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Old 10-04-2006, 13:42   #21
igiolo
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Originariamente inviato da Inox
me la dai tu quella adatta ?
la voglio che inizi ad aprire esattamente a 89 °C e finisca di aprire a 95°C
Simpaticone...si se vieni a reggio volentieri..nn spedisco...

Cerca a modo,qualcosa trovi..cmq nn escludere il fatto di lasciare la termostatica sempre aperta,nn dovrebbe proprio succedere nulla
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 10-04-2006, 13:50   #22
lucadeep
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ehhhhhhhhhhhhh ?
ma parliamo della stessa cosa ?


io sto parlando di un piccolo organo meccanico con molla
detto valvola termostatica (occhio NON bulbo), alias termostato

Sono kit completi, vanno a sostituituire le valvole meccaniche con elettrovalvole.
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newlife
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Old 10-04-2006, 13:53   #23
Inox
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Originariamente inviato da lucadeep
Sono kit completi, vanno a sostituituire le valvole meccaniche con elettrovalvole.

roba da matti



comunque io cerco solo un semplice termostato da pochi euri
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Old 10-04-2006, 13:56   #24
igiolo
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Originariamente inviato da lucadeep
Sono kit completi, vanno a sostituituire le valvole meccaniche con elettrovalvole.
si ma verrebbe un pelo complicato..montare poi il bulbo ecc...
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Old 10-04-2006, 14:38   #25
Mr Hyde
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beh.. di soluzioni economiche ce ne sono davvero molte..
puoi:
- bucare la valvola termostatica
- cercare ancora un pò meglio fra i ricambisti, magari girando con la tua originale in mano e chiedendola uguale ma con caratteristiche diverse
- girare senza valvola ( se proprio vedi che in inv non sale la temp la puoi o rimontare o coprire in parte il radiatore con qualsiasi cosa
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Old 10-04-2006, 14:41   #26
igiolo
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Originariamente inviato da Mr Hyde
beh.. di soluzioni economiche ce ne sono davvero molte..
puoi:
- bucare la valvola termostatica
- cercare ancora un pò meglio fra i ricambisti, magari girando con la tua originale in mano e chiedendola uguale ma con caratteristiche diverse
- girare senza valvola ( se proprio vedi che in inv non sale la temp la puoi o rimontare o coprire in parte il radiatore con qualsiasi cosa
esatto
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Ah ecco..
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Old 11-04-2006, 10:12   #27
Inox
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altre idee ?
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Old 11-04-2006, 13:38   #28
Inox
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cerco cambiamente lenti e graduali, non eccesivi

fatti due buchi con punta da 2 mm sul termostato originale
cambiata la guarnizione

dopo 18 minuti al minimo
la temperatura si è stabilizzata sui 92 °C

domani il collaudo per strada
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Old 11-04-2006, 20:55   #29
Mr Hyde
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tienci aggiornati..

per ora non pare male come risultato.. ma la prova su strada è l'unico test attendibile..
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Old 11-04-2006, 21:45   #30
energy+
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Originariamente inviato da Inox
Ho una Opel Corsa, afflitta come tutte le sorelle da una elevata temperatura di funzionamento.
L'impianto di raffreddamento funzionaompa ok,liquido antigelo ok, radiatore ok
Il fatto è che (da manulae di officna Opel) il temostato delle Corsa apre (completamente) a 107 gradi ed inizia ad aprirsi a 97

Io mi chiedevo:esistono termostati (valvole termostatiche e NON bulbi) modificati che aprano 5 gradi prima ?

Chi li vende ?

Vuoi 1 soluzione migliore del foro?

LEVALA!

Ci metterà solo 1 pò di + a scaldarsi..... tutto qua!

Ovviamente dovrai stare + attento durante il riscaldamento......

ciao
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Old 11-04-2006, 22:49   #31
Inox
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Ultima modifica di Inox : 11-04-2006 alle 22:52.
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Old 12-04-2006, 13:26   #32
sider
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Originariamente inviato da energy+
Vuoi 1 soluzione migliore del foro?

LEVALA!

Ci metterà solo 1 pò di + a scaldarsi..... tutto qua!

