Costo tagliandi(e pezzi relativi)esagerati per ogni auto!

[Lelevt]

Originariamente inviato da oedem

se vi serve un validissimo olio motore comprate quello auchan a 30€ circa per 5 litri

Eh, è questo il problema di comprare le cose al giorno d'oggi, il motto "CHI PIU' SPENDE MENO SPENDE" viene smentito talmente tante volte che orami si può ritenere obsoleto!

Comunque per l'olio come vi ho detto, un indice MOLTO importatante è la specifica API:
API SM a API SL sono le migliori, in giro ci sono ancora olii con specifiche API SJ, API SH, API SG che se li trovate, sono delle schifezze, (in pratica va con le lettere dell'alfabeto).
Una volta ho sentito di olii API SA commercializzati in america, che in pratica sono basi minerali crude senza alcun additivo o trattamento, che facevano dei danni spaventosi dentro al motore.

[djufuk87]

io 5kg di olio bardhal xtc 60 = 12 x 5 = 60€
filtro benza + filtro olio = 21€
filtro aria: quello in carta costa 8€.. io ho preso il BMC da 60€ ma basta pulirlo con i prodotti speciali e dura a vita

Tutto ciò perchè ho esagerato io.. se avessi voluto avrei potuto spendere 29 euro di filtri e 30 euro di olio......
Ma sull'olio non voglio risparmiare.. è giusto un pò importante!

[oedem]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1163582142

questo è l'olio

questa invece il link con i risultati dei test con i valori
http://www.motomag.com/IMG/pdf/Les-huiles-moto.pdf

[Ravered]

Mio padre ha un negozio di autoricambi di solito prendo i pezzi originali e li porto dal concessionario per farmi fare il tagliando anche per le auto in garanzia. Al momento non hanno mai fatto storie e mi hanno fatto pagare solo la manodopera. Comunque per la garanzia bisogna avere tutti i tagliandi obbligatori timbrati da un'officina ufficiale o autorizzata. Scaduta la garanzia usando prodotti di qualità (reperibili da un qualsiasi ricambista a prezzi più bassi delle concessionarie) filtri ed olio si possono cambiare ogni 30000 Km in genere sulle auto non troppo vecchie, le candele ogni 60000 Km e le cinghie ogni 100000. Poi per auto molto spinte o preparate le cose cambiano e bisogna seguire i consigli dei preparatori.

[bananarama]

le concessionarie guadagnano molto piu' con il post vendita che con la vendita stessa, e' normale che abbiano prezzi folli

[Lelevt]

Originariamente inviato da Ravered

filtri ed olio si possono cambiare ogni 30000 Km

MA STAI SCHERZANDO????
Tenere 30.000 km l'olio motore vuol dire condannare a morte prematura la tua auto!! E non c'entra motore spinto, non spinto, vecchio o meno, l'olio va cambiato ogni 15.000 o 1 anno!!
Vista la spesa di 40 Euro max dell'olio motore, secondo me cambiarlo anche più spesso di quanto consigliato dalla casa fa solo bene alla durata del motore, che se si rompe ti fa spendere MOLTO di più.

[85kimeruccio]

e hai speso ancora poco secondo me

[Ravered]

Abbiamo 5 automobili di media cilindrata (3 benzina, 1gpl, 1 diesel) a tutte cambiamo olio e filtri ogni 30000 Km con l'aggiunta di un apposito additivo ad ogni cambio, tutte le auto funzionano perfettamente. L'unica auto a cui lo cambiavo ogni 15.000 era la mitica 205 GTI, che bei tempi .
La maggior parte delle auto nuove di un certo livello hanno i tagliandi programmati proprio ogni 30000 Km, le nuove formulazioni totalmente sintetiche sono molto più performanti e durature di quelle di un tempo.
Poi chiaramente ognuno può "coccolare" la propria auto come meglio crede ci mancherebbe altro.

[riaw]

ford fiesta 1.4 tdci.

mediamente sui 70-80€ contando
filtro aria 15-20€
filtro olio 10-15€
5kg 5-40 castrol magnatec 12€ al kg.

il filtro gasolio ogni 50.000, il tagliando normale lo faccio ogni 20.000 (all'anno faccio + di 20.000km). uso solo ricambi originali ford (olio a parte), anche perchè costano meno di quelli non originali.

[Onisem]

Edit

[Onisem]

Originariamente inviato da Lelevt

MA STAI SCHERZANDO????
Tenere 30.000 km l'olio motore vuol dire condannare a morte prematura la tua auto!! E non c'entra motore spinto, non spinto, vecchio o meno, l'olio va cambiato ogni 15.000 o 1 anno!!
Vista la spesa di 40 Euro max dell'olio motore, secondo me cambiarlo anche più spesso di quanto consigliato dalla casa fa solo bene alla durata del motore, che se si rompe ti fa spendere MOLTO di più.

