[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio di Monaco

[Nik4sil]

Originariamente inviato da Micene.1

cmq un post si deve dedicare a mazzoni-capelli: devo dire che era dalla scorsa stagione che nn mi seguivo tuttala qualifica con il duo delle meraviglie - sono peggiorati tantissimo o meglio prima erano noiosi...quell'idiota dimazzoni ripeteva le statistiche ma almeno facevano un discorso logico, sensato da persone normo-dotate

oggi - fase finale della qualifica: attenzione attenzione duello kubica webber, bla bla, ripete 2 volte (dico due in 2 minuti) la statistica del record della red bull della qualifica 2010 (ma sti cazzi), fa salire la tensione proclamando l'immane duello per la pole tra kubica e webber (in realta c'era anche gli altri ma vabbe), attenzione attenzione...webber passa primo...mazzoni si eccita....poi piu nulla... - passa kubica (secondo tempo, in quel momento) ma nessuno dice niente, dopo qualche minuto: "ah ecco kubica a tre decimi"

cioe prima vogliono seguire solo la coppia kubica-weeber..poi all'improvviso si distraggono, si dimenticano del polacco e nn dicono il tempo...cioe...boh...telecronaca no-sense

Pensa anche che li paghiamo noi

Quelli sono due perfetti incompetenti (anche Capelli di vaccate ne spara a raffica), non sanno parlare, non capiscono niente di tecnica....e girano il mondo pagati (da noi) nel ricco circo della F1

[mau.c]

Originariamente inviato da Micene.1

cmq un post si deve dedicare a mazzoni-capelli: devo dire che era dalla scorsa stagione che nn mi seguivo tuttala qualifica con il duo delle meraviglie - sono peggiorati tantissimo o meglio prima erano noiosi...quell'idiota dimazzoni ripeteva le statistiche ma almeno facevano un discorso logico, sensato da persone normo-dotate

oggi - fase finale della qualifica: attenzione attenzione duello kubica webber, bla bla, ripete 2 volte (dico due in 2 minuti) la statistica del record della red bull della qualifica 2010 (ma sti cazzi), fa salire la tensione proclamando l'immane duello per la pole tra kubica e webber (in realta c'era anche gli altri ma vabbe), attenzione attenzione...webber passa primo...mazzoni si eccita....poi piu nulla... - passa kubica (secondo tempo, in quel momento) ma nessuno dice niente, dopo qualche minuto: "ah ecco kubica a tre decimi"

cioe prima vogliono seguire solo la coppia kubica-weeber..poi all'improvviso si distraggono, si dimenticano del polacco e nn dicono il tempo...cioe...boh...telecronaca no-sense

manco in alto al centro dello schermo per vedere se c'è la bandiera gialla sanno guardare... che bestie, se ne accorgono dopo un minuto che hanno già tolto la vettura dalla strada...

[Micene.1]

MONTECARLO, 15 maggio - «Ho perso l'anteriore e sono andato sul muro. È colpa mia, ma sono anche stato sfortunato. Non avevo mai rotto un telaio prima. E credo che se andassi a sbattere 100 volte a 90 all'ora, per 99 volte non romperei. È stato un angolo di impatto particolarmente cattivo». Fernando Alonso se la prende anche con la jella. «Fossero state solo le sospensioni sarebbe stato facile ripararle - ha detto dopo la fine delle qualifiche - con il nuovo regolamento la T-Car deve essere nuda ed è quindi quasi inutile averla. Ci si mette troppo a vestirla, montare cambio e motore, e quindi non serve nè per noi nè per gli spettatori. Avranno deciso così per qualche motivo».

Alonso aveva abituato a non fare errori, stavolta l'errore c'è. È cambiato qualcosa, magari la pressione che comporta essere in Ferrari? «È una domanda che mi porta su un terreno sul quale non voglio andare oltre. Io ho avuto sempre la pressione addosso. Ho cercato di fare nel T3 come avevo fatto nel T1 e T2, avevo provato a migliorarmi ad ogni giro anche in questo settore della pista. Non credo di dover dimostrare oggi che la pressione la reggo. È ovvio che quando si cerca il limite a volte ci scappa l'errore. Ma è molto più ovvio che se uno si batte per il nono posto è più tranquillo e l'errore non si nota. Ma è impossibile che io faccia qualcosa per nascondermi».

