Paura di volare

[-kurgan-]

Originariamente inviato da yggdrasil

i morti per incidenti aerei rapportati al numero di passeggeri trasportati sono incommensurabilmente minori di quelli per le automobili.

tra l'altro ok che c'è la sensazione di controllo del veicolo però bisogna anche pensare che un conto è un cretino qualunque che guida un'automobile e un altro è un pilota professionista che guida un mezzo altamente più costoso e quindi più collaudato(le compagnie aeree si mettono le mani nei capelli se gli si spacca un aereo di linea )

più che altro il motivo per cui ci sono meno incidenti in volo è perchè c'è meno traffico

[yggdrasil]

Originariamente inviato da -kurgan-

più che altro il motivo per cui ci sono meno incidenti in volo è perchè c'è meno traffico

meno traffico ma più passeggeri per volo.

[Giah]

Scusate ma cosa c'è da aver paura? Al massimo muori.

[ERRYNOS]

io avrò pigliato una decina di aerei anche per tratte lunghe (L.A- London) e solitamente dopo 5 minuti che son in volo mi addormento

[netsky3]

Originariamente inviato da ERRYNOS

io avrò pigliato una decina di aerei anche per tratte lunghe (L.A- London) e solitamente dopo 5 minuti che son in volo mi addormento

e fai bene, non c'è nulla di cui aver paura

[yggdrasil]

Originariamente inviato da ERRYNOS

io avrò pigliato una decina di aerei anche per tratte lunghe (L.A- London) e solitamente dopo 5 minuti che son in volo mi addormento

io non dormo sempre, diciamo che capita quel che capita: mi guardo un film, dormo, mangio, ascolto musica, guardo il panorama ecc ecc.
insomma, mi godo il viaggio!

[stetteo]

Originariamente inviato da luposelva

Chi ne ha? io l'ho preso anni fa' e non ci sono piu' risalito, in questi periodi cè gente che prende l'aereo come l'autobus, vorrei riprovare a prenderlo ma non ci riesco sono un caso raro? cè rimasto qualcuno ancora che ne ha fifa.

L'aereo è il mio mezzo di trasporto preferito, mi ci sento a mio agio.

[HolidayEquipe™]

hanno fatto gli airbag nelle makkine...ci vorrebbe un pulsante che fa aprire un pallone da 100 metri di diamentro che avvolga l'aereo
qualcuno vuole sponsorizzare il progetto?

[stetteo]

Originariamente inviato da HolidayEquipe™

hanno fatto gli airbag nelle makkine...ci vorrebbe un pulsante che fa aprire un pallone da 100 metri di diamentro che avvolga l'aereo
qualcuno vuole sponsorizzare il progetto?

magari dei paracadute.

[luposelva]

Originariamente inviato da HolidayEquipe™

hanno fatto gli airbag nelle makkine...ci vorrebbe un pulsante che fa aprire un pallone da 100 metri di diamentro che avvolga l'aereo
qualcuno vuole sponsorizzare il progetto?

Mmmhh... potrebbe essere un idea fattibile

cmq nel mio caso ha inciso che durante il volo abbiam preso un vuoto d'aria pazzesco, l'aereo ha perso quota di parecchie centinaia di metri cosi' forte che siamo stati sbalzati quasi tutti dai sedili, nessuno aveva la cintura allacciata molti vani portabagagli si sono aperti, la cosa non era prevista infatti il cielo era tersissimo, quando si è stabilizzato le facce....

[-kurgan-]

Originariamente inviato da yggdrasil

meno traffico ma più passeggeri per volo.

in generale comunque meno gente in giro.. ogni giorno girano una marea di auto, è normale che qualcuna vada a sbattere. Un aereo segue un corridoio che gli viene assegnato e dove non può incontrare nessuno... gli unici incidenti possono capitare in fase di atterraggio, ma lì c'è del personale pagato per far atterrare un veicolo alla volta.
sempre che non si metta a parlare al cellulare come quel tizio di new york.

Io l'aereo non lo prendo e non l ho mai preso.
Solo in caso di morte riuscirei a prendere tale veivolo (tanto cmq uno deve morire)
Ammetto che forse fino ad una 20 d anni sarei riuscito a prendere l'aereo senza problemi , ma da quando ho visto che i migliori motori delle formula 1 accerchiati da 40 ingegneri si spengono alla partenza.. ho cominciato a riflettere sul volo.

