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Old 14-01-2014, 14:43   #10861
gaevulk
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A) impara a postare le foto
B) ho fatto notare semplicemente un problema dei volanti con le postazioni
C) impara qualcosa almeno dei volanti più economici, il dfgt con una pedaliera decente sarebbe vicino al g27, infatti se guardi i prezzi non sono lontanissimi, ti ricordo che secondo te il G27 vibra di più del G25, cosa del tutto immaginaria visto che qualunque recensione dice il contrario..ma tantè..
a le foto le ho postate grandi perche' cosi vedevi da te le cagate che spari
b hai fatto semplicemente notare un problema che ha visto solo l'amico di tuo cuggggiiiiiino
c ho avuto il dfgt quando tu manco sapevi che per girare a destra o sinistra con un automobile bisognava usare un volante

ed aggiungo

d il dfgt ,fa cagare rispetto ad un g25/g27 ,certamente nella sua fascia di prezzo e' il migliore ma, tu come al solito ti basi sulle recensioni o sui prezzi oppure su quello che ti dice l'amico di tuo cugggggino, questo se permetti e' disinformazione di basso profilo e mi spiace ma torno a ripeterti che ti occorre un po' di cultura in materia prima di discutere

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Old 14-01-2014, 14:48   #10862
SamuTnT
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..gaevulk le foto non le vedo nemmeno io, ero curioso di vedere la tua postazione motorizzata autocostruita visto che io al momento me ne sono autocostruita una fissa e l'idea di motorizzarla non mi dispiaceva..
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Old 14-01-2014, 14:50   #10863
gaevulk
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..gaevulk le foto non le vedo nemmeno io, ero curioso di vedere la tua postazione motorizzata autocostruita visto che io al momento me ne sono autocostruita una fissa e l'idea di motorizzarla non mi dispiaceva..
scusatemi per le foto enormi,fra poco le tolgo
comunque vai qui se vuoi vederla

http://www.youtube.com/user/gaevulk/videos
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Old 14-01-2014, 14:53   #10864
Giustaf
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non sono enormi! non si vedono proprio!
Te le vedi perchè le hai in cache, ora non chiedermi di spiegarti pure cos'è la cache!

aiutino: non si vedono perchè hai messo direttamente il link che va a pescarle dentro un forum chiuso!
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Old 14-01-2014, 14:59   #10865
SamuTnT
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scusatemi per le foto enormi,fra poco le tolgo
comunque vai qui se vuoi vederla

http://www.youtube.com/user/gaevulk/videos
Interessante! ..però se non ho capito male sei passato da quella ad una statica? posso chiedere come mai??
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Old 14-01-2014, 15:00   #10866
Mc®.Turbo-Line
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Domanda Tecnica :

Il Thrustmaster T500RS arriva con la pedaliera :

1)Incernierata verso il basso come in questa foto:

https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/...68_n.jpg?lvh=1

2)O Incernierata in alto come in questa foto:

https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/...19_n.jpg?lvh=1
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Old 14-01-2014, 15:05   #10867
gaevulk
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Interessante! ..però se non ho capito male sei passato da quella ad una statica? posso chiedere come mai??
per monetizzare in vista di un upgrade
poi alla fine ho speso di piu' ehheeh
solo il sabelt taurus costa 450 euro,per fortuna l'ho trovato usato
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Old 14-01-2014, 15:06   #10868
gaevulk
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Domanda Tecnica :

Il Thrustmaster T500RS arriva con la pedaliera :

