Ford Mustang

[ninja750]

Originariamente inviato da Topomoto

Tu dici che non le venderebbero neppure a 15.000 euro, ma il punto è: POSSONO venderle a 15.000 euro?

questa è una cosa che sanno solo loro

[superteodj]

Originariamente inviato da ninja750

evidentemente negli usa con la benzina a 0,4€ o giu di li se la possono permettere in molti

non è vero, la benza a NY sta a 329cent e a Chicago 359cent a gallone (3.78 lt). quindi la pagano 0.7€, che secondo me è già abbastanza per loro..
contando che adesso reclamizzano come traguardo di percorrenza i 30mpg, ovvero 12km\l...

fate vobis (vedetevi quanto consuma una C06 )

[Topomoto]

Originariamente inviato da superteodj

non è vero, la benza a NY sta a 329cent e a Chicago 359cent a gallone (3.78 lt). quindi la pagano 0.7€, che secondo me è già abbastanza per loro..
contando che adesso reclamizzano come traguardo di percorrenza i 30mpg, ovvero 12km\l...

fate vobis (vedetevi quanto consuma una C06 )

Gli americani sono giusto incazzati neri per il prezzo della benzina, che è praticamente raddoppiato negli ultimi 2 anni.

[ninja750]

Originariamente inviato da superteodj

non è vero, la benza a NY sta a 329cent e a Chicago 359cent a gallone (3.78 lt). quindi la pagano 0.7€, che secondo me è già abbastanza per loro..
contando che adesso reclamizzano come traguardo di percorrenza i 30mpg, ovvero 12km\l...

fate vobis (vedetevi quanto consuma una C06 )

ok ma da quant'è che costa così? non è che puoi abbandonare la filosofia dei motoroni da un giorno all'altro

[Radagast82]

Originariamente inviato da Topomoto

Gli americani sono giusto incazzati neri per il prezzo della benzina, che è praticamente raddoppiato negli ultimi 2 anni.

lol, da noi praticamente aumenta appena qualche stato produttore si alza starnutendo... altro che raddoppiato in 2 anni

Cmq il discorso secondo me è il seguente:
la produzione di una vettura come ad esempio una shelby ha un costo mettiamo (cifra ad minchiam) di $ 10.000.
Negli stati uniti la benzina costa un terzo rispetto all'Italia, in più hanno strade la cui conformazione è totalmente diversa dalla nostra (la più misera delle autostrade ha 4 corsie, noi a stento arriviamo a 3 sull'A1, senza contare le strade urbane larghe circa il doppio delle nostre), l'assicurazione non è proproporzionale alla cilindrata e/o ai cavalli e altre belle cosette. Di conseguenza il management della ford dice: in america abbiamo possibilità di fare volumi, quindi la vendiamo a 15.000 $ (anche qui cifra sparata ad minchiam), in Italia hanno una cultura completamente diversa, oltre i 2 litri di cilindrata la gente iniza a vomitare dalla paura, l'assicurazione costa un patrimonio ed è proporzionale alla cilindrata e/o ai cavalli, le strade sono strette che a stento riescono a parcheggiarci una smart, la benzina non ne parliamo proprio che appena un principe saudita ha le mestruazioni le nostre beneamate compagnie (meglio chiamarlo cartello) aumentano a dismisura il prezzo, a cui si aggiungono le accise e le imposte regionali --> ergo, in Italia non avrò mai mercato --> ergo è impossibile fare volumi --> ergo non mettiamo un prezzo al minimo di forchetta ma la vendiamo a tanti soldi per quei pochi che se la possono permettere e se la possono anche mantenere... a questo poi si aggiungono anche i costi di importazione (perchè sempre di macchina d'oltreoceano si tratta). Ed ecco che una mustang o una shelby il cui costo di produzione iniziale (escludendo importazioni etc. etc.) è di 10.000 $ da noi viene venduta a 50.000 $, in modo che per quei pochi che se la comprano hanno un guadagno corrispondente a 8 vetture vendute negli states.

