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Old 15-09-2009, 20:19   #21
Zortan69
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Appunto, anche se ti fanno lo sconto il prezzo rimarrebbe comunque alto.

Ritornando al discorso Lotus, magari se la compri ora e poi ha dei discreti successi potrebbe rivalutarsi...
ora non posso proprio. la mx5 non la voglio vendere comunque e non avrei il garage dove metterla.
cioè, vi sembrerà ridicolo, ma sto cambiando casa perchè voglio un garage IMMENSO, non scherzo, ma prima non se ne parla. Spero che non aumentino troppo. già il marchio è colpito marginalmente dalla crisi (prodotto di nicchia) e quindi è calato no, o poco, la produzione però è stata sempre scarsina (60 vett. al giorno, davvero pochissime, noi in ferrari ne facciamo 30, in proporzione siamo dei mostri)

Più che altro spero vivamente in un ritorno di una elise davvero base (no clima-airbag-no vetri elettrici etc..) con un motore molto potente (tipo il toyota 192Cv) a un prezzo di lancio (tipo 38 mila di listino che diventano 34-35 reali).
una specie di wolkselise.

ma temo che al solito si punterà a chi ha la "fresca"
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Old 15-09-2009, 20:33   #22
F1R3BL4D3
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Beh Zortan, devono pur vivere anche loro. Son sempre una produzione relativamente piccola (anzi, toglierei il relativamente).

Adesso con la nuova Evora magari qualcosina in più tirano fuori e potranno usare alcune parti per le evoluzioni di Elise e Exige.

Poi al più ti fai una Lotus Seven replica!
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Old 15-09-2009, 21:24   #23
TheDonzo
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ma sbaglio o il nuovo capoccia della lotus era l'ex direttore vendite o qualcosa del genere? proprio quello del video della 458 italia che parlava in "inglese" dicendo le solite 3 parole: passion, style, exclusive???
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fatto affari con: Coguaro, Iguana79, rmax78, tidusuper91, xyvberto
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Old 15-09-2009, 21:37   #24
Zortan69
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ma sbaglio o il nuovo capoccia della lotus era l'ex direttore vendite o qualcosa del genere? proprio quello del video della 458 italia che parlava in "inglese" dicendo le solite 3 parole: passion, style, exclusive???
egli. fammi tacere. vah.
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Old 15-09-2009, 21:40   #25
TheDonzo
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egli. fammi tacere. vah.
vabbè tanto non è più un tuo superiore
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Old 15-09-2009, 22:15   #26
juninho85
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Beh si, terrore.. perchè ??

Volevo, tra qualche anno aquistare una elise, e nel MALAUGURATO caso gli andasse non dico bene, ma almeno decententemente, sono certo che i prezzi si impenneranno.. porca vacca.

Il nuovo amministratore delegato (IHMO un parolaio) mi aveva fatto ben sperare, col suo arrivo contavo che andasse maluccio, e quindi più auto a Km zero dai conce. E invece si iscrivono al campionato F1

Secondo voi, se avranno buoni risultati, le vendite (e quindi i prezzi) aumenteranno debrutto ?
ovviamente il thread è ironico
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Old 15-09-2009, 22:36   #27
Zortan69
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vabbè tanto non è più un tuo superiore
non lo era nemmeno prima.
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Old 15-09-2009, 22:37   #28
Zortan69
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ovviamente il thread è ironico
oh si, ma anche no....
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Old 15-09-2009, 23:00   #29
andyweb79
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sto cambiando casa e mi sto per ri indebitare, quindi l'aquisto era previsto tra 2 anni. che faccio. non cambio casa ? sarebbe un idea oh,
Fra due anni una 458 usata ma tenuta bene te la tireranno dietro

No beh, secondo me non cambierà molto, magari il mercato degli appassionati si rivitalizzerà, ma non credo che come prezzi ci saranno chissà quali aumenti... altrimenti le ferrari da 3 anni a sta parte dovrebbero essersi dimezzate di prezzo
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Old 16-09-2009, 08:36   #30
Londo83
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molto ? parliamo di un duecentinaio di mila euri.
non sono ancora così deficente la casa nuova costa 220 mila, dite che con ventimila una cantina stile "amici miei" la compro ?
Scherzi a parte, diciamo che anzichè spendere 200 mila per la macchina e 20 mila per la casa ritengo più appropriato fare a rovescio.

ah e poi io le posso guidare spesso, quindi che mi frega ? qui si parla di lotus elise e della lotus che col suo admin delegato entra in F1

ti compri una ferrari e ci dormi dentro.
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"Lei, laggiù in fondo, mi deve ascoltare. Altrimenti io sto qui a parlare ad minchiam" F.Scoglio
Stavate_parlando_di_me.....
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Old 16-09-2009, 10:18   #31
ninja750
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mi chiedo dove trovino i soldi per affrontare un'annata in F1

anche se -ovviamente- trattandosi non ci costruttore ma di assemblatore il motore lo prenderà da terzi magari il cosworth di cui si vociferava
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Old 16-09-2009, 10:44   #32
mailand
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diciamo che quando la jaguar era in f1, non mi sembra che i prezzi siano lievitati...
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 16-09-2009, 11:43   #33
ceccoos
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Quindi adesso con bwm si ritira mi porto a casa una M3 nuova a 20000€?
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
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LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 16-09-2009, 13:03   #34
Fradetti
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a me non frega tanto dell'admin delegato o della lotus quanto del fatto che le nuove squadre di f1 non promettono nulla di buono.

