Il paradosso della Panda Made In China

Per quelli che sperano di comprarsi la copia della Panda a poco prezzo:
mi sa tanto che non rispetta gli standard europei per poter essere commercializzata qua.

[FastFreddy]

Originariamente inviato da vvvvvvvvvv

Per quelli che sperano di comprarsi la copia della Panda a poco prezzo:
mi sa tanto che non rispetta gli standard europei per poter essere commercializzata qua.

Ci son così tanti masochisti da noi?

Originariamente inviato da FastFreddy

Ci son così tanti masochisti da noi?

Se leggi i commenti precedenti ne abbiamo trovati già due...

Sono profondamente convinto che la stragrande maggioranza degli italiani guarderà di più i 4500€ in meno delle 3 stelle EuroNCAP in meno.

La differenza di prezzo è vera, i risultati del test EuroNCAP non so se ci sono.

Inoltre non gli importerà nulla, ma questo è già più naturale, del fatto che le altre case automobilistiche abbiano speso moltissimo in ricerca e devono rientrare delle spese sostenute, mentre i cinesi hanno fatto solo del reverse engineering.

L'unico Great Wall del quale conosco il risultato dell'EuroNCAP è l'Hover che ha preso ben 4 stelle su 5, però vogliono immatricolare i SUV come autocarri per aggirare l'Euro 4 ma non so se questo valga anche per l'Hover.

Comunque siamo stati "traditi" dall'interno sia dalla FIAT, perchè sono stati loro ad andare a cercare i cinesi, sia dalla nuovissima DR Motor Company nata nel 2006 che con la sua sottomarca Katai importa le auto cinesi.

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da vvvvvvvvvv

però vogliono immatricolare i SUV come autocarri per aggirare l'Euro 4 (cosa che non si può fare se non li usi per lavoro)

non è proprio così

Originariamente inviato da FastFreddy

Ci son così tanti masochisti da noi?

Non è questione di masochisti: se la FIAT teme la concorrrenza..che venda la Panda allo stesso prezzo, toh dai 5.000 €...almeno la base
Gli altri si adegueranno e la finiranno così di far pagare city car 20 milioni!

Alla stessa cifra 8-9 anni fa prendevi una corsa, una fiesta e via discorrendo...

Fino a 7 anni fa (quando ancora l'euro non c'era..)la panda "vera" era 10 milioni scarsi....un furto ugualmente ma almeno...

5.000 € a rate sono ancora fattibili, poi se ti danno anche la rottamazione sei a cavallo..e sai quanti, anche per la questione euro 4...cambierebbero il loro veicolo??

Ma siccome in Italia il pollo che si fa spennare per la macchina è molto diffuso...loro ne approffitano , andando a discapito dell'utente sano e con la testa apposto...che si ritrova tagliato fuori!

Per inciso una matiz accessiorata l'abbiam pagata 9.600€...ti sembra normale?

Loro pensano al rilancio..ma che abbassino i prezzi che poi a rilanciarla vien da sè!

[vaio-man]

Originariamente inviato da Ferdy78

Non è questione di masochisti: se la FIAT teme la concorrrenza..che venda la Panda allo stesso prezzo, toh dai 5.000 €...almeno la base
Gli altri si adegueranno e la finiranno così di far pagare city car 20 milioni!

Alla stessa cifra 8-9 anni fa prendevi una corsa, una fiesta e via discorrendo...

Fino a 7 anni fa (quando ancora l'euro non c'era..)la panda "vera" era 10 milioni scarsi....un furto ugualmente ma almeno...

5.000 € a rate sono ancora fattibili, poi se ti danno anche la rottamazione sei a cavallo..e sai quanti, anche per la questione euro 4...cambierebbero il loro veicolo??

Ma siccome in Italia il pollo che si fa spennare per la macchina è molto diffuso...loro ne approffitano , andando a discapito dell'utente sano e con la testa apposto...che si ritrova tagliato fuori!

Per inciso una matiz accessiorata l'abbiam pagata 9.600€...ti sembra normale?

Loro pensano al rilancio..ma che abbassino i prezzi che poi a rilanciarla vien da sè!

non penso sai, la gente non vuole prezzi bassi ma qualità, se vuoi bassi prezzi c'è sempre il mercato dell'usato, è logico che se abbassi i prezzi per forza di cose abbassi la qualità e ormai il tempo della motorizazzione del paese dove l'ideale era spendere poco è finita, la gente ora vuole auto che durino e che siano anche belle e per avere questo non puoi fare auto da 5000 €

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

non è proprio così

Non è così cosa, il fatto che li vogliono immatricolare come autocarri o il fatto che devi usarli per lavoro?

[torettp]

ma secondo voi si venderanno le auto cinesi (taroccate e non)
vi spiego:
costano poco xke la manodopera è sfruttata e nn ha quasi nessun diritto
e costruiscono machine ke potrebbero anke essere buone a basso prezo.

il problema è ke se serve un pezo di ricambio deve arrivare dalla cina senno(se viene prodotto in europa) avra lo steso costo di quello di tutte le altre mache.
e se costruisci il pezzo in europa tantovale costrirvici la macchina....
gisto???
nn so se mi sbaglio ma credo ke si stiano fregando da soli...

