A3 1.4 TFSI, che ne pensate ?

[eXtra pOtent]

Originariamente inviato da dibe

però è robusto e non consuma tanto. invece il 140cv è problematico come affidabilità e consuma pure parecchio. se proprio vuoi diesel e 140cv, cercane una del 2006.

Il 2.0TDI l'ho visto montato su una Passat (170cv) e non mi sembra consumi tantissimo... certamente più del 1.9 105cv che avevo sulla passat modello precedente, ma non tantissimo.

Del 2006 purtroppo è difficile, cercherò di informarmi meglio su quali siano le annate e i modelli precisi affette da questi difetti (googlando un po ho addirittura sentito che per alcuni i motori affetti sono montati sui modelli 2005-2006 e basta)... per il resto penso che andrò a culo e mi affiderò alla garanzia (comprandola in concessionaria mi darebbero comunque 1 anno supplementare a partire dal momento dell acquisto).

Peccato davvero però In caso di fessurazione della testata quanto costa la riparazione definitiva?

Altrimenti si trovano le 2.0FSI a buon prezzo... ma spenderei comunque di più, a parità di prezzo d'acquisto, per il carburante.

[Marko#88]

Più che altro il 2.0 da 140 è un motore indecente...trattore come pochi, fa un casino assurdo e ha un erogazione indegna...sotto i 2000 non c'è parvenza di nulla, ma nulla proprio...poi botta di coppia e a 4000 di nuovo tutto finito...ma a parte questo, vibra ed è rumoroso, caratteristica dovuta al fatto che è iniettore pompa e non common rail...e parlo per esperienza personale...non so come sia il 1.9 ma io il 2.0 non lo userei nemmeno se me lo regalassero...decisamente meglio un bel 1.4 turbo benza, consumi un po' di più certo ma vuoi mettere?

[eXtra pOtent]

Originariamente inviato da Marko#88

Più che altro il 2.0 da 140 è un motore indecente...trattore come pochi, fa un casino assurdo e ha un erogazione indegna...sotto i 2000 non c'è parvenza di nulla, ma nulla proprio...poi botta di coppia e a 4000 di nuovo tutto finito...ma a parte questo, vibra ed è rumoroso, caratteristica dovuta al fatto che è iniettore pompa e non common rail...e parlo per esperienza personale...non so come sia il 1.9 ma io il 2.0 non lo userei nemmeno se me lo regalassero...decisamente meglio un bel 1.4 turbo benza,

Io ho provato il 170cv e ne son rimasto felice, certamente più silenzioso del 1.9TDI e senza vibrazioni eccessive (???). Le prestazioni non mi interessano più di tanto, basta che non sia un mulo (vedi 105cv).

consumi un po' di più certo ma vuoi mettere?

Tralasciando il fatto che il 1.4TFSI è troppo recente e non posso permettermelo , l'ultima cosa che voglio fare è sacrificare i consumi per le prestazioni. L'ho fatto una volta e me ne son pentito.

[Marko#88]

Originariamente inviato da eXtra pOtent

Io ho provato il 170cv e ne son rimasto felice, certamente più silenzioso del 1.9TDI e senza vibrazioni eccessive (???). Le prestazioni non mi interessano più di tanto, basta che non sia un mulo (vedi 105cv).

secondo me non hai mai provato un diesel come dio comanda...il 2.0TDI della vw (quindi anche dell'audi della skoda e bla bla) è un trattorone rispetto agli altri diesel seri, te lo assicuro...prova il 2000 della bmw e poi ne riparliamo...ma anche il 1.9 della fiat non è affatto malvagio..

Originariamente inviato da eXtra pOtent

Tralasciando il fatto che il 1.4TFSI è troppo recente e non posso permettermelo , l'ultima cosa che voglio fare è sacrificare i consumi per le prestazioni. L'ho fatto una volta e me ne son pentito.

questo è un altro discorso ma non credere che il 2.0 tdi consumi la metà del benza...è un motore che usato un po' dappertutto mediamente più dei 13/14 non fa, a meno che non venga guidato sempre in modalità nonno o solo in extraurbano...tutto sommato il 14tsi non consuma molto di più...poi oh, dipende sempre da come/dove giri, da quanto km fai all'anno ecc...

[Gogeta ss4]

Bellissima la A3, potrei permettermela tra 2 anni, non vedo l'ora. Bianca ovviamente

[gallo85]

state confondendo iniettore pompa e common rail

probabilmente extra potent hai provato un common rail, non ricordo quanto audi ha fatto passare tutti i suoi tdi a questo tipo...

in casa abbiamo il 2.0 170cv iniettore pompa e confermo vibrazioni, rumore ecc...

