[MotoGP]Gran Premio U.S. - Laguna seca

[dooka]

Originariamente inviato da david-1

Su Italia1 a che ora fanno vedere le prove ufficiali?

22,30 direi..

[david-1]

Originariamente inviato da dooka

22,30 direi..

grazie dooka

[gialex]

alle 23.00 per la precisione

[AtuttaBIRRA!]

Originariamente inviato da david-1

quotissimo

Se ne stiano a casa se hanno paura.

Tra qualche decennio toglieranno ogni curva e F1 MotoGP diventeranno gare di dragster

penso che avrebbero sorvolato senza problemi sul "cavatappi" se il resto della pista fosse stato adeguato alle norme

"se ne stiano a casa se hanno paura" non esiste.

nessuno darà meno del 100% però poi se succede qualcosa sono cazzi

per una volta che dicono e agiscono PRIMA che succeda la disgrazia e non solo dopo dovremmo essere contenti. invece no...sono pagati e sono lì per farci divertire...bah

[Stormblast]

Originariamente inviato da AtuttaBIRRA!

penso che avrebbero sorvolato senza problemi sul "cavatappi" se il resto della pista fosse stato adeguato alle norme

"se ne stiano a casa se hanno paura" non esiste.

nessuno darà meno del 100% però poi se succede qualcosa sono cazzi

per una volta che dicono e agiscono PRIMA che succeda la disgrazia e non solo dopo dovremmo essere contenti. invece no...sono pagati e sono lì per farci divertire...bah

scusa, però hanno sempre fatto il superbike e nessuno ha mai detto niente. ora non capisco perchè venga fuori sto casino.

[jumpermax]

Originariamente inviato da david-1

quotissimo

Se ne stiano a casa se hanno paura.

Tra qualche decennio toglieranno ogni curva e F1 MotoGP diventeranno gare di dragster

Qua non è questione di curve, è questione di muretti. Ce ne sono troppi e troppo vicini alla pista, le vie di fuga sono insufficienti. Senza contare poi che non esiste circuito interno per i mezzi di soccorso, Melandri è caduto nelle prime libere ed è rimasto 15 minuti lungo la pista, il dottore è dovuto arrivare di corsa passando a bordo pista... si può organizzare una gara di motogp in questo modo? Hanno chiesto di mettere degli air fence sui muri più pericolosi e la risposta è stata che non ne hanno a sufficienza... Qua siamo proprio all'abc della sicurezza. Non vedo perché modifiche alle strutture attorno al tracciato che non comportino cambiamenti alla pista non possano essere fatti... sapete cosa rimane di un pilota che va a 200 l'ora contro un muro anzichè lungo una via di fuga?

[jumpermax]

Originariamente inviato da Stormblast

scusa, però hanno sempre fatto il superbike e nessuno ha mai detto niente. ora non capisco perchè venga fuori sto casino.

Ma infatti è pericolosa anche per la sbk, che comunque ha standard di sicurezza meno stringenti della motogp per i circuiti. Questo anche perché le prestazioni motogp sono più elevate di quelle della sbk (non esagerate, in termini di tempo siamo sui 3 secondi al giro ma comunque velocità di punta e spazi di frenata sono assai diversi). Basta vedere qualche foto, quanto i muri siano vicini alla pista in alcune curve per capire cosa può succedere se qualcuno sbaglia...

[rip82]

Originariamente inviato da jumpermax

Qua non è questione di curve, è questione di muretti. Ce ne sono troppi e troppo vicini alla pista, le vie di fuga sono insufficienti. Senza contare poi che non esiste circuito interno per i mezzi di soccorso, Melandri è caduto nelle prime libere ed è rimasto 15 minuti lungo la pista, il dottore è dovuto arrivare di corsa passando a bordo pista... si può organizzare una gara di motogp in questo modo? Hanno chiesto di mettere degli air fence sui muri più pericolosi e la risposta è stata che non ne hanno a sufficienza... Qua siamo proprio all'abc della sicurezza. Non vedo perché modifiche alle strutture attorno al tracciato che non comportino cambiamenti alla pista non possano essere fatti... sapete cosa rimane di un pilota che va a 200 l'ora contro un muro anzichè lungo una via di fuga?

Almeno qualcuno con un po' di giudizio...
Non si tratta di mettere mano alla pista (bella), ma alle vie di fuga ed alle strutture per la sicurezza in caso di incidente. E' un mondo dove girano tanti di quei soldi che potrebbero pagare le modifiche al tracciato senza battere ciglio, poi la storia degli ari fences... tristissima. Per la Dorna la sicurezza e' limitare la cubatura o stronzate del genere, ma quando si tratta di cose serie si sorvola, almeno finche' qualcuno non ci resta...

[gialex]

Originariamente inviato da jumpermax

Qua non è questione di curve, è questione di muretti. Ce ne sono troppi e troppo vicini alla pista, le vie di fuga sono insufficienti. Senza contare poi che non esiste circuito interno per i mezzi di soccorso, Melandri è caduto nelle prime libere ed è rimasto 15 minuti lungo la pista, il dottore è dovuto arrivare di corsa passando a bordo pista... si può organizzare una gara di motogp in questo modo? Hanno chiesto di mettere degli air fence sui muri più pericolosi e la risposta è stata che non ne hanno a sufficienza... Qua siamo proprio all'abc della sicurezza. Non vedo perché modifiche alle strutture attorno al tracciato che non comportino cambiamenti alla pista non possano essere fatti... sapete cosa rimane di un pilota che va a 200 l'ora contro un muro anzichè lungo una via di fuga?

sai cos'è che mi sconcerta ? che i piloti (o chi per loro) lo scoprano solo al momento di gareggiare ? ma era così impossibile , che so io , in inverno che una delegazione visionasse la pista ?

