Macchina sui 250\300cv entro i 17/18mila €

[Gigi 256]

ciao a tutti sono in procinto di vendere il mio coupè per comprare una macchina piu recente (diciamo dal 2006 in poi).

Diciamo che il budget è entro i 18mila (ma anche meno volendo) e come potenza diciamo che non vorrei stare sotto i 230cv.

Stavo valutando le seguenti.

Golf V R32 3.2cc 250v (aspirato)
Golf GTI 30 edition 2.0cc turbo 230cv
Focus ST 2.5cc turbo 225cv
Astra OPC 2.0 turbo 240cv
Alfa 147 3.2cc GTA 250cv (aspirato)
Alfa GT 3.2cc 241 cv (aspirato)

o comunque di questo segmento.
Da considerare che tra queste elencate alle turbo farei subitissimo un soft tunig (mappa scarico filtro), mentre le aspirate al massimo farei il solo scarico libero.Seppure con maggior cilindrata sono o dovrebbero essere piu lente ma piu affidabili.

Farei anche delle sessioni in pista.

Evito come la peste le cabrio o cmq macchina come Honda s2000 o mazda Rx8

Voi che dite? cosigli da chi ne possiede una tra le elencate? nuove idee?

grazie a tutti per le risposte

[TRUTEN]

Nissan 350Z: altro che ste compatte vitaminizzate.

[Gigi 256]

troppo alta di cilindrata e troppo scomoda e tropo lenta
Vorrei restare su un segmento piu comodo

[Schummacherr]

Nessuna di queste..

se fossi IO con quella cifra prenderei un subaru old..

però come detto..se fossi io..

[matti157]

fai un pensierino al 3.2 alfa che è stato tra i migliori v6, con lo scarico libero poi immagino il sound

[Gigi 256]

il motore 3.2 dell'alfagt è lo stesso della 147 gta? come mai svilupp meno cavalli?

è a livello di confort e telaio come siamo messi?

Sett prox vado a provare una GT, ma è con impianto GPL. Che voi sappiate siccome adesso è tutta originale con il gpl, se dovessi fare lo scarico libero andrebbe poi cmq rimappata la mappa del gpl?

[TRUTEN]

Originariamente inviato da Gigi 256

troppo alta di cilindrata e troppo scomoda e tropo lenta
Vorrei restare su un segmento piu comodo

Mah, vogliamo mettere una semplice compatta dove si infila il motore piu' potente possibile rispetto ad un coupe' pensato su misura?
Vabbhe' auguri per i sottosterzi e le reazioni di coppia al volante.

[Blindman]

Da possessore di R32, ti dico che come guida rispetto alle altre da te elencate sta una spanna sopra (Traz integrale contro trazione anteriore) ma beve come un assatanata

Personalmente andrei pure io su altro, ma se la scelta si limita a quelle in lista, come piacere di guida sicuramente la golf......

[Gigi 256]

valuto anche altre opzioni, basta che siano relativamente recenti e non oltre il 3.2

[Mr Hyde]

TT 1.8 turbo quattro?

[madking]

La vecchia Focus RS

[matti157]

mi è venuta in mente anche l'A3 3.2 Quattro

[Blindman]

Originariamente inviato da matti157

mi è venuta in mente anche l'A3 3.2 Quattro

In effetti è una gran macchina.....stesso motore della R32, ma più difficile da trovare a quei prezzi.....

[Gigi 256]

ottima idea la A3 3.2 non l'avevo proprio considerata. Ho appena visto che si trova anche a molto meno della R32 è in sostanza è la stessa macchina.

Nessuno che abbia un esperienza diretta con questi 3.2?

affidabilità, prestazioni sono mosci? Sicuro scendendo dal mia attuale mi sembreranno tutti catorci ma sono compromessi per aver un po piu di confort

[CosasNostras]

Originariamente inviato da Gigi 256

ciao a tutti sono in procinto di vendere il mio coupè per comprare una macchina piu recente (diciamo dal 2006 in poi).

Diciamo che il budget è entro i 18mila (ma anche meno volendo) e come potenza diciamo che non vorrei stare sotto i 230cv.

Stavo valutando le seguenti.

Golf V R32 3.2cc 250v (aspirato)
Golf GTI 30 edition 2.0cc turbo 230cv
Focus ST 2.5cc turbo 225cv
Astra OPC 2.0 turbo 240cv
Alfa 147 3.2cc GTA 250cv (aspirato)
Alfa GT 3.2cc 241 cv (aspirato)

o comunque di questo segmento.
Da considerare che tra queste elencate alle turbo farei subitissimo un soft tunig (mappa scarico filtro), mentre le aspirate al massimo farei il solo scarico libero.Seppure con maggior cilindrata sono o dovrebbero essere piu lente ma piu affidabili.

Farei anche delle sessioni in pista.

Evito come la peste le cabrio o cmq macchina come Honda s2000 o mazda Rx8

Voi che dite? cosigli da chi ne possiede una tra le elencate? nuove idee?

grazie a tutti per le risposte

da quel elenco andrei di OPC .....cilindrata bassa, 2.0..... quindi bassi costi di assicurazione.....ottimo design e a livello prestazionionale noi sei a meno delle altre che hai elencato.

[Grim]

M3 e 46

340 Cv cn trazione posteriore .

ho detto tutto!!!!!!

[Guren]

la z4 coupè (anche se la roadster è molto più bella)

il 3.0si dovrebbe essere sui 260cv, non è cabrio (anche se la z4 roadster è molto più bella) ma ovviamente ha solo 2 posti... e con meno di 20k se ne trovano

[Blindman]

Originariamente inviato da Gigi 256

ottima idea la A3 3.2 non l'avevo proprio considerata. Ho appena visto che si trova anche a molto meno della R32 è in sostanza è la stessa macchina.

Nessuno che abbia un esperienza diretta con questi 3.2?

affidabilità, prestazioni sono mosci? Sicuro scendendo dal mia attuale mi sembreranno tutti catorci ma sono compromessi per aver un po piu di confort

Allora.....la mia ha 60.000 km circa.....a livello meccanico MAI un problema.
Come prestazioni direi che è un bel compromesso.....ha un bel tiro, con un allungo bello pieno fino ai 6500 giri, 0-100 sui 6 secondi......sul misto si porta che è un piacere anche se non è proprio un peso piuma (ma trazione e assetto compensano).....insomma....non un razzo assoluto, ma sicuramente un mezzo divertente e relativamente comodo per la tipologia di macchina.

Da che macchina provieni?

[Sgarboman]

Se vuoi andare in pista lascia perdere le auto che hai elencato.

Io prenderei:
1) Impreza STI
2) 350Z
3) S2000 (anche se non ho capito perchè non ti piacciono le cabrio)
4) Z4 M
5) M3 old

Poi dipende sempre dalle tue necessità.

[matti157]

edit casino