Parliamo un po' di CONVERGENZA !!

[Sgarboman]

secondo me è impossibile che l'auto abbia comportamenti opposti. Io darei un occhio al modo di guidare.

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

occhio nel bagnato assetto rigido dietro scula meglio

[djufuk87]

Originariamente inviato da Sgarboman

secondo me è impossibile che l'auto abbia comportamenti opposti. Io darei un occhio al modo di guidare.

No invece è possibile.... anzi.. è cosi'!

Nelle rotonde parte via di culo, in autostrada nelle schivate e nei curvoni autostradali senti leggero l'anteriore e il culo piazzatissimo!!

Per esempio se la convergenza è molto chiusa la ruota esterna deve lottare con quella interna che tende a far allargare la traiettoria dell'auto... nei curvoni autostradali (che hanno raggi ampissimi) i trasferimeti di carico sono limitati e in sostanza tutte e 2 le ruote anteriori hanno buona aderenza...
Nelle rotonde invece se entri forte il trasferimento di carico è molto piu violento e sulla ruota esterna graverà la maggior parte del peso (e quindi dell'aderenza) e vista al tipologia di assetto che ho e il raggio molto stretto della curva scivolerà il posteriore...
in quetso caso tutto quadra!

Originariamente inviato da CromaSS1

occhio nel bagnato assetto rigido dietro scula meglio

si sul bagnato è piu' nervosa!

[djufuk87]

Ho trovato il foglio del gommista!



QUindi ora come ora... ho la convergenza chiusa di un pelino...

[Fradetti]

Originariamente inviato da Leron

QUOTERRIMO

grazie

[djufuk87]

ok avete ragione.. la terro' cosi'
Tra parentesi le gomme che ho su ora hanno percorso in totale 200km.. non sono nemmeno scomparse le strisce colorate sul battistrada... Magari arrivate a 1000km si saranno assestate meglio

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

ragazzi voglio domandare una cosa ho fatto bene a fare la campanatura sulla croma? perchè quando guidava mio babbo le gomme si consumavano all'esterno invece adesso all'interno è giusto così?

[djufuk87]

no che non è giusto!!!
Il consumo deve essere uniforme!!!

hai rispettato le specifiche della casa?

[mikeshare78]

Originariamente inviato da CromaSS1

ragazzi voglio domandare una cosa ho fatto bene a fare la campanatura sulla croma? perchè quando guidava mio babbo le gomme si consumavano all'esterno invece adesso all'interno è giusto così?

INtendi dire che si consuma la parte interna del battistrada? Se è così potrebbe darsi che siano gonfiate troppo...

[djufuk87]

se si consumasse ai lati vorrebbe dire che sono gonfiate troppo POCO....
Ma se mangia solo l'interno è un problema piu' grave e probabilmente ha sbagliato davvero la campanatura!

[tdi150cv]

Originariamente inviato da djufuk87

Certo!
Ho montato il KIT sport osrav e il retrotreno è ridisissimo...
In rotonda se entri bello forte il muso rimane piantato a terra e il culo parte via intraversandosi e a volte devi andare di controsterzo.. nonostante sia TA!!!!!!!!!!!!!
E' una cosa fighissima.. dopo aver montato l'assetto quando ho visto il comportamento ci sono rimasto di merda.. e' DIVERTENtISSIMOOOO!!

ecco il significato di un assetto perfettamente inutile e pericoloso ... poi ci chiediamo come mai partono i libretti oltre che in curva vedersi passare via da uno con l'assetto originale che non deve star li a perdere tempo nel tenere in strada la vettura.
Davvero ... pensiamo alla questione assetto un filo piu' seriamente ... non come se fossimo sempre al bar.

[djufuk87]

Originariamente inviato da tdi150cv

ecco il significato di un assetto perfettamente inutile e pericoloso ... poi ci chiediamo come mai partono i libretti oltre che in curva vedersi passare via da uno con l'assetto originale che non deve star li a perdere tempo nel tenere in strada la vettura.
Davvero ... pensiamo alla questione assetto un filo piu' seriamente ... non come se fossimo sempre al bar.

Commento seriamente inutile che potevi risparmiarti..

Nemmeno io devo perdere tempo a tenere in strada la vettura... anzi la tenuta di strada è davvero a ottimi livelli e rifarei la stessa scelta altre 100 volte.

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da djufuk87

no che non è giusto!!!
Il consumo deve essere uniforme!!!

hai rispettato le specifiche della casa?

no perchè volevo provare come va la croma con la campanatura style BMW X5

Originariamente inviato da mikeshare78

INtendi dire che si consuma la parte interna del battistrada? Se è così potrebbe darsi che siano gonfiate troppo...

si ma di poco no tanto sono 2 anni che resta così la configurazione

Originariamente inviato da djufuk87

se si consumasse ai lati vorrebbe dire che sono gonfiate troppo POCO....

il gonfiaggio delle gomme è alla norma della casa costruttrice cmq a luglio rimetto campanatura standard

[djufuk87]

Originariamente inviato da CromaSS1

no perchè volevo provare come va la croma con la campanatura style BMW X5

perchè l'X5 cosa avrebbe di cosi' esagerato?
Io direi piu' campanatura da vettura del wtcc

Originariamente inviato da CromaSS1

il gonfiaggio delle gomme è alla norma della casa costruttrice cmq a luglio rimetto campanatura standard

Prima è meglio è!! non bisogna assolutamente far lavorare male le gomme... sono l'unica cosa tra noi e la strada

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da djufuk87

perchè l'X5 cosa avrebbe di cosi' esagerato?
Io direi piu' campanatura da vettura del wtcc



Prima è meglio è!! non bisogna assolutamente far lavorare male le gomme... sono l'unica cosa tra noi e la strada

avevo fatto simile a questa



di meno però tanto a luglio riporto standard perchè in basilicata ho preso pieni di buche è ho perso un po di piombo a 130 vibra se tieni dritto sposta a sinistra che palle

[djufuk87]

avevo immaginato la cazzata

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da djufuk87

avevo immaginato la cazzata

eheh dopo vado a fare le foto e lo posto qui così lo vedete, davanti è bello dritto solo dietro è

[Mr Hyde]

Originariamente inviato da djufuk87

Cosa non ti piace nella GT????

monto le Pzero rosso, misura standard ( mi pare 205/qualcosar16 ) e non mi piace assolutamente come tiene la strada, sia nelle rotonde quando faccio il pirla, sia nelle strade più "tecniche".. l'anteriore va in crisi troppo presto e sento il culo pesante..

come dico sempre, la 156 che avevo prima, con la stessa cavalleria ( ma 2.4 jtd 10valvole e non 1.9mjet 16valvole ) con eagle f1 sempre della stessa misura sembrava un treno, impostavi la traiettoria e quella la teneva, l'anteriore per farlo andare in crisi ci voleva un gran impegno.. insomma tornerei volentieri indietro, anzi visto che fra un anno scade il leasing si passa ad una bella 159 2.4mjet da 210cv

[djufuk87]

Secondo me potresti cominciare a giocare (se ne hai VOGLIA, possibiltà e TEMPO) con la campanatura e la convergenza.... Per 20-30€ potrebbe essere il caso di provare..
infine se non sei ancora soddisfatto potresti rivolgerti a dun preparatore sportivo per mettere un assetto che corrisponda alle tue esigenze... Pero' non puoi restituire un'auto in leasing cosi'!

Se non la vuoi riscattare fossi in te lascerei perdere e me la terrei cosi (al MASSIMO se proprio volessi agirei su conv e campanatura)

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

ecco qua