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Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
Panther Lake è il nome in codice della prossima generazione di processori Intel Core Ultra, che vedremo al debutto da inizio 2026 nei notebook e nei sistemi desktop più compatti. Nuovi core, nuove GPU e soprattutto una struttura a tile che vede per la prima volta l'utilizzo della tecnologia produttiva Intel 18A: tanta potenza in più, ma senza perdere in efficienza
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Intel ha annunciato la prossima generazione di processori Xeon dotati di E-Core, quelli per la massima efficienza energetica e densità di elaborazione. Grazie al processo produttivo Intel 18A, i core passano a un massimo di 288 per ogni socket, con aumento della potenza di calcolo e dell'efficienza complessiva.
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Titan Army P2712V è un monitor da 27 pollici che unisce due anime in un unico prodotto: da un lato la qualità visiva del 4K UHD a 160 Hz, dall'altro la velocità estrema del Full HD a 320 Hz. Con pannello Fast IPS, HDR400, Adaptive-Sync, illuminazione RGB e regolazioni ergonomiche, punta a soddisfare sia i giocatori competitivi che i content creator
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Old 06-03-2007, 14:55   #21
ziozetti
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Originariamente inviato da andyweb79 Guarda i messaggi
Il costo è sproporzionato al servizio, ma non ne farei una tragedia.
Io viaggio discretamente, e a parte le autostrade Francesi ( che ho comunque percorso poco ) che sono si care ma impeccabili ( però occhio a far benza perché tra un autogrill e l'altro ci passano tanti Km ) le nostre non sono poi così male. Parlo del Centro-Nord.
Gli autogrill sono in fase di rifacimento, se percorrete la A4 e la A1, tralasciando i cantieri della 4a corsia, non mi pare così drammatica la situazione, anche a livello di ristoro e servizi.
Diversa la situazione che trovo sulla Firenze mare, tra Firenze e Lucca... autogrill pessimi, in disuso, che la sera bisogna aver paura a scendere dall'auto
Senza arrivare al centro, la A21 per lunghi tratti ai lati non ha il guardrail ma... il fosso!
La A4, che percorro 8-10 volte al mese, è un disastro con i lavori (specialmente grazie agli imbecilli che rallentano dopo Trezzo per guardare le immense gru che posano pezzi di ponte...) ma senza non è che sia un sogno.
L'asfalto è drenante, ma al mattino fra Bergamo ed Agrate in direzione Milano, dalle 6 alle 10, non serve a nulla tanto si è FERMI; la sera è la stessa cosa in direzione Bergamo.
L'autostrada in se sarà anche bella, ma il sistema intorno a Milano è studiato male. Idem intorno a Venezia.

La Firenze-Mare l'ho fatta una volta per andare al raduno di Montecarlo... bella e panoramica di giorno, di notte non deve essere il massimo... poche vie di fuga e guardrail poco rassicuranti... bisogna sperare che non capitino intoppi!

Delle tangenziali di Milano non parlo nemmeno...

PS: gli autogrill francesi saranno anche pochi, ma ci sono i cartelli con le distanze e tutti i prezzi dei carburanti!
Quote:
Per il discorso pulizia, più che una colpa alle autostrade o alla catena autogrill, farei un mea culpa all'inciviltà della gente che le frequenta. Non ci vuole molto fare pipì dentro alla tazza e tirare l'acqua quando si ha finito. Comunque tralasciando i periodi di maggiore affluenza, trovo la situazione dei servizi, parecchio migliorata rispetto a qualche anno fa, con i rifacimenti di molti bagni.
Hai pienamente ragione ma... bisogna ammettere che i cugini francesi sono più puliti ed educati di noi?
Quote:
Resta assurdo che il pedaggio incida al 50 % c.a. sul costo del carburante.
Sono anch'io dell'idea di far pagare un canone annuo o magari mensile in modo da agevolare un po' chi per lavoro o altro la usa spesso, anche se si andrebbe un po' a penalizzare chi la usa solo ogni tanto. Come fanno in austria, che ci sono anche i bollini che valgono mi pare una settimana.
Impossibile, ci perderebbero troppo. Se non ricordo male Agrate-Bolzano (250 km) costa 10 €, tanto quanto Agrate-Savona (200 km); un "abbonamento" annuo verrebbe a costare un'enormità, nessuno lo farebbe...
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