MASSA - Piccolo giallo a margine del Gp di Monaco. Jenson Button è andato dai Commissari, non si è ancora capito se spontaneamente (per decisione McLaren), o su convocazione, lamentando comunque che alla Rascasse sarebbe stato rallentato dalla Ferrari di Felipe Massa. Il quale ha risposto ai giornalisti: «Su Button non ho niente da dire. Avevo davanti la Mercedes di Nico Rosberg e lui che era dietro ha dovuto rallentare come me. Io non ho fatto nulla per penalizzarlo». «Non so realmente cosa Massa stesse pensando in Q3 - è la risposta ufficiale della scuderia anglotedesca, che però non dice nulla sui contatti con i commissari - C'erano solo 10 macchine fuori, così avrebbe dovuto essere relativamente facile per lui liberare la via per altre vetture. Penso ovviamente che non stesse guardando gli specchietti. Non so cosa avrei potuto ottenere da quel giro, ma è scocciante perchè comunque quel tentativo è andato compromesso».

anche il culo di culonso si arrende alla iettatura di domenicali e co.

[Manuser]

Scusate per il ritardo..ho avuto da fare, ecco il link!


LINK QUALIFICHE MONACO
http://fb6.vcast.it/Fb00060003/88/09...00_2438942.avi

[mau.c]

secondo me button ha ragione, come in passato è successo molti di voi non saranno d'accordo e lo comprendo. ma io sono del parere che anche se è ovvio che massa non l'ha fatto a posta e complice del problema è la scarsa visibilità oltre la curva di questa particolare pista, non penalizzarlo significa che da domani chiunque può bruciare il giro buono di chiunque. come si fa a stabilire se l'hai fatto a posta oppure no? chi si arreca il diritto di deciderlo?

edit: comunque se petrov non faceva il botto oggi button era fuori dal q2

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da Manuser

Scusate per il ritardo..ho avuto da fare, ecco il link!

Grazie, lo aspettavo

Originariamente inviato da mau.c

secondo me button ha ragione, come in passato è successo molti di voi non saranno d'accordo e lo comprendo. ma io sono del parere che anche se è ovvio che massa non l'ha fatto a posta e complice del problema è la scarsa visibilità oltre la curva di questa particolare pista, non penalizzarlo significa che da domani chiunque può bruciare il giro buono di chiunque. come si fa a stabilire se l'hai fatto a posta oppure no? chi si arreca il diritto di deciderlo?

edit: comunque se petrov non faceva il botto oggi button era fuori dal q2

hanno voluto la bicicletta?, Ora che pedalino!

Nel senso che la pista è quella, non si può pretendere che chi ti sta davanti abbia un qualche radar che gli segnali prontamente che l'avversario dietro sta arrivando da un "giro buono". Come hanno detto oggi mazzoni & C. a montecarlo ci sono problemi col gps e a volte si perde il collegamento.

[Manuser]

Boh, invece sono convinto che sì, Button è stato rallentato, ma stava andando piano e Massa ha subito riaccelerato quando se n'è accorto

[Micene.1]

Originariamente inviato da mau.c

secondo me button ha ragione, come in passato è successo molti di voi non saranno d'accordo e lo comprendo. ma io sono del parere che anche se è ovvio che massa non l'ha fatto a posta e complice del problema è la scarsa visibilità oltre la curva di questa particolare pista, non penalizzarlo significa che da domani chiunque può bruciare il giro buono di chiunque. come si fa a stabilire se l'hai fatto a posta oppure no? chi si arreca il diritto di deciderlo?

edit: comunque se petrov non faceva il botto oggi button era fuori dal q2

infatti massa è da penalizzare, cosi come lo è stato alonso a monza 2006...pero a questo punto se puniamo massa il trollone doveva essere squalificato per 20 anni

eh scusa eh..volgiono dare solo ammonizioni...e che ammonizioni sia anche alla ferrari

[mt_iceman]

eviterei di dare penalità.

si è andati avanti per anni con l'ora di qualifica e tutti in pista senza lamentele. capita, amen.

[mau.c]

Originariamente inviato da Manuser

1- Boh, invece sono convinto che sì, Button è stato rallentato, ma stava andando piano e 2- Massa ha subito riaccelerato quando se n'è accorto

1-button era in un giro lanciato, magari non era il migliore ma stava tirando, infatti dal cameracar quando ho visto una macchina ho gridato "e levati dai co***oni!" poi mi sono reso conto che era massa...

2-ci mancava pure che vedendolo si fermasse in mezzo alla pista, ormai il danno era fatto. basta un millesimo, ha dovuto proprio frenare button...

