Ricarica autostradale, anche la A22 mette le colonnine a pagamento

[ferste]

Originariamente inviato da ferste

un ladro difficilmente ruba un'elettrica...

Originariamente inviato da Unrue

Tu davvero vedi ladri che vanno a rubare con un'auto elettrica? Io per almeno altri 20 anni credo proprio di no.

Vedo però che leggi solo il p.s. e non il resto

[Unrue]

Originariamente inviato da ferste

Vedo però che leggi solo il p.s. e non il resto

Stessa cosa, ad oggi un ladro si va a rubare un'auto elettrica? E magari non controlla prima lo stato di ricarica? Se è un ladro improvvisato magari si, se è un professionista non credo proprio.

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da Notturnia

ma parli compreso furto/incendio o solo RCA base ?

io ho visto che se faccio una simulazione con due vetture da 70 mila euro nuove, ICE e BEV i prezzi di RCA e furto/incendio alla fine si equivalgono.. io sono in classe 1+ per cui non so se dipende da questo.. alla fine sono sempre circa 370 euro di RCA base e altri 500 euro di accessori (furto/incendio - cristalli - eventi atmosferici - atti vandalici - carro attrezzi - tutela legale - no rivalsa - diaria etc etc) sull'auto a pile mi propongono il carro attrezzi con ricarica in caso di fermo auto per batteria scarica a 15 euro in più ma diciamo che a pari vettura cambia poco.. ho preso ad esempio una Q4 elettrica e una Q4 classica

costa di più l'assicurazione per una macchina da 25.000
con stessi parametri (classe 1+, 10k km l'anno, guida esperta etc) 320rca e furto-incendio+garanzie extra 550, allianz. tot 870
allianz direct tot 725
quixa senza atti vandalici (non li offre) 630 circa.

onestamente non capisco come un furto incendio su veicoli da 70k euro non faccia decollare il prezzo rispetto a mezzi che costano meno della metà.

[ferste]

Originariamente inviato da Unrue

Stessa cosa, ad oggi un ladro si va a rubare un'auto elettrica? E magari non controlla prima lo stato di ricarica? Se è un ladro improvvisato magari si, se è un professionista non credo proprio.

Dico che la "rubabilità" delle elettriche è risibile, mi dici "davvero vedi ladri che rubano con un'elettrica?", ti dico "no, che non li vedo, come ho scritto prima" e mi rispondi "stessa cosa"?
A questo punto mi sono perso...a meno che tu non abbia colto l'ironia su

ce lo vedo il ladro in fuga verso la frontiera slovena che si ferma a ricaricare e la Polizia, per spirito sportivo, attende che finisca

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da ferste

Dico che la "rubabilità" delle elettriche è risibile, mi dici "davvero vedi ladri che rubano con un'elettrica?", ti dico "no, che non li vedo, come ho scritto prima" e mi rispondi "stessa cosa"?
A questo punto mi sono perso...a meno che tu non abbia colto l'ironia su

la cosa interessante sulle elettriche rubate sarebbe poter bloccare l'auto da remoto anche lato ricarica, ma al solito ci sarà il controblocco dal criminale, oppure l'interesse a vendere l'auto a pezzi e quindi amen a non poterla usare...

quando saranno molto diffuse presumo il grande valore saranno le batterie da poter rubare sulle auto nuove per esser venute a quelle più vecchie con celle esauste.

[ferste]

Originariamente inviato da Goofy Goober

la cosa interessante sulle elettriche rubate sarebbe poter bloccare l'auto da remoto anche lato ricarica, ma al solito ci sarà il controblocco dal criminale, oppure l'interesse a vendere l'auto a pezzi e quindi amen a non poterla usare...

quando saranno molto diffuse presumo il grande valore saranno le batterie da poter rubare sulle auto nuove per esser venute a quelle più vecchie con celle esauste.

Esatto, ricomincerà il gioco a inseguimento tra ladri e produttori di antifurti, ma al momento al ladro conviene la termica, per smerciabilità e facilità di fuga e smontaggio.
Oggi può vendere motore e carrozzeria, sull'altra pari rischio (se non superiore) e meno cose da vendere almeno finchè sulle batteria aftermarket non ci sarà un po' di mercato

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da ferste

Esatto, ricomincerà il gioco a inseguimento tra ladri e produttori di antifurti, ma al momento al ladro conviene la termica, per smerciabilità e facilità di fuga e smontaggio.
Oggi può vendere motore e carrozzeria, sull'altra pari rischio (se non superiore) e meno cose da vendere almeno finchè sulle batteria aftermarket non ci sarà un po' di mercato

sicuramente è così perchè anche lo smercio dei pezzi oggi ha un pool di clientela enorme.

per le elettriche si dovrà aspettare la massificazione, se mai avverà, per giustificare i furti.

[Giulia.Favetti]

Originariamente inviato da Unrue

PS. comunque potevate anche asciugarlo il vetro della colonnina prima di fare le foto

Come ho scritto, pioveva a secchiate: al terzo tentativo di asciugatura del vetro (mentre io ero diventata al pari di un zuppa-latte) ho desistito...

Originariamente inviato da polkaris

Giusto uno curiosità...Ma chi è che lascia l'auto all'autogrill oltre al 100 % della ricarica??? Se mai problema è di non poter risalire in macchina perché sta finendo di caricarsi e doversi "godere la vita in autogrill", che non è proprio il massimo...

Ad Affi le colonnine sono tutte fuori dal casello autostradale, e considerando che lì vicino c'è il centro commerciale, trovare uno stallo libero era impossibile.

Ora ci sono quelli di Ionity, ma prima la scelta era unicamente A22 o SuC Tesla (che non mi risulta sia ancora aperto a terze parti), quindi se malauguratamente non riuscivi ad arrivare a Nogaredo (che è il punto-ricarica successivo) erano guai.

[gsorrentino]

Originariamente inviato da agonauta78

Inizia a finire la pacchia
Al lavoro ci sono 2 colleghi che hanno comprato l'elettrica perché la ricaricano gratis in parcheggio , quando gli hanno riferito che le due colonnine saranno tolte tra 6 mesi ,hanno iniziato a maledire il giorno che le hanno comprate
Meraviglie dell'elettrico

Evidentemente hanno qualche problema se pensano che sia conveniente solo quando la corrente è gratis invece di pensare che usando un po' la testa risparmieranno parecchio comunque rispetto ad una termica...