Supercar da record con 4 motori elettrici: Yangwang U9 Track Edition tocca i 472 km/h e diventa la più veloce al mondo

[supertigrotto]

Tempo fa c'era un progetto di utilizzare un liquido elettrolita in un serbatoio in modo da rendere l'auto elettrica simile a quella a benzina,una volta scaricato il liquido,si svuota il serbatoio e lo si ricarica di liquido carico elettricamente,non so se la sperimentazione si sia fermata,in pratica era una "batteria" liquida.
Ci sarebbe l'idrogeno ma è pericoloso da usare e difficile da stoccare e in caso di incendio,si salvi chi può,le fiamme da idrogeno sono le più pericolose perché le si vedono a malapena,chi manipola e fornisce i gas (le ditte che riforniscono di miscela argon CO2 , acetilene etc) o i pompieri ve lo possono confermare,spesso si parla di idrogeno come se fosse un gas semplice da gestire come il GPL o butano/metano ma in realtà no, assolutamente.
Per ora il punto debole delle elettriche sono le batterie,il peso delle batterie e la capacità di stoccaggio delle cariche,per quanto riguarda la sicurezza,con quelle a stato solido,passi avanti ne sono stati fatti.
Alle volte mi chiedo se le nuove tecnologie sviluppate per l'automotive elettrica fossero riversare in altri ambiti tipo civili e industriali,magari centri di lavoro,trapani a colonna,torni con questi nuovi motori elettrici che hanno più potenza e coppia consumando meno energia (però costano di più purtroppo) ,batterie più capienti ed efficienti in trapani, smerigliatrici angolari,seghetti alternativi etc a batteria, notebook con una autonomia molto più estesa e molto altro ancora.

[Strato1541]

Originariamente inviato da aled1974

dato che non hai compreso quanto scritto, vai te in cina

io non ho mai detto che mi stanno simpatici ne i cinesi ne la loro forma di governo


rileggi con calma e meno emotività, poi se ancora non è chiaro....

vabbeh, pace e amici come prima


resta il fatto che in tutte le discussioni di auto elettiche cinesi (perfino sul circuito di test che hanno creato) non perdi occasione di deridere, denigrare e sputare veleno... almeno questo quello che percepisco io

ciao ciao

Percepisci bene, della loro "paccottiglia" ne posso fare a meno..
Sarebbe bello lo capissero anche altri...
Sono tranquillissimo, a parte constatare ogni giorno che siamo su "cinaupgrade" ex "teslaupgrade"-
In passato ero visto come anti-Tesla ( sono alla seconda per lavoro ) , ma per fortuna ho anche auto serie..

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da supertigrotto

Tempo fa c'era un progetto di utilizzare un liquido elettrolita in un serbatoio in modo da rendere l'auto elettrica simile a quella a benzina,una volta scaricato il liquido,si svuota il serbatoio e lo si ricarica di liquido carico elettricamente,non so se la sperimentazione si sia fermata,in pratica era una "batteria" liquida.
Ci sarebbe l'idrogeno ma è pericoloso da usare e difficile da stoccare e in caso di incendio,si salvi chi può,le fiamme da idrogeno sono le più pericolose perché le si vedono a malapena,chi manipola e fornisce i gas (le ditte che riforniscono di miscela argon CO2 , acetilene etc) o i pompieri ve lo possono confermare,spesso si parla di idrogeno come se fosse un gas semplice da gestire come il GPL o butano/metano ma in realtà no, assolutamente.
Per ora il punto debole delle elettriche sono le batterie,il peso delle batterie e la capacità di stoccaggio delle cariche,per quanto riguarda la sicurezza,con quelle a stato solido,passi avanti ne sono stati fatti.
Alle volte mi chiedo se le nuove tecnologie sviluppate per l'automotive elettrica fossero riversare in altri ambiti tipo civili e industriali,magari centri di lavoro,trapani a colonna,torni con questi nuovi motori elettrici che hanno più potenza e coppia consumando meno energia (però costano di più purtroppo) ,batterie più capienti ed efficienti in trapani, smerigliatrici angolari,seghetti alternativi etc a batteria, notebook con una autonomia molto più estesa e molto altro ancora.