Originariamente inviato da Micene.1

infatti massa è da penalizzare, cosi come lo è stato alonso a monza 2006...pero a questo punto se puniamo massa il trollone doveva essere squalificato per 20 anni

eh scusa eh..volgiono dare solo ammonizioni...e che ammonizioni sia anche alla ferrari

questo dell'ammonizione mi sembra giusto, non stanno punendo nessuno...

[Fra' 88]

Originariamente inviato da mau.c

secondo me button ha ragione, come in passato è successo molti di voi non saranno d'accordo e lo comprendo. ma io sono del parere che anche se è ovvio che massa non l'ha fatto a posta e complice del problema è la scarsa visibilità oltre la curva di questa particolare pista, non penalizzarlo significa che da domani chiunque può bruciare il giro buono di chiunque. come si fa a stabilire se l'hai fatto a posta oppure no? chi si arreca il diritto di deciderlo?

edit: comunque se petrov non faceva il botto oggi button era fuori dal q2

del resto mai come quest'anno i commissari sono maestri nel creare precedenti, vedi zigzagate infinite

[Gianni1482]

Alonso che fa il botto prima ancora delle qualifiche

[buglis]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

Grazie, lo aspettavo


hanno voluto la bicicletta?, Ora che pedalino!

Nel senso che la pista è quella, non si può pretendere che chi ti sta davanti abbia un qualche radar che gli segnali prontamente che l'avversario dietro sta arrivando da un "giro buono". Come hanno detto oggi mazzoni & C. a montecarlo ci sono problemi col gps e a volte si perde il collegamento.

Il problema si risolve facilmente, si monta un lcd da 10 pollici sul volante dove vengono date prove, qualifiche, gara in modo tale che cose del genere possano essere evitate

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da buglis

Il problema si risolve facilmente, si monta un lcd da 10 pollici sul volante dove vengono date prove, qualifiche, gara in modo tale che cose del genere possano essere evitate

Con, ovviamente, il commento Rai! Se no è tutto troppo facile...

[buglis]

Originariamente inviato da Nikka93

!

Guardate il video in "muto"

http://www.youtube.com/watch?v=FTAK2m6YXGA

con quest'altro video sotto con la musica

http://www.youtube.com/watch?v=rJE7VjfGQZo

Anche negli anni passati era stato postato e ancora mi chiedo come minchia abbia fatto, ci vuole il manico

[Micene.1]

Originariamente inviato da Gianni1482

Alonso che fa il botto prima ancora delle qualifiche

si infatti...ma d'altronde l'ho sempre detto che sotto pressione alonso gli errori li faceva..quello che invece è un suo ottimo pregio è dare sempre il massimo in gara e raggiungere sempre il massimo risultato possibile...(oltre al culo galattico) ...speriamo che anche domani dia il meglio...schumi in queste condizioni arrivò ottavo nel 2006, con due-tre sorpassi di pregio

[Fra' 88]

Originariamente inviato da Micene.1

si infatti...ma d'altronde l'ho sempre detto che sotto pressione alonso gli errori li faceva..quello che invece è un suo ottimo pregio è dare sempre il massimo in gara e raggiungere sempre il massimo risultato possibile...(oltre al culo galattico) ...speriamo che anche domani dia il meglio...schumi in queste condizioni arrivò ottavo nel 2006, con due-tre sorpassi di pregio

arrivò 5° certo, ci volle manico e pure un po' di culo (mi ricordo una safety car), comunque grandissima gara.

se domani la rossa funzionerà a dovere, il rimpianto sarà lo stesso di allora

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da Nikka93

!

Guardate il video in "muto"

http://www.youtube.com/watch?v=FTAK2m6YXGA

con quest'altro video sotto con la musica

http://www.youtube.com/watch?v=rJE7VjfGQZo

ottimo abbinamento

[Gianni1482]

Originariamente inviato da Micene.1

si infatti...ma d'altronde l'ho sempre detto che sotto pressione alonso gli errori li faceva..quello che invece è un suo ottimo pregio è dare sempre il massimo in gara e raggiungere sempre il massimo risultato possibile...(oltre al culo galattico) ...speriamo che anche domani dia il meglio...schumi in queste condizioni arrivò ottavo nel 2006, con due-tre sorpassi di pregio

vediamo domani

[Aviatore_Gilles]

Schumi nel 2006 arrivò 5°
Domani Alonso deve partire con le dure e tenerle praticamente fino alla fine quasi.
Domani combinerà poco. Gli anni scorsi c'erano le strategie ai box, quindi si poteva recuperare qualcosa.