Aiuto per autovelox

[Topomoto]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Nessuno ha parlato della distanza di sicurezza.. Tutti qui a massacrare la velocità, l'educazione stradale, la rete viabilistica e quant'altro, ma chi di voi si rende conto che basterebbe tenere 130 mt di distanza tra un veicolo e l'altro per evitare spaventosi tamponamenti a catena e altro?

In autostrada si vedono scene raccapriccianti di veicoli a culo ai 160, ai 120 e pure ai 90, che i camion viaggiano così vicini che è facile scambiarli per un convoglio ferrato..

d!

Non servono 130 metri, servono circa 3 secondi a qualsiasi velocità

[ziozetti]

Originariamente inviato da Topomoto

Non servono 130 metri, servono circa 3 secondi a qualsiasi velocità

Però è sicuramente più comodo misurare in metri che in secondi...

[Topomoto]

Originariamente inviato da ziozetti

Però è sicuramente più comodo misurare in metri che in secondi...

Non se devi cambiare la misura a seconda della velocità

[ziozetti]

Originariamente inviato da Topomoto

Non se devi cambiare la misura a seconda della velocità

Intendo dire che se sei in auto e vuoi tenere una distanza corretta dall'auto che ti precede è più facile lasciare a occhio 130 metri che calcolare 3 secondi.

[TheDarkProphet]

vabbè poco cambia, sempre lontani si deve stare.

le f.d.o. anzi ché massacrare per 11 km/h oltre il limite dovrebbero palettare tutti quelli che pensano di essere in cordata tra i monti, altro che balle


d!

[Topomoto]

Originariamente inviato da ziozetti

Intendo dire che se sei in auto e vuoi tenere una distanza corretta dall'auto che ti precede è più facile lasciare a occhio 130 metri che calcolare 3 secondi.

Si ma non puoi tenere 130 metri a 50km/h, sarebbe assurdo.
I 3 secondi vanno bene ad ogni velocità, a 50 come a 130 all'ora

[Topomoto]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

vabbè poco cambia, sempre lontani si deve stare.

le f.d.o. anzi ché massacrare per 11 km/h oltre il limite dovrebbero palettare tutti quelli che pensano di essere in cordata tra i monti, altro che balle


d!

Su questo la penso esattamente come te.

[ziozetti]

Originariamente inviato da Topomoto

Si ma non puoi tenere 130 metri a 50km/h, sarebbe assurdo.
I 3 secondi vanno bene ad ogni velocità, a 50 come a 130 all'ora

Solo per il piacere di perdere tempo, 3 secondi a 50 km/h forse sono anche troppi... non so quanto faccia in metri, ma è sicuramente un bel po'...

Il significato comunque è chiaro e sono d'accordo con te.

[Topomoto]

Originariamente inviato da ziozetti

Solo per il piacere di perdere tempo, 3 secondi a 50 km/h forse sono anche troppi... non so quanto faccia in metri, ma è sicuramente un bel po'...

Il significato comunque è chiaro e sono d'accordo con te.

Perdiamo tempo insieme allora
Sono circa 40 metri, ed in effetti sono molti....se si è attenti alla guida

[AlexXxin]

1)Revisioni più severe e serie (ma non per questo più care).
2)Velocità diversificate tenendo conto del tipo di veicolo, non venitemi a dire che una Punto scartando un ostacolo a 130/150KMh presenta le stesse reazioni di una 320 con ESP, ancora peggio se prendiamo una Uno di 20anni.
3)Esp obbligatorio su tutte le "4 ruote"
4)Dispositivo Pre-Safe (nome Mercedes) almeno disponibile per tutti i modelli
5)Potenziamento del trasporto merci ferroviario (basta con sti mostri su gomma)
6)Abolizione degli autovelox, non servono a nulla se non a mettere al verde chi non può permettersi di pagare, non è così che si insegna ad un automobilista la disciplina (derubandolo) e penso che nessuno di noi dovrebbe gioire per la loro esistenza
7)Abolizione dei punti patente prevedendo per determinate violazioni un corso obbligatorio di una seduta presso gli uffici della stradale, basta patente per un anno ai recidivi (basta regali alle autoscuole)

Queste ed altre strade sarebbero da considerare,comunque io se ci fossero i 150 per Milano non supererei mai il limite.

