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[Acc 88]

io praticamente da quando ho la macchina (è una gpunto 1.3 90cv)...noto che qualche volta, quasi sempre quando "tiro" in particolare ed ancor + in particolare con le marcie basse (prima, seconda e terza), sento dopo aver cambiato marcia una specie di rumore nn saprei come descriverlo....una specie di piccola ma piccola bottarella tipo "bom" o "bot" spero abbiate capito e si percepisce proprio senza contare che da anche un pò fastidio...però mi capita anche quando guido altre macchine nelle stesse situazioni che vi ho detto adesso...e quindi nn mi sono mai preoccupato + di tanto.

è normale? da cosa dipende?

[Burrocotto]

Originariamente inviato da jokervero

Esssendo rimasto a piedi l'ho portata o meglio l'hanno portata al meccanico più vicino nella zona nella quale mi trovavo.

E cmq ho visto le fatture: 510€ di pezzi di ricambio (disco più spingindisco che si chiama kit frizione) più il resto di manodopera.

Si, ma non sta ne in cielo ne in terra come prezzo del ricambio.
Un kit frizione Valeo in giro costa (a tenersi alti) 150 euro, come diavolo ha osato spararti 510 euri x un kit frizione?
Mi sa che se ne è un tantino approfittato, sapendo che la macchina non potevi spostarla...

[jokervero]

Originariamente inviato da Burrocotto

Si, ma non sta ne in cielo ne in terra come prezzo del ricambio.
Un kit frizione Valeo in giro costa (a tenersi alti) 150 euro, come diavolo ha osato spararti 510 euri x un kit frizione?
Mi sa che se ne è un tantino approfittato, sapendo che la macchina non potevi spostarla...

Non so...mi ha fatto vedere i pezzi che ha cambiato...io non sono meccanico e non ne capisco molto...erano due dischi e anzi mi ha detto che per fortuna non si è rotto anche il volano altrimenti erano altri 400€ !

Poi che posso fare ? La macchina l'ha riparata e ora mi chiede sti soldi mica posso piantare una grana...

[matteo171717]

Originariamente inviato da jokervero

Non so...mi ha fatto vedere i pezzi che ha cambiato...io non sono meccanico e non ne capisco molto...erano due dischi e anzi mi ha detto che per fortuna non si è rotto anche il volano altrimenti erano altri 400€ !

Poi che posso fare ? La macchina l'ha riparata e ora mi chiede sti soldi mica posso piantare una grana...

come no...?

minimo andrei in fiat a chiedere i prezzi del kit frizione..e poi glieli sbatti in faccia!

[GByTe87]

Originariamente inviato da matteo171717

come no...?

minimo andrei in fiat a chiedere i prezzi del kit frizione..e poi glieli sbatti in faccia!

Mi pare Dibe mi avesse postato i prezzi di listino per alcuni componenti della carrozzeria... prova a chiedere se può fare lo stesso anche per la meccanica

[dibe]

Originariamente inviato da GByTe87

Mi pare Dibe mi avesse postato i prezzi di listino per alcuni componenti della carrozzeria... prova a chiedere se può fare lo stesso anche per la meccanica

sono prezzi Eper però... non so quanto sono attendibili, sarebbe comunque bene verificare in concessionaria/officina autorizzata.

adesso controllo.

[Acc 88]

Originariamente inviato da Acc 88

io praticamente da quando ho la macchina (è una gpunto 1.3 90cv)...noto che qualche volta, quasi sempre quando "tiro" in particolare ed ancor + in particolare con le marcie basse (prima, seconda e terza), sento dopo aver cambiato marcia una specie di rumore nn saprei come descriverlo....una specie di piccola ma piccola bottarella tipo "bom" o "bot" spero abbiate capito e si percepisce proprio senza contare che da anche un pò fastidio...però mi capita anche quando guido altre macchine nelle stesse situazioni che vi ho detto adesso...e quindi nn mi sono mai preoccupato + di tanto.

è normale? da cosa dipende?

[dibe]

Kit Frizione Completo per 1300 jtd 90cv è sui 233 euro.

per il 1900 (tutte le potenze) siamo invece sui 320 euro.

per il tjet 120cv 228 euro circa.

iva inclusa, manodopera esclusa.

[jokervero]

Originariamente inviato da dibe

Kit Frizione Completo per 1300 jtd 90cv è sui 233 euro.

per il 1900 (tutte le potenze) siamo invece sui 320 euro.

per il tjet 120cv 228 euro circa.

iva inclusa, manodopera esclusa.

