Golf GTI : un gioiello!

[P3 1GHZ]

ciao raga, ho appena visto la prova su tg2 motori, e l'unico difetto che le danno è il costo, trai i pregi affidabilità e prestazioni.
Ma anche sentendo le opinioni in giro la Golf5 è sempre considerata la migliore per affidabilità e qualità.
Insomma , solo qui sul forum non è apprezzata:
ma vete visto la GTI? come fa a non piacervi? dire che è un gioiello è riduttivo
semplicemente Bellissima
mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita


ciao

[atarum0r0]

avrei visto volentieri la prova
cmq a me la golf V mi piace...ad averci i soldi la prenderei subito

[wewewe]

Originariamente inviato da P3 1GHZ
ciao raga, ho appena visto la prova su tg2 motori, e l'unico difetto che le danno è il costo, trai i pregi affidabilità e prestazioni.
Ma anche sentendo le opinioni in giro la Golf5 è sempre considerata la migliore per affidabilità e qualità.
Insomma , solo qui sul forum non è apprezzata:
ma vete visto la GTI? come fa a non piacervi? dire che è un gioiello è riduttivo
semplicemente Bellissima
mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita


ciao

E' sicuramente un'ottima auto. Comunque tg2 motori non è che sia il massimo in fatto di obiettività, quindi non prenderei tutto quello che dicono per buono.

[energy+]

Originariamente inviato da P3 1GHZ
ciao raga, ho appena visto la prova su tg2 motori, e l'unico difetto che le danno è il costo, trai i pregi affidabilità e prestazioni.
Ma anche sentendo le opinioni in giro la Golf5 è sempre considerata la migliore per affidabilità e qualità.
Insomma , solo qui sul forum non è apprezzata:
ma vete visto la GTI? come fa a non piacervi? dire che è un gioiello è riduttivo
semplicemente Bellissima
mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita


ciao

X quanto mi rig Golf = soldi buttati da sempre nn xchè nn sia valida ma xchè cmq nn li vale qlsiasi cifra mettono e in qlsiasi modello abbiano fatto c'è sempre stato 1 20% in + sul prezzo rispetto al valore effettivo!
La 5 poi sec me è anonima con 1 calandra degna della punto,piuttosto molto meglio la IV anche se nn mi fa impazzire.........

Che poi sia valida nn ne discuto ma se devo "buttare" 30.000€ li investo in altre maniere.......

ciao

[pierpo]

Originariamente inviato da P3 1GHZ

mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita


ciao

Eccome se c'è storia!
con poco più compri la 147 GTA, 3.2 aspirato.
Eppoi non hanno la stessa tenuta di strada, bencheè la 147 abbia un telaio vecchio di 4 anni.

Ho sentito 20 minuti fa una trasmissione a radio24, la Golf ha venduto in Italia il 30% in meno del previsto nel 2004.

[P3 1GHZ]

per il prezzo si dice che costerà 25.000 non 30.000
certo che se una la vuole full optional......
cmq può aver venduto meno di quanto previsto, ma stando a 4ruote è stata nel suo segmento la capolista per immatricolazioni.
Dove invece ha stra venduto è in Germania, dove nelle top 10 delle vendite non figura nessuna italiana


ciao

[rc211v]

Originariamente inviato da P3 1GHZ
per il prezzo si dice che costerà 25.000 non 30.000
certo che se una la vuole full optional......
cmq può aver venduto meno di quanto previsto, ma stando a 4ruote è stata nel suo segmento la capolista per immatricolazioni.
Dove invece ha stra venduto è in Germania, dove nelle top 10 delle vendite non figura nessuna italiana


ciao

si e hanno detto a quanto la vendono in germania?
mi sembra che abbiano rittoccato il listino + volte per riuscire a venderla
sia chiaro anche altre auto x me sono troppo care x quello che sono

[ninja750]

solo qui sul forum non è apprezzata:
ma vete visto la GTI? come fa a non piacervi? dire che è un gioiello è riduttivo
semplicemente Bellissima
mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita

Se argomenti il tuo pensiero sul fatto che una "è bella" e l'altra no direi che si va a sconfinare nella soggettività più assoluta... come dire che a uno piacciono le more e all'altro le bionde

VW = elettrodomestici
Alfa = automobili

imho

[maxsona]

Revisione verso il basso per i listini della Volkswagen Golf V, il risparmio rispetto al listino precedente può raggiungere in base alle motorizzazioni/allestimenti i 1000 €.

