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Old 12-05-2006, 11:59   #21
loreluca
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Visto così, se non avrà un prezzo esorbitante sembra un ottimo motore. Mi piacerebbe comunque provarlo, anche se sono un fanatico dei benza.
Creto bisognerebbe avere qualche dato in + su accelerazione e ripresa...
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Old 12-05-2006, 12:53   #22
edivad82
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Originariamente inviato da loreluca
Visto così, se non avrà un prezzo esorbitante sembra un ottimo motore. Mi piacerebbe comunque provarlo, anche se sono un fanatico dei benza.
Creto bisognerebbe avere qualche dato in + su accelerazione e ripresa...
così a spanne andrà a sostituire il 150, quindi potrebbe ereditarne il prezzo
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Old 12-05-2006, 13:12   #23
STICK
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Originariamente inviato da edivad82
così a spanne andrà a sostituire il 150, quindi potrebbe ereditarne il prezzo
Probabilmente verranno aggiornate anche le motorizzazioni con potenza inferiore:magari il JTDm 120cv lo porteranno a qualcosa come 130/136cv.Questo se davvero sostituirà il 150.
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Old 12-05-2006, 13:59   #24
85kimeruccio
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Originariamente inviato da ninja750
175cv diesel sulla punto non li metteranno mai
secondo me si

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Originariamente inviato da iltoffa
E' impossibile che i consumi siano "praticamente invariati", sono 25 cv, mica 5 o 6!
E cmq il motore è Fiat, rimarchiato GM-Powertrain. Non è sviluppato dalla Powertrain
bah.. dipende
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Old 12-05-2006, 14:03   #25
ninja750
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
secondo me si
bah.. dipende
Su una segmento B non si sono mai visti, sarebbero tanti anche per una versione sportiva
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Old 12-05-2006, 14:04   #26
85kimeruccio
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se parliamo di diesel.. ok..
ma di benza ce ne sono di ben piu cattivi...

e poi sulle altr veture arriveranno pure in futuro
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Old 12-05-2006, 14:05   #27
ninja750
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Ovviamente diesel visto che era oggetto di discussione

Sulle altre vetture l'unica che si avvicina sarebbe la ibiza con il 1.9 da 160
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Old 12-05-2006, 14:19   #28
85kimeruccio
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potrebbe essere una bella mossa di marketing... oltre che di altro...

poi penso che le versioni delle altre segmento B non tarderanno ad arrivare cmq
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Old 12-05-2006, 14:22   #29
ninja750
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Io invece la vedo come una cappella di marketing, spingerebbe la punto ma perderebbe d'immagine la 159 che avrebbe a quel punto "il motore dell'utilitaria". Senza contare che farebbe numeri di vendida da prefisso telefonico...
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Old 12-05-2006, 14:24   #30
edivad82
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quei motori sono fatti per controbattere bmw e simili, sul segmento B la vedo dura vederlo montato, di sicuro lo monteranno su 159, 147 ecc...

