sulle traiettorie, semplice

[Coyote74]

Originariamente inviato da Sairus

ti svelo l'arcano: lui sa guidare molto meglio di te e ti frega sulle traiettorie, semplice

Può essere, sarò io a essere una pippa... ma se ti dico che è la prima volta che uno riesce più o meno a starmi dietro vuol dire che quello aveva un gran manico, visto che tutti dite che quel mezzo è un cassone.