Versione 3 porte

Motorizzazioni benzina

1.6 Trendline 1595 75/102 15.839,00 €
1.6 Comfortline 1595 75/102 17.513,00 €
1.6 FSI Comfortline 1598 85/115 18.969,00 €
1.6 FSI Sportline 1598 85/115 20.098,00 €
2.0 FSI Sportline 1984 110/150 21.423,00 €
2.0 FSI Sportline Tiptronic 1984 110/150 22.983,00 €

Motorizzazioni diesel

1.9 TDI Trendline 1896 77/105 18.991,00 €
1.9 TDI Comfortline 1896 77/105 20.665,00 €
1.9 TDI Comfortline DSG 1896 77/105 22.295,00 €
1.9 TDI Comfortline 4 MOTION 1896 77/105 22.249,00 €
2.0 TDI Comfortline 1968 103/140 22.460,00 €
2.0 TDI Sportline 1968 103/140 23.589,00 €
2.0 TDI Sportline DSG 1968 103/140 25.149,00 €
2.0 TDI Sportline 4 MOTION 1968 103/140 24.861,00 €

Versione 5 porte

Motorizzazioni benzina

1.6 Trendline 1595 75/102 16.510,00 €
1.6 Comfortline 1595 75/102 18.184,00 €
1.6 FSI Comfortline 1598 85/115 19.640,00 €
1.6 FSI Sportline 1598 85/115 20.769,00 €
2.0 FSI Sportline 1984 110/150 22.094,00 €
2.0 FSI Sportline Tiptronic 1984 110/150 23.654,00 €

Motorizzazioni diesel

1.9 TDI Trendline 1896 77/105 19.662,00 €
1.9 TDI Comfortline 1896 77/105 21.366,00 €
1.9 TDI Comfortline DSG 1896 77/105 22.966,00 €
1.9 TDI Comfortline 4 MOTION 1896 77/105 22.920,00 €
2.0 TDI Comfortline 1968 103/140 23.131,00 €
2.0 TDI Sportline 1968 103/140 24.260,00 €
2.0 TDI Sportline DSG 1968 103/140 25.820,00 €
2.0 TDI Sportline 4 MOTION 1968 103/140 25.532,00 €

Dazeroacento.com

[energy+]

Originariamente inviato da maxsona

Beh ragazzi io ho detto 30.000 x dire ma queste cifre sono cmq INQUIETANTI considerando soprattutto che son state già ritoccate parecchio!
Mi pare che all'inizio sfiorassero i 29.000 se nn mi sbaglio.............

X quanto rig le vendite dico solo 1 cosa:
C'è tanta gente stupida in giro che compra xchè alla moda,Golf =figo e la gente compra soprattutto i giovani,nn dico che bisogna essere stupidi x comprare Golf ma sto dicndo che tanti si comportano a quella maniera solo x avere il "nome"...........
1 pò come chi gira con la sciarpa di Cavalli che di diverso dalle altre ha solo la marca che può ostentare!

Anche la 147 costa decisamente troppo ma ultimamente abbassandosi i listini è arrivata ad 1 prezzo + umano........

X quanto rig VW vs Alfa:
Lasciate perdere perdete tutti!

Alfa avrà 1 gran motore e 1 gran tenuta ma carrozzeria Fiat e consumi da record x quanto rig benzina e soprattutto olio!

Cioè ma vi rendete conto che x 1 misero 1.6 spompatissimo da 75Cv (xchè oggi da 1 1.6 se ne tirano fuori 120 almeno) ci vogliono già + di trenta milioni in versione BASE!
Senza considerare che quel carrozzone con 75Cv nn si muove e che 1 corsa 1.000 in ripresa mi sa che gli da il pagone......

