Tesla taglia i prezzi di Model 3 e Model Y in Italia sino quasi del 22%

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da NewEconomy

Dipende dall'utilizzo, solo cittadino perfetto.

Appena ci devi fare un viaggio, disagi a profusione. In entrambi i casi i costi della corrente elettrica sono altissimi e saranno sempre più alti.

Chi ce l'ha sti disagi non li riporta, anche sul forum ci sono alcuni utenti che ce l'hanno e ne parlano bene.
Dipende dalle percorrenze, se fai viaggi in continuazione una EV magari non è la scelta migliore, se devo fare un viaggio ogni tanto 450km di autonomia reale bastano e avanzano secondo me, con la auris ora ho 650km di autonomia reale non è molto diverso, certo posso rifornire benzina un po ovunque con una model3 devo caricare ai SUC ma fortunatamente il sistema di navigazione calcola tutto in automatico.

Originariamente inviato da TecnoPC

2022 Tesla ha prodotto quasi 1,4 milioni di auto, probabilmente ha raggiunto un equilibrio finanziario sufficienti a fare mosse commerciali aggressive, conquistare nuove quote di mercato e mettere in difficoltà la concorrenza.
Non sembra un caso che abbia abbassato i prezzi all'inizio dell'anno e in un momento dove tutti piangono miseria per l'inflazione.

PS: in questo periodo non conosco beni o servizi che costino meno dell'anno scorso

Tutto è aumentato e anche di brutto, si vede che Musk vuole dare una scossa al mercato, è folle ma mica è scemo.

[Bartsimpson]

E scenderanno ancora nel prossimo futuro. D'altronde il costo dell'elettrica dipende in gran parte dall'accumulo e dalla ricerca. Per il resto ha un costo di realizzazione decisamente inferiore alle auto termiche. Poi non vorrei che centrasse anche la normativa che dovrebbe uscire in Europa, sull'obbligo di poter sostituire le batterie delle auto elettriche e che quindi vogliano spingere per vendere quelle prodotte/in produzione

[lucasantu]

Tutto è aumentato e anche di brutto, si vede che Musk vuole dare una scossa al mercato, è folle ma mica è scemo.

scemo no di certo , folle tanto

[calabar]

Originariamente inviato da NewEconomy;

Appena ci devi fare un viaggio, disagi a profusione. In entrambi i casi i costi della corrente elettrica sono altissimi e saranno sempre più alti.

Se viaggi poche volte all'anno non mi sembra un problema, il sistema delle Tesla ti programma i rifornimenti sulla base del percorso che intendi fare.

La corrente costa molto a causa, guardacaso, dei combustibili fossili che si utilizzano per la sua produzione. Già nei prossimi mesi è prevista una contrazione del prezzo della corrente elettrica (che se non fosse per le inerzie del sistema sarebbe già più bassa), quello attuale è un picco oltre il quale difficilmente si salirà, salvo altre crisi al momento non prevedibili.
Ad ogni modo con i costi elevati dell'elettricità si è ridotta la convenienza sulla percorrenza delle auto elettriche, non mi pare che rifornire con il diesel costi meno, siamo li. Quindi nulla per cui spaventarsi.

Inutile dire che chi ha la possibilità di caricare in casa abbia un grande vantaggio dall'elettrico, soprattutto se i suoi percorsi tipici sono cittadini, dove l'elettrico è particolarmente efficiente rispetto alle vettura con combustibili tradizionali.

Il vero problema con le auto è che i prezzi sono aumentati a dismisura rispetto ad un paio di anni fa, paradossalmente questo sta avvantaggiando proprio la mobilità elettrica dato che i prezzo delle auto tradizionali cominciano ad avvicinarsi.

[ramses77]

E chi ha ritirato ieri la LR a 12mila euro in più come la prende? Mah…

[TecnoPC]

Originariamente inviato da ramses77

E chi ha ritirato ieri la LR a 12mila euro in più come la prende? Mah…

Non come la prende
ma dove lo prende!!!

