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Old 19-02-2024, 08:39   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...di_124472.html

Mancano pochi giorni al debutto della supercar del nuovo marchio di BYD. Prezzo di 140.000 dollari per 0-100 km/h in 2 secondi

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-02-2024, 08:55   #2
TecnoPC
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A questi prezzi e prestazioni mi chiedo come potranno continuare a vendere i marchi storici delle supercar
...basterà il blasone?
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Old 19-02-2024, 08:57   #3
barzokk
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Fa il q.lo a una Poooorsche, gnè gnè

Vedo che il complesso del pene piccolo non affligge solo Tesla


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A questi prezzi e prestazioni mi chiedo come potranno continuare a vendere i marchi storici delle supercar
...basterà il blasone?
Eh sicuro, è proprio uguale a una Ferrari o una Lambo, anzi meglio
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 19-02-2024, 09:13   #4
cagnaluia
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Città: TV
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A questi prezzi e prestazioni mi chiedo come potranno continuare a vendere i marchi storici delle supercar
...basterà il blasone?
cavalcheranno l'onda per un bel pò ancora...

e poi, queste auto cinesi senza anima, acronimi, una lettera e un numero.. bah.. U...9...
Almeno Porsche ne usa tre... 9..1...1..
__________________
cagnaluia
MTB|DH|Running|Diving
Eos1DX|16-35f4Lis|35f1.4L|100f2|300F4LIS
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Old 19-02-2024, 09:23   #5
Klontz
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Città: Martinsicuro (TE)
Messaggi: 551
non è che esistono solo i brand storici... esiste anche un mercato di supercar a prezzi "piu popolari"... che non è coperto dai brand storici.. e sottolineo quest'ultima frase, come dire.. c'è spazio per nuovi segmenti.
Poi i gusti so gusti... La "Lamborghini" col motore AUDI.. non so se si può ancora chiamare "LAMBORGHINI"... ma ripeto i gusti sono gusti.. e queste aziende stanno coprendo un nuovo settore di mercato, io non lo vedo il paragone.. sono un altra cosa.. e siccome sono anche una novità, giustamente si cerca di fare un paragone con quello che gia si conosce.. il punto è questo, non puoi paragonare la frutta esotica con la frutta nostrana.
Fermo restando.. che un marchio storico.. comunque un valore c'è l'ha a prescindere dalla potenza del motore, telaio ecc. ecc.. insomma dai numeri tecnici... e quel valore lo paghi giustamente. Queste una storia non c'è l'hanno, spero che la faranno.. ma non oggi e ne domani.. altrimenti non sarebbe una "storia".
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Old 19-02-2024, 09:54   #6
popye
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mi piacerebbe capire quale "meccanismo" psicologico sta alla base di voler costruire (e di conseguenza acquistare) auto\moto da 250km\h e oltre e con accelerazioni da "astronave" considerati i limiti di velocità presenti ovunque (autovelox inclusi) e la viabilità nelle nostre città che ti permette di trovare strade abbastanza sgombre solo nel cuore della notte.
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Old 19-02-2024, 10:21   #7
ghiltanas
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byd assumi un vero designer per i fanali, fanno veramente schifo su praticamente tutti i modelli
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CPU: Ryzen 5700x COOLER: Noctua NH-D15S MOBO: Gigabyte b550 Professional RAM: 4x8 @3600 GPU: XfX Qick319 Rx6700XT HD1: Sk Hynix Platinum p41 2TB HD2: Sabrent Rocket 1TB MONITOR: Xaomi Mi Curved 34"
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Old 19-02-2024, 10:28   #8
lucasantu
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Eh sicuro, è proprio uguale a una Ferrari o una Lambo, anzi meglio
il problema sarà proprio il momento in cui cesseranno i motori termici su ferrari & co.
La concorrenza avrà già tanti anni di sviluppo , le prestazioni saranno pressochè simili o vicine ed il marchio avrà sempre un po' di importanza per quello che riguarda la personalizzazione e le rifiniture ma son convinto che questo divario andrà sempre più in calare.

Non è impossibile che dopo anni e anni di crescita in borsa arriveremo ad un crollo dei famosi marchi di modena e bologna ( ipotizzo passeranno almeno altri 10 anni prima che accada )
__________________
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Old 19-02-2024, 10:34   #9
Evilquantico
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A questi prezzi e prestazioni mi chiedo come potranno continuare a vendere i marchi storici delle supercar
...basterà il blasone?
Avere una Ferrari Porsche Lamborghini Mclaren ė oltre il concetto di blasone , avere uno 0 a 100 di 3.5 secondi invece di 2 ma in pista lasciare le elettriche a km di distanza oppure dargli svariati secondi al giro , ma anche avere banalmente la possibilità di fare rifornimento in pochi secondi e continuare a girare o il cambio marcia il suono delle scalate del motore dallo scarico .

Questo ė quello che cercano i possessori di supercar veri , e solo la benzina e il contagiri che sale al limitatore può regalare l'emozione di guidare un bolide
__________________
PC1-i5 13600KF-Sapphire rx9070xt Pulse 16gb-MSI PRO Z790-P WIFI-32GB DDR 5 @6000-NVME 1TB Corsair MP600gs-LG OLED 42 C2
PC2-i7 12700-ZOTAC TwinEdge RTX 4070 12gb-GB B760M DS3H DDR4-32GB DDR 4 3200-NVME 1TB Lexar NM620-LG OLED 77 C1
DENON AVR-X2700H 7.2-CASSE KLIPSCH RF52II-PS5 e PSVR 2-Xbox Series X-Nintendo Switch 1 e 2
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Old 19-02-2024, 10:38   #10
gd350turbo
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Mettere byd a livello di ferrari & c. a chi è nato nella terra dei motori, fa gelare il sangue...
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Old 19-02-2024, 10:39   #11
TorettoMilano
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Avere una Ferrari Porsche Lamborghini Mclaren ė oltre il concetto di blasone , avere uno 0 a 100 di 3.5 secondi invece di 2 ma in pista lasciare le elettriche a km di distanza oppure dargli svariati secondi al giro , ma anche avere banalmente la possibilità di fare rifornimento in pochi secondi e continuare a girare o il cambio marcia il suono delle scalate del motore dallo scarico .