1)Incernierata verso il basso come in questa foto:

https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/...68_n.jpg?lvh=1

2)O Incernierata in alto come in questa foto:

https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/...19_n.jpg?lvh=1
come nella prima foto ma credo si possa capovolgere,non lo so preciso perche' la mia non la uso
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Old 14-01-2014, 15:23   #10869
SamuTnT
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per monetizzare in vista di un upgrade
poi alla fine ho speso di piu' ehheeh
solo il sabelt taurus costa 450 euro,per fortuna l'ho trovato usato
..quindi ora hai una statica col calcinculo (buttkicker) ? cosa consigli? mi tengo la mia statica e la faccio vibrare o vale la pena imbarcarsi nella "movimentazione"? conta che gioco un pò a tutto, non solo simulazioni di guida (al momento tanto per dirti la mia postazione è smontata in cantina... )
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Old 14-01-2014, 15:24   #10870
Mc®.Turbo-Line
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come nella prima foto ma credo si possa capovolgere,non lo so preciso perche' la mia non la uso
Ottimo ,grazie! Pensavo proprio di utilizzarla con la pedaliera fissata in basso
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Old 14-01-2014, 15:30   #10871
mircocatta
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E dire che io mi accontenterei di fissare un "poggia pedaliera" più l'installazione di due bass shaker sulla mia poltrona ikea

calmatevi suuu
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Old 14-01-2014, 15:32   #10872
Lepo
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E dire che io mi accontenterei di fissare un "poggia pedaliera" più l'installazione di due bass shaker sulla mia poltrona ikea

calmatevi suuu
ahahahaha è una malattia, e peggiora negli anni! Ora sto facendo la posta al corriere che mi deve consegnare il Trustmaster T500RS
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Old 14-01-2014, 15:40   #10873
nicoo
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heeh,come dicevi tu ieri,i giocatori dell'ultimo minuto preferiscono il graficone
apro un server CIVIC RGT se vuoi unirti sei il ben venuto

Mandami un pm con il nome del server ed eventuale pass se vuoi
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Ho concluso felicemente trattative con: MadMax67
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Old 14-01-2014, 15:42   #10874
gaevulk
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..quindi ora hai una statica col calcinculo (buttkicker) ? cosa consigli? mi tengo la mia statica e la faccio vibrare o vale la pena imbarcarsi nella "movimentazione"? conta che gioco un pò a tutto, non solo simulazioni di guida (al momento tanto per dirti la mia postazione è smontata in cantina... )
la statica fatta bene col butt non e' male,anzi,pero' calcola che solo lui costa 200 euro in piu' e' quasi obbligatorio l'uso di simvibe e costa altri 67 euro,per la mobile,dipende se hai manualita' ok altrimenti costa un botto di soldi
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Old 14-01-2014, 15:44   #10875
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cerca CIVIC RGT,NESSUNA PASS
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Old 14-01-2014, 15:49   #10876
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faccio un salto ora
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Old 14-01-2014, 17:11   #10877
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è andato giù il server forse


ma nel gruppo non ci sono principianti? io sfiguro troppo così
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Old 14-01-2014, 17:37   #10878
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Old 14-01-2014, 18:19   #10879
slide1965
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Se sapevo che creavo sto putiferio non postavo la foto della drive pod
Comunque mi sono documentato e come diceva Gaevulk è considerata una delle migliori piattaforme disponibili sul mercato, solida abbestia , personalizzabile e con mille regolazioni disponibili.
Insomma , un prodotto non certo economico ma che se ha quel costo c'è un perché .
Per chi fosse interessato , la versione 3 (che non è più in ergal ma in acciaio)che sta uscendo adesso sarà predisposta per essere in futuro motorizzata, non ho ben capito come, ma pare con un sistema diverso dagli attuali

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Dato che avevo da tempo messo in cantiere di costruirmene una ,ti dico il mio parere maturato dopo settimane di studi e ricerca sui sistemi di movimento e sulle piattaforme mobili(e credo che Gaevulk, che ne sa più di me, possa confermare quello che sto per dire) e ti dico perchè ho deciso di rimanere sulla postazione fissa, perlomeno fin tanto che la tecnologia non renderà disponibile idee e prodotti in grado di simulare seriamente il comportamento di un auto, e non parlo solo di costi, ma proprio di riuscire a farlo in maniera credibile e non tipo giostra.