in realtà le batterie a stato solido per le auto non ci sono ancora per le masse e forse c'è qualcosa a stato semi-solido.
in merito alle tue riflessioni sugli altri prodotti ipotizzo ci sia invece un discorso di "obsolescenza programmata". se la batteria è immortale potenzialmente il prodotto diventa immortale e non lo cambierai mai. banalmente, lato smartphone, molti aspettano la morte della batteria per cambiare dispositivo

[ilariovs]

Originariamente inviato da Strato1541

Puoi direttamente metterti questa come firma

Non è che sono tutti nowatt, rosiconi e sinofobici, ci sono anche persone obiettive che semnplicemente apprezzano la tecnologia chiunque la produca.


Nei computer che ho a casa c'è un R5 5600 su una vecchia B350 ed un i3 12100 su B660. Ho preso il meglio che mi serviva. Non potevo centro comprare quadcorini a prezzo di esacore ne prendere un esacore per mio figlio che col 1200 va alla grandissima.

Come non potevo comprare caldaie a petrolio quando produco corrente.

Il giorno che sarà VAG a creare una RV8 con 3000 CV che fa 500 Km/h saremo qua a tesserne le lodi.

[Strato1541]

Originariamente inviato da ilariovs

Non è che sono tutti nowatt, rosiconi e sinofobici, ci sono anche persone obiettive che semnplicemente apprezzano la tecnologia chiunque la produca.


Nei computer che ho a casa c'è un R5 5600 su una vecchia B350 ed un i3 12100 su B660. Ho preso il meglio che mi serviva. Non potevo centro comprare quadcorini a prezzo di esacore ne prendere un esacore per mio figlio che col 1200 va alla grandissima.

Come non potevo comprare caldaie a petrolio quando produco corrente.

Il giorno che sarà VAG a creare una RV8 con 3000 CV che fa 500 Km/h saremo qua a tesserne le lodi.

Ipocrita, ci sono prodotti incredibili fatti anche da VAG, però non ti sono mai interessati e mai ti interesseranno perchè devi "cacciare il grano serio"...

[Strato1541]

Originariamente inviato da TorettoMilano

in realtà le batterie a stato solido per le auto non ci sono ancora per le masse e forse c'è qualcosa a stato semi-solido.
in merito alle tue riflessioni sugli altri prodotti ipotizzo ci sia invece un discorso di "obsolescenza programmata". se la batteria è immortale potenzialmente il prodotto diventa immortale e non lo cambierai mai. banalmente, lato smartphone, molti aspettano la morte della batteria per cambiare dispositivo

Ah importante notizia, quindi le batterie si esauriscono e i dispositivi si buttano a causa delle stesse e non per il dispositivo
Sarà così anche per le auto?

[Darkon]

Originariamente inviato da Strato1541

Ipocrita, ci sono prodotti incredibili fatti anche da VAG, però non ti sono mai interessati e mai ti interesseranno perchè devi "cacciare il grano serio"...

Ora con tutto il rispetto quali sarebbero i prodotti incredibili prodotti da VAG!?!

Perché scusa se te lo dico ma "prodotti incredibili" e VAG o Stellantis nella stessa frase mi sembra un po' una bestemmia.

[ninja750]

beh diciamo che se includiamo bugatti nel mondo vag, lì hanno fatto cose notevoli

discutibili ma notevoli

[Darkon]

Originariamente inviato da ninja750

beh diciamo che se includiamo bugatti nel mondo vag, lì hanno fatto cose notevoli

discutibili ma notevoli

Ah ok... praticamente prendendo roba da 100+k€. Ora ho capito.

Avevo frainteso che ritenesse "prodotto incredibile" anche auto umanamente comprabili del gruppo VAG.

Errore mio.

[barzokk]

Originariamente inviato da ilariovs

Non è che sono tutti nowatt, rosiconi e sinofobici, ci sono anche persone obiettive che semnplicemente apprezzano la tecnologia chiunque la produca.