[Topomoto]

Originariamente inviato da Radagast82

lol, da noi praticamente aumenta appena qualche stato produttore si alza starnutendo... altro che raddoppiato in 2 anni

Guarda che da noi è raddoppiato si e no in 15 anni

[Topomoto]

Originariamente inviato da Radagast82

Ed ecco che una mustang o una shelby il cui costo di produzione iniziale (escludendo importazioni etc. etc.) è di 10.000 $ da noi viene venduta a 50.000 $, in modo che per quei pochi che se la comprano hanno un guadagno corrispondente a 8 vetture vendute negli states.

Ecco, ma la mia domanda è: se una Shelby GT500 viene venduta (realmente, non "ad minchiam") a 34.000 euro, e quindi verosimilmente costerà notevolmente meno al produttore.......QUANTO CAZZO COSTA PRODURRE UNA PANDA CHE VIENE VENDUTA A 15.000 EURO?
Ho scritto Panda, ma la cosa vale ovviamente per qualsiasi auto europea

[Radagast82]

ma lo dici per curiosità o perchè ti aspetti che te la vendano al costo di produzione? perchè nel primo caso non ne ho la più pallida idea (dovresti chiedere a qualcuno che lavora in fiat) nel secondo caso potrei mostrarti per sommi capi il concetto di industria, di produzione di massa, di capitalismo etc. etc.

[Radagast82]

Originariamente inviato da Topomoto

Guarda che da noi è raddoppiato si e no in 15 anni

da noi ha delle fluttuazioni enormi a seconda di quello che succede nei paesi produttori di petrolio, cosa che non succede in nessun altro paese. E tieni conto anche dell'euro che sicuramente bene non ha fatto.

[Topomoto]

Originariamente inviato da Radagast82

ma lo dici per curiosità o perchè ti aspetti che te la vendano al costo di produzione? perchè nel primo caso non ne ho la più pallida idea (dovresti chiedere a qualcuno che lavora in fiat) nel secondo caso potrei mostrarti per sommi capi il concetto di industria, di produzione di massa, di capitalismo etc. etc.

Pensavo fosse chiaro: se vendono una Shelby, una Audi A3, una Croma, a cifre simili.....qualcuno sta guadagnando 10, altri 50.
Altro che industria e capitalismo, qua c'è qualcosa che non torna

[Topomoto]

Originariamente inviato da Radagast82

da noi ha delle fluttuazioni enormi a seconda di quello che succede nei paesi produttori di petrolio, cosa che non succede in nessun altro paese. E tieni conto anche dell'euro che sicuramente bene non ha fatto.

Ok, ma un raddoppio del prezzo in 2 anni non si è mai visto!

[Radagast82]

Originariamente inviato da Topomoto

Pensavo fosse chiaro: se vendono una Shelby, una Audi A3, una Croma, a cifre simili.....qualcuno sta guadagnando 10, altri 50.
Altro che industria e capitalismo, qua c'è qualcosa che non torna

sono tre macchine completamente divere le une dalle altre, sono riferite a target diversi, hanno diverse caratteristiche, sono prodotte in paesi diversi, mi sembra anche ovvio che vengano proposte a prezzi diversi non trovi?

[Radagast82]

Originariamente inviato da Radagast82

sono tre macchine completamente divere le une dalle altre, sono riferite a target diversi, hanno diverse caratteristiche, sono prodotte in paesi diversi, mi sembra anche ovvio che vengano proposte a prezzi diversi non trovi?

scusa, facciamo un esempio, però rispondi sinceramente:

ti vengono proposte una shelby e una a3 2.0 tdi allo stesso identico prezzo; vivi a milano, e hai uno stipendio circa di 2000 euro al mese: quale delle due sceglieresti?

[Onisem]

Originariamente inviato da Topomoto

Pensavo fosse chiaro: se vendono una Shelby, una Audi A3, una Croma, a cifre simili.....qualcuno sta guadagnando 10, altri 50.
Altro che industria e capitalismo, qua c'è qualcosa che non torna

Scusa, ma il capitalismo ed il sistema moderno consiste proprio in questo: non esistono nè deveno esistere nessun equilibrio, proporzione o "correttezza" dovuti nei confronti dei consumatori, per loro il gold standard è semplicemente riuscire a venderti un prodotto al massimo prezzo che tu sei disposto a pagare per quel prodotto, ricavandoci il più possibile. Cosa c'è da stupirsi? Anche a me piacerebbe comprarmi una Mustang al prezzo di una Golf, ma come giustamente dice qualcuno poi dovrei anche mantenerla, quindi probabilmente non la comprerei, questo loro lo sanno e puntano su altro target che oltre a poterla mantenere la può anche pagare un tot in più, quindi la commercializzano a quel tot in più, e avanti così...