Ovviamente dovrai stare + attento durante il riscaldamento......

ciao
Dipende da quanto freddo fa d'inverno dove abiti.
Da me che fa anche -8 e -15 quando vado in montagna in vacanza non è consigliabile.
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Old 12-04-2006, 22:01   #33
energy+
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Originariamente inviato da sider
Dipende da quanto freddo fa d'inverno dove abiti.
Da me che fa anche -8 e -15 quando vado in montagna in vacanza non è consigliabile.
Ovviamente..... Cmq alla mia macchina nonostante scaldi da paura le devo parzializzare il radiatore d'inverno se no a causa delle prese d'aria troppo grandi non si scalda......

E' male di agire x tempo 2 volte l'anno insomma niente di che.....

Ovviamente in zone come la tua è meglio avere la valvola ma cmq anche in estate non avrai le temp che si hanno qui quindi......

ciao
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Old 13-04-2006, 07:22   #34
PHCV
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Io d'inverno copro il radiatore con un cartone (sto cercando la "coperta" originale in pelle ma è introvabile ) altrimenti mi succede come quella volta andando in montagna.....parto da casa con il motore a 0°.... 130 km di autostrada+altri 50 abbondanti per arrivare in quota, butto l'occhio sulla temperatura... 15°
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(°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO!
(> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"
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Old 14-04-2006, 13:41   #35
Inox
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per ora direi che va benone
un poco di tempo in piu per scaldarsi...cambiamenti leggeri...i buchini sono ben piccoli
la temperatura fa su è giu tra 90 e 96 gradi
se sono al semaforo ed accelero in folle la T scende ! che spasso

tra poco mi farò 200 km in autostrada e li vedremo bene che succede
ho pure riempito con altri 700 cc di acqua distillata che per il momento mancavano
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Old 14-04-2006, 18:53   #36
energy+
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Originariamente inviato da Inox
per ora direi che va benone
un poco di tempo in piu per scaldarsi...cambiamenti leggeri...i buchini sono ben piccoli
la temperatura fa su è giu tra 90 e 96 gradi
se sono al semaforo ed accelero in folle la T scende ! che spasso

tra poco mi farò 200 km in autostrada e li vedremo bene che succede
ho pure riempito con altri 700 cc di acqua distillata che per il momento mancavano


Prima di tutto l'acqua non va bene da sola!
Secondo in autostrada x via della velocità prendi molta aria e mediamente le temp son basse a velocità norma..... se le superi invece potresti avere un innalzamento......

PS 700cc sono 1 enormità, cazzo eri a secco nella vaschetta!

ciao
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Old 15-04-2006, 07:57   #37
PHCV
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Originariamente inviato da energy+


Prima di tutto l'acqua non va bene da sola!

PS 700cc sono 1 enormità, cazzo eri a secco nella vaschetta!

ciao

beh per un rabbocco va benissimo anche acqua e basta... 700 cc sono abbastanza ma non sono tantissimi.... io con 1 litro passo solamente dal minimo al massimo nella vaschetta di espansione....
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Old 15-04-2006, 09:04   #38
Dumah Brazorf
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Di solito si consiglia di inserire liquido per radiatori mischiato ad acqua, non uno dei 2 puro ma in casi d'emergenza l'acqua fa il suo porco lavoro.
L'ultima volta che hai cambiato il liquido? Forse è meglio rinnovarlo.
Ciao.
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Old 15-04-2006, 12:36   #39
energy+
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Originariamente inviato da Dumah Brazorf
Di solito si consiglia di inserire liquido per radiatori mischiato ad acqua, non uno dei 2 puro ma in casi d'emergenza l'acqua fa il suo porco lavoro.
L'ultima volta che hai cambiato il liquido? Forse è meglio rinnovarlo.
Ciao.
*

Ovviamente era sottinteso quando non ci sia possibilità di usare il liquido specifico!

Ad ogni modo su macchine normali la vaschetta contiene molta poco liquido e 700cc a occhio direi che vuol dire che era a 0!
Oppure ha fatto la cavolata di riempirla invece di tenerla a metà!

In ogni caso c'è qlcosa che non andava fatto!

ciao
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