Macchina sui 250\300cv entro i 17/18mila €

[ceccoos]

Tiro l'acqua al mio mulino

Mazda 6 MPS

Berlina, comoda, ottimo bagagliaio, 2300cc Turbo 260cv, 4x4 Full Optional con Pelle,Audio Bose,Xeno ecc..







http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175953157#

€ 15.400, trovata adesso su Autoscout

[Schummacherr]

Originariamente inviato da korry78

Io andrei su un'Impreza tipo questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175674947

Anche se l'Impreza da sogno resta la 22B.

mi puzza il prezzo...troppo basso per una '05 (la migliore STI mai prodotta...)

[Marko#88]

Impreza sti o Lancer Evo, con un paio di migliaia di euro in più del tuo budget dovresti trovarne parecchie...probabilmente come costi di gestioni saresti pari o inferiore alla tua attuale coupè...ma come divertimento 500 volte meglio, imho il divertimento non è aprire sul dritto...ma son gusti

[Zappz]

bella la mazda 6 non la avevo mai vista, come unica macchina potrebbe essere il compromesso giusto.

[The Pein]

Originariamente inviato da Marko#88

Impreza sti o Lancer Evo, con un paio di migliaia di euro in più del tuo budget dovresti trovarne parecchie...probabilmente come costi di gestioni saresti pari o inferiore alla tua attuale coupè...ma come divertimento 500 volte meglio, imho il divertimento non è aprire sul dritto...ma son gusti

tutto di traverso sulle curve.....

[Nik4sil]

Originariamente inviato da Marko#88

Impreza sti o Lancer Evo, con un paio di migliaia di euro in più del tuo budget dovresti trovarne parecchie...probabilmente come costi di gestioni saresti pari o inferiore alla tua attuale coupè...ma come divertimento 500 volte meglio, imho il divertimento non è aprire sul dritto...ma son gusti

Costi di gestione inferiori al Coupè?

[korry78]

Originariamente inviato da Schummacherr

mi puzza il prezzo...troppo basso per una '05 (la migliore STI mai prodotta...)

In effetti sembra un ottimo prezzo comunque qua altre due '05:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154038521
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176305783

Del 2003 e 2004 poi ce ne sono parecchie.

[Schummacherr]

Originariamente inviato da korry78

In effetti sembra un ottimo prezzo comunque qua altre due '05:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154038521
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176305783

Del 2003 e 2004 poi ce ne sono parecchie.

allora i prezzi sono scesi un po' da quando l'ho presa io..

..sarà che la gente le svende pur di avere i soldi..oppure hanno qualche magagna nascosta chi lo sa..

2003-2004 ce ne sono una marea..ma a questo punto una 2005 è molto meglio (mozzi maggiorati quindi basta problemi di freno che affonda,differenziale con dccd,estetica e altri accorgimenti)

[kintaro oe]

........stessa domanda che mi sono posto io se avessi un discreto budget da spendere per una supersportiva....e la soluzione e' stata solo una.....lancer evo, poche storie !

Elaborabilissima, velocissima su asfalto, con pochi soldi si sale di cavalli, con discreti budget i cavalli iniziano ad essere veramente tanti, senza peraltro porsi il problema dell'affidabilita'.

Tanto per dire...

http://www.bmwpassion.com/forum/show....php?p=4051366

[Marko#88]

Originariamente inviato da The Pein

tutto di traverso sulle curve.....

Originariamente inviato da Nik4sil

Costi di gestione inferiori al Coupè?

Credi che una Sti o una EVO bevano molto più della Coupè 5 cilindri? Forse bevono anche meno...
Se non ricordo male il bollo lo calcolano oltre che in base ai kw anche in base alle normative Euro...Non so le tariffe per gli euro 0 o 1 ma 220cv in queste condizioni pagano parecchio, probabilmente più dei 265 euro 4 di una sti di qualche anno fa...
Ci sono le gomme che sicuramente costano più su un'Impreza che su una Coupè...L'assicurazione siamo li (a meno di convenzioni particolari) e a manutenzione non credo che ci sia una gran differenza. Parliamo sempre di motori spinti che necessitano di olio buono e cambiato frequentemente, non di una Matiz confrontata ad una Murcielago. A fine anno la differenza in euri non credo sia così apocalittica (poi con macchine del genere non sono le poche centinaia di euro l'anno in più o in meno a fare differenza spero).
Però sti ed evo sono macchine della madonna in tutti gli ambiti sportivi, la Coupè (che mi piace parecchio eh) è valida come poche sul dritto ma fra le curve non ha nulla a che vedere con le altre due...io non mi porrei nemmeno il problema.

[Nik4sil]

Anche come manutenzione ho idea che sia un tantino più onerosa
Quindi eviterei di dire che come gestione costa uguale o meno di una Coupè....

[Marko#88]

Originariamente inviato da Nik4sil

Anche come manutenzione ho idea che sia un tantino più onerosa
Quindi eviterei di dire che come gestione costa uguale o meno di una Coupè....