Quote:
- Fiat Auto 1.9JTDm 175hp/360nm 92hp/lt & 190nm/lt
- BMW "35d" 3.0lt TwinTurbo 272hp/560nm 91hp/lt 187nm/lt
- Renault 2.0 DCi 175hp/360nm 88hp/lt 180nm/lt
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Ultima modifica di edivad82 : 12-05-2006 alle 14:27.
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Old 12-05-2006, 14:25   #31
85kimeruccio
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chi vivrà vedrà
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Old 12-05-2006, 14:40   #32
leox@mitoalfaromeo
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Città: Ahimè..Bs ----------------------------------- Messaggi tot: 1000+
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Originariamente inviato da ninja750
Io invece la vedo come una cappella di marketing, spingerebbe la punto ma perderebbe d'immagine la 159 che avrebbe a quel punto "il motore dell'utilitaria". Senza contare che farebbe numeri di vendida da prefisso telefonico...
esatto
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11/2006-Inspiron6400 -t7200|2GB@533MHz|S-ATA 80gb@7200rpm|Ati X1400|9cell Battery||garanzia 3 anni On-Site NBD
ex: Toshiba M30-154 (PERCHE' NON COMPRARE TOSHIBA..LEGGI QUI) + P4 2.8@3,2GHz 1MB L2, Gigabyte 915p-duo,1GB DDR400 DualCh, gF 6600gt 128MB GDDR3 + Canon Ixus50 + Creative Muvo^2 1.5GB
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Old 12-05-2006, 18:03   #33
Minipaolo
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Anche secondo me è impensabile vederlo sulla Punto....
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Old 12-05-2006, 18:08   #34
jokervero
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Scusate ma perchè impensabile ? Ora sulla Punto montano il 130cv a nafta e non ci vedrei niente di eccezionale sulla "sport" mettere il 175cv.
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Old 12-05-2006, 19:10   #35
JENA PLISSKEN
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Ottimo finalmente un diesel con le p@lle sulla 147 e 159...x la GPunto...beh forse si...ma 2° me NOn riuscirebbe a sfruttarlo mai a pieno...con i MAC ...sperando che il telaio regga cmq il tutto ...ma è tutto da dimostrare eeeeh
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Old 12-05-2006, 19:17   #36
JENA PLISSKEN
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Io invece la vedo come una cappella di marketing, spingerebbe la punto ma perderebbe d'immagine la 159 che avrebbe a quel punto "il motore dell'utilitaria". Senza contare che farebbe numeri di vendida da prefisso telefonico...
+ che altro...quello che NON si chiede NESSUNO è...ma l'utilità di un ""DIESEL"" da 170cv su un'auto del seg B dov'è??
Se si fanno parecchi km è meglio x una questione di prezzo iniziale, costi di gestione ecc andare su uno meno potente...se se ne fanno pochi...è meglio un TB benza...che è cmq un'altro mondo...sinceramente è UNA CAXXATA, puro marketing.... che alla fine riproporrano tutti cmq
Il TD è nato x risparmiare...Ok migliorare sempre d+ il TD...ma migliorare non vuol dire SOLO corsa ai cv ma anche se non soprattutto x un diesel minori consumi..bah
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Old 12-05-2006, 19:18   #37
jokervero
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
+ che altro...quello che NON si chiede NESSUNO è...ma l'utilità di un ""DIESEL"" da 170cv su un'auto del seg B dov'è??
Se si fanno parecchi km è meglio x una questione di prezzo iniziale, costi di gestione ecc andare su uno meno potente...se se ne fanno pochi...è meglio un TB benza...che è cmq un'altro mondo...sinceramente è UNA CAXXATA, puro marketing.... che alla fine riproporrano tutti cmq
Il TD è nato x risparmiare...Ok migliorare sempre d+ il TD...ma migliorare non vuol dire SOLO corsa ai cv
Secondo me la questione: diesel=tanti km ormai è superata e già da un bel pezzo.

Tecnologicamente ormai le case automobilistiche puntano allo sviluppo del diesel e quindi vengono fuori fior di motori.

Ripeto secondo me l'idea di diesel come motore adatto solo a chi macina tantissimi chilometri è superata e da parecchio anche.
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Old 12-05-2006, 19:23   #38
JENA PLISSKEN
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Secondo me la questione: diesel=tanti km ormai è superata e già da un bel pezzo.

Tecnologicamente ormai le case automobilistiche puntano allo sviluppo del diesel e quindi vengono fuori fior di motori.

Ripeto secondo me l'idea di diesel come motore adatto solo a chi macina tantissimi chilometri è superata e da parecchio anche.
NON è SOLO...ma SOPRATTUTTO...= 2 cose assolutamente diverse
Se uno si compra un diesel x farci pochi km o cmq è un tipo che non gliene frega di risparmiare alla pompa di benzina è solo un deficiente-ignorante
Xchè i turbo benza sono ben altra cosa
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Old 12-05-2006, 19:25   #39
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Scusa ma è il 1.9 175 cv secondo te non è un ottimo motore per tutti ? Sia per chi vuole prestazioni e coppia sia per chi vuole risparmiare. Se si uniscono entrambe le cose ovvio che sia meglio
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Old 12-05-2006, 19:31   #40
JENA PLISSKEN
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Scusa ma è il 1.9 175 cv secondo te non è un ottimo motore per tutti ? Sia per chi vuole prestazioni e coppia sia per chi vuole risparmiare. Se si uniscono entrambe le cose ovvio che sia meglio
SE vuoi risparmiare NOn è certo quello il motore che ti prendi...costa d+ di partenza, costa d+ di bollo, costa d+ di assicurazione, sicuramente data la violenza ti verrà pure di spingere quasi sempre ...addio risparmio...ripeto si sta ESAGERANDO
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