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[nighe4]

Originariamente inviato da MrRafa93

secondo me la prestazione del pilota è determinata da troppi fattori per poter darne una risposta precisa..il carattere incide molto, infatti uno spavaldo va molto più veloce di un timoroso anche se rischia di più, il momento di forma tra catastrofico ed insuperabile da diversi decimi di differenza.
però secondo me a parità di skill un talento viola non è detto che vada più veloce di un talento verde, però sicuramente se vanno veloci uguali a 19 anni con skill identiche, il rapido miglioramento del viola permetterà alle skill di salire in maniera molto più veloce rispetto al pilota verde e anche dopo una stagione la differenza si sentirà

Ah già... nel mio mini elenco avevo dimenticato il carattere... giustissima precisazione!!!

[MrRafa93]

Grandi soddisfazioni nell'allenamento di questa mattina
il 29enne è arrivato a 21 in tecnica e finalmente sono blu anche le traiettorie mentre il 19enne ha avuto una crescita del 5.70% allenato nelle skill basse e 2 scatti nelle primarie..a 19 anni e 3 mesi in primarie sta messo molto bene a mio parere: inadeguato,passabile,ottimo,mediocre

[tommmy]

Originariamente inviato da MrRafa93

secondo me la prestazione del pilota è determinata da troppi fattori per poter darne una risposta precisa..il carattere incide molto, infatti uno spavaldo va molto più veloce di un timoroso anche se rischia di più, il momento di forma tra catastrofico ed insuperabile da diversi decimi di differenza.
però secondo me a parità di skill un talento viola non è detto che vada più veloce di un talento verde, però sicuramente se vanno veloci uguali a 19 anni con skill identiche, il rapido miglioramento del viola permetterà alle skill di salire in maniera molto più veloce rispetto al pilota verde e anche dopo una stagione la differenza si sentirà

beh oddio a 19anni la differenza tra un verde e un viola non è che si noti molto

[tommmy]

+5.7 per miklos che è 9/3/9/7
+3.8 in avanzato per aquilon che è 5/5/4/6

[nighe4]

Originariamente inviato da tommmy

+5.7 per miklos che è 9/3/9/7
+3.8 in avanzato per aquilon che è 5/5/4/6

Purtroppo questa settimana le pescate sono andate malissimo... spero di limitare le perdite il più possibile!!
In ogni caso nel mio negozio potrete trovare pezzi a pochissimi euro che magari a qualcuno possono interessare... oltre a due bei pilotini !!!
http://www.mygpteam.com/teamShop.php?id=8783

[Airborne]

bah, io sto ancora aspettando di pescare un pilota vendibile e sono a 19/20...

[tecno789]

quanto dev'essere l'aumento di settimana in settimana per sapere che un pilota è un giovane promettente o meno?

[Airborne]

Originariamente inviato da tecno789

quanto dev'essere l'aumento di settimana in settimana per sapere che un pilota è un giovane promettente o meno?

4-5% anche se è piu facile desumere il talento dal mex della segreteria.
1° in avanzato e primo in semplice indicano un talento massimo (viola).

[tecno789]

Originariamente inviato da Airborne

4-5% anche se è piu facile desumere il talento dal mex della segreteria.
1° in avanzato e primo in semplice indicano un talento massimo (viola).

in che senso? cosa deve dire?

[annunziatoco]

Originariamente inviato da Airborne

4-5% anche se è piu facile desumere il talento dal mex della segreteria.
1° in avanzato e primo in semplice indicano un talento massimo (viola).

scusate se mi intrometto ma che vuol dire primo in avanzato e primo in semplice?

[Airborne]

la segreteria ad ogni allenamento da dei messaggi che indicano il talento. E sono:

1) Un tuo pilota sta mostrando notevoli segni di miglioramento. Forse dovresti puntare molto su questo pilota. -> Possibile talento max.
2) Un tuo pilota sta effettivamente manifestando dei progressi sebbene potremmo aspettarci di più.
3) Un tuo pilota progredisce troppo lentamente e forse dovresti concentrarti su piloti più giovani e talentuosi.
4) Un tuo pilota è un pilota al quale non puoi più chiedere nulla. Sulla piazza dovresti trovare qualcosa di meglio.

solitamente si compra un pilota e lo si allena in avanzato. Con questo tipo di allenamento il secondo mex della segreteria (sta effettivamente mostrando....) cosi come il 3° e il 4° indicano che il pilota è da buttare. Il primo mex è quindi un requisito indispensabile per avere la speranza che il pilota in questione abbia talento.

io solitamente compravo 2/3 giovani e quando ne trovavo 3 che erano primo in avanzato li allenavo in semplice che è una sorta di prova della verità. Se anche in semplice vi da il primo messaggio ( Un tuo pilota sta mostrando notevoli segni di miglioramento) allora vuol dire che il pilota è talento viola, ovvero talento massimo. Secondo messaggio in semplice che molto probabilmente è un talento blu, cmq un buon pilota.

queste regole valgono per i piloti di 19, 20 massimo 21 anni perche poi la segreteria tende a dare messaggi che sono un indice relativo del talento.

