[Gruppo Fiat] Nuova Fiat Idea - Pagina 4

-kurgan- · 15-10-2003, 13:08

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Originariamente inviato da Quincy_it
Guarda, non stavo nè giustificando le scelte Renault nè tentavo di arrampicarmi sugli specchi, ho solo riportato quanto letto tempo fa in un'intervista ad un esperto del mercato auto, tutto qui.

mi ero accorto che riportavi loro dichiarazioni.. è quello che cercano di venderci da tempo

ALBIZZIE · 15-10-2003, 13:23

Quote:

Originariamente inviato da -kurgan-
secondo me se avessero adottato lo stesso stile dell'ulysse avrebbero venduto molto di piu'.

già, però poi ci saremmo lamentati della banalità del progetto

eriol · 15-10-2003, 13:23

Quote:

Originariamente inviato da -kurgan-
secondo me se avessero adottato lo stesso stile dell'ulysse avrebbero venduto molto di piu'.

bravo!!

questa è l' unica macchina fiat che mi piace davvero!!!
ha un aspetto solido, moderno ed elegante!

ps: cmq le nuove renault mi piacciono da morire!

JENA PLISSKEN · 15-10-2003, 13:32

Quote:

Originariamente inviato da kaioh
ma quand'è che la fiat produrrà delle auto con una bella estetica?

...+ ke altro, avevete notato la somiglianza del frontale con quello della ""KALOS""

...Giugiaro si poteva spremere un po' meglio le meningi

loncs · 15-10-2003, 14:02

Allora, secondo me la macchina non è male e va a coprire un filone "aperto" dalla Matiz e ampliato dalla Yaris Verso che la FIAT ha sempre ignorato.
Ovviamente non è originale, in quel segmento non ho visto soluzioni originali che non fossero le prime.
E poi, senza cattiveria, ma le uscite VERAMENTE originali della FIAT degli ultimi anni si chiamano MULTIPLA che ai più non piacerà (me compreso) ma che ha indubbiamente riscosso un buon successo, soprattutto all'estero (in Olanda/Belgio mi dicevano che ne girano parecchie).
Per cui se l'originalità porta a questi obbrobbri (estetici), tanto vale rimanere sulla linea generale e cercare di fare un prodotto più concorrenziale.
Alal fine l'unica che in questi anni abbia "osato" sulle linee è stata la Renault anche se le scelte sono così estreme da dividere spesso la critica.

-kurgan- · 15-10-2003, 14:13

anche a me l'ulysse piace parecchio esteticamente, lo ritengo meglio dell'anonima concorrenza.. soprattutto per il frontale, molto riuscito.

kikki2 · 15-10-2003, 15:17

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Originariamente inviato da ALBIZZIE
in settimana vedrò cosa fare, al massimo nel weekend...

spero ti accontenti delle pagine scannerizzate, vero??

assolutamente si

GioFX · 15-10-2003, 19:22

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Originariamente inviato da loncs
Allora, secondo me la macchina non è male e va a coprire un filone "aperto" dalla Matiz e ampliato dalla Yaris Verso che la FIAT ha sempre ignorato.

Guarda che il concetto di monovolume compatto è appena nato con Meriva, neanche Fusion è propriamente un monovolume compatto, più un piccolo SUV.

Phobos87 · 15-10-2003, 19:34

forse chi ha criticato la multipla non ne ha mai provata una...

sinceramente come estetica nn è il max, ma c'è ben di peggio (serie 5&7 nuove) ma come interni, ragazzi, è comodissima, un salotto viaggiante.

mio padre la ha in dotazione dalla ditta, come ufficio mobile è il max...

maxsona · 15-10-2003, 19:36

Quote:

Originariamente inviato da Phobos87
forse chi ha criticato la multipla non ne ha mai provata una...

sinceramente come estetica nn è il max, ma c'è ben di peggio (serie 5&7 nuove) ma come interni, ragazzi, è comodissima, un salotto viaggiante.

mio padre la ha in dotazione dalla ditta, come ufficio mobile è il max...