[Topomoto]

Originariamente inviato da Radagast82

sono tre macchine completamente divere le une dalle altre, sono riferite a target diversi, hanno diverse caratteristiche, sono prodotte in paesi diversi, mi sembra anche ovvio che vengano proposte a prezzi diversi non trovi?

Un attimo, DOVREBBERO essere proposte a prezzi diversi, ma non lo sono!
Ok che sono vendute in paesi diversi, ma non è che stiamo paragonando l'Italia e la Cina....si parla di Europa e Usa, paesi per certi versi paragonabili.
Se hai idea dei costi di produzone di un'auto con 500 cavalli...allona no, non è normale che costi quanto una A3 TDI Superminchiapower

[Topomoto]

Originariamente inviato da Radagast82

scusa, facciamo un esempio, però rispondi sinceramente:

ti vengono proposte una shelby e una a3 2.0 tdi allo stesso identico prezzo; vivi a milano, e hai uno stipendio circa di 2000 euro al mese: quale delle due sceglieresti?

Il punto non è quale delle 2 scelgo, ma:
a)se è "giusto" il prezzo della Shelby, è un furto quello della A3.
b)se è "giusto" il prezzo della A3, mi stanno regalando la Shelby.

[Topomoto]

Originariamente inviato da Onisem

Scusa, ma il capitalismo ed il sistema moderno consiste proprio in questo: non esistono nè deveno esistere nessun equilibrio, proporzione o "correttezza" dovuti nei confronti dei consumatori, per loro il gold standard è semplicemente riuscire a venderti un prodotto al massimo prezzo che tu sei disposto a pagare per quel prodotto, ricavandoci il più possibile. Cosa c'è da stupirsi? Anche a me piacerebbe comprarmi una Mustang al prezzo di una Golf, ma come giustamente dice qualcuno poi dovrei anche mantenerla, quindi probabilmente non la comprerei, questo loro lo sanno e puntano su altro target che oltre a poterla mantenere la può anche pagare un tot in più, quindi la commercializzano a quel tot in più, e avanti così...

Secondo me il discorso del mantenimento c'entra poco, basterebbe metterle in vendita a quelle cifre e provare

Cmq, come già detto, mi riferisco non alla politica dei prezzi, ma al fatto se siano giustificati o meno. Perchè se un'auto è vendibile (nel senso che ci guadagnano, non credo che in America siano benefattori) a 35.000 euro ma viene venduta a 70-80-100.000....ripeto, c'è qualcosa che non va.

[Wagen]

l'altra settimana ero in albergo e stavo leggendo una rivista che era sul tavolo (mi sembra si chiamasse MuscleCar): c'era un aricolo sulla nuova Jeep della Jeep , in pratica dicevano che il prezzo di lancio era $16,000 ... quanto una panda 1.2 benzina

[Topomoto]

Originariamente inviato da Wagen

l'altra settimana ero in albergo e stavo leggendo una rivista che era sul tavolo (mi sembra si chiamasse MuscleCar): c'era un aricolo sulla nuova Jeep della Jeep , in pratica dicevano che il prezzo di lancio era $16,000 ... quanto una panda 1.2 benzina

Appunto: o da noi le fanno a mano , o non abbiamo capito un cazzo, o ci prendono per il

[lucadeep]

Originariamente inviato da Topomoto

Il punto non è quale delle 2 scelgo, ma:
a)se è "giusto" il prezzo della Shelby, è un furto quello della A3.
b)se è "giusto" il prezzo della A3, mi stanno regalando la Shelby.

La A3 è un progetto nuovo fiammante, con uno sviluppo e tecnologie recenti.
La shelby è un auto di chissà quanti anni fà, rivista ed aggiornata