Il successo di Bravo e 5oo

[Senza Fili]

Originariamente inviato da Burrocotto

Hanno gli stessi cavalli,ma il 1.4 benza costa 2k euro in meno del corrispettivo nafta.
Inutile quindi tirar fuori la Serie 1 in versione benzina e confrontarla con una versione diesel di un'altra macchina.
E cmq,da 24k a 18k ci passano giusto quei 6k euri,12 milioncini in lire (così fa più effetto)...

Casulamente dimentichi di dire che è ovvio che un'auto di segmento C costi di più rispetto ad un'auto di segmento B.
E' come se tu paragonassi una A3 ad una Clio, grazie al caxxo che l'A3 costa di più

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Senza Fili

La 1.9 diesel 120 cv, 5 porte, come optional cerchi in lega e clima bizona.
Oggi, dopo nemmeno un anno dall'acquisto e nemmeno 20k km, scricchiola tutto e si accendono spie di avaria nel cruscotto.

esemplare sfigato, può capitare
La mia ha 7 mesi e 23.000km, assolutamente perfetta
Versione sport 1.3 90cv.

[Senza Fili]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

esemplare sfigato, può capitare
La mia ha 7 mesi e 23.000km, assolutamente perfetta
Versione sport 1.3 90cv.

Si ma il discorso è: ha senso spendere 18k euro per una segmento B quando con poche migliaia di euro in più ci prendi una C Premium (che può essere una serie 1, come anche una A3 o una C30)?

[pagghi]

Originariamente inviato da Senza Fili

Una 116i con il nuovo moderno motore da 122 cv, completa di clima automatico bizona, 6 airbag, e tutti gli altri optional normali costa circa 24.000 euro...se consideri che la cessosissima GPunto mjet che abbiamo in ditta è costata 18.000 euro ti accorgi che la serie 1 non è troppo cara, guidandola poi ti accorgi che il prezzo è più che giustificato.

116i base (122cv benzina) appena sotto i 24.000€
gp 1.4 t-jet (120cv benzina) allestimento medio che ha il clima e qua e la qualche altro optinals 15.400€
la full optionals (lega, bizzona, ecc...) 16.500€

dalla prima 8.600€ di differenza, quel che ti costa una c1

dalla seconda 7.500€, abbastanza per percorrere parecchi km, ma hai un rapporto sproporzionato di optionals sulla punto (cioè non allestita da utilitaria)

non diciamo fesserie con dati tirati a botto per far vedere ciò che non c'è. Meglio paragonare categorie simili.


bravo 1.4 t-jet 150cv, allestimento simile alla bmw, 20.500€ (ma 5 porte, x bmw aumentiamo a 24.600)

focus per il benzina 115cv 17.000€, ma l'auto è da configurare, come solito ford. Rapido calcolo e siamo poco sotto i 20.000€

golf 1.4 tsi 140cv 20.500€. il 1.6 fsi che è più vicino come potenza 1000€ in meno.

mediamente 3.500€ 4000€ in meno, l'unica allineata è la audi.
per molti quei soldi fanno la differenza, visto che non sono bruscolini


non discuto la qualità bmw, ma dati REALI alla mano, la si paga a caro prezzo

[DjLode]

Oddio adesso 6mila € di differenza sono "poco di più"? Io francamente non so che stipendi abbia un utente medio di HwUpgrade

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Senza Fili

Una 116i con il nuovo moderno motore da 122 cv, completa di clima automatico bizona, 6 airbag, e tutti gli altri optional normali costa circa 24.000 euro...se consideri che la cessosissima GPunto mjet che abbiamo in ditta è costata 18.000 euro ti accorgi che la serie 1 non è troppo cara, guidandola poi ti accorgi che il prezzo è più che giustificato.

