[elttronica-carica batterie auto] Sostituire il trasformatore HELP

[ZEUS79]

Raga, si è bruciato il trasformatore del caricabatterie...è del 1978, sò che direte cambialo, ma siccome è uno tra i ricordi di mio papà, vorrei sistemarlo...stasera vi posto il modello e magari qlk foto, io di elettronica ci capisco poco, me la cavo se sò come agire, ma da solo zero...
allora il caricabatterie è "automatico" cioè quando la batteria è carica stacca la tensione, questa funzione si può attivare o disattivare con un interruttore...se nn ricordo male è da 4Amper...o dico una castroneria? Cmq io ho casa diversi trasformatori, 220-12Volt solo che a tutti entrano 2 fili dei 220 e poi escono quelli da 12v, mentre in quello bruciato ne entrano 2 da 220, ma ne escono 4 fili...e no saprei che fare...

sapete aiutarmi? grazie

[xenom]

Originariamente inviato da ZEUS79

Raga, si è bruciato il trasformatore del caricabatterie...è del 1978, sò che direte cambialo, ma siccome è uno tra i ricordi di mio papà, vorrei sistemarlo...stasera vi posto il modello e magari qlk foto, io di elettronica ci capisco poco, me la cavo se sò come agire, ma da solo zero...
allora il caricabatterie è "automatico" cioè quando la batteria è carica stacca la tensione, questa funzione si può attivare o disattivare con un interruttore...se nn ricordo male è da 4Amper...o dico una castroneria? Cmq io ho casa diversi trasformatori, 220-12Volt solo che a tutti entrano 2 fili dei 220 e poi escono quelli da 12v, mentre in quello bruciato ne entrano 2 da 220, ma ne escono 4 fili...e no saprei che fare...

sapete aiutarmi? grazie

intanto sei sicuro che sia il trasformatore che si è bruciato? ad ogni modo se è un trafo a lamierini è molto complesso aggiustarlo... devi sfilare tutti i lamierini (solitamente incollati con un collante apposito) e riavvolgere il primario o il secondario con filo smaltato ideoneo, e poi riassemblare tutto.
Imho ti conviene sostituirlo... cmq se escono 4 fili probabilmente sono 3 tensioni più la massa comune.... i trasformatori vecchi sono un po' incasinati, mi pare di averne uno, se ricordo bene escono un botto di fili e non si capisce una mazza
un tempo non esistevano i vari stabilizzatori...

[++CERO++]

Originariamente inviato da ZEUS79

Raga, si è bruciato il trasformatore del caricabatterie...è del 1978, sò che direte cambialo, ma siccome è uno tra i ricordi di mio papà, vorrei sistemarlo...stasera vi posto il modello e magari qlk foto, io di elettronica ci capisco poco, me la cavo se sò come agire, ma da solo zero...
allora il caricabatterie è "automatico" cioè quando la batteria è carica stacca la tensione, questa funzione si può attivare o disattivare con un interruttore...se nn ricordo male è da 4Amper...o dico una castroneria? Cmq io ho casa diversi trasformatori, 220-12Volt solo che a tutti entrano 2 fili dei 220 e poi escono quelli da 12v, mentre in quello bruciato ne entrano 2 da 220, ma ne escono 4 fili...e no saprei che fare...

sapete aiutarmi? grazie

Si, fai una foto dentro. Cmq come ha detto xenom, i 4 fili sono per il cambio
di tensione 6-12-24 V al limite potresti mettere un trafo con 2 fili e usare
solo i 12V

[ZEUS79]

Ecco quà le foto...allora i fili a sx del trasformatore sono quelli dell'alimentazione, poi escono 5 fili, i 2 bianchi alla fine diventano 6volt da quanto ho capito, gli altri sono 12 e 24...che faccio? Dove trovo un trasformatore così?
Penso sia bruciato perkè il trasformatore puzza ancora di bruciato...

[++CERO++]

Si ora comincia ad essere più chiaro ...
è un sistema fatto così :


Perchè utilizza due diodi di potenza avvitati su un unico dissipatore
di alluminio, che fà anche da conduttore.
non riesco a vedre bene dove vanno gli altri 2 fili marroni...

Cmq il trafo mi sembra buono...