Team US F1: gente che viene dall'Indy e dal Nascar, Danica patrick... imbarazzante.
Campos Grand Prix: già meglio: Dallara fa il telaio, Campos ha esperienza di gare. Può sopravvivere
Manor Grand Prix: Nuova simtek?

e ora si aggiunge il governo malese a marchio Lotus.

Ma il know-how necessario sta gente dove lo prende? La Lotus non compete da secoli, la BMW è stata comprata e ha le persone giuste ma non il posto sicuro in campionato, la Renault e la Toyota stanno per mollare e potrebbero dare in giro personale valido (ma si resterebbe in un campionato a tre motoristi: Mercedes, Ferrari e Cosworth).

E proprio sui motori c'è un altro dubbio: sto cosworth sarà una merda o approfitterà di anni di congelamento motori dalle altre parti?

chi vivrà vedrà
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Old 16-09-2009, 14:05   #35
mailand
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Originariamente inviato da Fradetti Guarda i messaggi
a me non frega tanto dell'admin delegato o della lotus quanto del fatto che le nuove squadre di f1 non promettono nulla di buono.

Team US F1: gente che viene dall'Indy e dal Nascar, Danica patrick... imbarazzante.
Campos Grand Prix: già meglio: Dallara fa il telaio, Campos ha esperienza di gare. Può sopravvivere
Manor Grand Prix: Nuova simtek?

e ora si aggiunge il governo malese a marchio Lotus.

Ma il know-how necessario sta gente dove lo prende? La Lotus non compete da secoli, la BMW è stata comprata e ha le persone giuste ma non il posto sicuro in campionato, la Renault e la Toyota stanno per mollare e potrebbero dare in giro personale valido (ma si resterebbe in un campionato a tre motoristi: Mercedes, Ferrari e Cosworth).

E proprio sui motori c'è un altro dubbio: sto cosworth sarà una merda o approfitterà di anni di congelamento motori dalle altre parti?

chi vivrà vedrà
se non sbaglio danica patrick ha smentito... anzi mi pare che abbia detto di non essere mai stata contattata dal team che al contrario ha cercato scott speed e marco andretti...

certo che più di una perplessità ce l'ho anch'io...
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Old 16-09-2009, 14:09   #36
!fazz
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ora non posso proprio. la mx5 non la voglio vendere comunque e non avrei il garage dove metterla.
cioè, vi sembrerà ridicolo, ma sto cambiando casa perchè voglio un garage IMMENSO, non scherzo, ma prima non se ne parla. Spero che non aumentino troppo. già il marchio è colpito marginalmente dalla crisi (prodotto di nicchia) e quindi è calato no, o poco, la produzione però è stata sempre scarsina (60 vett. al giorno, davvero pochissime, noi in ferrari ne facciamo 30, in proporzione siamo dei mostri)

Più che altro spero vivamente in un ritorno di una elise davvero base (no clima-airbag-no vetri elettrici etc..) con un motore molto potente (tipo il toyota 192Cv) a un prezzo di lancio (tipo 38 mila di listino che diventano 34-35 reali).
una specie di wolkselise.

ma temo che al solito si punterà a chi ha la "fresca"
una 7-eleven non ti basta?
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 16-09-2009, 14:14   #37
Fradetti
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se non sbaglio danica patrick ha smentito... anzi mi pare che abbia detto di non essere mai stata contattata dal team che al contrario ha cercato scott speed e marco andretti...

certo che più di una perplessità ce l'ho anch'io...
il fatto è che se c'è una cosa che la f1 ci ha insegnato è che i soldi sono molto ma non tutto, vedi la williams che con lo stesso motore e un decimo del budget in questi anni ha bastonato la toyota spesso e volentieri, vedi la honda che in anni di spese folli non ha concluso nulla. Le persone contano.

Poi patrick, speed ,andretti... gente che la f1 dovrebbe vederla alla tv come me e te.

Ultima modifica di Fradetti : 16-09-2009 alle 14:16.
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Old 16-09-2009, 14:15   #38
mailand
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il fatto è che se c'è una cosa che la f1 ci ha insegnato è che i soldi sono molto ma non tutto, vedi la williams che con lo stesso motore e un decimo del budget in questi anni ha bastonato la toyota spesso e volentieri, vedi la honda che in anni di spese folli non ha concluso nulla. Le persone contano.
assolutamente d'accordo
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Old 16-09-2009, 15:42   #39
85kimeruccio
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Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
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ma avete visto la nuova livrea che schifo?

bah.. nemmeno verde lotus... proton del piffero.
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Old 16-09-2009, 16:02   #40
ninja750
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il clou arriverà con i suv lotus

bisogna pur fare soldi
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