50 Km/Litro

[ironmanu]

Originariamente inviato da dario2

in realtà con una buona progettazione, meno peso hai meglio è credo, poiche hai meno energia all'impatto da "disperdere" in deformazioni varie controllate....

vero,certo che 10km/h in meno corrisponderanno ad un bel po' di chili "gratis" energeticamente parlando in caso di impatto.certo che da 50 a 60 o da 90 a 100 c'è un contributo molto diverso.

[matteo1986]

Originariamente inviato da dario2

in realtà con una buona progettazione, meno peso hai meglio è credo, poiche hai meno energia all'impatto da "disperdere" in deformazioni varie controllate....

Comunque vorrei far notare che in una collisione non c'è necessariamente soltanto la propria energia da disperdere... pensa ad un tamponamento o peggio ad un frontale con un berlinone o con uno di quei suv che ora van tanto di moda...

[Topomoto]

Oggi una qualsiasi utilitaria supera tranquillamente la tonnellata....non oso pensare alle conseguenze di uno scontro con quel "coso" che pesa meno della metà.
Praticamente gli stessi effetti di una Golf contro un Hummer

[jumpermax]

Originariamente inviato da Athlon

my 2 cents ....

qualunque sia il numero di auto a basso consumo presentate saranno sempre e comunque inutili perche' passeranno il loro tempo in coda sulla paullesse o sulla tangeziale a consumare benzina senza muoversi.

consumi di 25-30 o 35 Km/litro li potete trovare per circa 3000 euro in un qualunque concessionario di scooteroni.

Muovere uno scooter significa muovere 150 Kg di roba ... molto meno di qualunque prototipo di automobile costruito o futuro.

In pratica la soluzione c'e' gia' solo che non viene incentivata

Inoltre uno scooter occupa meno spazio , occupa meno parcheggio inquina molto meno da produrre e da smaltire tutte cose che anche i prototipi piu' sofisticati non possono offrire.

Riassumendo , la viabilita' in Italia e' stata costruita negli anni 60 pensando ad 1 automobile per famiglia ... oggigiorno si hanno 2 automobili per famiglia quindi per starci tutti bisogna accontentarsi di mezza automobile.

lo scooter non è un mezzo adatto a tutti e soprattutto non è adatto a tutte le stagioni.

[ironmanu]

Originariamente inviato da matteo1986

Comunque vorrei far notare che in una collisione non c'è necessariamente soltanto la propria energia da disperdere... pensa ad un tamponamento o peggio ad un frontale con un berlinone o con uno di quei suv che ora van tanto di moda...

vero!

[dario2]

Originariamente inviato da matteo1986

Comunque vorrei far notare che in una collisione non c'è necessariamente soltanto la propria energia da disperdere... pensa ad un tamponamento o peggio ad un frontale con un berlinone o con uno di quei suv che ora van tanto di moda...

vabbeh quelli non credo sono variabili che deve considerare cm problema proprio il progettista della macchina, se volessi progettare qualcosa di sicuro dovresti NON vivere, purtroppo l'imprevisto c'è pure nel camminare per strada incimapi e ti spacchi qualcosa

ritornando sul fatto degli impatti la massa dovrebbe avere un bel po d'importanza dato che il suo ocntributo dipende cmq con il quadrato della velocità mi sa...
e cm nei motori, quando parlano di grammi, pochi in senso assoluto tantissimi quando si incominciano a buttare in mezzo le forze inerziali ect...

[igiolo]

Originariamente inviato da matteo1986

Comunque vorrei far notare che in una collisione non c'è necessariamente soltanto la propria energia da disperdere... pensa ad un tamponamento o peggio ad un frontale con un berlinone o con uno di quei suv che ora van tanto di moda...

Certamente..è l'unico vero limite (per ora presumo insormontabile) di una macchina così...l'unico modo è farla rigidissima,ma nn è che abbia tanta voglia di fare la pallina da flipper..