BMW e la storia dell'abbonamento a 25€ al mese per avere il riscaldamento dei sedili

[susetto]

OT

Originariamente inviato da Saturn

La Forza scorre potente in quest'uomo !

Fermare un guidatore che viola il CDS superando i limiti di velocità, non credo sia sempre una cosa banale e scontata
non sai mai chi trovi e come reagisce
potrebbe fermarsi come pure cercare di scappare, innescando un inseguimento molto più pericoloso
potresti anche trovare la persona armata che ha qualcosa da nascondere o alterata da alcool/droghe che reagisce in modo violento

Alla fine, IMHO è il compromesso "meno peggio", rischi più limitati e stanghi maggiormente chi sbaglia

[dr-omega]

Originariamente inviato da ninja750

la prossima sarà la pubblicità nell'infotainment, disabilitabile soltanto a pagamento

seguitemi per altri consigli

Già mi vedo ad installare adblock/AdGuard in auto...

[Personaggio]

Originariamente inviato da Svelgen

Che è esattamente quello che ho scritto io: avviene ANCHE da remoto e non solo tramite ODB cinese preso su amazon e che usa il nerd 15enne dopo aver visto un video sul tubo.



Io parlo di macchine di un certo livello, al di sopra dei 50.000€.
Non credo che sui modelli entry level, si sbattano a metterti dei blocchi e a inserire un sofisticato sistema che controlla in ogni instante e da remoto cosa avviene su quell'auto.



Questo è sicuramente vero nel caso ti manca il gallegiante che ti comunica il livello liquido lavavetri però hai il cabalggio. Prendi il gallegiante, lo monti, informi la centraline della sua presenza e hai finito.
Se però hai una centralina aggiuntiva che comunica i dati in remoto e attende l'autorizzazione, sei bello che fregato. C'è il modo di scavalcare il blocco? Può darsi, ma al primo aggiornamento OTA sei punto e a capo.

Ma tutto quello che vuoi, ma se l'interesse è quello di venderti pacchetti e abbonamenti, per forza di cose ci dovrà essere un sistema robusto che ne impedisce l'uso improprio.
Insomma...ci riesce Apple con 10€ di abbonamento mensile al piano Icloud da 2TB, vuoi che alla BMW sono dei perfetti idioti?
Si tratta sempre di un abbonamento, che verrà gestito in modo simile a tutti gli store (seri) sparsi per il mondo.



Intanto stiamo parlando di autotomotive (certificazione ISO 26262) e non di consolle di gioco dove alla fine, chi le usa non rischia di crepare.
Su un'automobile, la sicurezza viene prima di tutto. Quindi non mi stupirebbe affatto in futuro, sopratutto sulle elettriche, vedere che non hai accesso in alcun modo a parti delicate dell'auto.

Ma il riscaldamento del sedile è cmq presente fisicamente attraverso una resistenza e due fili, puoi semplicemente prendere quei due fili li tagli e lato sedile li attaccarli ad un battery pack con uscita a 12V un interruttore e riscaldi il sedile quando ti pare. invece di un interruttore puoi mettere anche un trimmer così girando una rotellina dosi il livello di riscaldamento.. ai fili che invece restano verso la console li unisci attraverso una bella resistenza che ha un valore più o meno simile a quella che riscalda il sedile. La centralina continua a credere che il sedile connesso invece è staccato e lo riscaldi con una batteria. E' una ciufega? Sicuramente, ma ho visto molto di peggio.

[andbad]

Originariamente inviato da Personaggio

Ma il riscaldamento del sedile è cmq presente fisicamente attraverso una resistenza e due fili, puoi semplicemente prendere quei due fili li tagli e lato sedile li attaccarli ad un battery pack con uscita a 12V un interruttore e riscaldi il sedile quando ti pare. invece di un interruttore puoi mettere anche un trimmer così girando una rotellina dosi il livello di riscaldamento.. ai fili che invece restano verso la console li unisci attraverso una bella resistenza che ha un valore più o meno simile a quella che riscalda il sedile. La centralina continua a credere che il sedile connesso invece è staccato e lo riscaldi con una batteria. E' una ciufega? Sicuramente, ma ho visto molto di peggio.

L'ho già scritto io.

By(t)e

[giuliop]

Originariamente inviato da Personaggio

Ma il riscaldamento del sedile è cmq presente fisicamente attraverso una resistenza e due fili, puoi semplicemente prendere quei due fili li tagli e lato sedile li attaccarli ad un battery pack con uscita a 12V un interruttore e riscaldi il sedile quando ti pare. invece di un interruttore puoi mettere anche un trimmer così girando una rotellina dosi il livello di riscaldamento.. ai fili che invece restano verso la console li unisci attraverso una bella resistenza che ha un valore più o meno simile a quella che riscalda il sedile. La centralina continua a credere che il sedile connesso invece è staccato e lo riscaldi con una batteria. E' una ciufega? Sicuramente, ma ho visto molto di peggio.

Praticamente una variante dell’appello a problemi peggiori

Io sinceramente una porcata del genere, specialmente su una macchina nuova, non la farei mai.

[bonzoxxx]

I sedili riscaldati ce li ho pure sulla mia toyota "poraccio ediscion"... Voglio dire, o si pagano o no non mi piace la piega che sta prendendo il settore automotive, le auto si stanno troppo "informatizzando" poi salta un fusibile e si spegne mezzo paradiso..

[frankie]

Oggi i sedili riscaldabili.
Domani il riscaldamento.
Dopodomani l'avvio.