[++CERO++]

Originariamente inviato da ZEUS79

Ecco quà le foto...allora i fili a sx del trasformatore sono quelli dell'alimentazione, poi escono 5 fili, i 2 bianchi alla fine diventano 6volt da quanto ho capito, gli altri sono 12 e 24...che faccio? Dove trovo un trasformatore così?
Penso sia bruciato perkè il trasformatore puzza ancora di bruciato...

No mi sono sbagliato io, il caricatore è solo per le batterie a 12V

se il trafo puzza, può anche essere un odore caratteristico
(a meno che non ha fatto proprio fumo )

Si dovrebbe provare a misurare le tensioni dei 2 fili bianchi e dei 2 fili marroni,
tenendo sempre come riferimento il filo verde.
ma okkio a giocare con la 220v

[ZEUS79]

c'è qlksa che fà corto circuito perkè salta la corrente...il trafo per me è andato...sembra che abbia delle bruciature...

il verde va al polo negativo...

gli altri spero te capisca che fine facciano....




dalla piastra si legge dove parte il filo arancione in basso a sinistra +24v, e dove parte il filo rosso in basso a dx più esterno +6v







cmq devi dirmi come usare il tester se hai bisogno di qlksa...

[Wilcomir]

cerca di scoprire dove sta il cortocircuito... dovrai affettare qualche cosa però temo

ciao!

[xenom]

salta la corrente? allora il cortocircuito è sicuramente a monte del circuito e quindi nel trasformatore... come dicevi.
questo vuol dire che è il primario che si è completamente arrostito oppure c'è qualche contatto.

verifica la resistenza dell'avvolgimento primario... tester nella scala 200 ohm

[ZEUS79]

A me sembra proprio il trasformatore...è bello ke abbrustolito...



il fatto è che ho diversi trasformatori in casa da poter riutilizzare, solo che non sono come questo con tutte quelle uscite dei fili...come posso fare? Sarebbe possibile disfarlo e rifarlo? Impresa impossibile? O modificare qlkuno di quelli ke ho?
Come devo usare il tester?? 200ohm e poi??

[++CERO++]

Allora è così :



Bisogna usare un trafo 24-12-0-12-24
oppure due, uno piccolo da 24-0-24 e uno grosso da 12-0-12

Per vedere i VA bisogna sapere da Ampere era il caricabatteria.

[ZEUS79]

Originariamente inviato da ++CERO++

Allora è così :



Bisogna usare un trafo 24-12-0-12-24
oppure due, uno piccolo da 24-0-24 e uno grosso da 12-0-12

Per vedere i VA bisogna sapere da Ampere era il caricabatteria.

quindi i 2 marroni escono a 24 e i bianchi a 12? Scusate la mia ignoranza, ma perkè escono due fili con lo stesso voltaggio? In base a come è avvolto il filo? Quindi o trovo un trafo come questo, o utilizzo magari uno che mi porti da 220 a 24 e un'altro che mi porti i 24 a 12...o dico na stronzata?

Per misurare quelli che ho a casa che faccio? Come imposto il tester?

mi sembra fosse da 4 Amper..può essere..

[++CERO++]

Originariamente inviato da ZEUS79

quindi i 2 marroni escono a 24 e i bianchi a 12? Scusate la mia ignoranza, ma perkè escono due fili con lo stesso voltaggio? In base a come è avvolto il filo? Quindi o trovo un trafo come questo, o utilizzo magari uno che mi porti da 220 a 24 e un'altro che mi porti i 24 a 12...o dico na stronzata?

Per misurare quelli che ho a casa che faccio? Come imposto il tester?

mi sembra fosse da 4 Amper..può essere..

Si, i 2 marroni escono a 24Vac e i due bianchi a 12Vac.
(Ma per essere più precisi, sulle tensioni, bisognerebbe vedere lo schema,
xchè quelli sono trasfo custom, cioè fabbricati su specifiche)

Hanno due avvolgimenti col la stessa trensione xchè in questo modo
si possono usare solo 2 diodi per ottenere la semionda raddrizzata
completa, ed inoltre la caduta di potenziale è quella di un solo diodo.
Con il trafo ad una sola tensione dovevi usare il ponte di gretz..

guarda questo...
http://it.wikipedia.org/wiki/Raddrizzatore