[bio82]

Originariamente inviato da TorettoMilano

ah quindi effettivamente possono scendere i prezzi delle elettriche, sembrava per qualche strana teoria di qualche forumista dovesse succedere il contrario

rispetto ad un'auto ICE ci sono dentro la metà dei componente e quella metà sono complicati la metà di quelli della ICE.. con la sola eccezione della batteria che ha ancora un costo notevole (comunque una frazione di quanto costava 10 anni fa)...

l'auto elettrica costa cara perchè ci stanno facendo pagare nel breve periodo lo sviluppo.. le case hanno paura che la tecnologia sparisca prima di essersi ripagati l'r&d ...

bio

[Unrue]

Originariamente inviato da ramses77

E chi ha ritirato ieri la LR a 12mila euro in più come la prende? Mah…

Casomai chi l'ha ordinata ieri. Se l'hai ritirata ieri l'hai ordinata mesi fa. Questo succede ogni volta che la casa, qualunque sia, applica degli sconti. C'è poco da fare. Ovviamente non te lo dicono prima, altrimenti tutti aspetterebbero i nuovi prezzi.

Dall'articolo però sembra di capire che Tesla non sia nuova ad abbassare i listini ad inizio anno, quindi in un certo senso si poteva prevedere.

[Hypergolic]

Per i lunghi viaggi le Tesla vanno benissimo, la rete supercharger è ottima, funziona sempre, ed è integrata nel navigatore.

La mazzata con questo taglio di prezzi non l’ha data solo alle case europee, l’ha data anche alle cinesi, alle coreane, alle giapponesi e alle americane. Immagino che la domanda ora andrà alle stelle, costerà meno possedere una model 3 che una bmw serie 3 o un’audi a4, ma con ben altre prestazioni e sicurezza.

[Giuss]

A parte i prezzi ancora spropositati, le concessionarie in Italia si fermano a Roma e più giù il nulla mentre gli altri si trovano ovunque

[megamitch]

Originariamente inviato da Hypergolic

Per i lunghi viaggi le Tesla vanno benissimo, la rete supercharger è ottima, funziona sempre, ed è integrata nel navigatore.

La mazzata con questo taglio di prezzi non l’ha data solo alle case europee, l’ha data anche alle cinesi, alle coreane, alle giapponesi e alle americane. Immagino che la domanda ora andrà alle stelle, costerà meno possedere una model 3 che una bmw serie 3 o un’audi a4, ma con ben altre prestazioni e sicurezza.

Perché una Audi a4 non sarebbe sicura ?

[NewEconomy]

Originariamente inviato da Hypergolic

Per i lunghi viaggi le Tesla vanno benissimo, la rete supercharger è ottima, funziona sempre, ed è integrata nel navigatore.

La mazzata con questo taglio di prezzi non l’ha data solo alle case europee, l’ha data anche alle cinesi, alle coreane, alle giapponesi e alle americane. Immagino che la domanda ora andrà alle stelle, costerà meno possedere una model 3 che una bmw serie 3 o un’audi a4, ma con ben altre prestazioni e sicurezza.

Sopratutto la sicurezza, le batterie sono note per prendere fuoco da sole e non le spegni più.

Immagina, immagina

[Unrue]

Originariamente inviato da NewEconomy

Sopratutto la sicurezza, le batterie sono note per prendere fuoco da sole e non le spegni più.

Immagina, immagina

Si infatti ogni giorno si sente di persone morte arse vive... Ma via su.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da TorettoMilano

ah quindi effettivamente possono scendere i prezzi delle elettriche, sembrava per qualche strana teoria di qualche forumista dovesse succedere il contrario

Certo che possono scendere, se fai le auto di cartone come tesla

[Ginopilot]

Originariamente inviato da TecnoPC

2022 Tesla ha prodotto quasi 1,4 milioni di auto, probabilmente ha raggiunto un equilibrio finanziario sufficienti a fare mosse commerciali aggressive, conquistare nuove quote di mercato e mettere in difficoltà la concorrenza.
Non sembra un caso che abbia abbassato i prezzi all'inizio dell'anno e in un momento dove tutti piangono miseria per l'inflazione.