[bagigio88]

Originariamente inviato da Marko#88

secondo me non hai mai provato un diesel come dio comanda...il 2.0TDI della vw (quindi anche dell'audi della skoda e bla bla) è un trattorone rispetto agli altri diesel seri, te lo assicuro...prova il 2000 della bmw e poi ne riparliamo...ma anche il 1.9 della fiat non è affatto malvagio..





questo è un altro discorso ma non credere che il 2.0 tdi consumi la metà del benza...è un motore che usato un po' dappertutto mediamente più dei 13/14 non fa, a meno che non venga guidato sempre in modalità nonno o solo in extraurbano...tutto sommato il 14tsi non consuma molto di più...poi oh, dipende sempre da come/dove giri, da quanto km fai all'anno ecc...

finalmente una persona che ragiona e che odia i frullatori VW.. poi non vedo proprio questa convenienza a prendere un diesel al giorno d'oggi a meno che non ammortizzi i costi in pochi anni (al max 5).
poi tutta questa gente che dice che il diesel consuma poco (si è vero ma su cilindrate piccole di macchine piccole come punto classic 1.3 mjt)
il 2.0 tdi può andare bene ma resta un 2000cc turbo!!!! perciò scordatevi di fare un'eternità con un litro di gasolio!!!!
prendi 1.4tsi

[Dante89]

Originariamente inviato da bagigio88

finalmente una persona che ragiona e che odia i frullatori VW.. poi non vedo proprio questa convenienza a prendere un diesel al giorno d'oggi a meno che non ammortizzi i costi in pochi anni (al max 5).
poi tutta questa gente che dice che il diesel consuma poco (si è vero ma su cilindrate piccole di macchine piccole come punto classic 1.3 mjt)
il 2.0 tdi può andare bene ma resta un 2000cc turbo!!!! perciò scordatevi di fare un'eternità con un litro di gasolio!!!!
prendi 1.4tsi

Spè Spè, rallenta.

E' innegabile che il Diesel consumi di meno e faccia più strada con un litro, casomai è da vedere quanto devi spendere, come differenza fra stessa auto nelle versioni benzina e diesel...Io ho avuto la possibilità di prendere il diesel al prezzo del benzina, e facendo almeno un 20k km l'anno mi conveniva..Per esempio, la Golf Bluemotion 105cv, in un test comparativo su Alvolante di questo mese ha tirato i 19,08 km/l...Con il 1.4 TSI farai i 13 km/l...

Che poi il benzina sia più bello, piacevole, divertente lo dico per primo io, se non avevo questa occasione il Golf lo prendevo 1.4 TSI 140cv...Però i conti te li devi fare, dipende se il nostro amico ha bisogno di fare strada oppure il benzina può essere un ottima alternativa.

Comunque sono due ottimi motori entrambi...

[Ludus]

comunque se non si era capito la macchina l'ho ordinata 3 mesi fa con il 1.4 tfsi da 125cv (unica versione disponibile). stò però ancora aspettando che arrivi l'auto...

[bagigio88]

Originariamente inviato da Dante89

Spè Spè, rallenta.

E' innegabile che il Diesel consumi di meno e faccia più strada con un litro, casomai è da vedere quanto devi spendere, come differenza fra stessa auto nelle versioni benzina e diesel...Io ho avuto la possibilità di prendere il diesel al prezzo del benzina, e facendo almeno un 20k km l'anno mi conveniva..Per esempio, la Golf Bluemotion 105cv, in un test comparativo su Alvolante di questo mese ha tirato i 19,08 km/l...Con il 1.4 TSI farai i 13 km/l...

Che poi il benzina sia più bello, piacevole, divertente lo dico per primo io, se non avevo questa occasione il Golf lo prendevo 1.4 TSI 140cv...Però i conti te li devi fare, dipende se il nostro amico ha bisogno di fare strada oppure il benzina può essere un ottima alternativa.

Comunque sono due ottimi motori entrambi...

si ma per fare i 19,08 che stile di guida hai???
comunque il tuo discorso è giusto se il prezzo della versione diesel e benza è lo stesso!!!! ma se devo sborsare 2500€ in + all'acquisto e poi non faccio tutta questa strada all'anno si capisce bene che il diesel non conviene +!

[bagigio88]

Originariamente inviato da Ludus

comunque se non si era capito la macchina l'ho ordinata 3 mesi fa con il 1.4 tfsi da 125cv (unica versione disponibile). stò però ancora aspettando che arrivi l'auto...

però puntuali in audi!!!!

