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Old 24-11-2006, 18:40   #21
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Originariamente inviato da renard
giusto per sondare un pò e togliermi una curiosità:
chi di voi rottamerà l'auto diciamo "inquinante" per passare a un modello più recente, in seguito a questa normativa?
Io l'ho appena fatto.

Non tanto per quest'ultima normativa ma perchè l'auto ormai era molto molto vecchia (1988) e sò che ormai tutti gli inverni sino a fine marzo c'è il blocco delle non catalitiche.
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Old 29-11-2006, 10:12   #22
Gemini77
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ieri è stato approvato un decreto regionale (credo sia un decreto, in caso contrario scusatemi per l'imprecisione) dove viene vietata la circolazione dei veicoli euro 0 dall'autunno del 2007 su tutto il territorio lombardo (i veicoli storici dovrebbero essere esclusi da tale provvedimento)

oltretutto, per chi rottama un diesel Euro-0 1 2 3 ed acquista una vettura ibrida, elettrica ha diritto ad un incentivo di 2000€


questo è quanto ho sentito ieri al TG Regione, ma sul sito non ho trovato conferme ... qualcuno di informato?
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Old 29-11-2006, 10:19   #23
p.NiGhTmArE
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sì, è stato approvato ieri in consiglio regionale il progetto di legge del primo post, che quindi si tramuterà in legge regionale.

rispetto al progetto di legge ci sono alcune modifiche, per esempio sono esclusi dal blocco le moto e i ciclomotori a quattro tempi (anche euro 0) e i trattori e le macchine agricole

http://www.consiglio.regione.lombard...io.php?cid=515
http://www.consiglio.regione.lombard...io.php?cid=514

Quando viene promulgato aggiorno il primo post

Ultima modifica di p.NiGhTmArE : 29-11-2006 alle 11:53.
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Old 01-12-2006, 22:10   #24
fabio80
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ma può la regione promulgare simili leggi? bloccare auto regolarmente mantenute? mi pare vagamente un abuso di potere
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Old 01-12-2006, 22:54   #25
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Completamente d'accordo con la legge regionale, anche se mi costerà qualcosina di demolizione (devo disfarmi di un motorino non catalitico e di una vecchia Uno)

P.S. Qualcuno vuole un motorino Euro 0 ???
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Old 01-12-2006, 22:56   #26
fabio80
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Originariamente inviato da [A+R]MaVro
Completamente d'accordo con la legge regionale, anche se mi costerà qualcosina di demolizione (devo disfarmi di un motorino non catalitico e di una vecchia Uno)

P.S. Qualcuno vuole un motorino Euro 0 ???

curioso, qualche anno addietro incentivi per le dueruote e adesso te le fanno demolire. no, non erano incentivi per 4T ma per quelli che adesso sono da rottamare. qua si gioca col portafogli della gente.
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Old 01-12-2006, 23:05   #27
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Old 02-12-2006, 07:56   #28
p.NiGhTmArE
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Originariamente inviato da fabio80
ma può la regione promulgare simili leggi? bloccare auto regolarmente mantenute? mi pare vagamente un abuso di potere
a dire il vero la legge quadro (ridordiamocelo che è una legge quadro ) NON prevede il blocco totale, ma generiche limitazioni alla circolazione che verranno stabile da un atto dalla giunta regionale, quindi, ipotizzo io, ci saranno degli orari in cui potranno circolare e degli orari in cui dovranno restare in garage, un po' ocme succede adesso d'inverno.
imho è una legge fatta abbastanza bene, se uno ha una vecchia auto benzina con poca spesa può gasarla, se è diesel boh... bisogna vedere come stabiliranno l'omologabilità dei dpf
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Old 02-12-2006, 08:39   #29
Sursit
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE
almeno non è una legge fatta col culо... stando a quanto previsto, volendo, ci può mettersi in regola e continuare a circolare con la propria auto (gas sui benzina e dpf sui diesel) con una spesa non esagerata (con meno di 1000€ ci si fa un impianto a gpl).. poi bisognerà vedere nella realtà. la legislazione sui filtri antiparticolato è ancora in alto mare, speriamo che siano omologabili e riportabili a libretto con facilità.
No no, è proprio una legge fatta col culo invece. Perchè ci sono maree di studi dove si dimostra che l'inquinamento atmosferico è dato dalle emissioni degli autoveicoli per il 15%, dal trasporto pesante per il 35% e il restante è dovuto al riscaldamento domestico e industriale. OK che la legge comprende anche autocarri e mezzi pesanti, ma poi bisognerebbe vedere come la applicheranno, perchè andranno a nozze nel fermare la vecchia vetturetta, con l'autotreno sarà un'altra cosa.
Così comunque regolano meno del 50% delle emissioni.
E il resto? I controlli agli impianti, alle vecchia caldaie a gasolio o a carbone, lo faranno?
Complimenti, la solita leggina all'italiana che mira a colpire gli autoveicoli e in particolare la circolazione automobilistica. Solo perchè fanno meno storie.
Ma poi, quello che non capisco, perchè far spendere 10-15 migliaia di € alle persone col cambio dell'auto, e mai incentivare a spendere 4-5 mila € per una caldaia più efficiente e dai consumi inferiori.

Edit: c'è anche la norma sugli impianti di riscaldamento e sull'edizia ecosostenibile. Ovviamente è molto meno dettagliata rispetto a quella sugli autoveicoli........

