>> HWU GrandePunto CLUB <<

[Marko#88]

Originariamente inviato da Nickmanit

Avrei un terminale di una 500 Abarth. L'attacco è lo stesso della GP?
Potrei montarlo?

A questo mondo si può fare quasi tutto ingegnandosi e utilizzando il denaro
Si tratterà solo di comprare qualche fascetta apposta per unire i due tubi, tagliuzzare qua e la, fare/farsi fare qualche staffa e tagliuzzare il paraurti...

Originariamente inviato da The Mighty Gex

il 6 la mia gp entra in carrozzeria per rimediare all'atto vandalico che ha subito quasi un mese fa.
2250 euro di danni, rivericiatura totale della macchina...
Speriamo bene.
appena la ritiro posterò le foto.

p.s.
nel w.e. scorso ho montato i fanali della punto evo... secondo me sono molto più belli degli originali...

Belli i fari EVO, io sto aspettando che esca la Evo Abarth e poi prendo fari e spoiler di quella...


Domanda per tutti quelli che ne sanno un po' di ste cose:
Un mio amico mi ha dato un sub e un ampli che gli avanzavano dal precedente impianto...Premettendo che a sto punto con calma cambio anche il fronte anteriore e la sorgente (pensavo ad una JVC AVX22/44): momentaneamente c'è modo si collegare sub e ampli alla sorgente di serie? Se si come? Grazie

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da Marko#88

Domanda per tutti quelli che ne sanno un po' di ste cose:
Un mio amico mi ha dato un sub e un ampli che gli avanzavano dal precedente impianto...Premettendo che a sto punto con calma cambio anche il fronte anteriore e la sorgente (pensavo ad una JVC AVX22/44): momentaneamente c'è modo si collegare sub e ampli alla sorgente di serie? Se si come? Grazie

Dunque per l'ampli... collegarlo puoi collegarlo, ma c'è un problema: la sorgente di serie non ha le uscite pre-amp (le rca, per intenderci), quindi dovresti comprarti degli adattatori ad hoc. Trasformano il segnale amplificato in pre, ma sinceramente non avendoli mai utilizzati non so dirti quale possa essere il risultato Poi ovviamente devi anche tenere conto che devi tirare i cavi di alimentazione dalla batteria...

Visto che l'hai messo in conto, IMHO meglio aspettare e cambiare anche il sorgente

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

Dunque per l'ampli... collegarlo puoi collegarlo, ma c'è un problema: la sorgente di serie non ha le uscite pre-amp (le rca, per intenderci), quindi dovresti comprarti degli adattatori ad hoc. Trasformano il segnale amplificato in pre, ma sinceramente non avendoli mai utilizzati non so dirti quale possa essere il risultato Poi ovviamente devi anche tenere conto che devi tirare i cavi di alimentazione dalla batteria...

Visto che l'hai messo in conto, IMHO meglio aspettare e cambiare anche il sorgente

Si, degli adattatori avevo letto qualcosa in giro...però mi sa che la sorgente schifo farà un po' merda come qualità e potenza...a sto punto cambio anche sorgente, prendo questa direi, mi garba abbastanza...normalmente il pannello touch di sinistra è spento, quando avvicini la mano si accende...

[Ray_McCoy]

che bell'oggetto però io ho il pallino per le Alpine

[Nickmanit]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

le griglie sono termosaldate, per cambiare la cassa posteriore devi:
togliere il sedile posteriore, spannellare e finalmente arrivi alla cassa...



sotto al batticalcagno passano tutti i cavi, compreso quello del sub posteriore...



dubito fortemente, io ho messo quello della GPA e ho solo dovuto adattare i diametri dei tubi...



Che motore/cambio hai?

Ottimo,grazie mille, ho trovato anche una guida che spiega come cambiare il fronte posteriore.Ma...è un lavoraccio orca vacca!Ma perchè le hanno termosaldate????Ma le macchine le fanno sempre più difficili da smontare?!


Perchè lo chiami "sub" posteriore? Ti riferisci ai cavi del fronte posteriore?

Hai adattato i diametri dei tubi in che senso?

Ho il 1.2.

Originariamente inviato da Marko#88

A questo mondo si può fare quasi tutto ingegnandosi e utilizzando il denaro
Si tratterà solo di comprare qualche fascetta apposta per unire i due tubi, tagliuzzare qua e la, fare/farsi fare qualche staffa e tagliuzzare il paraurti...

beh la staffa sicuro direi..ma poi dove la devo attaccare?
E il paraurti..tagliuzzare?detto cosi sembra basti avere un taglierino

Nel caso lo montassi posso andare in giro tranquillamento devo fare omologazione balle varie?
Grazie mille!
Buona serata

[devis]

Sto facendo un preventivo per un a tjet 135cv mair, che ve ne pare?