[annunziatoco]

ah grazie questa non la sapevo, vabbe che ormai ho i talent a insuperabile e quindi usavo quello ma questo sistema conviene quando ci sono più piloti a settimana

[nighe4]

Aritmeticamente aggiudicato il titolo piloti, adesso ci si concentra per quello costruttori con la conseguente promozione in F3!!!

[tecno789]

Originariamente inviato da nighe4

Aritmeticamente aggiudicato il titolo piloti, adesso ci si concentra per quello costruttori con la conseguente promozione in F3!!!

sto per quittare....

2 ritirati nell'ultima gara

[MrRafa93]

Originariamente inviato da tecno789

sto per quittare....

2 ritirati nell'ultima gara

e io che stavo a preoccuparmi di arrivare tra i primi 4° nel campionato costruttori cercando di soddisfare le aspettative e a 2 gare dalla fine sono 2°, con il primo che non mette la benzina nell'ultima gara e mi dice che non volendo andare in f3 le prossime 2 gare non correrà..quindi nonostante i 43 punti da recuperare in soli 2 weekend ho deciso di andare in f3 per la prima volta..probabilmente prenderò tante botte ma penso che ai fini di migliorare la mia esperienza di gioco sia una occasione utile, e cercando di risparmiare soldi sono già sul mercato pezzi ora che si vende poco

[nighe4]

Originariamente inviato da MrRafa93

e io che stavo a preoccuparmi di arrivare tra i primi 4° nel campionato costruttori cercando di soddisfare le aspettative e a 2 gare dalla fine sono 2°, con il primo che non mette la benzina nell'ultima gara e mi dice che non volendo andare in f3 le prossime 2 gare non correrà..quindi nonostante i 43 punti da recuperare in soli 2 weekend ho deciso di andare in f3 per la prima volta..probabilmente prenderò tante botte ma penso che ai fini di migliorare la mia esperienza di gioco sia una occasione utile, e cercando di risparmiare soldi sono già sul mercato pezzi ora che si vende poco

Concordo pienamente!

[tecno789]

Originariamente inviato da MrRafa93

e io che stavo a preoccuparmi di arrivare tra i primi 4° nel campionato costruttori cercando di soddisfare le aspettative e a 2 gare dalla fine sono 2°, con il primo che non mette la benzina nell'ultima gara e mi dice che non volendo andare in f3 le prossime 2 gare non correrà..quindi nonostante i 43 punti da recuperare in soli 2 weekend ho deciso di andare in f3 per la prima volta..probabilmente prenderò tante botte ma penso che ai fini di migliorare la mia esperienza di gioco sia una occasione utile, e cercando di risparmiare soldi sono già sul mercato pezzi ora che si vende poco

guarda io non capisco ancora cosa sbaglio, e adesso è anche la seconda stagione! Prima mi lamentavo perchè i piloti facevano pena ed era vero, ma ora ho un pilota che ha il dpi più alto della stagione e nonostante questo riesco pure a perdere in malo modo, non saprei cosa fare , forse canno di brutto i settaggi!!

[Airborne]

Originariamente inviato da tecno789

guarda io non capisco ancora cosa sbaglio, e adesso è anche la seconda stagione! Prima mi lamentavo perchè i piloti facevano pena ed era vero, ma ora ho un pilota che ha il dpi più alto della stagione e nonostante questo riesco pure a perdere in malo modo, non saprei cosa fare , forse canno di brutto i settaggi!!

il dpi conta poco o nulla.
per i settaggi stai usando questi siti?
http://marcogsc.altervista.org/assetti-lineari.html
http://farqual.altervista.org/tool/

sul secondo sito trovi anche moltissime guide utili!

che affidabilità arrivi ad avere con le auto? ho visto che hai avuto molti ritiri....

[tecno789]

Originariamente inviato da Airborne

il dpi conta poco o nulla.
per i settaggi stai usando questi siti?
http://marcogsc.altervista.org/assetti-lineari.html
http://farqual.altervista.org/tool/

sul secondo sito trovi anche moltissime guide utili!

che affidabilità arrivi ad avere con le auto? ho visto che hai avuto molti ritiri....

certo che li uso, mi sono fatto pure un programma da me in base a quelle guide.

di solito per le qualifiche imposto valido, mentre per le gare tengo ottimo, è sbagliato?

[Airborne]

Originariamente inviato da tecno789

certo che li uso, mi sono fatto pure un programma da me in base a quelle guide.

di solito per le qualifiche imposto valido, mentre per le gare tengo ottimo, è sbagliato?

no, ottimo va bene.
allora dovresti comprare qualche pezzo con le skill della performance piu elevate