Vogliamo parlare di prestazioni motori etc?
benissimo nn c'è problema ma il rapporto prezzo/prestazioni/design è decisamente sbagliato mi spiace........

ciao

[MEDi0MAN]

Alla facccia delle Italiane e delle Tedesche mi sa che mi compro la Kia Sport quando esce

+ o - sarà così, sembra una via di mezzo tra la stilo(presa d'aria anteriore e fanali post) e la astra (fanali ant.) e la 147 (interno)
se sarà adottato ancora una volta un listino prezzi dalle quote molto popolari entrerà facilmente nel mio garage....

[maxsona]

Originariamente inviato da energy+
Cioè ma vi rendete conto che x 1 misero 1.6 spompatissimo da 75Cv (xchè oggi da 1 1.6 se ne tirano fuori 120 almeno) ci vogliono già + di trenta milioni in versione BASE!
Senza considerare che quel carrozzone con 75Cv nn si muove e che 1 corsa 1.000 in ripresa mi sa che gli da il pagone......

75 Kw non cavalli, i cavalli sono 102 ....

[Maxmel]

alfa? golf? No grazie. Questa è una macchina...

[Mauro82]

con quella cifra mi prendo questa

supera 1G di accelerazione laterale (a titolo di paragone una F40 se non sbaglio fa 1.01G), il motore è il mitico v6 Busso (l'unico inconveniente è che un 3000 aspirato, su un telaio Alfa 116 con sospensioni derivate dalla 75 1800 turbo da 400CV pluricampione nelle categorie turismo, è sottodimensionato, ma con 30000€ potrei sovralimentarla), la velocità massima è 245Km/h

Quattroruote
Ci sono gran turismo più potenti, più veloci, persino più sportive, ma forse nessuna possiede la sua facilità di guida né consente di viaggiare con una tale sicurezza. L’assetto è caratterizzato da un comportamento neutro, con un inserimento rapido sulle traiettorie più corrette e un appoggio adeguato sulle ruote esterne alla curva. Tutto richiede un impegno minimo da parte del pilota. Il resto diventa facile anche per il meno esperto, che non ha difficoltà a correggere le traiettorie e a guidare velocemente senza paura di sbagliare, dato che la SZ sa come nessun’altra accompagnarlo sino ai suoi limiti elevati. La pronta risposta del telaio e la rapidità dei cambiamenti d’assetto ne fanno una vettura ideale sui percorsi misto veloci. Sul bagnato, l’inevitabile sovrasterzo, determinato dalla sua formula costruttiva, dalla notevole coppia e dal differenziale autobloccante, diventa rilevante ma controllabile anche da coloro che si spaventano al minimo accenno di sbandata. Nella guida più impegnativa o in situazioni d’emergenza, la SZ ha reazioni immediate e progressive e ritorna sulle giuste traiettorie con semplici colpi di sterzo. Ha un passaggio tra sotto e sovrasterzo quasi ideale e ciò significa che riesce a “cambiare rotta” con molta facilità, senza sbandate sgradite. Che sportiva fantastica sarebbe questa SZ con un centinaio di chili in meno e una cinquantina di cavalli in più

Ivan Capelli (allora pilota di F1)
E’ una delle auto più emozionanti e divertenti. Ha un comportamento assolutamente personale, con in più il fascino della guida “vecchio stile”. Ottimo il suo assetto assolutamente neutro, molto utile soprattutto nell’inserimento in curva: non richiede alcuna manovra specifica o specializzata. Si ha l’impressione di essere al volante di un’auto da corsa. Tuttavia anche il meno esperto si può divertire moltissimo senza correre il minimo rischio perché l’SZ quasi si guida da sé. Tiene bene le traiettorie senza deviarne troppo. Solo se il pilota lo vuole diventa sovrasterzante: si dà un po’ più di gas e la vettura chiude dolcemente la curva con la coda. Persino sul bagnato la sua guidabilità rimane intatta e il sovrasterzo non è mai violento

[pebo]

Originariamente inviato da MEDi0MAN
Alla facccia delle Italiane e delle Tedesche mi sa che mi compro la Kia Sport quando esce

+ o - sarà così, sembra una via di mezzo tra la stilo(presa d'aria anteriore e fanali post) e la astra (fanali ant.) e la 147 (interno)
se sarà adottato ancora una volta un listino prezzi dalle quote molto popolari entrerà facilmente nel mio garage....