Questo ė quello che cercano i possessori di supercar veri , e solo la benzina e il contagiri che sale al limitatore può regalare l'emozione di guidare un bolide
in effetti è usanza fermarsi al semaforo, fissarsi negli occhi con tono di sfida e dirsi "andiamo in pista per fare una gara"

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Old 19-02-2024, 10:43   #12
Evilquantico
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in effetti è usanza fermarsi al semaforo, fissarsi negli occhi con tono di sfida e dirsi "andiamo in pista per fare una gara"

Ma tu oltre che trollare senza essere mai sospeso, non ci arrivi che ce un intero universo di appassionati che ogni sabato e domenica si ritrova in pista ( e non parlo solo in Italia )

98% hanno motori termici , svegliati e trolla meglio almeno
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Old 19-02-2024, 10:48   #13
TorettoMilano
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Ma tu oltre che trollare senza essere mai sospeso, non ci arrivi che ce un intero universo di appassionati che ogni sabato e domenica si ritrova in pista ( e non parlo solo in Italia )

98% hanno motori termici , svegliati e trolla meglio almeno
chi va in pista con le supercar è una stretta minoranza, gli altri amano (ma anche chi va in pista) sverniciare la gente ai semafori
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Old 19-02-2024, 11:03   #14
Evilquantico
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chi va in pista con le supercar è una stretta minoranza, gli altri amano (ma anche chi va in pista) sverniciare la gente ai semafori
O farsi l'aperitivo le famose caffė racer

Ma con una elettrica nemmeno puoi sgasare al semaforo o far tremare i tavolini del bar e questo ai ricchi non piace

( sto scendendo al tuo livello )
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Old 19-02-2024, 11:16   #15
Doraneko
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A questi prezzi e prestazioni mi chiedo come potranno continuare a vendere i marchi storici delle supercar
...basterà il blasone?
Mi immagino già la scena in qualche località VIP:
Il riccone "La mia Ferrari fa 0-100 in 3 secondi"
L'autonerd "La mia Ting Tang Walla Walla Bing Bang lo fa in 2"
Chissà dove andrà tutta la figa
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Old 19-02-2024, 11:27   #16
supertigrotto
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Città: Valdagno
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Parlando di auto sportive e supersportive in generale,non è che se ti chiami Lamborghini,Ferrari, Porsche,Bugatti,Mac Laren sei automaticamente il migliore in assoluto,ci sono marchi relativamente nuovi tipo Koniggsen,Zonda Enessey e altri che costruiscono auto con motore a combustione che riescono pure a superare i marchi storici per prestazioni.
Ovviamente il marchio e l'esperienza non sono acqua ma non sono tutto,stesso discorso per le elettriche.
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Old 19-02-2024, 11:36   #17
TorettoMilano
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O farsi l'aperitivo le famose caffė racer

Ma con una elettrica nemmeno puoi sgasare al semaforo o far tremare i tavolini del bar e questo ai ricchi non piace

( sto scendendo al tuo livello )
effettivamente è meglio far tremare i tavoli ma perdere gli sparoni

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Mi immagino già la scena in qualche località VIP:
Il riccone "La mia Ferrari fa 0-100 in 3 secondi"
L'autonerd "La mia Ting Tang Walla Walla Bing Bang lo fa in 2"
Chissà dove andrà tutta la figa
non credo con un'auto da 100k e passa euri avrai mai problemi ad abbordare
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Old 19-02-2024, 11:51   #18
io78bis
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mi piacerebbe capire quale "meccanismo" psicologico sta alla base di voler costruire (e di conseguenza acquistare) auto\moto da 250km\h e oltre e con accelerazioni da "astronave" considerati i limiti di velocità presenti ovunque (autovelox inclusi) e la viabilità nelle nostre città che ti permette di trovare strade abbastanza sgombre solo nel cuore della notte.
Forse in Cina sono meno fiscali con i ricconi che possono permettersi certe auto.

Poi sicuramente è per apparire, difficilmente un auto dalle linee sportive/appariscenti avrà velocità max 140km/h e accelerazione 0-100 in 10"
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Old 19-02-2024, 12:15   #19
Doraneko
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non credo con un'auto da 100k e passa euri avrai mai problemi ad abbordare
In gioventù abbordavo con certi catorci...
Comunque lo 0-100 conta ben poco se si considera l'insieme di ciò che fa di un'auto una supercar.
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Old 19-02-2024, 12:24   #20
Doraneko
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Parlando di auto sportive e supersportive in generale,non è che se ti chiami Lamborghini,Ferrari, Porsche,Bugatti,Mac Laren sei automaticamente il migliore in assoluto,ci sono marchi relativamente nuovi tipo Koniggsen,Zonda Enessey e altri che costruiscono auto con motore a combustione che riescono pure a superare i marchi storici per prestazioni.
Ovviamente il marchio e l'esperienza non sono acqua ma non sono tutto,stesso discorso per le elettriche.
Beh, la Gemera fa lo 0-100 in 1.9s, nessun altra fa altrettanto.
Doraneko è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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