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Old 16-01-2005, 22:49   #561
GioFX
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
toh



1.6 16V GT
beh, non c'era fino due mesi fa...

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Old 16-01-2005, 22:50   #562
MEDi0MAN
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per me la fiat dovrebbe curare di + la sicurezza manda in giro certe trappole....
ogni volta che uno mi dice la matiz è una macchinetta guai se ci fai un frontale ci resti secco, meglio la Seicento!
vado sul sito dell'euroncap, matiz 3 stelle seicento una e mezza






vi risparmio la brava una signora macchina inconfronto alla mia matiz, ma si è beccata solo 2 stelle
meditate gente meditate.....
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Old 16-01-2005, 22:56   #563
spinbird
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Originariamente inviato da MEDi0MAN
vi risparmio la brava una signora macchina inconfronto alla mia matiz, ma si è beccata solo 2 stelle
meditate gente meditate.....
se non sbaglio la brava è un progetto più vecchio della matiz e non è più in produzione

meditate, ma su cosa?

pure la smart nei test di impatto frontale è più sicura di molti gipponi degli ultimi anni

e allora?

ma c'è bisogno di meditare?
no, basta guardare i risultati dei test e gli anni di produzione dei veicoli....
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Però, va forte quest'auto!
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Old 16-01-2005, 23:39   #564
-kurgan-
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Originariamente inviato da MEDi0MAN
ogni volta che uno mi dice la matiz è una macchinetta guai se ci fai un frontale ci resti secco, meglio la Seicento!
ad essere onesti, non esiste una macchina con cui non ci resti secco in un frontale.
se guardi le velocità di quei test sono molto ridotte, in un frontale devi sommare le velocità dei due veicoli che si scontrano appunto frontalmente.. e questo basta a disintegrarli entrambi.

il risultato del crash test frontale rassicura al massimo per i tamponamenti, per i "frontali" veri e propri (due veicoli cioè che si vengono incontro in senso opposto) ci si può fare il segno della croce.
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Old 16-01-2005, 23:49   #565
Innominato
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Originariamente inviato da -kurgan-
il risultato del crash test frontale rassicura al massimo per i tamponamenti, per i "frontali" veri e propri (due veicoli cioè che si vengono incontro in senso opposto) ci si può fare il segno della croce.
Io due settimane fa ho visto una punto che ha fatto un frontale con un camion, poteva essere qualunque auto ma non penso che il risultato sarebbe stato tanto diverso...
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Old 17-01-2005, 00:56   #566
MEDi0MAN
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Originariamente inviato da -kurgan-
ad essere onesti, non esiste una macchina con cui non ci resti secco in un frontale.
se guardi le velocità di quei test sono molto ridotte, in un frontale devi sommare le velocità dei due veicoli che si scontrano appunto frontalmente.. e questo basta a disintegrarli entrambi.

il risultato del crash test frontale rassicura al massimo per i tamponamenti, per i "frontali" veri e propri (due veicoli cioè che si vengono incontro in senso opposto) ci si può fare il segno della croce.

a 64km/h non mi sembra vadano molto piano...
se stiamo parlando dei test dell'euroncap cosa centra l'urto frontale contro un'altra auto?
un urto frontale indica solo la posizione dove avviene l'impatto un urto frontale può capitare anche con un pedone, in questo caso il conducente il + delle volte resta inleso....
l'euroncap valuta la resistenza della struttura dell'auto poi è ovvio che c'è chi si ammazza anche volando giù dai ponti...
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Old 17-01-2005, 01:26   #567
MEDi0MAN
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Originariamente inviato da spinbird
se non sbaglio la brava è un progetto più vecchio della matiz e non è più in produzione

meditate, ma su cosa?

pure la smart nei test di impatto frontale è più sicura di molti gipponi degli ultimi anni

e allora?

ma c'è bisogno di meditare?
no, basta guardare i risultati dei test e gli anni di produzione dei veicoli....
meditate anche sulla sicurezza prima di acquistare....

se la brava è vecchia, prendiamo la seicento stessa categoria stesso prezzo, anno di produzione 98 per entrambi, il telaio fiat ne esce con le ossa rotte....