In primis c'è da premettere una cosa :
non esistono piattaforme al mondo in grado di simulare realmente la g-force che un pilota ha su un auto da corsa, a meno che non ci sia qualche progetto futuristico sconosciuto ai più .
Le piattaforme che più si avvicinano (seppur ancora lontane), sono robe da 200000€ con 6 gradi di movimento su progetto Stewart mosse da attuatori grossi come un palo della luce, per capirci :


Tornando sulla terra, tutto ciò che noi umani possiamo reperire sul mercato sono bei giochini e nonostante di progetti in giro se ne vedano tanti, le soluzioni piu usate sono sostanzialmente 2:

la prima (foto sotto) e' quella di far muovere tutta la postazione (pilota, volante sedile e pedaliera) agganciandola a 2 o 4 pistoni (d-box) .
L'obbiettivo e' quello di far muovere la scocca come se fosse il telaio di un auto, un po' come se gli attuatori fungessero da ammortizzatori, quindi a seconda degli impulsi che il software estrapola dal gioco e manda alla centralina , i pistoni si muovono imbarcando avanti e indietro , a dx/sx la piattaforma e il giocatore .
Il problema di queste piattaforme è che non riescono ne a simulare la g-force( data la poca escursione degli attuatori) ne a simulare correttamente quello che è il movimento del telaio(la piattaforma viene mossa su un baricentro basso) con la risultante che il guidatore , dopo un po' , a parte l'effetto giostra , si rende conto che tutti quegli sballottamenti poco hanno a che vedere con il reale comportamento di un auto, anzi, rischiano di essere travianti con la risultante che invece di aiutarci alla guida , c'è la rendono più difficile e inverosimile .
In pratica se noi in macchina facciamo una curva a sx , verremo spinti verso destra e il telaio dell'auto si imbarchera verso destra.
La piattaforma cosa fa:
riceve l'impulso , spinge su i pistoni di sx e comprime quelli di destra che si schiacciano e fanno inclinare a destra la piattaforma tentando appunto di ricreare la situazione reale, peccato che al momento dell impulso il guidatore invece che sentire una forza che lo tira verso dx, sentirà inizialmente una forza che lo spinge a sx ottenendo un feeling che è esattamente opposto al reale .
Ti lasciò immaginare il feeling in una esse veloce.




L'altra soluzione si basa su un altro concetto (foto sotto), è più economica della precedente e per certi aspetti più efficace nonostante si sia bypassato completamente il tentativo di simulare la g-force o il telaio di un auto.
In pratica ci sono 2 pistoni che fanno muovere solo il sedile, con tutto il resto (postazione,volante e pedaliera ) che sta fermo.
Il sedile verrà mosso avanti/indietro in frenata e accelerazione e dx/sx nelle curve.
Questa soluzione, concettualmente errata ( in macchina non si muove il sedile, si muove tutto) si comporta molto bene e si basa su un principio di sforzo fisico vero e proprio che funziona, dato che questo continuo sballottamento del sedile e la relativa lotta che si innesca sul volante per guidare, da al pilota una sensazione di sforzo sulle braccia che gli stimola l'immersione.
Il problema di questa installazione, a mio avviso, è che alla lunga lo sballottamento (che inizialmente è sicuramente più avvincente che lo stare immobili su un sedile statico) ,potrebbe stancare, con la conseguenza che il guidatore potrebbe non vivere più questa sballottata come una goduria, ma come una rottura di maroni che gli complica la vita mentre guida.



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gaevulk
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Il problema di questa installazione, a mio avviso, è che alla lunga lo sballottamento (che inizialmente è sicuramente più avvincente che lo stare immobili su un sedile statico) ,potrebbe stancare, con la conseguenza che il guidatore potrebbe non vivere più questa sballottata come una goduria, ma come una rottura di maroni che gli complica la vita mentre guida.



My 2 cent
per la maggioranza delle cose che dici sono daccordo ma non sul punto sottolineato,come sai io preferisco l'ultima soluzione e non credo che possa stancare,a parte il fatto dei movimenti laterali avanti e indietro,col movimento del sedile si simulano la cambiata,i cordoli,i salti,le discese e le salite,insomma tante tante cose,la parte che stanca un po' e' la configurazione del sw di gestione del movimento
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