PS: in questo periodo non conosco beni o servizi che costino meno dell'anno scorso

Magari e' arrivato il momento di cominciare ad abbassare i prezzi delle auto, tutte, nel giro di 2 anni gli aumenti sono stati assurdi e giustificati sulla base dell'aumento dei carburanti e dell'approvvigionamento di componentistica. Ora tutto questo non c'e' piu'. E se tesla abbassa i prezzi, dovranno farlo anche gli altri.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Hypergolic

Per i lunghi viaggi le Tesla vanno benissimo, la rete supercharger è ottima, funziona sempre, ed è integrata nel navigatore.

La mazzata con questo taglio di prezzi non l’ha data solo alle case europee, l’ha data anche alle cinesi, alle coreane, alle giapponesi e alle americane. Immagino che la domanda ora andrà alle stelle, costerà meno possedere una model 3 che una bmw serie 3 o un’audi a4, ma con ben altre prestazioni e sicurezza.

Si, ma una serie 3 e una A4 sono un altro universo rispetto a sti rottami.
Spero che cmq si cominci a vedere un po' di concorrenza e che i prezzi si abbassino.

[ilariovs]

Signori cari, sembra niente ma oggi é un giorno che cambia tante cose.
Segmento C+ e D sono avvisati e sono avvisati anche i produttori di BEV:
A 45000€ c'é la Model 3 e a 3760€ c'è la MG4, chiunque voglia essere della partita deve stare in questi due estremi.
My opinion

Un grazie a Tesla da oggi chi cone me cerca una BEV troverà prezzi più vantaggiosi anche se non comprerò un Tesla perché é fuori dalle mie possibilità.

[DanieleG]

Originariamente inviato da ilariovs

Signori cari, sembra niente ma oggi é un giorno che cambia tante cose.
Segmento C+ e D sono avvisati e sono avvisati anche i produttori di BEV:
A 45000€ c'é la Model 3 e a 3760€ c'è la MG4, chiunque voglia essere della partita deve stare in questi due estremi.
My opinion

Un grazie a Tesla da oggi chi cone me cerca una BEV troverà prezzi più vantaggiosi anche se non comprerò un Tesla perché é fuori dalle mie possibilità.

Ah sì sì, tantissimo, chi vuoi che non abbia 38k per una macchina...

[Hypergolic]

Originariamente inviato da megamitch

Perché una Audi a4 non sarebbe sicura ?

Non come una Tesla, non sono paragonabili:
https://www.forbes.com/sites/johnkoe...pean-test/amp/

Tra baricentro basso dovuto alla batteria, blocco motore assente nel cofano, batteria struttuale che protegge dagli sfondamenti laterali, e misure attive come il pretensionamento delle cinture in base al peso dei passeggeri, è difficile fare di meglio.
Pensa che si accorge con le telecamere se sta per avvenire un impatto, e dosa sia le cinture che gli airbag di conseguenza.
Le altre auto sembrano ferrivecchi, in confronto.

[DanieleG]

Originariamente inviato da Hypergolic

Non come una Tesla, non sono paragonabili:
https://www.forbes.com/sites/johnkoe...pean-test/amp/

Tra baricentro basso dovuto alla batteria, blocco motore assente nel cofano, batteria struttuale che protegge dagli sfondamenti laterali, e misure attive come il pretensionamento delle cinture in base al peso dei passeggeri, è difficile fare di meglio.
Pensa che si accorge con le telecamere se sta per avvenire un impatto, e dosa sia le cinture che gli airbag di conseguenza.
Le altre auto sembrano ferrivecchi, in confronto.

Certo. Poi frena ad minchiam, ma cosa vuoi che sia.