[GrandeLucifero]

Originariamente inviato da AlexXxin

1)Revisioni più severe e serie (ma non per questo più care).
2)Velocità diversificate tenendo conto del tipo di veicolo, non venitemi a dire che una Punto scartando un ostacolo a 130/150KMh presenta le stesse reazioni di una 320 con ESP, ancora peggio se prendiamo una Uno di 20anni.
3)Esp obbligatorio su tutte le "4 ruote"
4)Dispositivo Pre-Safe (nome Mercedes) almeno disponibile per tutti i modelli
5)Potenziamento del trasporto merci ferroviario (basta con sti mostri su gomma)
6)Abolizione degli autovelox, non servono a nulla se non a mettere al verde chi non può permettersi di pagare, non è così che si insegna ad un automobilista la disciplina (derubandolo) e penso che nessuno di noi dovrebbe gioire per la loro esistenza
7)Abolizione dei punti patente prevedendo per determinate violazioni un corso obbligatorio di una seduta presso gli uffici della stradale, basta patente per un anno ai recidivi (basta regali alle autoscuole)

Queste ed altre strade sarebbero da considerare,comunque io se ci fossero i 150 per Milano non supererei mai il limite.

per i punti 5, 6 e 7 mi trovi certamente d'accordo ...
mentre l' esp non è che può far miracoli...
Le dotazioni di sicurezza contano fino ad un certo punto,
anche un mercedes 600 se prende una quercia a 130 Km/h
si apre in due..

[ziozetti]

Originariamente inviato da AlexXxin

1)Revisioni più severe e serie (ma non per questo più care).
2)Velocità diversificate tenendo conto del tipo di veicolo, non venitemi a dire che una Punto scartando un ostacolo a 130/150KMh presenta le stesse reazioni di una 320 con ESP, ancora peggio se prendiamo una Uno di 20anni.

E' già compreso nel codice della strada, il guidatore deve tenere una velocità adeguata al mezzo che sta guidando. Ciò non significa che con una supersportiva si abbia il diritto di viaggiare a 200 km/h.

3)Esp obbligatorio su tutte le "4 ruote"

Forse ma forse ci stanno provando con l'abs. L'esp, sebbene molto utile, non lo vedo così indispensabile. O meglio, ormai sembra che non se ne possa fare a meno insieme a sensori di parcheggio e clima bizona.
Preferirei (prima) maggiori controlli su gomme e freni.

4)Dispositivo Pre-Safe (nome Mercedes) almeno disponibile per tutti i modelli

Cos'è?

5)Potenziamento del trasporto merci ferroviario (basta con sti mostri su gomma)

Eh, magari...

6)Abolizione degli autovelox, non servono a nulla se non a mettere al verde chi non può permettersi di pagare, non è così che si insegna ad un automobilista la disciplina (derubandolo) e penso che nessuno di noi dovrebbe gioire per la loro esistenza

Nessuno gioisce, ma sei sicuro che sarebbe un miglioramento reale o farebbe solo comodo a te?

7)Abolizione dei punti patente prevedendo per determinate violazioni un corso obbligatorio di una seduta presso gli uffici della stradale, basta patente per un anno ai recidivi (basta regali alle autoscuole)

I punti patente non sono una cattiva idea in sé, ovviamente poi è stata gestita male. E le scuole guida si arricchiscono. E le nonne perdono i punti. E io pago 357 € e non perdo un punto.

Queste ed altre strade sarebbero da considerare,comunque io se ci fossero i 150 per Milano non supererei mai il limite.

Boom!
Con il limite a 150 si andrebbe a 160 "tanto c'è lo scarto del tachimetro e il 5% obbligatorio per gli autovelox... fino a 162 posso andare senza paura di essere multato"...

[ripe]

Originariamente inviato da IlCarletto

... ma sei stato in germania? hai visto che autostrade INDECENTI che hanno? senza protezioni senza niente di niente x la sicurezza . . . il problema nn è il limite di velocità . . ma l'educazione stradale . . in italia è INESISTENTE!
prima hai detto che andare a 130 sicuro . . ma dove??? stai scherzando vero? prova ad inchiodare a 130 . . oppure schivare uno che ti taglia la strada o un camion che sbanda o evitare una moto che sorpatta o ti sorpassa tra la terza corsie e il newjersey . . . . .anche con condizioni stradali perfette rischi la vita!

Vero! Sono tornato ieri da un giro in cui ho attraversato buona parte della Germania facendomi molte autostrade, e devo dire che:

1) le autostrade sono in condizioni pietose: manto stradale sconnesso, mancanza di protezioni, segnaletica a volte confusa, deviazioni e lavori in corso non iniziati ovunque
2) i tratti senza limite di velocità stanno scomparendo, e si vede sempre più spesso (anzi praticamente sempre) il cartello con limite a 130
3) effettivamente i tedeschi hanno un rispetto notevole per gli altri automobilisti: anche chi ha un mercedes rispetta sempre i limiti (ebbene si, anche i 40km/h sulle rampe) e non suona o lampeggia MAI quando si trova davanti un camper che procede a velocità ridicola.

Hanno grandi macchine, ma anche un grande buonsenso sulla strada.
Ma noi purtroppo guidiamo in Italia, quindi ben vengano i limiti e i controlli.