Bella questa kia sai quando esce?

[Maury]

Vista pure io su TG 2 Motori, l'estetica è orrenda ...

[ninja750]

Originariamente inviato da energy+
...ma carrozzeria Fiat...

Con una sola frase hai dimostrato di avere stupidi pregiudizi e quindi di non capire una mazza, peccato

[energy+]

Originariamente inviato da ninja750
Con una sola frase hai dimostrato di avere stupidi pregiudizi e quindi di non capire una mazza, peccato

No mi spiace parlo da ex possessore di Fiat so quello che dico e so che l'alfa nn è molto + pesante di 1 normale fiat di velina......
A me nn interessa il marchio,vogliamo parlare del Mjet benissimo son pronto a fare tutti gli elogi ma a livello carrozzeria sono ancora troppo indietro,solo a guardarla si ammacca!

X maxsona hai ragione ho toppato ho letto di fretta evidentemente.......

Cmq la mia Fiesta 1.6 del '92 ha 106Cv fate 1 pò i vostri conti di quanto sia spinto quel motore......son sicuro tra l'altro che consumi di + della mia vetusta

Cmq i nuovi prezzi si allineano decisamente di + a quella che può essere 1 valutazione della macchina anche se rimarrà sempre sovraprezzata a mio avviso.....

PS Mi trovate 1 collocazione alla Golf?
Ancora nn ho capito cos'è........
1 sportiva no di certo con quel carrozzone e quelle linee da macchina inglese.......
1 C sportiva tipo M3 etc? No di certo,è imparagonabile sia come prezzo che prestazioni e soprattutto telaio e poi qull'uovo è troppo alto e grosso x essere anche 1 grande sportiva.........
1 normale media? No almeno quello non è nè l'intento nè il prezzo.......

Boh a me nn sembra nè carne nè pesce poi non so........Tra l'altro x me la Golf è sempre stata simboo di aggressività e sportività,quell'ovetto mi da tutto tranne che questi 2 elementi........

L'alfa in questo senso è molto meglio xchè + piccola bassa e raccolta con linee aggressive e anche se nn ne vado matto decisamente tra le 2 saprei cosa scegliere consumi a parte.......

ciao

[R|kHunter]

Originariamente inviato da MEDi0MAN
Alla facccia delle Italiane e delle Tedesche mi sa che mi compro la Kia Sport quando esce

+ o - sarà così, sembra una via di mezzo tra la stilo(presa d'aria anteriore e fanali post) e la astra (fanali ant.) e la 147 (interno)
se sarà adottato ancora una volta un listino prezzi dalle quote molto popolari entrerà facilmente nel mio garage....

L'alettone posteriore fa cagare...

[ninja750]

Originariamente inviato da energy+
No mi spiace parlo da ex possessore di Fiat so quello che dico e so che l'alfa nn è molto + pesante di 1 normale fiat di velina......
A me nn interessa il marchio,vogliamo parlare del Mjet benissimo son pronto a fare tutti gli elogi ma a livello carrozzeria sono ancora troppo indietro,solo a guardarla si ammacca!

Se il tuo pregiudizio è "solo a guardarla si ammacca" direi che come argomentazione è un po' poverella, io ti dico solo che smontando alcune portiere per mettere degli altoparlanti ho potuto vedere con i miei occhi la differenza reale tra una 147 e una golf4 (la 5 non mi è ancora capitato).

Risultato: identico spessore del lamierato. L'unica considerazione che si può fare è che sulla 147 le finiture non a vista (quindi appunto DENTRO le portiere) fanno cagare a dir poco rispetto alla VW, ma si sà che le portiere sono rivestite e non appoggi il braccio sul metallo no?

Quindi a questo punto spiegami perchè (ipotizzo) 4mm di lamiera fiat si piegano di più che 4mm di lamiera VW, sono proprio curioso dai che magari hai inventato una nuova proprietà meccanica di duttilità dei metalli