[Formula 1] FIA F1 World Championship - Gran Premio di Cina

[maxsona]

Ottimo, ottimo grande Kimi, peccato per la seconda posizione, cmq bene macchina ok

[dibe]

Originariamente inviato da FA.Picard
Come giudicate la scelta di Schumy di partire nei box?

è partito dai box?!

[Schummacherr]

Originariamente inviato da FA.Picard
Come giudicate la scelta di Schumy di partire nei box?

IMHO ha fatto una gran cazzata

io la giudico + o meno giusta..

la cosa che giudico sbagliata è quella di non aver rifornito carburante per arrivare alla fine quando ha forato..


sempre se ce ne stava ancora..

[Fradetti]

Però dobbiamo tutti ammetterlo...... senza la mitica insuperabile fantastica minardi non ci sarebbe lo stesso divertimento nelle gare.

Una volta la gomma scappa dalle mani del tecnico che la deve cambiare e la devono inseguire, una volta prende fuoco la machinane quelli sprano l'estintore direttamente nel casco del pilota, oggi non avvitano il bullone e la ruota va per i cazzi suoi.

MINARDI GRAZIE DI ESISTERE

[maxsona]

Francamente devo ancora capire dove abbiamo perso la seconda posizione dato che eravamo francobollati al Barri...doppiaggi, terza sosta troppo lunga ? boh cmq forza McLaren sempre e comunque

[RiccardoS]

Originariamente inviato da maxsona
Francamente devo ancora capire dove abbiamo perso la seconda posizione dato che eravamo francobollati al Barri...doppiaggi, terza sosta troppo lunga ? boh cmq forza McLaren sempre e comunque

c'è stata una minardi che gli ha rotto per bene le balle prima dell'entrata ai box e poi anche al rientro in pista non ricordo chi...

[FA.Picard]

Originariamente inviato da Schummacherr
io la giudico + o meno giusta..

Ma dai...hai visto dove stava appena uscito dai box?!?

Se voleva evitare il traffico bastava aspettare qualche secondo dopo il verde e avrebbe preso meno tempo

(sempre IMHO, sono un po' gnorante sulla F1)

[maxsona]

Originariamente inviato da RiccardoS
c'è stata una minardi che gli ha rotto per bene le balle prima dell'entrata ai box e poi anche al rientro in pista non ricordo chi...

Si, credo anch'io la solita sfiga vabbè peccato certo che meritava di più il secondo posto Kimi francobollato al Barri per 3/4 di gara.

[Schummacherr]

Originariamente inviato da FA.Picard
Ma dai...hai visto dove stava appena uscito dai box?!?

Se voleva evitare il traffico bastava aspettare qualche secondo dopo il verde e avrebbe preso meno tempo

(sempre IMHO, sono un po' gnorante sulla F1)

beh ma se si schierava in griglia non avrebbe neanche potuto cambiare strategia..

anche se alla fine come ho detto non ho capito le 3soste..imho doveva partire dai box con motore nuovo e benzina per due soste..

e ovviamente niente testacoda,foratura ecc..sarebbe arrivato davanti a Sato Imho

[maxsona]

Non è che sia stà gran pista però eh...abbiamo visto un Kimi per 3/4 di gara francobollato al Brasiliano senza la possibilità di tentare l'attacco, penso che in altri GP sarebbe potuto succedere...mah, pochi sorpassi...

[GioFX]

Domenica 25 Settembre 2004 - Gara

P. No  Driver       Team - Engine   Tyres   Gaps/Laps     Average  Stops
 1.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1h29'12"420  205.313 Km/h   3  
 2.  9  BUTTON       BAR Honda         M   +  0'01"035  205.273 Km/h   2  
 3.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   +  0'01"469  205.257 Km/h   3  
 4.  8  ALONSO       Renault           M   +  0'32"510  204.074 Km/h   2  
 5.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   +  0'45"193  203.594 Km/h   2  
 6. 10  SATO         BAR Honda         M   +  0'54"791  203.233 Km/h   2  
 7. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   +  1'05"464  202.832 Km/h   3  
 8. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   +  1'20"080  202.287 Km/h   3  
 9.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   +  1'20"619  202.266 Km/h   3  
10. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M      1 lap(s)                 2  
11.  7  VILLENEUVE   Renault           M      1 lap(s)                 2  
12.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B      1 lap(s)                 3  
13. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B      1 lap(s)                 2  
14. 17  PANIS        Toyota            M      1 lap(s)                 3  
15. 19  GLOCK        Jordan Ford       B      1 lap(s)                 2  
16. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B      3 lap(s)                 3  
17. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B     18 lap(s)                 2  
18.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M     19 lap(s)                 3  
19. 16  ZONTA        Toyota            M     21 lap(s)                 3  
20. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M     45 lap(s)                 1