Non sò che senso ci sia nel paragonare la multipla con le nuove BMW serie 5 e 7

....secondo...la bellezza di un auto è una cosa soggettiva...tutti i gusti sono gusti....ma tra le due auto qui sotto ci vule coraggio per dire che è più bella la prima IMHO

Phobos87 · 15-10-2003, 19:46

Quote:

Originariamente inviato da maxsona
Non sò che senso ci sia nel paragonare la multipla con le nuove BMW serie 5 e 7

....secondo...la bellezza di un auto è una cosa soggettiva...tutti i gusti sono gusti....ma tra le due auto qui sotto ci vule coraggio per dire che è più bella la prima IMHO

ovvio che sia IMHO, sn anke 2 categorie diverse...

cmq penso salti all'occhio la perdita di classe della serie 5 rispetto alla precedente...

GioFX · 15-10-2003, 19:50

Guardate un pò cosa scrivono i nazionalissimi francesi sulla nuova Idea:

Quote:

En plus d'être jolie et moderne, le vrai luxe de cette Panda est d'être la moins chère du marché ! S'il n'y a pas des centaines de milliers de gens à travers toute l'Europe qui se ruent dans les concessions Fiat pour acheter cette petite auto, c'est que les gens auront perdu le sens des affaires. Et c'est particulièrement vrai en France, le modèle de base est vendu ici 7700 euros, alors que son prix est de 7950 euros de l'autre côté des Alpes, en Italie. Fiat France a besoin de redresser la barre, on le sait, mais on voit qu'ils font tout pour. Surtout que le modèle de base est tout de même équipé d'un airbag et de rétroviseurs réglables de l'intérieur. On n'est pas chez Mercedes, mais ce n'est pas pour autant la pénurie...
Quant à la version toutes options, elle atteint à peine les 11000 euros, et on a pour ce prix une voiture à 6 airbags, un climatiseur automatique, un grand toit ouvrant, un autoradio avec lecteur de CD, un verrouillage centralisé et un système de contrôle de la trajectoire (liste incomplète). Pour avoir tout ça chez Volkswagen ou Peugeot, c'est pas le même tarif...
3 moteurs sont disponibles, 2 essences, un 1100 et une 1200, 54 et 60 ch respectivement, ce sont des moteurs déjà bien connus, ils ont été un peu améliorés pour venir sous ce capot, mais on sai déjà que leur fiabilité est sans gros soucis. Quant au diesel, c'est un moteur tout neuf, le déjà fameux 1.3 16V Multijet, il est déjà très bien dans la Punto, dans cette caisse encore plus légère, il doit faire de la Panda l'une des autos les plus sobres du marché.

Allez l'essayer si vous voulez, mais faites plutôt mieux : achetez-la.

"Andatela a provare se volete, ma fate anche di meglio: compratela."

lnessuno · 15-10-2003, 19:56

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
E poi, mi sai dire una monovolume bella? Soprattutto compatta?

renault twingo

GioFX · 15-10-2003, 20:06

Fiat Panda a 70.000 ordini:

Sono a 70.000 gli ordini che la rete commerciale Fiat ha ottenuto per la Nuova Panda. Lo ha detto Gianni Coda, presidente della Business Unit Fiat-Lancia. 'Un risultato -ha precisato- che abbiamo ottenuto con un mese di anticipo rispetto alle previsioni'. Il manager del settore auto della Casa torinese ha poi detto che nel 2003 saranno prodotti '82 mila motori diesel con la tecnologia multijet', mentre la capacità del 2004 dovrebbe ammontare 'a circa 500 mila unita.

***

12.000 ordini in 11 giorni (58.000 al 3/10, 70.000 al 14/10).

Secondo quello che si vede la Panda invece delle 200.000 unità dichiarate al debutto avrà volumi sulle 270-300.000 vetture nel 2004, sopra ogni più ottimistica previsione visto che la quota più ottimistica era di 270.000 unità e ora pare navigare verso le 300.000.

GioFX · 15-10-2003, 20:08

Quote:

Originariamente inviato da lnessuno
renault twingo

ho detto monovolume compatte su base seg. B, non utilitarie seg. A.

lnessuno · 15-10-2003, 20:11

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
ho detto monovolume compatte su base seg. B, non utilitarie seg. A.

la pubblicità della twingo diceva "la piccola monovolume"

maxsona · 15-10-2003, 20:15

Quote:

Originariamente inviato da lnessuno
la pubblicità della twingo diceva "la piccola monovolume"

La twingo e la idea sono in due categorie diverse, la prima secondo me di monovolume ha ben poco la seconda invece è una specie di ulisse in miniatura IMHO secondo me è la più bella FIAT degli ultimi mesi, vorrei vedere lo foto della futura punto....