Ci sono macchine che ora escono di fabbrica con il long life, in teoria ci dovresti poter fare 30.000 Km (I° tagliando) senza problemi.

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da riaw

ford fiesta 1.4 tdci.

mediamente sui 70-80€ contando
filtro aria 15-20€
filtro olio 10-15€
5kg 5-40 castrol magnatec 12€ al kg.

il filtro gasolio ogni 50.000, il tagliando normale lo faccio ogni 20.000 (all'anno faccio + di 20.000km). uso solo ricambi originali ford (olio a parte), anche perchè costano meno di quelli non originali.

ma alla ford non usavano la Motorcraft?

[juninho85]

Originariamente inviato da Lelevt

MA STAI SCHERZANDO????
Tenere 30.000 km l'olio motore vuol dire condannare a morte prematura la tua auto!! E non c'entra motore spinto, non spinto, vecchio o meno, l'olio va cambiato ogni 15.000 o 1 anno!!

dove sta scritto?da motore a motore cambia,non c'è una soglia standard che vale per tutti

[Lelevt]

Originariamente inviato da Ravered

Abbiamo 5 automobili di media cilindrata (3 benzina, 1gpl, 1 diesel) a tutte cambiamo olio e filtri ogni 30000 Km con l'aggiunta di un apposito additivo ad ogni cambio, tutte le auto funzionano perfettamente.

E' il solito ragionamento, la macchina funziona quindi va bene . Anche se ci metti l'olio d'oliva funziona, ma bisogna vedere COME funziona e QUANTO ti fa durare il motore!
Ti parli del cosiddetto olio "Long Life", se ci metti proprio quello specifico, forse forse non fondi dopo 30000, ma visto che qull'olio costa l'ira di dio, MOLTO MEGLIO usare un comune olio di ottima qualità, che costa la metà, e cambiarlo a 15000. Stessa spesa per km ma risultato molto migliore.

[Lelevt]

Originariamente inviato da juninho85

dove sta scritto?da motore a motore cambia,non c'è una soglia standard che vale per tutti

Si, certo, i costruttori consigliano chilometraggi diversi, 15000 era un esempio, ma cambiarlo prima c'è solo da guadagnarci.

[juninho85]

Originariamente inviato da Lelevt

Si, certo, i costruttori consigliano chilometraggi diversi, 15000 era un esempio, ma cambiarlo prima c'è solo da guadagnarci.

io dico che,visto anche quanto ti costa un tagliando,anticiparlo è una spesa inutile.
se la casa ti dice che la macchina con lo stesso olio può fare 30000km vuol dire che ne puoi percorrere anche 45000 senza far danno

ovviamente da tener sempre d'occhio i livelli

[riaw]

Originariamente inviato da CromaSS1

ma alla ford non usavano la Motorcraft?

non ho la più pallida idea di cosa sia la motorcraft, e nemmeno mi interessa.
Se ti riferisci ai ricambi ho girato 3 autoricambi in zona, il prezzo dei non originali è superiore all'originale parte di ricambio ford, solo il filtro dell'ac si trova a un paio di euro in meno. per quanto riguarda l'olio mi trovo molto meglio con il non originale castrol magnatec 5-40 fullsynt che con l'originale ford 5-30, e costano circa la stessa cifra, un'euro o due in più il castrol, ma dipende dai momenti.

[k|o]

nn so se sia in topic. io il 3 tagliando ai 45000 km, ricordo erano indicati 2 lt d'olio. prezzo del tagliando: 226 euro, alla suzuki, per una swift.

[riaw]

Originariamente inviato da k|o

nn so se sia in topic. io il 3 tagliando ai 45000 km, ricordo erano indicati 2 lt d'olio. prezzo del tagliando: 226 euro, alla suzuki, per una swift.

2 litri è impossibile, la smart, per dire, ne vuole 3. la fiesta 4. Questo a meno che non abbiano fatto un rabbocco, ma durante i tagliandi l'olio non lo si rabbocca, lo si cambia....

[Framol]

Originariamente inviato da Lelevt

E' il solito ragionamento, la macchina funziona quindi va bene . Anche se ci metti l'olio d'oliva funziona, ma bisogna vedere COME funziona e QUANTO ti fa durare il motore!
Ti parli del cosiddetto olio "Long Life", se ci metti proprio quello specifico, forse forse non fondi dopo 30000, ma visto che qull'olio costa l'ira di dio, MOLTO MEGLIO usare un comune olio di ottima qualità, che costa la metà, e cambiarlo a 15000. Stessa spesa per km ma risultato molto migliore.

Quoto....guarda io ho svuotato l'olio dalla coppa dopo 30000 Km e non ti dico come era putrido e denso l'olio.Secondo me cambiare l'olio è un investimento sul tuo motore,serve a farlo durare di più,e anche se contasse poco è sempre meglio avere una cosa 'fresca' che vecchia