18.000 e che accessori? tanto per fare un paragone
Si ma ragazzi sono sempre 6.000€ di differenza, mica bruscoli, dobbiamo anche pesare gli € di differenza...e poi devi considerare il motore, un diesel costerà sempre di più di un benzina, logico che se paragoni un'auto a benzina con una diesel il divario si assottiglia.
Proviamo a considerare le due tipologie di motore a benzina, lo starjet fiat e il 1.6 BMW, lo starjet, nella versione sport viene 14.500€ e la versione sport ha già tutto il necessario, mettiamo anche 15.000€...Vedi che già il divario è di 9/10.000€, considerali pochi.

[Senza Fili]

Originariamente inviato da pagghi

116i base (122cv benzina) appena sotto i 24.000€
gp 1.4 t-jet (120cv benzina) allestimento medio che ha il clima e qua e la qualche altro optinals 15.400€
la full optionals (lega, bizzona, ecc...) 16.500€

dalla prima 8.600€ di differenza, quel che ti costa una c1

dalla seconda 7.500€, abbastanza per percorrere parecchi km, ma hai un rapporto sproporzionato di optionals sulla punto (cioè non allestita da utilitaria)

non diciamo fesserie con dati tirati a botto per far vedere ciò che non c'è. Meglio paragonare categorie simili.


bravo 1.4 t-jet 150cv, allestimento simile alla bmw, 20.500€ (ma 5 porte, x bmw aumentiamo a 24.600)

focus per il benzina 115cv 17.000€, ma l'auto è da configurare, come solito ford. Rapido calcolo e siamo poco sotto i 20.000€

golf 1.4 tsi 140cv 20.500€. il 1.6 fsi che è più vicino come potenza 1000€ in meno.


non discuto la qualità bmw, ma dati REALI alla mano, la si paga a caro prezzo

La macchina mica si cambia come si cambia un vestito, quindi, IMHO, quando si cambia non ha senso prenderne una inferiore e poi pentirsi della scelta, per non aver speso 6k euro in più.

[alexio986]

Originariamente inviato da DjLode

Oddio adesso 6mila € di differenza sono "poco di più"? Io francamente non so che stipendi abbia un utente medio di HwUpgrade

rotfl...mi hai fatto morire dal ridere..

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da DjLode

Oddio adesso 6mila € di differenza sono "poco di più"? Io francamente non so che stipendi abbia un utente medio di HwUpgrade

Si esatto, io per la mia mi sono svenato all'inverosimile, altri 2.000 in più ed ero in mutande

[Senza Fili]

Se la vogliamo buttare sulla povertà una persona che realmente non può non compra nemmeno una segmento b da 15k euro, ma compra un usato da 2k euro, come ho fatto io in tempi peggiori.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Senza Fili

La macchina mica si cambia come si cambia un vestito, quindi, IMHO, quando si cambia non ha senso prenderne una inferiore e poi pentirsi della scelta, per non aver speso 6k euro in più.

Perchè inferiore...il segmento è diverso, la tipologia di auto è diversa, 15.000€ di una punto e 24.000 di una BMW serie 1, sono due mondi diversi.
Allora visto che ci sono con altri 5.000€ in più vado direttamente su 159

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Senza Fili

Se la vogliamo buttare sulla povertà una persona che realmente non può non compra nemmeno una segmento b da 15k euro, ma compra un usato da 2k euro, come ho fatto io in tempi peggiori.

Non è questione di povertà...sono andato sulla punto proprio perchè fin li arrivavo, altrimenti puntavo ad altro, ma uno deve vedere anche altre cose, ok il prezzo di acquisto, ma poi il bollo? assicurazione? consumi? tagliandi?