Nei computer che ho a casa c'è un R5 5600 su una vecchia B350 ed un i3 12100 su B660. Ho preso il meglio che mi serviva. Non potevo centro comprare quadcorini a prezzo di esacore ne prendere un esacore per mio figlio che col 1200 va alla grandissima.

Come non potevo comprare caldaie a petrolio quando produco corrente.

Il giorno che sarà VAG a creare una RV8 con 3000 CV che fa 500 Km/h saremo qua a tesserne le lodi.

Bè io le auto PingPong non le apprezzo ma ho apprezzato molto il COVID,
grazie Cina,

Ormai sono passati 5 anni, questo inverno ne vogliamo un altro di vairus
Grazie.

[omerook]

Non si è smontata in millemila pezzi superati i 300km/h da brava cineasta?

[ilariovs]

Originariamente inviato da Strato1541

Ipocrita, ci sono prodotti incredibili fatti anche da VAG, però non ti sono mai interessati e mai ti interesseranno perchè devi "cacciare il grano serio"...

E no questo a me non lo si può dire. A differenza TUA, IO ho gia messo in conto fra due anni di prendere id3 proS, se trovassi una buona offerta magari pure la GTX.

L'anno scorso io prima di dare l'ok per MG4 chiamai in concessionaria VW ma la iD3 da provare non la avevano e ormai macavano due settimane agli incentivi.

Non è mica colpa mia se VAG ha abbassato il prezzo della iD3 proS manco un mese prima degli incentivi, facendola rientrare ne mia se non avevano un esmplare da provare.

Diciamola tutta la storia. Avrei potuto prenderla lo stesso... NI io auto che non provo non ne compro. Diciamo che non ci siamo intesi con VAG e magari la prossima ci intendiamo meglio.

[ilariovs]

Originariamente inviato da barzokk

Bè io le auto PingPong non le apprezzo ma ho apprezzato molto il COVID,
grazie Cina,

Ormai sono passati 5 anni, questo inverno ne vogliamo un altro di vairus
Grazie.

Ma sono sicuro che anche a tua insaputa sei pieno di roba a marchio cinese o con compenentistica cinese che apprezzi.

O almeno apprezzi fin tanto che non sai da dove arriva. Che poi è un'ervergreen a mia insaputa.

[Opteranium]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

per una potenza complessiva superiore a 3.000 CV e un rapporto peso/potenza di 1.217 CV per tonnellata

quindi pesa 2 tonnellate e mezzo? Abbiamo due concetti diversi di auto sportiva

[Strato1541]

Originariamente inviato da Opteranium

quindi pesa 2 tonnellate e mezzo? Abbiamo due concetti diversi di auto sportiva

Non preoccuparti ti diranno che sei un "troglodita" e retrogrado

[Strato1541]

Originariamente inviato da ilariovs

E no questo a me non lo si può dire. A differenza TUA, IO ho gia messo in conto fra due anni di prendere id3 proS, se trovassi una buona offerta magari pure la GTX.

L'anno scorso io prima di dare l'ok per MG4 chiamai in concessionaria VW ma la iD3 da provare non la avevano e ormai macavano due settimane agli incentivi.

Non è mica colpa mia se VAG ha abbassato il prezzo della iD3 proS manco un mese prima degli incentivi, facendola rientrare ne mia se non avevano un esmplare da provare.

Diciamola tutta la storia. Avrei potuto prenderla lo stesso... NI io auto che non provo non ne compro. Diciamo che non ci siamo intesi con VAG e magari la prossima ci intendiamo meglio.

Bè io ho in programma di tenermi le ottime auto che ho, ed eventualmente di comprarne di nuove, serie! Degli incentivi non mi interessa, perchè le auto che guardo non sono oggetto di incentivi!

[Qarboz]

Originariamente inviato da Saturn

Un amico mio lo aveva realizzato, ma il software era troppo buggato e decisamente da rivedere.

Funzionava eh, ma esigeva PUREZZA.

Tipo se entrava una mosca nella cabina...era un gran casino (dopo) !

Anche io conosco chi lo ha fatto, ma in questo caso ci sono bug sulla ricomposizione delle molecole.
https://youtu.be/EQjNyESzt7g?t=40