L aereo non fa per me e mi dispiace perché mi perdo probabilmente il meglio del mondo, per tutto il resto mi muovo con macchina , treno nave moto senza problemi.

[Balthasar85]

Originariamente inviato da luposelva

Chi ne ha? io l'ho preso anni fa' e non ci sono piu' risalito, in questi periodi cè gente che prende l'aereo come l'autobus, vorrei riprovare a prenderlo ma non ci riesco sono un caso raro? cè rimasto qualcuno ancora che ne ha fifa.

L'ultima cosa che ti posso dire è che la tua è una delle più classiche fobie esistenti (ti metteresti a ridere scoprendo quante, anche di assurde, ce ne sono).
Seppur la paura sia perlopiù ingiustificata, dettata dall'ignoto e dal senso di impotenza puoi far ben poco per risolverla se non ci metti del tuo.

E' assodato che come mezzo di trasporto è tra i più sicuri in circolazione. Ciò detto, le uniche cosa che puoi fare sono: o convincere te stesso che non c'è nulla di cui aver timore o, se non ci riesci, prendere in seria considerazione l'idea di abbandonare il volo ed indirizzati su mezzi che più ti son congeniali.


E' la stessa cosa come per le giostre al luna park, non è loro abitudine far cadere i loro passeggeri come delle pere mature quando portano le persone a testa in giù.. eppure molti hanno il terrore di cadere nel vuoto, un terrore che, seppur ingiustificato, spaventa molta gente.

Originariamente inviato da dovella

Ammetto che forse fino ad una 20 d anni sarei riuscito a prendere l'aereo senza problemi , ma da quando ho visto che i migliori motori delle formula 1 accerchiati da 40 ingegneri si spengono alla partenza.. ho cominciato a riflettere sul volo.

Il paragone con una F1 è un pò insensato per varie ragioni. La prima è che una F1 gira al limite ed è da considerarsi poco più che un prototipo mentre, il motore di un aereo di linea, non gira mai al limite ed il momento di maggiore sforzo lo raggiunge solo alla partenza.. in più è un motore prodotto in serie e quindi è sicuramente più testato e rodato.
Oltre a questo un aereo di linea ha dai 2 ad i 4 motori ed è impensabile che si rompano simultaneamente.. a meno che non si tratti di un attentato terroristico (controlli), di un errore di produzione (molto dubbia come ipotesi visto che quelli che abbiamo son testati ed utilizzati da centinaia di compagnie ogni giorno) o di un film.
In secondo luogo ci son sensori che avvertono il pilota di ogni anomalia ed infine un aereo può sempre planare, o tentare un atterraggio di emergenza o un ammaraggio.. ma qui stiamo già in casi limite.
In ultimo gli incidenti son perlopiù di natura umana, pochi di natura meccanica.

Poi vabbé, se prendi dei voli della compagnia di Topo Gigio non ti puoi aspettare i controlli ed i rigori che una compagnia con i contro co****ni applica.


CIAWA

[Maverick18]

Originariamente inviato da dovella

Ammetto che forse fino ad una 20 d anni sarei riuscito a prendere l'aereo senza problemi , ma da quando ho visto che i migliori motori delle formula 1 accerchiati da 40 ingegneri si spengono alla partenza.. ho cominciato a riflettere sul volo.

Non mi sembra un paragone molto azzeccato, in F1 più che altro a contare sono le prestazioni...

Originariamente inviato da Balthasar85

L'ultima cosa che ti posso dire è che la tua è una delle più classiche fobie esistenti (ti metteresti a ridere scoprendo quante, anche di assurde, ce ne sono).
Seppur la paura sia perlopiù ingiustificata, dettata dall'ignoto e dal senso di impotenza puoi far ben poco per risolverla se non ci metti del tuo.

E' assodato che come mezzo di trasporto è tra i più sicuri in circolazione. Ciò detto, le uniche cosa che puoi fare sono: o convincere te stesso che non c'è nulla di cui aver timore o, se non ci riesci, prendere in seria considerazione l'idea di abbandonare il volo ed indirizzati su mezzi che più ti son congeniali.