[vaio-man]

Originariamente inviato da torettp

ma secondo voi si venderanno le auto cinesi (taroccate e non)
vi spiego:
costano poco xke la manodopera è sfruttata e nn ha quasi nessun diritto
e costruiscono machine ke potrebbero anke essere buone a basso prezo.

il problema è ke se serve un pezo di ricambio deve arrivare dalla cina senno(se viene prodotto in europa) avra lo steso costo di quello di tutte le altre mache.
e se costruisci il pezzo in europa tantovale costrirvici la macchina....
gisto???
nn so se mi sbaglio ma credo ke si stiano fregando da soli...

bè stai costruendo un auto non un componente elettronico o un paio di scarpe quindi la voce + alta non è la manodopera ma le materie prime, ed è su queste che risparmiano i cinesi, acciai scadenti, plastiche anche peggiori, vetri schifosi, vernici a scolorimento programatto (24 ore ) e così via

[torettp]

Originariamente inviato da vaio-man

bè stai costruendo un auto non un componente elettronico o un paio di scarpe quindi la voce + alta non è la manodopera ma le materie prime, ed è su queste che risparmiano i cinesi, acciai scadenti, plastiche anche peggiori, vetri schifosi, vernici a scolorimento programatto (24 ore ) e così via

anke su quello ma le industrie "occidentali" vanno li a costriure x il costo della manodopera

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da vvvvvvvvvv

Non è così cosa, il fatto che li vogliono immatricolare come autocarri o il fatto che devi usarli per lavoro?

il fatto che devi usarli per "lavoro".
gli autocarri sono "veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse".

[vaio-man]

Originariamente inviato da torettp

anke su quello ma le industrie "occidentali" vanno li a costriure x il costo della manodopera

si, ma quando si tratta di cazzatelle, per le auto al massimo vanno nell'est europa, anche perchè dalla cina una volta messo il trasporto si torna in pari o addiritura si paga di +, eh si perchè non paghi per numero di cose, ma a peso, quindi trasportare una tonnellata di stoffa e accontentare 1000 clienti è una cosa, trasportare una tonnellata di macchine e accontentarne uno è un altra, e considerando che nelle auto i margini sono molto + risicati che nelle stoffe o dell'elettronica il gioco nn vale la candela, esempio un televisore al plasma da 1500 € margine medio sui 200 € a pezzo, trasporto per 10 tonnellate mettiamo 30 mila € a 10 Kg a pezzo sono circa mille pezzi quindi circa 200.000 € di guadagno, 200.000-30000 €=170000 €
un auto dalle ultime stime VW guadagna a pezzo circa 3000 € medi, mettiamo per comodita che una golf pesi 1 T in 10 T ne stanno 10 quindi 30000 € di guadagno 30000-3000=0 € ossia sei equiparabile alla fate bene fratelli imho il gioco non vale la candela mi pare e siccome il trasporto via terra è + economico (non dipende dal peso ma dalla distanza) ecco che conviene risparmiare leggermente meno sulla manodopera ma moooolto sul trasporto piuttosto che il contrario

[Marci]

Originariamente inviato da Ferdy78

Non è questione di masochisti: se la FIAT teme la concorrrenza..che venda la Panda allo stesso prezzo, toh dai 5.000 €...almeno la base
Gli altri si adegueranno e la finiranno così di far pagare city car 20 milioni!

Alla stessa cifra 8-9 anni fa prendevi una corsa, una fiesta e via discorrendo...

Fino a 7 anni fa (quando ancora l'euro non c'era..)la panda "vera" era 10 milioni scarsi....un furto ugualmente ma almeno...

5.000 € a rate sono ancora fattibili, poi se ti danno anche la rottamazione sei a cavallo..e sai quanti, anche per la questione euro 4...cambierebbero il loro veicolo??

Ma siccome in Italia il pollo che si fa spennare per la macchina è molto diffuso...loro ne approffitano , andando a discapito dell'utente sano e con la testa apposto...che si ritrova tagliato fuori!

Per inciso una matiz accessiorata l'abbiam pagata 9.600€...ti sembra normale?

Loro pensano al rilancio..ma che abbassino i prezzi che poi a rilanciarla vien da sè!

vaglielo dire tu agli operai europei che devono perdere 100 anni di diritti acquisiti

[torettp]

Originariamente inviato da Marci

vaglielo dire tu agli operai europei che devono perdere 100 anni di diritti acquisiti

infatti è qusto il punto altre a risparmiare sui materiali piu scadenti, risparmiano sulla manodopera, qui un operaio viene pagato attorno agli 80€ al giorno(credo io nn conosco operai della fiat) li li pagano se gli va bene 1$ al giorno

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

il fatto che devi usarli per "lavoro".
gli autocarri sono "veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse".

Vabbè, edito.