[Thread Ufficiale] F1 Project [Browser Game]

[nighe4]

Originariamente inviato da Airborne

i miei setting hanno fatto la differenza, pole giro veloce e se non fosse stato per una sbavatura avrei centrato anche la vittoria.
mi accontento del primo posto nel mondiale anche se non ho molta voglia di riprovare la promozione

Sabato ho perso la pole, ma domenica ho riconquistato giro veloce e vittoria! Il tutto condito da un 7° posto del secondo pilota.
Speriamo che le gare sotto la pioggia siano finite perchè sono veramente stufo dato che sul bagnato non ho setting affidabili e gomme più scadenti...
Ho venduto 2 piloti scoutati dalla mia scuderia raccimolando in tutto circa 40K... ma il pilota più talentuoso in vendita a 0K... non l'ha comprato nessuno... ahhahaha... Incredibile!!!!

[ste_1991]

Borce Bekov
Età : 20 anni e 1 mesi
Peso : 79,761 kg
Nazionalità : Makedonija
Carattere : spericolato, calcolatore & impassibile

Data di inizio carriera: 29-07-2011 18:23:59
Primo DPI: 3.976

DPI: 3976

Capacità visibili
Forma: passabile
Esperienza: catastrofico

Abilità primarie
Frenata: valido
Cambio: valido
Accelerare: pessimo
Traiettorie: ottimo

Abilità secondarie
Resistenza fisica: inadeguato
Tecnica: ottimo
Riflessi: ottimo
Meccanica: insufficiente


L'ho comprato a 80k Questo secondo me diventa una bestia assurda

[nighe4]

Originariamente inviato da ste_1991

Borce Bekov

Ha ottime skill, in ogni caso l'ho appena cercato su F1 Project e ho visto che è cresciuto di solo 102 punti di DPI ed è un po' poco per uno che ha talento.
In quali skill lo hai allenato?
Ti spiego... Un aumento di 102 punti, per il tuo pilota corrisponde ad una crescita dello 2,57%. Molto poco se consideri che piloti talentuosi crescono dal 5% in su.
Nel caso tu lo avessi allenato in "semplice" in "accelerazione" e "resistenza", allora potrebbe essere un risultato accettabile, altrimenti significa che il pilota non è molto futuribile. Che messaggio hai ricevuto in segreteria?

[Airborne]

Originariamente inviato da nighe4

Sabato ho perso la pole, ma domenica ho riconquistato giro veloce e vittoria! Il tutto condito da un 7° posto del secondo pilota.
Speriamo che le gare sotto la pioggia siano finite perchè sono veramente stufo dato che sul bagnato non ho setting affidabili e gomme più scadenti...
Ho venduto 2 piloti scoutati dalla mia scuderia raccimolando in tutto circa 40K... ma il pilota più talentuoso in vendita a 0K... non l'ha comprato nessuno... ahhahaha... Incredibile!!!!

punti a salire nighe?

[ste_1991]

Originariamente inviato da nighe4

Ha ottime skill, in ogni caso l'ho appena cercato su F1 Project e ho visto che è cresciuto di solo 102 punti di DPI ed è un po' poco per uno che ha talento.
In quali skill lo hai allenato?
Ti spiego... Un aumento di 102 punti, per il tuo pilota corrisponde ad una crescita dello 2,57%. Molto poco se consideri che piloti talentuosi crescono dal 5% in su.
Nel caso tu lo avessi allenato in "semplice" in "accelerazione" e "resistenza", allora potrebbe essere un risultato accettabile, altrimenti significa che il pilota non è molto futuribile. Che messaggio hai ricevuto in segreteria?

Ti dico che l'ho preso 2 giorni fa e quindi non ha fatto tutto l'allenamento.. Alleno i miei piloti in cambio e tecnica al momento, livello medio. è meglio allenare in semplice o medio?

[nighe4]

Originariamente inviato da Airborne

punti a salire nighe?

Si... voglio vincere la sfida con la F3!!!!
La scorsa stagione ero capitato in un girone veramente tosto (6 stelle e mezza) con scuderie veramente agguerrite, era la mia prima stagione in F3 quindi mi serviva per farmi un'idea dei costi e dei ricavi e inoltre non avevo una struttura di squadra all'altezza e non avevo un pilota sufficientemente competitivo.