Per quanto riguarda le vendite della Panda, come prevedibile le vendite vanno bene anche se secondo me dietro è bruttina e un pò anonima.

GioFX · 15-10-2003, 22:11

Quote:

Originariamente inviato da lnessuno
la pubblicità della twingo diceva "la piccola monovolume"

si ok, anche la pubblicità della Panda dice cabrio, ma non mi pare sia proprio una cabrio...

alphacentaury79 · 15-10-2003, 22:12

a me fa proprio

è più forte di me ho una certa repulsione per le nuove auto della fiat

ciò non toglie che sia una buona marca ma ultimamente sta scendendo di livello per non parlare di quanto se le fa pagare

senza rancore Gio

lnessuno · 15-10-2003, 22:17

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
si ok, anche la pubblicità della Panda dice cabrio, ma non mi pare sia proprio una cabrio...

ah se lo dice la pubblicità allora è una cabrio eh... non si discute

15-10-2003, 14:02	#65
loncs Senior Member Iscritto dal: Dec 1999 Città: Mestre Messaggi: 3277	Allora, secondo me la macchina non è male e va a coprire un filone "aperto" dalla Matiz e ampliato dalla Yaris Verso che la FIAT ha sempre ignorato. Ovviamente non è originale, in quel segmento non ho visto soluzioni originali che non fossero le prime. E poi, senza cattiveria, ma le uscite VERAMENTE originali della FIAT degli ultimi anni si chiamano MULTIPLA che ai più non piacerà (me compreso) ma che ha indubbiamente riscosso un buon successo, soprattutto all'estero (in Olanda/Belgio mi dicevano che ne girano parecchie). Per cui se l'originalità porta a questi obbrobbri (estetici), tanto vale rimanere sulla linea generale e cercare di fare un prodotto più concorrenziale. Alal fine l'unica che in questi anni abbia "osato" sulle linee è stata la Renault anche se le scelte sono così estreme da dividere spesso la critica. __________________ Diablo III

15-10-2003, 19:34	#69
Phobos87 Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: a MelzoTown (MI) Messaggi: 1323	forse chi ha criticato la multipla non ne ha mai provata una... sinceramente come estetica nn è il max, ma c'è ben di peggio (serie 5&7 nuove) ma come interni, ragazzi, è comodissima, un salotto viaggiante. mio padre la ha in dotazione dalla ditta, come ufficio mobile è il max... __________________ Membro del MotoHW Club!!! - iPoddizzato

15-10-2003, 20:06	#74
GioFX Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Padova Messaggi: 1638	Fiat Panda a 70.000 ordini: Sono a 70.000 gli ordini che la rete commerciale Fiat ha ottenuto per la Nuova Panda. Lo ha detto Gianni Coda, presidente della Business Unit Fiat-Lancia. 'Un risultato -ha precisato- che abbiamo ottenuto con un mese di anticipo rispetto alle previsioni'. Il manager del settore auto della Casa torinese ha poi detto che nel 2003 saranno prodotti '82 mila motori diesel con la tecnologia multijet', mentre la capacità del 2004 dovrebbe ammontare 'a circa 500 mila unita. * 12.000 ordini in 11 giorni (58.000 al 3/10, 70.000 al 14/10). Secondo quello che si vede la Panda invece delle 200.000 unità dichiarate al debutto avrà volumi sulle 270-300.000 vetture nel 2004, sopra ogni più ottimistica previsione visto che la quota più ottimistica era di 270.000 unità e ora pare navigare verso le 300.000. __________________ Cosmos Pure \| Core i7 860 \| P7P55D-E Deluxe \| 16GB DDR3 Vengeance \| HD5850 \| 2x850PRO 256GB \| 2xRE3 250GB \| 2xSpinPoint F3 1TB**

15-10-2003, 14:13	#66
-kurgan- Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Messaggi: 740	anche a me l'ulysse piace parecchio esteticamente, lo ritengo meglio dell'anonima concorrenza.. soprattutto per il frontale, molto riuscito.

15-10-2003, 22:12	#79
alphacentaury79 Bannato Iscritto dal: Jul 2001 Città: Usa Messaggi: 1231	a me fa proprio è più forte di me ho una certa repulsione per le nuove auto della fiat ciò non toglie che sia una buona marca ma ultimamente sta scendendo di livello per non parlare di quanto se le fa pagare senza rancore Gio

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