Quali componenti hai visto ?

Disco + spingidisco ?

[dibe]

Originariamente inviato da jokervero

Quali componenti hai visto ?

Disco + spingidisco ?

i componenti dell'immagine. me li indica sotto "kit frizione". poi ci son altri elementi, comando idraulico disinnesto frizione e comando disinnesto frizione, ma tu hai parlato di 2 dischi per cui ho pensato al solo "kit frizione".

[jokervero]

Originariamente inviato da dibe

i componenti dell'immagine. me li indica sotto "kit frizione". poi ci son altri elementi, comando idraulico disinnesto frizione e comando disinnesto frizione, ma tu hai parlato di 2 dischi per cui ho pensato al solo "kit frizione".

Lui a me ha scritto "kit frizione" 510€ iva inclusa....a sto punto non so che dire...sai per caso dove avere informazioni scritte del cost ?

[dibe]

Originariamente inviato da jokervero

Lui a me ha scritto "kit frizione" 510€ iva inclusa....a sto punto non so che dire...sai per caso dove avere informazioni scritte del cost ?

posso darti il link all'eper online (catalogo ricambi), dovrebbe essere l'ultima release visto che ha la bravo 2000 jtd. Comunque potresti chiedere in concessionaria/officina se ti stampano un preventivo, cosi essendo su carta intestata ha maggiore validità.

[jokervero]

Ho segnato in figura le parti che mi ha fatto vedere essersi rotte:

[Drago]

Originariamente inviato da Acc 88

io praticamente da quando ho la macchina (è una gpunto 1.3 90cv)...noto che qualche volta, quasi sempre quando "tiro" in particolare ed ancor + in particolare con le marcie basse (prima, seconda e terza), sento dopo aver cambiato marcia una specie di rumore nn saprei come descriverlo....una specie di piccola ma piccola bottarella tipo "bom" o "bot" spero abbiate capito e si percepisce proprio senza contare che da anche un pò fastidio...però mi capita anche quando guido altre macchine nelle stesse situazioni che vi ho detto adesso...e quindi nn mi sono mai preoccupato + di tanto.

è normale? da cosa dipende?

anche a me lo fa, nelle marce basse soprattutto, la frizione scalcia ma mi hanno detto che è normale. è così normale o mi ritroverò anche io con la frizione ko a breve? lo fa quando l'ho presa. da proprio dei colpi evidenti se ci si sbaglia a lasciare il pedale un filo più in fretta del solito. aiuti?
1.4 95cv

[Burrocotto]

Originariamente inviato da jokervero

Lui a me ha scritto "kit frizione" 510€ iva inclusa....a sto punto non so che dire...sai per caso dove avere informazioni scritte del cost ?

L'idea del contattare direttamente Fiat non è male, soprattutto nel caso il simpatico meccanico fosse autorizzato dalla casa madre.
Non sono cose che giovano al marchio avere meccanici ufficiali che prendono il doppio (o quasi) del normale.
Il mio odio verso i meccanici sale sempre di +.

[jokervero]

Originariamente inviato da Burrocotto

L'idea del contattare direttamente Fiat non è male, soprattutto nel caso il simpatico meccanico fosse autorizzato dalla casa madre.
Non sono cose che giovano al marchio avere meccanici ufficiali che prendono il doppio (o quasi) del normale.
Il mio odio verso i meccanici sale sempre di +.

No, non è un meccanico autorizzato fiat e francamente pensavo i non autorizzati si prendessero meno soldi ma a sto punto mi devo ricredere.

[caurusapulus]

http://www.autoblog.it/post/16693/fi...ultijet-120-cv
Nuovo motore mjet, lo stesso della Delta e Bravo.
Sostituisce il 1.9

[dibe]

mi sembra caretta (molto).

[Gianni1482]

Originariamente inviato da dibe

mi sembra caretta (molto).

anche a me!! a sto punto ti fai 2 rate in + e ti prendi una Bravo che è migliore come rifiniture e tutto

[dibe]

Originariamente inviato da Gianni1482

anche a me!! a sto punto ti fai 2 rate in + e ti prendi una Bravo che è migliore come rifiniture e tutto

infatti. bah mi pare che ultimamente in fiat se ne stiano approfittando troppo coi prezzi.