[GioFX]

Originariamente inviato da Schummacherr
beh ma se si schierava in griglia non avrebbe neanche potuto cambiare strategia..

anche se alla fine come ho detto non ho capito le 3soste..imho doveva partire dai box con motore nuovo e benzina per due soste..

e ovviamente niente testacoda,foratura ecc..sarebbe arrivato davanti a Sato Imho

Esatto... era la migliore possibilità partendo in penultima fila... così ha potuto impostare sulle 2 soste.... il problema delle 3 soste è dovuto al fatto che ha forato e quindi ha dovuto anticipare la seconda sosta, e al quel punto non si doveva forzatamente farne una ulteriore perchè le gomme sennò non avrebbero retto fino al termine delal gara, IMHO!

[GioFX]

Originariamente inviato da maxsona
Non è che sia stà gran pista però eh...abbiamo visto un Kimi per 3/4 di gara francobollato al Brasiliano senza la possibilità di tentare l'attacco, penso che in altri GP sarebbe potuto succedere...mah, pochi sorpassi...

Beh, pochi sorpassi non direi, forse meno che in Bahrein dove in effetti sembrano esserci più punti per il sorpasso. Cmq è vero, se ne potevano aspettare di più, forse troppe curve veloci in stile Sepang, però questo circuito è molto più tecnico, difficile e alla fine anche spettacolare di quella noia malesiana che non offre niente di buono in condizioni normali, specie con il caldo.

[GioFX]

Originariamente inviato da maxsona
Si, credo anch'io la solita sfiga vabbè peccato certo che meritava di più il secondo posto Kimi francobollato al Barri per 3/4 di gara.

E questo dimostra che la Ferrari di quest'anno è si la migliore macchina complessivamente, ottimo motore con la giusta potenza e soprattutto estemamente affidabile, ottima aerodinamica ed accoppiata telaio/gomme, ma non quella che eccelle in tutto e non così superiore come invece, IMHO, rimane la F2002.

[loncs]

Originariamente inviato da maxsona
Io vedo tutti abbastanza attaccati, oggi ci poteva stare pure la pole, credo che il podio sia fattibile e realistico se il motore regge, visti gli avversari in affanno e noi con la seconda migliore macchina del mondiale (Rev B)...

La BAR anche in queste ultime gare ha raccolto più della McLaren rev B. A meno che non vogliamo mettere Button sopra Kimi come pilota.

[maxsona]

Secondo me ormai Renault e Willams sono scoppiate, vedremo IMHO gli ultimi due GP con Schumacher, Barrichello, Kimi e Button a contendersi le prime posizioni.

[maxsona]

Originariamente inviato da loncs
La BAR anche in queste ultime gare ha raccolto più della McLaren rev B. A meno che non vogliamo mettere Button sopra Kimi come pilota.

Si, ma noi abbiamo quella zappa di David Coulthard che certo non aiuta invece oggi pure sato è arrivato 6°.

[loncs]

Originariamente inviato da maxsona
Si, ma noi abbiamo quella zappa di David Coulthard che certo non aiuta invece oggi pure sato è arrivato 6°.

Ma l'hai visto Sato? Se non gli salta il motore si schianta sul primo che non riesce a superare

[loncs]

La vera 2° forza del mondiale doveva essere la Renault e Trulli ... peccato che tra il pescarese, Briatore e la marca francese non ci sia stato un quantitativo di cervello pari a quello di David Richards ...

[paditora]

Per caso oggi c'è la replica?

Stamattina ronfavo come un porco