Messa così non ha senso, quantifica e vediamo. Se parliamo di 500€ l'anno (40€/mese) ne vale comunque la pena vista l'enorme differenza fra i mezzi...ribadisco che non viene da un'utilitaria, è già abituato ad avere un'idrovora e a fare regolare manutenzione...presumo

[Schummacherr]

Originariamente inviato da Marko#88

Credi che una Sti o una EVO bevano molto più della Coupè 5 cilindri? Forse bevono anche meno...
Se non ricordo male il bollo lo calcolano oltre che in base ai kw anche in base alle normative Euro...Non so le tariffe per gli euro 0 o 1 ma 220cv in queste condizioni pagano parecchio, probabilmente più dei 265 euro 4 di una sti di qualche anno fa...
Ci sono le gomme che sicuramente costano più su un'Impreza che su una Coupè...L'assicurazione siamo li (a meno di convenzioni particolari) e a manutenzione non credo che ci sia una gran differenza. Parliamo sempre di motori spinti che necessitano di olio buono e cambiato frequentemente, non di una Matiz confrontata ad una Murcielago. A fine anno la differenza in euri non credo sia così apocalittica (poi con macchine del genere non sono le poche centinaia di euro l'anno in più o in meno a fare differenza spero).
Però sti ed evo sono macchine della madonna in tutti gli ambiti sportivi, la Coupè (che mi piace parecchio eh) è valida come poche sul dritto ma fra le curve non ha nulla a che vedere con le altre due...io non mi porrei nemmeno il problema.

esatto..non c'è necessità di manutenzione particolare..

forse piu del coupè i freni e le gomme..dipende quanto la usa e come la usa..io ho ancora metà pastiglie e 1/3 di gomme da un anno e mezzo..c'è chi ne fa fuori un treno ogni 2-3mesi...
Altra cosa inpiu sarà l'olio del diff posteriore ma si cambia ogni 30.000 circa...quindi..
Per il resto è una normale macchina..

[Gigi 256]

Interessante la mazda 6 mps! non la conoscevo (conoscevo la 3 mps)

Ho appan visto una Focus St restyling bellissima arancione. Adesso contattop il venditore e la vado a vedere.

Dovrebbe stare messa bene a prestazioni generali, penso meglio di golf r32 o alfa gta

[ceccoos]

Originariamente inviato da Gigi 256

Interessante la mazda 6 mps! non la conoscevo (conoscevo la 3 mps)

Ho appan visto una Focus St restyling bellissima arancione. Adesso contattop il venditore e la vado a vedere.

Dovrebbe stare messa bene a prestazioni generali, penso meglio di golf r32 o alfa gta

E' un gran bella macchina la 6 MPS (la svizzera è piena.., in Italia come al solito non ha avuto molto successo)

Gran motore e trazione.

[The Legend]

Originariamente inviato da ceccoos

Tiro l'acqua al mio mulino

Mazda 6 MPS

Berlina, comoda, ottimo bagagliaio, 2300cc Turbo 260cv, 4x4 Full Optional con Pelle,Audio Bose,Xeno ecc..







http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175953157#

€ 15.400, trovata adesso su Autoscout

Non male. Ma continuo a preferire un gt 3.2/gta.

[david-1]

Originariamente inviato da ceccoos

Tiro l'acqua al mio mulino

Mazda 6 MPS

Berlina, comoda, ottimo bagagliaio, 2300cc Turbo 260cv, 4x4 Full Optional con Pelle,Audio Bose,Xeno ecc..







http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175953157#

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BELLISSIMA!

[Kars]

per curiosità, chi ha una subaru dove li fa i tagliandi ? non ho mai visto un centro subaru!

[ceccoos]

Originariamente inviato da Kars

per curiosità, chi ha una subaru dove li fa i tagliandi ? non ho mai visto un centro subaru!

Da me la concessionaria Subaru ha la relativa officina interna.

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da Gigi 256

Stavo valutando le seguenti.

Golf V R32 3.2cc 250v (aspirato)
Golf GTI 30 edition 2.0cc turbo 230cv
Focus ST 2.5cc turbo 225cv
Astra OPC 2.0 turbo 240cv
Alfa 147 3.2cc GTA 250cv (aspirato)
Alfa GT 3.2cc 241 cv (aspirato)

o comunque di questo segmento.
Da considerare che tra queste elencate alle turbo farei subitissimo un soft tunig (mappa scarico filtro), mentre le aspirate al massimo farei il solo scarico libero.Seppure con maggior cilindrata sono o dovrebbero essere piu lente ma piu affidabili.

Farei anche delle sessioni in pista.

Evito come la peste le cabrio o cmq macchina come Honda s2000 o mazda Rx8

Voi che dite? cosigli da chi ne possiede una tra le elencate? nuove idee?

grazie a tutti per le risposte

Se hai intenzione di andare anche in pista, perché punti solo su auto da dritto? Prima o poi qualche curva la dovrai anche fare no?

Quoto chi consiglia una bella Mitsu Evo (già la VIII con 20.000 euro, 50k Km circa, te la porti a casa).