Ultima modifica di Sursit : 02-12-2006 alle 08:47.
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Old 02-12-2006, 09:17   #30
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a dire il vero la legge quadro (ridordiamocelo che è una legge quadro ) NON prevede il blocco totale, ma generiche limitazioni alla circolazione che verranno stabile da un atto dalla giunta regionale, quindi, ipotizzo io, ci saranno degli orari in cui potranno circolare e degli orari in cui dovranno restare in garage, un po' ocme succede adesso d'inverno.
imho è una legge fatta abbastanza bene, se uno ha una vecchia auto benzina con poca spesa può gasarla, se è diesel boh... bisogna vedere come stabiliranno l'omologabilità dei dpf
a me sembra che ci sia scritto che da ottobre sarà vietata la circolazione, e non più limitata, degli Euro0. O sbaglio?
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Old 02-12-2006, 09:24   #31
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leggi bene, parla sempre di limitazioni, non di divieti
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Old 02-12-2006, 11:53   #32
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bhe comunque uno con un 2 tempi come fa? (tanto sono in emilia, ma non si sa mai che spargiate la moda....)
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Old 02-12-2006, 13:46   #33
fabio80
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Originariamente inviato da Vash88
bhe comunque uno con un 2 tempi come fa? (tanto sono in emilia, ma non si sa mai che spargiate la moda....)

lo butta nel cesso, e te ne compri uno nuovo. scegli tra una cineseria da mille euro o se vuoi un lussuoso nouovo scooter 4T prepara il laccio e il braccio

mi sta venendo una fottuta voglia di fare diventare una euro4 una bellissima euro0 con 15/20 cavalli esentasse in più

stato al servizio del cittadino o cittadini sudditi? perchè vedo sempre direttive a senso unico, e promesse da marinai dall'altra parte


ah, sempre in tema inquinamento, tempo (molto tempo) fa le caldaie a legna erano consigliate! adesso diventano fuorilegge. insomma, ma che vadano simpaticamente a cagare. uno deve tirare fuori migliaia di euro così sull'unghia perchè a lor signori saltan le idee in testa? e poi spiegatemi come mai nella inquinatissima svezia bruciano tutti biomassa in allegria, e se ne vantano pure per motivi ecologici. politici di "£$%&/!!!
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Old 03-12-2006, 16:50   #34
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guarda, il modo migliore per mettersi in regola è far diventare storica l'auto (se ovviamente ha più di 20 anni), così sei a posto sicuramente. E poi ti immagini la soddisfazione di passare davanti al vigile con un fumante diesel degli anni '70 e sbattergli in faccia l'attestato di storicità, per poi ripartire annerendogli la faccia
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Old 03-12-2006, 17:07   #35
Athlon
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE
guarda, il modo migliore per mettersi in regola è far diventare storica l'auto (se ovviamente ha più di 20 anni), così sei a posto sicuramente. E poi ti immagini la soddisfazione di passare davanti al vigile con un fumante diesel degli anni '70 e sbattergli in faccia l'attestato di storicità, per poi ripartire annerendogli la faccia


mi dispiace demolirti ma le leggi recentemente approvate consentono la circolazione dei veicoli storici SOLO dal domicilio del proprietario verso reduni e concentrazioni riconosciute ASI , in tutti gli altri casi la circolazione dei veicoli storici e' VIETATA !!
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CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 03-12-2006, 17:23   #36
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d'epoca, non storici
è diverso
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Old 03-12-2006, 20:55   #37
renard
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE
d'epoca, non storici
è diverso
infatti
sarà mica storica una uno di 20 anni fa, in confronto ad una fulvia. (con tutto rispetto per la uno )
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Old 04-12-2006, 13:26   #38
Gemini77
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Discorso MOTO:

dall'allegato alla news del 29 Novembre 2006 apparsa sul portale della regione lombardia si legge

Allegato

Quote:
Esclusi dalle limitazioni i veicoli elettrici, quelli a metano o GPL, i diesel dotati di efficaci sistemi di abbattimento delle polveri sottili, i ciclomotori e motocicli a quattro tempi, i mezzi agricoli, i veicoli d'epoca, oltre ai mezzi speciali come quelli della Protezione Civile, delle Forze dell'ordine, ecc.

questo cosa significa, che i motocicli e i motorini a 4 tempi Euro0 potranno cmq circolare? anche dopo il 1 ottobre 2007 ??


scusate, ma ieri sera il mio concessionario era convinto che nel provvedimento fossero inclusi anche i motocicli Euro0 (ci sono motocicli Euro0 del 2000)
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Old 04-12-2006, 13:28   #39
p.NiGhTmArE
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esatto, tutti i 4 tempi possono circolare.
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Old 04-12-2006, 14:20   #40
Alien
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Quote:
Originariamente inviato da Gemini77
Discorso MOTO:

dall'allegato alla news del 29 Novembre 2006 apparsa sul portale della regione lombardia si legge

Allegato




questo cosa significa, che i motocicli e i motorini a 4 tempi Euro0 potranno cmq circolare? anche dopo il 1 ottobre 2007 ??


scusate, ma ieri sera il mio concessionario era convinto che nel provvedimento fossero inclusi anche i motocicli Euro0 (ci sono motocicli Euro0 del 2000)
Dopo il casino che han fatto i motociclisti si son ravveduti e hanno escluso i 4T Euro0 dalle limitazioni
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