[gallo85]

Originariamente inviato da Ludus

comunque se non si era capito la macchina l'ho ordinata 3 mesi fa con il 1.4 tfsi da 125cv (unica versione disponibile). stò però ancora aspettando che arrivi l'auto...

haha.... sei tornato dalla Sardegna con il sorpresone??

[Dante89]

Originariamente inviato da bagigio88

si ma per fare i 19,08 che stile di guida hai???
comunque il tuo discorso è giusto se il prezzo della versione diesel e benza è lo stesso!!!! ma se devo sborsare 2500€ in + all'acquisto e poi non faccio tutta questa strada all'anno si capisce bene che il diesel non conviene +!

Normale, rispettando i limiti.
Certo se il diesel costa 2500€ in più è da vedere...Oltretutto se una persona cambia spesso auto, conviene anche il diesel perchè mantiene maggior valore...

comunque se non si era capito la macchina l'ho ordinata 3 mesi fa con il 1.4 tfsi da 125cv (unica versione disponibile). stò però ancora aspettando che arrivi l'auto...

Ottimo motore, se non lo strapazzi non consuma nemmeno tanto...Sportback?

[Gogeta ss4]

Originariamente inviato da Ludus

comunque se non si era capito la macchina l'ho ordinata 3 mesi fa con il 1.4 tfsi da 125cv (unica versione disponibile). stò però ancora aspettando che arrivi l'auto...

A che prezzo sei riuscito a portarla via?

[Ludus]

Originariamente inviato da gallo85

haha.... sei tornato dalla Sardegna con il sorpresone??

no... lo sapevo già prima che tornavo del ritardo visto che mi hanno telefonato

Originariamente inviato da Gogeta ss4

A che prezzo sei riuscito a portarla via?

26 mila € (1.4tfsi 3 porte, allestimento ambition, pacchetto s-line, radio concert, fari bi-xenon, poggia braccia centrale, metallizzato) però ho usufruito dello sconto per gli agenti enasarco che è maggiore a quello che fanno normalmente.

[Gogeta ss4]

Originariamente inviato da Ludus

no... lo sapevo già prima che tornavo del ritardo visto che mi hanno telefonato



26 mila € (1.4tfsi 3 porte, allestimento ambition, pacchetto s-line, radio concert, fari bi-xenon, poggia braccia centrale, metallizzato) però ho usufruito dello sconto per gli agenti enasarco che è maggiore a quello che fanno normalmente.

In soldoni quanto sconto ti hanno fatto? Di norma non fanno almeno da 3.000 in su per queste macchine?

[Ludus]

Originariamente inviato da Gogeta ss4

In soldoni quanto sconto ti hanno fatto? Di norma non fanno almeno da 3.000 in su per queste macchine?

3000€ in su ?

se ti fanno un 7-8% è già tanto...

a me hanno fatto il 14% circa, in pratica 3800€ circa. (da 29800 a 26000)

[Gogeta ss4]

Originariamente inviato da Ludus

3000€ in su ?

se ti fanno un 7-8% è già tanto...

a me hanno fatto il 14% circa, in pratica 3800€ circa. (da 29800 a 26000)

Ma scusa per la mia corsa D mi hanno fatto 2.100 di sconto e costa molto meno di una A3

[MIKIXT]

Originariamente inviato da Gogeta ss4

Ma scusa per la mia corsa D mi hanno fatto 2.100 di sconto e costa molto meno di una A3

perchè magari è una corsa e non una A3? gli sconti su questo tipo di macchine sono sempre molto bassi, poichè molto richieste nonostante il prezzo non a portata di tutti


se è per quello sulla Ibiza mi hanno tirato giù (con incentivi) 3500€ ma solo perchè era a fine serie ed è il 1.9 che non vuole nessuno perchè è troppo grosso...

[Ludus]

Originariamente inviato da Gogeta ss4

Ma scusa per la mia corsa D mi hanno fatto 2.100 di sconto e costa molto meno di una A3

pure a me sulla corsa hanno fatto un bello sconto... ma qui stiamo parlando di audi... stessa cosa bmw, mercedes e tutte le marche premium. se le vuoi quello è il prezzo, di sconto ne fanno davvero poco se non sui modelli più vecchiotti. l'a3 l'hanno appena ristilizzata perchè ci vanno molto corti. ad esempio 1 anno fa mio padre ha preso un 530d della bmw, lì gli hanno fatto un 10% circa perchè comunque era già qualche anno che il serie 5 era in commercio, sulla 3 coupè invece gli avrebbero fatto un 6-7 visto che era uscita da poco e vendeva parecchio.