[pagghi]

Originariamente inviato da Senza Fili

La macchina mica si cambia come si cambia un vestito, quindi, IMHO, quando si cambia non ha senso prenderne una inferiore e poi pentirsi della scelta, per non aver speso 6k euro in più.

per te, ma per me che mi faccio i conti di mantenimento e preferisco pagare auto a meno rate possibili 6k€ sono un'enormità (che poi da gp allestimento e potenza simili son dai 7.500€ a 8.500€, come detto sopra).

con uno stipendio di 1.000€ non riuscirei a mantenere un'auto più grossa della mia. X' anche il fatto di essere premium e non generalista comporta costi aggiuntivi
Per me quei soldi non importanti, e TANTISSIMI

[alexio986]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Si esatto, io per la mia mi sono svenato all'inverosimile, altri 2.000 in più ed ero in mutande

+

come ti capisco..io mi sono buttato ai tempi sull'usato garantito..cmq credo che stiamo andando ot . Speriamo bene per il made in italy..ma credo che tutti quanto dovremmo essere più obiettivi e non credo ci sia da vantarsi per una 500 ( da alcuni definita feshioon mah..) dal costo un pò sproporzionato..certo credo che qui nessuno parli di paragone con mini o superiori..ma imho per la tipologia di campagna pubblicitaria..ed il prezzo mi aspettavo di più. Io sono rimasto deluso dal 100hp la volevo poco poco più grintosa...punto tutto sulla abarth..Cmq tornando in tema a Palermo di bravo ne girano poche..di 500 invece già in giro se ne vedono...ma per come si prospettava pensavo di vederne almeno una 10 al giorno..forse è ancora presto..bo..

[Aviatore_Gilles]

La bravo sta avendo un'ottimo successo, dalle mie parti ne vedo parecchie.
E' un'ottima vettura, gli interni sono curati e con buoni materiali, mi sarebbe piaciuto puntare su quella, ma il budget mi ha fatto retrocedere
La 500 sto iniziando a vederla un pò in giro, bella è bella, ma è più che altro uno sfizio, un giocattolino

[alexio986]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

La bravo sta avendo un'ottimo successo, dalle mie parti ne vedo parecchie.
E' un'ottima vettura, gli interni sono curati e con buoni materiali, mi sarebbe piaciuto puntare su quella, ma il budget mi ha fatto retrocedere
La 500 sto iniziando a vederla un pò in giro, bella è bella, ma è più che altro uno sfizio, un giocattolino

questo è il punto...una campagna pubblicitaria stressante per un capriccio mah...nemmeno avessere portato chissà quale innovazioni motoristiche o adottato propulsori di chissà che genere..La 500 imho resta imho soltanto uno dei pochi reali restyling di una vettura del passato..più gradevole del maggiolone e della mini..La smetto qui con le polemiche

[igiolo]

Originariamente inviato da Senza Fili

mentre per quanto riguarda la Bravo per ora se ne vedono davvero poche...quindi non vedo il motivo di essere tanto felici

Cosa vuol dire "se ne vedono poche??"

[Senza Fili]

Originariamente inviato da igiolo

Cosa vuol dire "se ne vedono poche??"

Che da quando è uscita in giro se ne vedono pochissime...piuttosto, da cosa ha origine la necessità di chiedere i sottotitoli a frasi chiare?

[$stefano$]

Originariamente inviato da Senza Fili

Che da quando è uscita in giro se ne vedono pochissime...piuttosto, da cosa ha origine la necessità di chiedere i sottotitoli a frasi chiare?

ma do abiti??a roma se ne vedono parecchie sia al centro che in periferia!

[AlexB]

Originariamente inviato da Senza Fili

Che da quando è uscita in giro se ne vedono pochissime...piuttosto, da cosa ha origine la necessità di chiedere i sottotitoli a frasi chiare?

forse dal fatto che il tuo dire "se ne vedono poche" è relativo...a MI io ne vedo in giro parecchie, ogni giorno sempre + frequentemente vedo delle Bravo in giro...certo nn è ancora diffusa come auto sul mercato da anni, ma imho sta vendendo bene.

Penso sia meglio guardare i dati di vendita, come vedi la percezine tua e la mia sono differenti, il dato oggettivo è però un altro (dati delle vendite appunto)

Ciao. Ale