[Formula 1] FIA F1 World Championship 2005 - Gran Premio d'Italia

[DarkVampire]

Originariamente inviato da davide66

F1grandprix.it


"Le Michelin sono migliori" parola di Massa

31/08/2005 11.13.00

Pierre Dupasquier o Hisao Suganuma? Felipe Massa sceglie il primo. Dopo aver provato a Monza sia la Ferrari gommata Bridgestone che la sua Sauber gommata Michelin, il giovane brasiliano ha espresso le sue sensazioni alla guida di due monoposto gommate da pneumatici differenti.

Massa ha detto che la Bridgestone puo' competere con la gomma Michelin in curve veloci come la Parabolica o quelle di Lesmo, ma in frenata, nelle curve lente e in accelerazione, insomma se si ha bisogno di trazione, la gomma francese e' senza dubbio migliore.

Un'altra brutta notizia per la Bridgestone e' stata il fallimentare collaudo della nuova mescola che doveva essere introdotta proprio per il GP d'Italia, che ha fatto uscire violentemente di pista il collaudatore Badoer.

"Anche per Monza useremo la mescola usata in Turchia" ha riferito Suganuma (mescola lentissima che fece sprofondare la Ferrari in fondo al gruppo). "In prova pare che vada abbastanza" ha concluso il giapponese.

ma la bridgestone provare nuove mescole decenti dure no eh?....poi nn dovevano usare le gomme usate in ungheria o germania..ma migliorate?...boh..

[slipknot2002]

Spero sia una scherzo...Ho capito, qua non se ne esce più, altra gara da fondo classifica.

[Tolomeo]

Originariamente inviato da slipknot2002

Spero sia una scherzo...Ho capito, qua non se ne esce più, altra gara da fondo classifica.

è la pura verità

userete la gomma turca che altro non è che quella usata magny course

comunque la velocissima ''supermescola''( ) portata dalla bridgestone in ungheria si è rivelata l'ennesimo buco nell'acqua dato che è stata valutata insicura per la turchia e insicura anche nei test a monza e di certo non sarà sicura a SPA visto che è molto peggio di monza in termini di sollecitazioni sulle gomme

In pratica hanno passato dei mesi a pregettare una costruzione che poi resiste solo in un circuito che paradossalmente è anche abrasivo

[slipknot2002]

Originariamente inviato da Tolomeo

è la pura verità

userete la gomma turca che altro non è che quella usata magny course

comunque la velocissima ''supermescola''( ) portata dalla bridgestone in ungheria si è rivelata l'ennesimo buco nell'acqua dato che è stata valutata insicura per la turchia e insicura anche nei test a monza e di certo non sarà sicura a SPA visto che è molto peggio di monza in termini di sollecitazioni sulle gomme

In pratica hanno passato dei mesi a pregettare una costruzione che poi resiste solo in un circuito che paradossalmente è anche abrasivo

Possibile che in un'anno di sviluppo non si è riusciti a trovare una mescola adatta, non dico per vincere, ma almeno lottare per il podio o tenere delle prestazioni discrete per tutto l'arco della corsa. Capisco che la ferrari ha altre magagne, ma la bridgestone sta rendendo la vita ancora più difficile. La mescola portata in turchia non poteva essere leggermente intenerita per poter avere un piccolo aumento di prestazioni. A sto punto correre con le bridgestone o con solo i cerchioni è la stessa cosa, anzi correre con i cerchioni è meglio, almeno non si bucano.

[Cfranco]

Originariamente inviato da davide66

"Anche per Monza useremo la mescola usata in Turchia" ha riferito Suganuma (mescola lentissima che fece sprofondare la Ferrari in fondo al gruppo). "In prova pare che vada abbastanza" ha concluso il giapponese.

Speravo che si piazzassero tra Raikko e Alonzo , invece faranno da battistrada a Minardi e Jordan

[maxsona]

Gomme gomme !!!

[Tolomeo]

Originariamente inviato da maxsona

Gomme gomme !!!

in ogni caso a monza le gomme contano poco quindi non sarà certo quello il loro problema

comunque in questa pista sono riusciti spesso a vincere anche negli anni più disgraziati quindi non si sa mai

[The-Flying-Finn]

Si infatti, ci sarà un diluvio universale

[BravoGT83]

Originariamente inviato da maxsona

sarà il primo gran premio che perderò

in quel momento sarò in aereo

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Cfranco

Speravo che si piazzassero tra Raikko e Alonzo , invece faranno da battistrada a Minardi e Jordan

hahahahahaha ma quando mai la ferrari è stata all'altezza con la Mclaren o renault quest'anno a parte ad imola

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Schummacherr

Per la prima volta vedrò un GP dal vivo...nell'anno sbagliato per la Ferrari ma vabbè spero di divertirmi

Ovviamente favorita la McLaren e anche secondo me la BAR si comporterà bene..

doppietta kimi - pablo e poi terzo button

e alonsolostronzo si ritira e schianta

[DarkVampire]

ungheria forse ferrari superiore alla renault?..per esempio :P

[Tolomeo]

Originariamente inviato da BravoGT83

doppietta kimi - pablo e poi terzo button

e alonsolostronzo si ritira e schianta

secondo me montoya tentera un sorpasso su raikkonen e andranno fuori entrambi


comunque se non si rompe, non si fa pasticci e non succedono cose strane è doppietta

in turchia raikkonen ha fatto la pole con 3 decimi su alonso e 26-27Kg(che rallentano una vettura di circa 8 decimi ) di benzina in più
in pratica è come se gli avesse dato un secondo abbondante
e il tutto senza considerare l'errore fatto nel terzo settore

in gara nei primi giri prendeva vantaggio pur avendo molta più benzina

[Tolomeo]

[31/08/05 - 16:27]

Il titolo della F3 Euro Series per Hamilton
Una grande soddisfazione per Ron Dennis



Nato il 7 gennaio 1985, l’inglese Lewis Hamilton diventò rapidamente campione di karting vincendo sia l’Europa Formula A che la Coppa del Mondo di questa disciplina nel 2000.

