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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 11-12-2007, 21:18   #1
IspiCiosa
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Matiz consigli chevrolet

Salve ragazzi

vorrei delle considerazioni sulla matiz o cmq sulle car dell chevrolet

secondo voi quanto mi costa prender una matiz dando dentro una bravo del 98 con 200000Km??

è una uona macchina?consumi?

grazie ciao
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Old 11-12-2007, 22:00   #2
dottormaury
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mio zio hon ne ha il primo modello e grosse noie non ne ha mai avute, certo è una macchina sicuramente onesta ma ora ha 9 anni e sta cadendo a pezzi, colore della carrozzeria sbiadito, plastiche sbiadite, spazzole dei tergi che stan iniziando a far ruggine etcc...
se non hai grosse pretese va bene e non dovrebbe consumare molto.
tieni presente che non è spaziosa e non è ben rifinita la tua bravo come confort è 1000 volte meglio.
Se cerchi un'auto che costi poco la vecchia punto che ora si chiama punto classic viene svenduta,mi hanno fatto un preventivo di 9500 euro per la 1,2 con il clima che è sicuramente meglio di una matiz ed anche la vecchia clio che ora si chiama clio storia dovrebbe avere prezzi analoghi.
sotto i 10000 ci sarebbero anche la atos della hyundai e la kia picanto(quasta non male davvero se il baule piccolo per te non è un problema)
con le altre passi i 10000 euro.
devi valutare il tuo budget e le tue esigenze.
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Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 11-12-2007, 22:12   #3
tecnologico
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la atos
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Old 11-12-2007, 22:26   #4
dottormaury
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la atos fa schifo esteticamente ma costa realmente 7500 euro se ti serve un'auto che cammini(e sembra vada bene)e costi poco è un acquisto sensato.
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Old 11-12-2007, 23:01   #5
tecnologico
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la atos fa schifo esteticamente ma costa realmente 7500 euro se ti serve un'auto che cammini(e sembra vada bene)e costi poco è un acquisto sensato.
è una bara al pari della 600.


mille volte meglio la matiz . e cmq a poco più c è la punto classic.
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Old 12-12-2007, 08:35   #6
ziozetti
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mio zio hon ne ha il primo modello e grosse noie non ne ha mai avute, certo è una macchina sicuramente onesta ma ora ha 9 anni e sta cadendo a pezzi, colore della carrozzeria sbiadito, plastiche sbiadite, spazzole dei tergi che stan iniziando a far ruggine etcc...
se non hai grosse pretese va bene e non dovrebbe consumare molto.
tieni presente che non è spaziosa e non è ben rifinita la tua bravo come confort è 1000 volte meglio.
Se cerchi un'auto che costi poco la vecchia punto che ora si chiama punto classic viene svenduta,mi hanno fatto un preventivo di 9500 euro per la 1,2 con il clima che è sicuramente meglio di una matiz ed anche la vecchia clio che ora si chiama clio storia dovrebbe avere prezzi analoghi.
sotto i 10000 ci sarebbero anche la atos della hyundai e la kia picanto(quasta non male davvero se il baule piccolo per te non è un problema)
con le altre passi i 10000 euro.
devi valutare il tuo budget e le tue esigenze.
Non è spaziosa in assoluto ma rispetto ai 3,5x1,5 metri di ingombro è un salotto per 4... in 5 sia sta strettini.
Poca (sensazione di) tenuta di strada, molto morbida e con rollio accentuato (almeno per me che guido auto un tantino più degne di tale nome! ), accessoriata il giusto, carrozzeria, plastiche e rivestimenti economici.
Non silenziosissima, poco allungo (è un 800) ma spinge bene nelle prime tre marce. Ripresa assente (ma sono abituato ai diesel...).
Ottimi consumi e poca manutenzione.

A parità di prezzo probabilmente meglio una vecchia Punto...

PS: primissima serie Daewoo.
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Old 12-12-2007, 15:14   #7
LoneRunner
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10 anni di servizio, trattata malissimo, e davvero poche noie...

Confermo che ha molto rollio e, al limite, sottosterza dolcemente. Io la trovo fin divertente!

La ricomprerei sicuramente, tuttavia ho provato la Toyota Aygo e mi ha piacevolmente colpito. Sopratutto il Bluetooth!
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Old 12-12-2007, 15:19   #8
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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beh mia ragazza la la vecchia matiz io ci ho fatto un po di modifiche consuma abbastanza bene
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Old 12-12-2007, 16:22   #9
IspiCiosa
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secondo voi la matiz nuova quanto può costare con tutto di serie + clima??

quanto farà con un litro??
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Old 12-12-2007, 16:35   #10
DANY 76
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Salve ragazzi

vorrei delle considerazioni sulla matiz o cmq sulle car dell chevrolet

secondo voi quanto mi costa prender una matiz dando dentro una bravo del 98 con 200000Km??

è una uona macchina?consumi?

grazie ciao
da quando è della chevy l'auto è migliorata,è un'auto da cui non devi avere pretese ma consuma poco e costa poco mantenerla ed è ideale nel traffico cittadino.
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Old 12-12-2007, 17:17   #11
IspiCiosa
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quanto viene a costare una matiz base con clima dando dentro una auto da rottamare??

PS: ome si fa a vedere se un auto è euro 01 2 3 o 4??
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Old 12-12-2007, 17:49   #12
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Un consiglio: prendila col più recente motore 1.0 4 cilindri.
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Old 14-12-2007, 19:34   #13
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perchè cosa in più quel motore rispetto l 800??
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Old 14-12-2007, 19:39   #14
tecnologico
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perchè cosa in più quel motore rispetto l 800??
che se attacchi l aria condizionata e siete in 2, in salita devi scendere e spingere
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Old 14-12-2007, 19:40   #15
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quanto viene a costare una matiz base con clima dando dentro una auto da rottamare??

PS: ome si fa a vedere se un auto è euro 01 2 3 o 4??
se la prendi nuova è euro 4
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Old 14-12-2007, 20:07   #16
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Old 14-12-2007, 20:16   #17
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perchè cosa in più quel motore rispetto l 800??
l'800 è troppo fiacco(è veramente un polmone).....con il 1000 invece l'auto si muove molto meglio.
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Old 15-12-2007, 13:06   #18
dottormaury
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preventivo dei miei di 2 mesi fa per una 1000 con usato in permuta valutato 2000 euro era di 9200 euro, auto full optional senza cerchi e gpl.
a 10000 prendi una punto classic, che ti ripeto è meglio e non di poco, poi devi vedere se sull'800 ti fanno un buon prezzo se riesci a spuntare un maggior sconto etcc...
le daiatshu sono auto per chi se le può permettere, o meglio per chi si può permettere di tenerla in garage quando gli si rompe una freccia per 2 mesi e di pagarla 1000 mila euro quando arriva.
sono buona auto senz'altro poi montano motori toyota ma la reperibilità dei ricambi e ancora un'incognita.
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Old 15-12-2007, 13:23   #19
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che se attacchi l aria condizionata e siete in 2, in salita devi scendere e spingere
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l'800 è troppo fiacco(è veramente un polmone).....con il 1000 invece l'auto si muove molto meglio.
Esatto.
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Old 15-12-2007, 16:20   #20
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mille volte meglio la matiz . e cmq a poco più c è la punto classic.

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