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Old 20-05-2010, 13:45   #21
Hyperion
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Se hai le D208 lisce, sono gomme abbastanza dure, ed è ok che ci hai fatto 10k km; se ti sei trovato bene con queste, rinnovo il consiglio delle Q II, superiori sia per grip che per durata grazie alla doppia mescola.
Alternative sulla stessa fascia: BT016, pilot power 2ct, diablo rosso, anche se alcune magari permettono maggiore grip ma meno durata.

Se hai le D208RR, quelle sono molto morbide (più o meno paritarie rispetto alle M3), ed i 10k km sono già tanti, il che vuol dire che col tuo stile di guida 10k km li fai con quasi tutte le gomme esistenti sul mercato, ad eccezione delle gomme da pista.
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"Inquietante non è che il mondo si trasformi in un unico apparato tecnico-economico. Ancora più inquietante è che non siamo ancora preparati a questa radicale trasformazione del mondo. Ma ancora più inquietante è che non abbiamo alternative al pensiero unico capace solo di fare di conto (denken als rechnen)." Heidegger
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Old 20-05-2010, 14:49   #22
DarkSiDE
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che io sappia le M3 dovrebbero prestazioni e durata (quest'ultima è lerggermente superiore a favore delle M3) paragonabili alle diablo corsa 3
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Old 21-05-2010, 11:21   #23
Londo83
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ok,ho controllato meglio e al momento ho le d208 (senza rr) quindi possono starci un 10000km all'attivo.....
comunque domattina passo dal gommista e intanto vedo cos'ha a disposizione....
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Old 21-05-2010, 13:42   #24
tdi150cv
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ci ho provato.....

diciamo che non vorrei spendere più di 300 cucuzze.....

diciamo che allegria non vuol dire ginocchio a terra (anche perchè è un'hornet non una ss)

rimango abbastanza fermo sui 10.000 (+ o -)



avevo visto queste

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...dsco=130&m_s=1

ma non so.....
scusa ??? 300 cucuzze per delle gomme di legno che ti permettono turismo e poco piu' ?

Dai su fai la cosa giusta e monta delle rennsport standard ... 190 euro la coppia e sono tue montate.
Inoltre ricorda che su una moto sportiva , naked o similari non si deve badare alla spesa ... ostia c'è la tua vita sopra !

Se non puoi spendere ogni 5000 km 190 euro per delle gomme sportive che ti garantiscono tenuta e sicurezza conviene che compri uno scooter.

Ripeto c'è la tua vita sopra ... pensaci !
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Old 21-05-2010, 14:02   #25
ferste
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beh, si , ma calcola che tanta gente in moto ci va solo spasso, non piega, non stacca e non attacca...quindi vuole un durone.
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Old 21-05-2010, 14:06   #26
shez
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beh, si , ma calcola che tanta gente in moto ci va solo spasso, non piega, non stacca e non attacca...quindi vuole un durone.
e allora compratevi uno spooter e non venite a menarla con le gomme che non durano
Come quelli che risparmiano sul casco...mah....la testa e le kiappe sono le vostre.
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Old 21-05-2010, 14:08   #27
ferste
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e allora compratevi uno spooter e non venite a menarla con le gomme che non durano
Come quelli che risparmiano sul casco...mah....la testa e le kiappe sono le vostre.
svegliati che l'ora della pennica è passata, stavo interpretando l'idea, legittima, che molti hanno, io sotto la mia ho le SC2....e data la mentalità che hai sarebbe un vantaggio per il mondo motociclistico se lo sputer lo comprassi tu.
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Old 21-05-2010, 14:12   #28
dEUS
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cmq non vi credete che una qualifier 2 sia così legno è !? Per me avanza al 90% dei motociclisti
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Old 21-05-2010, 14:15   #29
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cmq non vi credete che una qualifier 2 sia così legno è !? Per me avanza al 90% dei motociclisti
si, ma non su internet......
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Old 21-05-2010, 14:18   #30
tdi150cv
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beh, si , ma calcola che tanta gente in moto ci va solo spasso, non piega, non stacca e non attacca...quindi vuole un durone.
vero per carità , ma una gomma con buon grip non ti regala solo pieghe maggiori ma anche spazi di frenata piu' ridotti ... e gli spazi di frenata minori non servono solo quando guidi con il coltello tra i denti ma anche nel traffico cittadino ...