dove la smart batte tutti i gipponi?
si è presa 3 stelle come la peggiore jeep....
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Old 17-01-2005, 08:14   #568
NeoReeeves
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io ce l'ho, benzina 1.8, è perfetta e mi trovo molto bene. dici che ho fatto male? vorrei conoscere proprio il parere di un guru come te!
19.000 €? non so se ti rendi conto... ti compravi una mercedes di 2 anni... PERFETTA o una golf IV e avanzavi 10.000€ (sempre di seconda mano) comprare una macchina nuova è una cosa praticamente senza senso perchè si svalutano troppo. Poi adesso ci mancherebbe!! Certo che funziona benissimo!!! Aspetta 5 o 6 anni... poi vediamo. Prova a salire su una Golf di 6 anni e poi su una Stylo di 6 anni e facci un giro. E non parlo del motore che sicuramente funzionerà ancora benissimo dopo 6 anni. UNA GOLF COSTA 2.000 € in più... una cosa ridicola! Io parlo delle vibrazioni degli scricchiolii delle guarnizioni degli ammortizzatori ETC...
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Old 17-01-2005, 08:17   #569
pagghi
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Originariamente inviato da NeoReeeves
19.000 €? non so se ti rendi conto... ti compravi una mercedes di 2 anni... PERFETTA o una golf IV e avanzavi 10.000€ (sempre di seconda mano) comprare una macchina nuova è una cosa praticamente senza senso perchè si svalutano troppo. Poi adesso ci mancherebbe!! Certo che funziona benissimo!!! Aspetta 5 o 6 anni... poi vediamo. Prova a salire su una Golf di 6 anni e poi su una Stylo di 6 anni e facci un giro. E non parlo del motore che sicuramente funzionerà ancora benissimo dopo 6 anni. UNA GOLF COSTA 2.000 € in più... una cosa ridicola! Io parlo delle vibrazioni degli scricchiolii delle guarnizioni degli ammortizzatori ETC...

e x' si doveva comprare una di quelle auto??....


parli sempre a sproposito??


x' io hò sia fiat che mercedes dello stesso anno (01) e con gli stessi chilometri all'incirca, ma presentano segni dell'età grossomodo equivaleni???
A 100.000km la mercedes hà le sospensioni che "cioccano", la punto hà le portiere che in apertura fanno "cloc" x il perno dello scrocco usurato.... è solo un'esempio, ma come la mettiamo????

Ultima modifica di pagghi : 17-01-2005 alle 08:23.
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Old 17-01-2005, 08:23   #570
NeoReeeves
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Ma che sproposito.. sono obiettivo! Non si può difendere una ditta che ci prende per il c... da anni ormai! sarà italiana OK viva l'Italia! però basta! vende dei tacconi con su dei motori! Cmq è inutile parlare... lasciamo stare. Basta affacciarsi alla finestra per vedere come vengono usate le macchine. Sfrizionate da paura tironi in prima e seconda sempre marce basse cosa si può pretendere, che sentano i rumori delle macchine? Cmq non voglio essere offensivo voglio solo cercare di svegliare le persone, io vivo con gente che ha fatto l'autista per mestiere di macchine come porsche ferrari mercedes e mio padre ha lavorato in un autolavaggio e ogni giorno si passava dal concessionario FIAT a prendere le macchine da lavare. Parlo per esperienza. C'è sempre l'eccezione! E c'è sempre chi difende a spada tratta la sua macchina perchè non ritiene importante che sia poco insonorizzata o che dopo 40.000 km inizino a sentire strani rumori, sono scelte di vita.
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Old 17-01-2005, 08:38   #571
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Le Volvo come sicurezza sono imbattibili, fino a qualche anno fa cuavano la sicurazza come cosa fondamentale. Adesso secondo me sono un pò calate, perchè alcuni pezzi non sono più fatti dalla Volvo ma dalla renault (non sono sicuro al 100% però). Chi la sfonda una polar? ahuauha
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Old 17-01-2005, 08:47   #572
pagghi
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edit.... doppio

Ultima modifica di pagghi : 17-01-2005 alle 08:49.
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Old 17-01-2005, 08:49   #573
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Ma che sproposito.. sono obiettivo! Non si può difendere una ditta che ci prende per il c... da anni ormai! sarà italiana OK viva l'Italia! però basta! vende dei tacconi con su dei motori! Cmq è inutile parlare... lasciamo stare. Basta affacciarsi alla finestra per vedere come vengono usate le macchine. Sfrizionate da paura tironi in prima e seconda sempre marce basse cosa si può pretendere, che sentano i rumori delle macchine? Cmq non voglio essere offensivo voglio solo cercare di svegliare le persone, io vivo con gente che ha fatto l'autista per mestiere di macchine come porsche ferrari mercedes e mio padre ha lavorato in un autolavaggio e ogni giorno si passava dal concessionario FIAT a prendere le macchine da lavare. Parlo per esperienza. C'è sempre l'eccezione! E c'è sempre chi difende a spada tratta la sua macchina perchè non ritiene importante che sia poco insonorizzata o che dopo 40.000 km inizino a sentire strani rumori, sono scelte di vita.

