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Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Old 12-12-2007, 16:43   #41
85kimeruccio
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Peccato buttare i soldi però. Con la naftalina hai lo stesso effetto a costo ridicolo.
frega nulla...
ah.. uso anche l'acetone ogni tanto..
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Old 12-12-2007, 16:51   #42
Ei-Tim
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Ma sta cosa della naftalina come additivo va bene pure per i diesel?
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Old 12-12-2007, 17:45   #43
Dobermann75
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Ma sta cosa della naftalina come additivo va bene pure per i diesel?
No.
con i motori a nafta , la naftalina non serve.
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Old 12-12-2007, 18:06   #44
Ei-Tim
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No.
con i motori a nafta , la naftalina non serve.
Dai non scherzare...si può usare o no?
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Old 12-12-2007, 18:22   #45
Dobermann75
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Dai non scherzare...si può usare o no?
No, il motore a gasolio e' molto differente dal benzina.
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Old 12-12-2007, 19:22   #46
Dumah Brazorf
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In che percentuale si usa? La sciogliete in una bottiglia di benza prima di versarla nel serbatoio?
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Old 21-01-2009, 13:02   #47
Senza Fili
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Insomma la naftalina funziona davvero?
Può causare danni al motore?
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Old 21-01-2009, 13:12   #48
axydraul
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nuovo il topic...

comunque la vecchia V-Power della Shell è l'attuale benzina "normale" della Shell, io ci consumo meno rispetto alle altre benzine "normali" sia con la attuale 207 1600 120cv, che con la mia vecchia Astra 1400 90 cv (e in genere costa pure meno degli altri marchi, almeno dalle mie parti)
__________________
axydraul - Intel i7-4770S - MSI Z87-G43 Gaming - Corsair Vengeance 1600 DDR3 2x4gb - AMD HD7870 XT 2 GB - Seagate Barracuda 2000gb + WD 3000gb - Asus Xonar D1 - Ali Naxn 750 W
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Old 21-01-2009, 13:37   #49
tulifaiv
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Molto interessante la cosa della naftalina
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Old 23-01-2009, 23:17   #50
SmilZoJamez
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io con la vpower consumo il 50% in più perchè voglio sempre tirare per vedere se da effettivamente miglioramenti
eh eh è la stessa cosa che succede a me, solo che la mia non è una 350 ma una punto 1.2 16v rimappata, sui consumi (stando attenti) confermo la riduzione, tipo prima facevo una media di 14,3km/l ora 15,2km/l
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Old 24-01-2009, 09:23   #51
dEUS
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Sapete consigliarmi un octane booster da aggiungere alla benzina? Dalle mie parti non ci sono benzinai con la 98, perlomeno quelli dove posso andare con la euroshell, e l'auto sopratutto a freddo è più rumorosa con la 95 e non è sciolta come quando uso la vpower o simili.
Il Silkolene Pro Boost qualcuno lo conosce? So che è una marca di qualità per gli olii motore.

grazie
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bluray
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Old 24-01-2009, 15:51   #52
SmilZoJamez
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beh, non saprei, io nel si (esatto proprio quello piaggio, andava che era una scheggia) usavo stp octane booster e non era male, anche perchè era l'unico che si trovava
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Old 25-01-2009, 01:58   #53
djufuk87
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io con la vpower consumo il 50% in più perchè voglio sempre tirare per vedere se da effettivamente miglioramenti
Anchei o quando avevo il benzina consumavo almeno il 60% in più... La mettevo apposta per dare una pulitina al motore
__________________
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Old 25-01-2009, 10:36   #54
mnoga
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Città: vicenza
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anche io confermo un 5% in piu circa...comunque per rapporto km/costo non vale la pena
__________________
[SIZE=]Ho concluso felicemente con nick2000, NormaJean, Ionosfera, Xenotic, Freed, Civas85, jelel, piziul ,Ciop71 e simino,e altri 40 almeno!!!

[/size]
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Old 25-01-2009, 10:39   #55
ninja750
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eh eh è la stessa cosa che succede a me, solo che la mia non è una 350 ma una punto 1.2 16v rimappata, sui consumi (stando attenti) confermo la riduzione, tipo prima facevo una media di 14,3km/l ora 15,2km/l
350?
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Old 28-01-2009, 18:59   #56
SmilZoJamez
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no punto1200 16 v
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