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

che bell'oggetto però io ho il pallino per le Alpine

Anche a me piacciono ma a parità di prezzo con JVC non c'è paragone...e un installatore mi ha detto che la qualità JVC è praticamente al pari di Alpine...diciamo che quest'ultima è probabilmente la migliore ma si fa pagare a caro prezzo il nome

Originariamente inviato da Nickmanit

beh la staffa sicuro direi..ma poi dove la devo attaccare?
E il paraurti..tagliuzzare?detto cosi sembra basti avere un taglierino

Nel caso lo montassi posso andare in giro tranquillamento devo fare omologazione balle varie?
Grazie mille!
Buona serata

Ero ironico
Non è semplice da fare ovviamente...la staffa serve per tenerlo attaccato al fondo della macchina visto che i tubi passeranno in punti diversi da quelli dello scarico originale...poi ci vuole sicuramente una fascetta di collegamento perchè di serie centrale e terminale sono un unico pezzo...e il tagliuzzare vuol dire che nel paraurti originale non ci sono le due asole per lo scarico doppio. Anzi, tu mi sa che non ne hai nemmeno una di asole perchè hai la 1.2 giusto? Insomma, per fare si fa ma non è esattamente come mettere un terminale plug and play (che anche quello non è così immediato, io ho dovuto comunque tagliare fra cnetrale e terminale e unirli con una fascetta apposita)...ovviamente non sei a norma di legge ma è anche vero che è difficile ti rompano le balle visto che non è che faresti tutto sto baccano

Originariamente inviato da devis

Sto facendo un preventivo per un a tjet 135cv mair, che ve ne pare?

Che costa un fottio, anche ipotizzando uno sconto del 10% la andresti a pagare 20 bigliettoni...per la cronaca, io ho pagato 18500 la mia gpa con cruise, bizona, interscope, skydome, cerchi optional e bracciolo...ok, non ho i sedili con robe elettriche e anti colpio di frusta ma vabè, sopravvivo anche senza...
Però se ti piace la EVO il motore è valido e allestita così è molto completa...io non la prenderei mai ma ognuno coi suoi soldi fa quel che vuole

[The Mighty Gex]

Ecco la geca ricoverata dopo l'atto vandalico...





in questa foto si nota il tipo di macchine che lavora di solito il mio carrozziere...


e qui si nota dove l'infame ha insistito...

[Dany16vTurbo]

Cosa hanno fatto alla povera geca?

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

Cosa hanno fatto alla povera geca?

rigata, tutta...
sono andati talmente in profondità che hanno segnato la lamiera...

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

rigata, tutta...
sono andati talmente in profondità che hanno segnato la lamiera...

i soliti simpaticoni spero che sia almeno assicurata per questo

[bob.malone]

qualcuno sa percaso se il B&M funziona con i cellulari con Android o con i software proprietari della HTC (Brew Mobile)?

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da bob.malone

qualcuno sa percaso se il B&M funziona con i cellulari con Android o con i software proprietari della HTC (Brew Mobile)?

prova a dare un occhio qui

[bob.malone]

mhhh, quelle liste non mi sembrano aggiornatissime, sono le stesse di Novembre, quando ho visto che non funzionava il mio Nokia N86, però stranamente danno funzionante l'N97, che dovrebbe avere piàù o meno lo stesso S.O. quindi non ho mai capito un cavolo su come capire se un telefono è compatibile o meno

[The Mighty Gex]

è ancora in lavorazione, devono riassemblarla, ma non ho resistito e mi son fatto mandare delle foto...
spero che il dark violet vi piaccia (non capisco perché lo chiamino così...)

[Stewie82]

Di sicuro avrai un colore diverso dagli altri

Non è male..va vista finita, ma non è male anche se trovo che stonino i cerchi ora

Poi son gusti, ma a me la Gp piace un sacco con le tonalità più chiare

Se posso: quanto ti è costato il lavoro di "cambio muta"? Intendo senza la risistemazione..

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Stewie82

Di sicuro avrai un colore diverso dagli altri

Non è male..va vista finita, ma non è male anche se trovo che stonino i cerchi ora

Poi son gusti, ma a me la Gp piace un sacco con le tonalità più chiare

Se posso: quanto ti è costato il lavoro di "cambio muta"? Intendo senza la risistemazione..

2700 euro

[Stewie82]

Stica ..ma compresa stuccatura e il resto?

Avevi la copertura "atti vandalici"?

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Stewie82

Stica ..ma compresa stuccatura e il resto?

Avevi la copertura "atti vandalici"?

si tutto compreso.

ho la copertura atti vandalici (per fortuna!)

[Stewie82]

E sei risucito a farti passare tutto il danno? Meno male dai..anche se rode un sacco lo stesso

PS: scusate l'ot