E' la stessa cosa come per le giostre al luna park, non è loro abitudine far cadere i loro passeggeri come delle pere mature quando portano le persone a testa in giù.. eppure molti hanno il terrore di cadere nel vuoto, un terrore che, seppur ingiustificato, spaventa molta gente.



Un aereo ha dai 2 ad i 4 motori ed è impensabile che si rompano simultaneamente.. a meno che non si tratti di un attentato terroristico, di un errore di produzione (molto dubbia come ipotesi visto che quelli che abbiamo son testati ed utilizzati da centinaia di compagnie ogni giorno) o di un film.
In secondo luogo ci son sensori che avvertono il pilota di ogni anomalia ed infine un aereo può sempre planare, o tentare un atterraggio di emergenza o un ammaraggio.. ma qui stiamo già in casi limite.

Poi vabbé, se prendi dei voli della compagnia di Topo Gigio non ti puoi aspettare i controlli ed i rigori che una compagnia con i contro co****ni applica.


CIAWA

Non so perché ma ogni volta che guardo un telegiornale che parla di un aereo che va a fuffa , tutti i motori e 4 motori vanno sempre a tappeto.
gli ultimi 2 aerei che sono andati nelle banane non erano di topo gigio ma di Air france se non vado errato
e pensare che ho sempre detto tra me e me
se un giorno dovessi prendere un aero , prenderò solo air france.
Ho cambiato idea.

[cristianfmx]

c'è un forum dove discutono molti piloti e gente del settore anche su queste tematiche...aiutano molta gente...
posso postare il nome?
cmq ha appunto il nome di un noto aereo civile..

[Balthasar85]

Originariamente inviato da dovella

Non so perché ma ogni volta che guardo un telegiornale che parla di un aereo che va a fuffa , tutti i motori e 4 motori vanno sempre a tappeto.
gli ultimi 2 aerei che sono andati nelle banane non erano di topo gigio ma di Air france se non vado errato
e pensare che ho sempre detto tra me e me
se un giorno dovessi prendere un aero , prenderò solo air france.
Ho cambiato idea.

Quasi esatto se ti riferisci agli incidenti dell'Airbius (come lo chiamano con accento francese i giornalisti.. in maniera stupida IMHO visto che, seppur fosse dell'AirFrance, il veivolo si chiama sempre allo stesso modo: Airbus all'inglese.. ma questo era solo un mio piccolo OT).

Il primo aereo caduto faceva parte della compagnia Air France ma il secondo faceva parte della compagnia Yemenia Air (Yemen).
Poi, le cause dell'incidente non son state ancora chiarite, del primo si sa poco e niente.. del secondo si sa soltanto che ha superato la pista di atterraggio (c'era maltempo) a bassissima quota e si è andato ad inabissare.
Comunque, come già ipotizzato, poteva trattarsi di sensori difettosi già sostituiti negli altri aerei.

Poi vabbé, alla fine cadono giù anche gli F-117.. ma i numeri (viaggi riusciti vs viaggi falliti) tra aerei contro altri mezzi di trasporto restano nettamente dalla parte dei primi.


CIAWA

[luposelva]

Sentito adesso al tg venuto giu' un elicottero sulle dolomiti e un ultraleggero totale 6 morti, sara' una fobia non lo metto in dubbio pero' preferisco stare coi piedi per terra.

[Balthasar85]

Originariamente inviato da luposelva

Sentito adesso al tg venuto giu' un elicottero sulle dolomiti e un ultraleggero totale 6 morti, sara' una fobia non lo metto in dubbio pero' preferisco stare coi piedi per terra.

La dinamica
L’elicottero stava intervenendo, verso le 14, per una verifica nella zona di Rio Gere, tra il monte Cristallo e il Faloria, dove si era staccata una frana che aveva invaso un tratto stradale. Durante una manovra, sul versante del Cristallo, eseguita forse in seguito anche al maltempo, il mezzo avrebbe toccato i fili della tensione ed è quindi precipitato.

Vabbé, però chiariamo le dinamiche.. e comunque io non metterei sullo stesso piano un aereo di linea con un ultraleggero.
Oh, che altro posso dirvi, se non vi fidate non ci andate.


CIAWA

[Gremo]

cmq - se vi sentite più sicuri - (io dopo aver visto Lost penso sempre di poter sopravvivere su un'isola misteriosa) è consentito il paracadute, in particolare sulla Ryanair