Iridato nelle serie britanniche di Formula Renault nel 2003, Lewis passò in fretta alla Formula 3. Iscritto quest’anno nella F3 Euroseries in seno al team francese ASM, Lewis Hamilton si è adattato in pochissimo tempo e ha già vinto undici delle quattordici gare disputate finora.

Autori di tredici podi e di dieci pole position, il giovane inglese è stato iridato nello scorso weekend in occasione del meeting di Zandvoort. "E’ stata una giornata fantastica. Solo quando ho tagliato il traguardo, ho realizzato che ero campione. La stagione è stata semplicemente perfetta," ha dichiarato il giovane inglese al termine della corsa.

Lewis Hamilton ha una particolarità : è il nipote di Ron Dennis ! Lo zio Ron si è ovviamente dichiarato contento : "Sono molto felice per Lewis. La McLaren e la Mercedes-Benz hanno sostenuto la sua carriera dal 1998 ed abbiamo assistito alla sua costante progressione negli ultimi otto anni."

"Lewis ha un talento eccezionale, lo ha dimostrato quest’anno e ne sono orgoglioso e soddisfatto. Stiamo studiando le opzioni di cui dispone per il 2006 e prenderemo una decisione sulla migliore scelta da fare una volta che la stagione sarà finita, non prima," ha concluso il capo della McLaren.

oltre che essere bravissimo è pure il nipote di dennis
se continua cosi è praticamente certo che fra qualche anno sarà su una mclaren

P.S
Alla faccia dei vari nelsinho piket, luda, rosberg ecc
quello ad andare più forte(tranne forse di rosberg) è il nipote di dennis

[Tolomeo]

1 - Alvaro Parente (Dallara 305-Mugen) - Carlin - in 30'54"693
2 - Charlie Kimball (Dallara 305-Mugen) - Carlin - a 2"017
3 - Bruno Senna (Dallara 305-Mugen) - Raikkonen - a 9"241
4 - Steven Kane (Lola B05/30-Mugen) - Promatecme - a 13"122
5 - Marko Asmer (Dallara 305-Mugen) - Hitech - a 15"137
6 - Dan Clarke (Dallara 305-Mugen) - Raikkonen - a 16"617
7 - Danilo Dirani (Lola B05/30-Mugen) - P1 - a 16"641
8 - James Walker (Dallara 305-Opel) - Fortec - a 17"176
9 - Christian Bakkerud (Dallara 305-Mugen) - Carlin - a 23"826
10 - Stephen Jelley (Dallara 305-Opel) - Menu - a 31"589
11 - Salvador Duran (Dallara 304-Mugen) - P1 - a 32"179
12 - Ben Clucas (Lola Dome F106-Mugen) - Fluid - a 35"782
13 - Ronayne O'Mahony (Dallara 305-Opel) - Fortec - a 43"369
14 - Ryan Lewis (Dallara 305-Mugen) - T Sport - a 47"931
15 - Josh Fisher (Dallara 304-Mugen) - SWR - a 49"138
16 - Michael Herck (Dallara 305-Opel) - Junior - a 51"180
17 - Barton Mawer (Dallara 304-Mugen) - T Sport - a 52"106
18 - Jonathan Kennard (Dallara 304-Mugen) - Docking - a 52"642
19 - Juho Annala (Dallara 304-Mugen) - Docking - a 54"131
20 - Keiko Ihara (Dallara 304-Mugen) - Carlin - a 1'06"109
21 - Ricardo Teixeira (Dallara 304-Mugen) - Carlin - a 1'18"913
22 - Nick Jones (Dallara 304-Mugen) - SWR - a 1'53"670

questo invece è il nipote di senna che per giunta corre nel team di raikkonen

[maxsona]

Bruno Senna è una pippa

[Schummacherr]

Originariamente inviato da BravoGT83

doppietta kimi - pablo e poi terzo button

e alonsolostronzo si ritira e schianta

Andasse così mi divertirei pure..basta che non vince una Renault

[The-Flying-Finn]

Originariamente inviato da Tolomeo

[31/08/05 - 16:27]

Il titolo della F3 Euro Series per Hamilton

P.S
Alla faccia dei vari nelsinho piket, luda, rosberg ecc
quello ad andare più forte(tranne forse di rosberg) è il nipote di dennis

Si certo, fenomenale.Controlla magari che piloti corrono in GP2 e che piloti nella F3 EuroSeries i vari Jani, Carroll e gli altri campioni osannati vengono mangiati da Kovalainen e Rosberg in ogni gara.Spero di vederlo nella GP2 questo Hamilton.

[Cfranco]

Originariamente inviato da BravoGT83

hahahahahaha ma quando mai la ferrari è stata all'altezza con la Mclaren o renault quest'anno a parte ad imola

Mbé , con le gomme nuove ( quelle fatte raccogliendo chewingum usati dai portacenere della Bridgestone ) le Ferrari non andavano male , e poi Monza é un tracciato favorevole .

[maxsona]

A Monza le gomme sono molto sollecitate a causa delle alte velocità in gioco ... le gomme non sono fondamentali per la prestazione a Monza ... ma devono durare ... forse per quello useranno la mescola della Turchia