[AtuttaBIRRA!]

Originariamente inviato da Stormblast

scusa, però hanno sempre fatto il superbike e nessuno ha mai detto niente. ora non capisco perchè venga fuori sto casino.

qui stiamo parlando di MOTOGP...ognuno ha le sue norme

[gialex]

Originariamente inviato da AtuttaBIRRA!

qui stiamo parlando di MOTOGP...ognuno ha le sue norme

beh daì se si parla seriamente di sicurezza , dovrebbero esserci norme severe per qualsiasi tipo di competizione !

[AtuttaBIRRA!]

Originariamente inviato da gialex

sai cos'è che mi sconcerta ? che i piloti (o chi per loro) lo scoprano solo al momento di gareggiare ? ma era così impossibile , che so io , in inverno che una delegazione visionasse la pista ?

la federazione non sembra avere molto a cuore la cosa...solo da quando i piloti si sono uniti in un comitato e hanno cominciato a fare pressioni si sono svegliati

[Maxmel]

Originariamente inviato da gialex

sai cos'è che mi sconcerta ? che i piloti (o chi per loro) lo scoprano solo al momento di gareggiare ? ma era così impossibile , che so io , in inverno che una delegazione visionasse la pista ?

Ci hanno mandato K Roberts J come rappresentante dei piloti... che ha lo stesso sponsor, la Red Bull, del circuito...

[gialex]

Originariamente inviato da AtuttaBIRRA!

la federazione non sembra avere molto a cuore la cosa...solo da quando i piloti si sono uniti in un comitato e hanno cominciato a fare pressioni si sono svegliati

si ma aldilà della federazione non potevano "informarsi" prima ? so che Kenny Roberts avrebbe dovuto visionarla e che lui abbia dato l'ok ?
possibile ?

[gialex]

Originariamente inviato da Maxmel

Ci hanno mandato K Roberts J come rappresentante dei piloti... che ha lo stesso sponsor, la Red Bull, del circuito...

thnks mi hai bruciato in partenza ?!?

[Maxmel]

Originariamente inviato da gialex

thnks mi hai bruciato in partenza ?!?

certo che non capisco perchè lui...

[jumpermax]

Originariamente inviato da Maxmel

Ci hanno mandato K Roberts J come rappresentante dei piloti... che ha lo stesso sponsor, la Red Bull, del circuito...

Questo è vero, ma comunque tra gli appassionati di corse queste cose le si diceva da MESI ed è impossibile che i piloti ne fossero all'oscuro anche se non erano presenti nella delegazione. Non puoi venirti a lamentare della sicurezza il giovedì prima della gara, questo per il discorso piloti in genere. Scegliere Roberts non è stato proprio il massimo, per usare un eufemismo, e Uncini a questo giro non ha fatto proprio benissimo (aspettiamo che i piloti scendano in pista e vediamo). Qua il problema non è della gestione del circuito in se ma di chi si occupa della sicurezza in motogp che doveva saper indicare bene quali modifiche si doveva approntare al circuito e come dovevano essere organizzati i soccorsi. Il campionato ama al confronto della motogp è rimasto alle condizioni di sicurezza anni 70... ma queste moto sono troppo veloci e potenti per girare bene in circuiti fatti in questo modo. Speriamo che vada tutto bene e che passato il rischio non si minimizzi come al solito.

[AtuttaBIRRA!]

Originariamente inviato da gialex

beh daì se si parla seriamente di sicurezza , dovrebbero esserci norme severe per qualsiasi tipo di competizione !

sicuramente! io intendevo solo dire che ognuno ha la sua federazione, quindi è inutile confrontare le cose

[Maxmel]

Originariamente inviato da jumpermax

Questo è vero, ma comunque tra gli appassionati di corse queste cose le si diceva da MESI ed è impossibile che i piloti ne fossero all'oscuro anche se non erano presenti nella delegazione. Non puoi venirti a lamentare della sicurezza il giovedì prima della gara, questo per il discorso piloti in genere. Scegliere Roberts non è stato proprio il massimo, per usare un eufemismo, e Uncini a questo giro non ha fatto proprio benissimo (aspettiamo che i piloti scendano in pista e vediamo). Qua il problema non è della gestione del circuito in se ma di chi si occupa della sicurezza in motogp che doveva saper indicare bene quali modifiche si doveva approntare al circuito e come dovevano essere organizzati i soccorsi. Il campionato ama al confronto della motogp è rimasto alle condizioni di sicurezza anni 70... ma queste moto sono troppo veloci e potenti per girare bene in circuiti fatti in questo modo. Speriamo che vada tutto bene e che passato il rischio non si minimizzi come al solito.

C'è da dire però che, americani a parte, nessuno ci aveva corso. Un conto è saperlo un conto è andare li e correrci...

[gialex]

Originariamente inviato da Maxmel

C'è da dire però che, americani a parte, nessuno ci aveva corso. Un conto è saperlo un conto è andare li e correrci...

vero però , come giustamente ha sottolineato jumper , non è possibile che un'organizzazione come quella del motogp venga a scoprire che un circuito non risponde ai dettami della sicurezza nel momento in cui scendono in pista ! non ci credo !