Nella prossima stagione avrò:
un primo pilota con un DPI sopra i 150.000 con molta esperienza e forma
Livello degli scout già ad insuperabile
Livello di ricerca in aerodinamica ad insuperabile
Maggiore esperienza
Almeno il doppio della liquidità rispetto la prima stagione in F3

Se a tutto questo fosse accompagnata un po' di buona sorte nel sorteggio dei gironi, potrei farcela a salvarmi. Non chiedo di pescare un girone materasso, ma nemmeno uno impossibile come l'ultimo. Considera che in quel girone le due scuderie che lottavano per la salvezza, una aveva 9 o 10 stelle, l'altra un bel giorno ha deciso di salvarsi e per farlo ha cominciato a vincere i GP!!!!
Le tue intenzioni quali sono?

[nighe4]

Originariamente inviato da ste_1991

Ti dico che l'ho preso 2 giorni fa e quindi non ha fatto tutto l'allenamento.. Alleno i miei piloti in cambio e tecnica al momento

Perchè se l'allenamento è impostato da martedì a martedì è più efficace rispetto al caso in cui si decida solo il lunedì piuttosto che il giovedì chi allenare?
Non ero a conoscenza di questa regola... Qualcuno può dare conferma /smentita?

Se alleni in semplice le indicazioni sul talento ricevute in segreteria sono attendibili e inoltre fa crescere la forma dei tuoi piloti. Se devi allenare in medio allora di conviene allenare direttamente in avanzato secondo me. IN quel caso diminuirebbe velocemente la forma dei piloti e non avresti indicazioni precise sul talento dei tuoi piloti dalla segreteria, ma crescerebbero più velocemente skill e DPI.

[Airborne]

alleluia, finalmente il mio lab ha partorito un motore vendibile.

Cilindrata: 1725 cc
Potenza: 823 HP

[nighe4]

Originariamente inviato da Airborne

alleluia, finalmente il mio lab ha partorito un motore vendibile.

Finalmente una gara sull'asciutto, anche se le qualifiche sul bagnato potrebbero farmi perdere la pole... ma quello è il male minore...
Giovedì purtroppo ho pescato un'altra ciofeca, ma in questo momento le ciofeche sembra abbiano più mercato di quelli con talento quindi... staremo a vedere!!!!
Buon granpremio a tutti!!!

[Airborne]

Originariamente inviato da nighe4

Finalmente una gara sull'asciutto, anche se le qualifiche sul bagnato potrebbero farmi perdere la pole... ma quello è il male minore...

io per ora sempre sole

[nighe4]

Originariamente inviato da Airborne

io per ora sempre sole

Facciamo cambio?

[nighe4]

Nella gara in cui l'unico vero rivale che ho nel campionato ha deciso di non partecipare, il mio secondo pilota in lotta per il secondo posto si è ritirato, in compenso pole, vittoria e giro veloce di Pavithran.
Per il resto continua la tradizione che vuole che solo i piloti scarsi abbiano mercato, ho ricevuto un'altra offerta per l'ultimo pescato da 9K che ovviamente è una ciofeca, mentre il pilota più talentuoso a 0K non lo vuole nessuno... ahhaha !!

[vecchiomarpione]

ormai il Nighe si domanda e si risponde da solo, ché non lo ascolta più nessuno. Nevvero?

[nighe4]

Originariamente inviato da vecchiomarpione

ormai il Nighe si domanda e si risponde da solo, ché non lo ascolta più nessuno. Nevvero?

Mi avete lasciato da solo!!!

[nighe4]

Originariamente inviato da nighe4

Mi avete lasciato da solo!!!

Finalmente ho venduto anche l'altro pilota... l'avevo scoutato quasi una stagione fa... era ora!!!! Il pivello nuovo, l'ungherese, è un talento verde, se interessa a qualcuno fatemi sapere. Il buon Miller, finora il pilota in assoluto con più talento da me scoutato, sta confermando tutte le sue potenzialità crescendo del 6% costantemente indipendentemente dall'allenamento ed è scattato in un paio di skill addirittura 2 volte in 9 allenamenti...
Per quanto riguarda il campionato si sta rivelando più semplice del previsto dato che le scuderie che potrebbero impensierirmi non corrono- Meglio così... meno spese e più introiti!!!!

