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OPPO Watch X2 Mini, lo smartwatch compatto a cui non manca nulla
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Old 18-10-2022, 15:43   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...he_111086.html

Le Mini in versione elettrica non saranno più costruite nella fabbrica di Oxford, ma si sposta tutto negli stabilimenti della joint venture cinese. Ma i modelli di Great Wall potrebbero prendere il tragitto inverso

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 18-10-2022, 16:08   #2
DevilsAdvocate
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Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3682
In pratica si incentiva il lavoro ed il know-how extracontinentale lasciando qua i motori a scoppio che in 10-15 anni non saranno più prodotti......
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Old 18-10-2022, 16:12   #3
Saturn
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Iscritto dal: Dec 2001
Città: Planet Saturn (♄)
Messaggi: 17798
Ecco perchè:

$$$$
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Old 18-10-2022, 17:03   #4
deggial
Senior Member
 
L'Avatar di deggial
 
Iscritto dal: Mar 2003
Città: tra Borgo Ticino e Milano
Messaggi: 6046
il classico esempio di come un concetto possa essere spiegato in due parole:

"Stop alle Mini Elettriche prodotte in UK: si sposta tutto in Cina, ecco perché"

COSTA MENO
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firma in progress
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Old 18-10-2022, 17:05   #5
Cappej
Senior Member
 
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Iscritto dal: Aug 2004
Città: Firenze (P.zza Libertà)
Messaggi: 8957
"C'è però un altro risvolto interessante, ovvero che le due aziende in joint venture valutano in futuro di utilizzare la location nel Regno Unito per una produzione locale dei marchi Great Wall, come Ora e Wey"

immagino le file fuori dai concessionari per acquistarle!!!! altro che Apple al DAY-ONE!!

Vaia-vaia-vaia, sono sabbia sul fuoco per non dire esplicitamente quanti posti di lavoro andranno persi; poi, magicamente, tra X anni i cinesi decideranno che non è il momento di creare un altro polo produttivo e... PUFF... scoppia la bollicia...

Buffoni
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Old 18-10-2022, 21:06   #6
Pasquale_1965
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Iscritto dal: Aug 2022
Messaggi: 328
Una nuova Via della Seta
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Old 19-10-2022, 07:37   #7
Alekx
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L'Avatar di Alekx
 
Iscritto dal: Mar 2007
Messaggi: 5043
Continuiamo a non imparare dagli errori del passato, consegnado le chiavi delle nostre economie in mano ai Cinesi che non sono proprio "amici" in questo momento ma non loo saranno mai.

Da un articolo letto ieri, sembra che i bio carburanti salveranno le auto a combustione, lo spero proprio vista sta pajacciata delle auto elettriche.
__________________
Case: Stacker STC-T01 MOD - ASUS ROG STRIX B450-F Gaming - Ryzen 5800X3D - Noctua NH-D14 - 16Gb A-DATA SPECTRIX D41 RGB 3600Mhz - Seasonic Prime 750W Gold - RED DEVIL RX6700XT - M2 512Gb - SSD 250/512GB
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Old 19-10-2022, 07:46   #8
AlexSwitch
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Iscritto dal: Aug 2008
Città: Firenze
Messaggi: 12338
Ma si... continuiamo a farci del male facendoci stringere sempre di più i nostri attributi dalla Cina!! Il tutto per una manciata di dollari in più...
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Old 19-10-2022, 07:49   #9
Vash_85
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Messaggi: 10337
nessuno e dico NESSUNO, vuole più produrre in UK per prodotti da importare per nel mercato EU, da quando hanno fatto la brexit ci sono dazi in ingresso per i materiali da EU-->UK e ci sono dazi per i prodotti UK-->EU, ed il mercato UK è troppo piccolo per farci un plant di produzione mass market che non importi anche in EU, se non sbaglio anche nissan se ne è andata/voleva andarsene.
Noi avevamo parecchi fornitori che nel giro di qualche mese hanno chiuso baracca e burattini in UK e si sono trasferiti in Polonia, Repubblica Ceca, etc..
Figuratevi se i cinesi si vanno ad impelagare in UK per la produzione delle loro vetture, se le fanno in casa e le importano da noi.
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Old 19-10-2022, 08:08   #10
!fazz
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nessuno e dico NESSUNO, vuole più produrre in UK per prodotti da importare per nel mercato EU, da quando hanno fatto la brexit ci sono dazi in ingresso per i materiali da EU-->UK e ci sono dazi per i prodotti UK-->EU, ed il mercato UK è troppo piccolo per farci un plant di produzione mass market che non importi anche in EU, se non sbaglio anche nissan se ne è andata/voleva andarsene.
Noi avevamo parecchi fornitori che nel giro di qualche mese hanno chiuso baracca e burattini in UK e si sono trasferiti in Polonia, Repubblica Ceca, etc..
Figuratevi se i cinesi si vanno ad impelagare in UK per la produzione delle loro vetture, se le fanno in casa e le importano da noi.
vero, ad esempio Honda ha iniziato la pianificazione della chiusura dell'impianto in UK tipo il giorno dopo la brexit (o forse 2)
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 19-10-2022, 08:12   #11
DrSto|to
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Continuiamo a non imparare dagli errori del passato, consegnado le chiavi delle nostre economie in mano ai Cinesi che non sono proprio "amici" in questo momento ma non loo saranno mai.
Sarà che non sono amici, ma di certo non sono dei guerrafondai e non ci stanno obbligando a scelte sconvenienti come i nostri "amici".
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Old 19-10-2022, 08:32   #12
Alekx
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Sarà che non sono amici, ma di certo non sono dei guerrafondai e non ci stanno obbligando a scelte sconvenienti come i nostri "amici".
Hai ragione ma devi sempre pensare che se vogliono chiudere i rubinetti domani non potresti neanche collegarti a internet per mandare un'email.

Il problema e' che per anni l' UE ha consegnato sistematicamente in mano a questa gente le chiavi della vita di tutti i giorni dei propri cittadini senza pensare a politiche diverse.
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Old 19-10-2022, 08:42   #13
barzokk
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Sarà che non sono amici, ma di certo non sono dei guerrafondai e non ci stanno obbligando a scelte sconvenienti come i nostri "amici".
Taiwan
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 19-10-2022, 14:11   #14
DrSto|to
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