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#41 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 1631
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ma non erano gli americani quelli ad avere normative più restrittive dell'europa??Cavolo ci snobbano anche i diesel per quanto sono restrittive le loro leggi (giusto col bluetec vogliono provare a corteggiarli)! |
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#42 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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Alla fine e' una vettura SOLO per appassionati. Non ha mercato qui , per la stessa cifra trovi vetture piu' performanti , commerciali , meno assetate e piu' da fighetti ... Quindi la si compra solo perchè e' una fetta d'america ... una vettura che ha fatto la storia e al giorno d'oggi vista la crisi che c'è e' difficile trovare chi compra una vettura per passione ... ciao |
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#43 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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Cmq qua in Europa rompono molto le balle sull'anidride carbonica,che è direttamente legata al consumo. Per intenderci,una 500 di 50 anni fa emette cmq meno anidride carbonica di un qualsiasi suv,quindi da quel punto di vista la 500 è meno inquinante del moderno suv. Se in Ammmmerica se ne sbattono le palle dell'anidride carbonica (il nn aver firmato il trattato di Kyoto mi fa propendere x questa direzione) ma essere più fissati con altre sostanze inquinanti (tipo particolato ecc. che il diesel emette in abbondanza) potrebbe essere una quasi ragione x cui accettano si motori grossi quanto quelli di un tir ma nn vogliono i diesel. ![]() |
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#44 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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sbagliatissimo ! Non inquinano affatto come ciminiere e mesi fa postai anche i dati relativi ad una vettura europea analoga. Anzi ... in alcuni stati del texas le leggi antinquinamento sono ben piu' restrittive delle nostre. Infine ... il catalizzatore se l'è inventato GM gia negli anni 70 e nel 75 fu montato il primo su una buick ... questo a dimostrare che sull'inquinamento le auto usa hanno da dire molto (Cosi' per inciso ricordo che gia nel 67 le caddy avevano i lavaproiettori , nel 78 il filtro antipolline , nel 72 gm adotta le vetture medie di airbag e clima.) Per il resto non sono affatto auto scadenti ma auto votate alla semplicita' ! Affermare che gli interni di una caddy siano come quelli di una panda e' una idiozia colossale , affermare che i materiali sono meno raffinati e' un po' piu' corretto ... ma ad un americano medio non frega nulla degli interni. Affermare che i motori sono scadenti perchè tradizionali anche questa e' una idiozia clamorosa , affermare che sono ben piu' longevi , duraturi , che richiedono meno manutenzione , e che sono votati ad una rotondita' di marcia che solo un 8cilindri usa puo' vantare per una questione di comodita' e' piu' adeguato e corretto. Ultima modifica di tdi150cv : 14-12-2007 alle 15:46. |
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#45 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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e di conseguenza ... giustificami i 40.000 EURO a fronte dei 25.000 DOLLARI per il v8 negli states ... |
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#46 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Castiglione Olona
Messaggi: 22637
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#47 | |||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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Se poi qua in Italia ci son tasse diverse per questi tipi d'importazione...non mi fa felice,ma di certo nn è un motivo sufficiente x spalare merda contro il paese in cui viviamo. Tantopiù che come ti ho fatto vedere,ci son paesi che pagano MOLTE più tasse di noi. Il Portogallo,la Spagna,il Regno Unito,l'Olanda,la Danimarca ecc. ti sembrano essere paesi di merda? Eppure la Golf la pagano più che noi... |
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#48 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: Torino
Messaggi: 349
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Mi stavo chiedendo una cosa: perchè gli americani dovrebbero fare più km degli europei?
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#49 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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![]() Se ti fai il ranch e il supermercato più vicino a casa è a 20 miglia,nn è esattamente come abitare a Milano e avere 20 supermercati nell'arco di un km quadrato. ![]() |
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#50 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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Ed e' normale ... se vai un arizona per trovare una stazione di rifornimento fai prima a costruirtela ... Capisci che cominciare a macinare km con una cilindrata economica alle loro temperature e alle loro condizioni comincia a essere un filo poco affidabile ... anche perchè non e' che se chiami il carro attrezzi questo in 20 minuti arriva ... rischi di rimanere li e attendere ore ... |
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#51 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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#52 |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2006
Città: Cagliari
Messaggi: 414
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#53 |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2006
Città: Cagliari
Messaggi: 414
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#54 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: Torino
Messaggi: 349
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#55 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2002
Città: Trento
Messaggi: 40877
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è un'altra mentalità... hai mai visto una casa in muratura negli usa rurali? è tutto in legno, truciolare e compensato tranne gli edifici di una certa importanza o i condomini economico, anche per chi cambia spesso casa o vuole fare un cambiamento nella propria, ma di certo non resistente o duraturo noi abitiamo case che stanno in piedi da 800 anni e non si sono mosse di mezzo millimetro |
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#56 | |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2006
Città: Cagliari
Messaggi: 414
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Perchè quelle case durano il tanto che basta, almenochè non passi un uragano. E se ad esempio abiti in Arizona mi sa che non ci passa spesso... Poi io tutto sommato non vivo 200/300 anni ![]() |
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#57 | |
Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
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#58 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2003
Città: Trento
Messaggi: 14897
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questa è quella del film transformers...le pinze nn le aveva.....credo che le metteranno per un utilizzo stradale normale...a meno che nn vogliano le -5 stelle euroencap! ![]()
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#59 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
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AMD 5800X3D - Gigabyte Aorus Z570 - 32GB DDR4 Corsair- Nvidia RTX3600 OC - Kingstone M.2 512GB - Samsung 860EVO 1TB SSD - 4 x WD 4TB in Raid - Noctua NH12 - Enermax 620W - Corsair Case |
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#60 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
Messaggi: 4829
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al di là del fatto che possono esserci condizioni climatiche e lavorative avverse e quindi il propulsore debba essere robusto,il fatto di dover macinare chilometri,ma non avere molta autonomia a causa del motore camionesco,come lo contestualizziamo
![]() ragazzi semplicemente l'americano,con quello che gli costava fino a poco tempo fa la benza,andava in giro con motori enormi e cavallerie ridicole,in nome della coppia.........di conseguenza ricavando la cavalleria dalla sola coppia,investiva poco sulla tecnologia motoristica puntando molto su aste e bilanceri e soluzioni poco raffinate ma robuste(motori da camion riadattati per intenderci).... ergo,è solo una questione di volontà,non di necessità PER CERTI ASPETTI imho.... ovviamente non sono un antiamericano,ma certamente un ingegnere Ferrari in america potrebbe stare benissimamente al posto di Bushio der culo,e migliorare per giunta la situazione ![]() ![]() |
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