poi personalmente sulla ducati avevo delle supercorsa pro durate senza problemi 6000 km.

le rennsport le avevo sulla ninja e dopo 3 turni a imola c'ho fatto 5000 km su strada ... direi che per uso tranquillo cittadino o paesaggistico a 8000 su una hornet ci arrivano sicuro. Il costo poi ridicolo le giustificano appieno rispetto a qualsiasi altra gomma turistica.
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Old 21-05-2010, 14:21   #31
tdi150cv
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cmq non vi credete che una qualifier 2 sia così legno è !? Per me avanza al 90% dei motociclisti
vero ma una qualifier 2 non dura nemmeno lontanamente 10000 km.
Se vuoi una gomma che duri almeno 10.000 km devi andare su roba turistica specifica ... altrimenti stai sotto ma pesonalmente per 2-3000 km non le metterei nemmeno a morire ... ripeto c'è il mio sederino sulla moto
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Old 21-05-2010, 14:29   #32
Londo83
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vero ma una qualifier 2 non dura nemmeno lontanamente 10000 km.
Se vuoi una gomma che duri almeno 10.000 km devi andare su roba turistica specifica ... altrimenti stai sotto ma pesonalmente per 2-3000 km non le metterei nemmeno a morire ... ripeto c'è il mio sederino sulla moto
non ho capito il senso della frase
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Old 21-05-2010, 14:30   #33
ferste
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vero per carità , ma una gomma con buon grip non ti regala solo pieghe maggiori ma anche spazi di frenata piu' ridotti ... e gli spazi di frenata minori non servono solo quando guidi con il coltello tra i denti ma anche nel traffico cittadino ...

poi personalmente sulla ducati avevo delle supercorsa pro durate senza problemi 6000 km.

le rennsport le avevo sulla ninja e dopo 3 turni a imola c'ho fatto 5000 km su strada ... direi che per uso tranquillo cittadino o paesaggistico a 8000 su una hornet ci arrivano sicuro. Il costo poi ridicolo le giustificano appieno rispetto a qualsiasi altra gomma turistica.
ma il problema è che la gomma col buon grip devi scaldarla, e la gomma col buon grip da bagnato fa schifo.......ormai con le moderne gomme si possono davvero soddisfare anche i palati più esigenti......ma un ventaglio di utilizzo allseason al massimo è impossibile da raggiungere.
poi non si sta parlando di Demon o ciofeche del genere, le gomme cosiddette turistico sportive sono abbastanza sicure e divertenti per moltissimi
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Old 21-05-2010, 14:44   #34
Londo83
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ragazzi buoni che oggi non ho voglia di litigare che sono allegro....

1) io cerco delle gomme buone ma che non mi durino solo 2000KM visto anche la tipologia di moto (ASTENERSI chi dirà "eh ma buone che durino più di 2000KM non esistono perchè quando sei col ginocchio a terra in pista......etc. etc.")

2) ho dato una spesa che comunque è indicativa.....

3) visto che sulla mia moto il culo è il mio voi non preoccupatevi....

4) il mondo delle moto è bello perchè è vario quindi ragazzi non è che se uno non va con tuta e tutto a lasciare virgole sull'asfalto allora deve comprarsi uno scooter....


per il resto tarallucci e vino
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Old 21-05-2010, 15:11   #35
ferste
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ragazzi buoni che oggi non ho voglia di litigare che sono allegro....

1) io cerco delle gomme buone ma che non mi durino solo 2000KM visto anche la tipologia di moto (ASTENERSI chi dirà "eh ma buone che durino più di 2000KM non esistono perchè quando sei col ginocchio a terra in pista......etc. etc.")

2) ho dato una spesa che comunque è indicativa.....

3) visto che sulla mia moto il culo è il mio voi non preoccupatevi....

4) il mondo delle moto è bello perchè è vario quindi ragazzi non è che se uno non va con tuta e tutto a lasciare virgole sull'asfalto allora deve comprarsi uno scooter....


per il resto tarallucci e vino
tu dai retta a me e non sbagli mai
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