Nessuno difende niente, basta un poco di obbiettività:

- nessuno diche che fiat ha sempre brillato x affidabilità e cura nel fare le auto, anzi, sono il primo a dirtelo, ma le cose son cambiate e non di poco! e sonn cambiate anche le marche blasonate, che negli ultimi anni hanno avuto un crollo di affidabilità.
Molta gente "antifiat a tutti i costi" quando saliva sulla mia attuale punto (quando era nuova e un poco meno diffusa) rimaneva di sasso e spesso concludeva con la frase "avevo paura si salire su una uno".

- esteticamente non si deve giudicare x' a te la stilo fa schifo (a me piace solo la 3p), a me fa ribrezzo la golf.

- meccanicamente non credo che fiat sia inferiore , tecnicamente, ad altri, solo non sempre riesce ad offrire una gamma completa verso l'alto o chicche come la TP sulle medie (vedi serie 1)


insomma, fiat ha una brutta nomea dovuta ad anni passati e nessuno lo nega, ma oggi le cose son cambiate e stanno ancora cambiando.
Obbiettività non è difendere fiat per meriti che non ha ma nemmeno sapare merda su cose non vere. Nessuno obbliga a comprere italiano in libero mercato, ma escludere fiat dalle proprie scelte x' "son rottami" è oggi una grande vaccata
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Old 17-01-2005, 08:51   #574
pagghi
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ps: daccordo che per lo stander di sicurezza pietoso fiat dovrebbe eliminare dai propri listini la Seicento!!!!
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Old 17-01-2005, 09:01   #575
NeoReeeves
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Secondo me ci dovrebbero essere degli standard minimi di sicurezza imposti per legge. Cosa che eliminerebbe la seicento.
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Old 17-01-2005, 10:09   #576
pagghi
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Originariamente inviato da NeoReeeves
Secondo me ci dovrebbero essere degli standard minimi di sicurezza imposti per legge. Cosa che eliminerebbe la seicento.

credo ci siano.


xò allora, a ben vedere prima di impattare che fai? dovresti cercare di evitare la collisione con una manovra..... ci sono auto (esempio la Atos) con comportamento stradale al limite del ridicolo, e pure a rischio di ribaltamento.

Abs, esp, cicalini x eventuale presenza di ghiaccio, dovrebbero essere di serie x sopperire a incapacità del guidatore e pessime progettazioni
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Old 17-01-2005, 12:11   #577
rikfer
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19.000 €? non so se ti rendi conto... ti compravi una mercedes di 2 anni... PERFETTA o una golf IV e avanzavi 10.000€ (sempre di seconda mano) comprare una macchina nuova è una cosa praticamente senza senso perchè si svalutano troppo. Poi adesso ci mancherebbe!! Certo che funziona benissimo!!! Aspetta 5 o 6 anni... poi vediamo. Prova a salire su una Golf di 6 anni e poi su una Stylo di 6 anni e facci un giro. E non parlo del motore che sicuramente funzionerà ancora benissimo dopo 6 anni. UNA GOLF COSTA 2.000 € in più... una cosa ridicola! Io parlo delle vibrazioni degli scricchiolii delle guarnizioni degli ammortizzatori ETC...
Hai ragione infatti se sali su una stilo tra 6 anni è ancora come era da nuova, se sali su una golf o un mercedes perde i pezzi mentre va(tipo bmw z3 che perdono specchietti mentre vanno).
Ciao
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Old 17-01-2005, 12:12   #578
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Hai ragione infatti se sali su una stilo tra 6 anni è ancora come era da nuova, se sali su una golf o un mercedes perde i pezzi mentre va(tipo bmw z3 che perdono specchietti mentre vanno).
Ciao



ma che stai a di?

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Old 17-01-2005, 12:14   #579
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Originariamente inviato da rikfer
Hai ragione infatti se sali su una stilo tra 6 anni è ancora come era da nuova, se sali su una golf o un mercedes perde i pezzi mentre va(tipo bmw z3 che perdono specchietti mentre vanno).
Ciao
eh? non è che hai invertito i nomi casomai?
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Old 17-01-2005, 12:21   #580
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