[Airborne]

Originariamente inviato da nighe4

Per quanto riguarda il campionato si sta rivelando più semplice del previsto dato che le scuderie che potrebbero impensierirmi non corrono- Meglio così... meno spese e più introiti!!!!

anche per me, infatti penso che non aggiornerò più le auto.
punto solo a fare soldi con pole, giro veloce e vittoria

[nighe4]

Christopher Miller (ID: 386318)
Età: 19 anni e 10 mesi
Peso: 74.554 Kg
Carattere: spericolato, attento & ansioso

Prima scuderia: pupi race
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 16-06-2011 09:27:09
Primo DPI: 1.495

DPI: 2.505
Proprietario: pupi race

Momento di forma: ottimo
Esperienza: pessimo

Abilità primarie

Abilità nel frenare: valido
Abilità con il cambio: inadeguato
Abilità nell'accelerare: inadeguato
Seguire le traiettorie: passabile

Abilità secondarie

Resistenza fisica: mediocre
Tecnica: valido
Riflessi: inadeguato
Conoscenze meccaniche: mediocre

Pilota scoutato tempo fa... oggi allenato in semplice in "traiettorie" e "tecnica" è cresciuto del 10,35%.... ahahaha

A 23 e 7 mesi inoltre al secondo pilota continua a darmi il primo messaggio in semplice... bene bene... gli investimenti sembrano fruttare....

Domani scoprirò la nuova aerodinamica che stanno producendo i miei ingegneri.. speriamo che sia all'altezza almeno della seconda macchina, anche se con il laboratorio a livello 18 spero in qualcosa di più!!!!

[vecchiomarpione]

Intanto che la corsa alla salvezza in F3, almeno per me, è compromessa già da ora (10 punti in 5 corse a fronte di una spesa di 6M per assemblare una vettura un minimo competitiva), ho deciso di mettere in vendita i miei gioielli

- Dobri Kostov, 31 anni e 5 mesi, 700k, ottimo passista e colonna portante della scuderia, al suo attivo 8 vittorie in F4 e svariati podii.
- Njord Munk, 22 anni e 2 mesi, DPI: 9.253, talentuoso e giovane danese (già full-yellow e destinato alla completa "Hulkizzazione" ) ottimo pilota in chiave futura. Prezzo: 6.000.000 di vetrina.
- Kawduka "Le" Roi, sudafricano 20enne anche lui full-yellow nelle primarie, 4.289 di DPI, promessa per le prossime stagioni. Prezzo: 499k ampiamente trattabili.

[Red89]

Scusate ho ricominciato a giocare dopo che avevo smesso quando arrivai in F3, adesso non vorrei commettere l'errore che mi ha fatto affondare la prima volta cioe di andare aventi senza sviluppare i laboratori e/o gli scout, volevo sapere, mi conviene investire già da adesso su qualcosa o mi conviene aspettare???
tra gli ingegneri mi è uscito un aereodinamico 4/9/10 è da buttare o per l'inizio va bene???
Poi non ricordo le varie statistiche dei pezzi cosa comportano e quali sono le più importanti per la prestazione e quali per l'affidabilità, qualcuno potrebbe farmi la gentilezza di spiegarmele oppure di darmi qualche link???
Grazie in Anticipo e scusate per il numero di domande

[nighe4]

Originariamente inviato da Red89

Scusate ho ricominciato a giocare dopo che avevo smesso quando arrivai in F3, adesso non vorrei commettere l'errore che mi ha fatto affondare la prima volta cioe di andare aventi senza sviluppare i laboratori e/o gli scout, volevo sapere, mi conviene investire già da adesso su qualcosa o mi conviene aspettare???
tra gli ingegneri mi è uscito un aereodinamico 4/9/10 è da buttare o per l'inizio va bene???
Poi non ricordo le varie statistiche dei pezzi cosa comportano e quali sono le più importanti per la prestazione e quali per l'affidabilità, qualcuno potrebbe farmi la gentilezza di spiegarmele oppure di darmi qualche link???
Grazie in Anticipo e scusate per il numero di domande

Quell'ingegnere è buono per cominciare a sviluppare il laboratorio... Non potrai produrre pezzi fino ad un laboratorio almeno blu, quindi comincia subito ad avviare gli investimenti, perché ci metterai comunque un paio di stagioni almeno prima di arrivare ad un livello discreto. Quell'ingegnere ha 10 in innovazione che è la skill per la velocità di sviluppo del laboratorio, quindi per ora è buono.
Per quanto riguarda le skill dei pezzi:
motori-> potenza: prestazione, cilindrata: affidabilità
freni-> qualità: prest, raffr: aff
trasmissione -> qualità: prest, spazio: aff
sosp -> qualità: aff, elastic: prest
aerodinamica -> incalanamento: aff, resistenza: prestazione
gomme -> grip: prestazione, durata: affidabilità

Correggetemi se sbaglio!!!!!