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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...te_144280.html
Polestar ha svelato la nuova Polestar 3 Model Year 2026 che introduce un nuovo motore a magneti permanenti, sistema NVIDIA Drive AGX Orin e piattaforma a 800V Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12894
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Mi piace l’enfasi sul sistema audio 8 volte più potente.. o forse sulla gpu del sistema 8 volte più potente..
Fa capire quanto scadenti siano certe vetture se ci si trova ad enfatizzare una cosa che è un piccolo accessorio di un veicolo pensato per spostare cose e persone e non per giocare e ascoltare musica.. Una volta si parlava di quando più leggera fosse la vettura, o più silenziosa, o consumasse di meno, o accelerasse meglio, o del vano di carico, dell’altezza della soglia di carico.. Adesso della potenza dell’infotainment e della dimensione del touchscreen.. sembra di parlare di un HT domestico.. ![]()
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https://www.ansa.it/sito/notizie/cro...46d9c33ec.html |
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#3 | |
Member
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 228
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Quote:
Qui si enfatizza una cosa estremamente importante come il passaggio alla nuova architettura, la velocità di ricarica ed i minori consumi(che si tradurrà in un aumento di range speriamo). In ultimo tocca farsene una ragione, le nuove generazioni cercano prima di tutto il supporto Apple/android e quanto sono grandi i display. |
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#4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 3486
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Quote:
"Polestar ha svelato la nuova Polestar 3 Model Year 2026 che introduce un nuovo motore a magneti permanenti, sistema NVIDIA Drive AGX Orin e piattaforma a 800V A seguire : "La nuova architettura, inoltre, migliora l'efficienza fino al 6% nel ciclo WLTP e fornisce il supporto alle nuove batterie fornite da CATL. La vettura sarà proposta in due tagli: con un accumulatore da 92 kWh per la variante a motore singolo e uno da 106 kWh per quelle Dual Motor e Performance. Il nuovo motore posteriore sincrono a magneti permanenti, sviluppato internamente, garantisce più potenza e un bilanciamento orientato al retrotreno. Il nuovo processore NVIDIA DRIVE AGX Orin, con capacità di calcolo di 254 TOPS rispetto ai precedenti 30, incrementa in modo netto la gestione di sicurezza attiva, batteria e sensori. Il nuovo Climate pack include sedili posteriori, volante e tergicristalli riscaldati, mentre il Prime pack integra Pilot, Plus e Climate pack insieme ai vetri posteriori oscurati. L'impianto audio Bowers & Wilkins for Polestar, con altoparlanti nei poggiatesta e sistema di cancellazione attiva del rumore, può essere scelto sia come optional indipendente sia incluso nel Plus pack." Non so cosa tu abbia letto per dire che si parlava solo delle processore Nvidia ( Che in realtà è un SOC, non una GPU ) e delle casse. Ultima modifica di Ripper89 : 02-10-2025 alle 08:48. |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 4423
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere ![]() Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH. |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 3486
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Il titolo ? L'articolo l'hai letto invece ?
Dubito si riferiva al titolo per altro, visto che il titolo NON cita nè Nvidia nè le casse B&W. |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 9268
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A parte la dimostrazione lampante di quanto le auto siano diventate oggetti con la stessa obsolescenza di un cellulare, ma costanto 20-30 volte tanto...
Bisogna mettere l'enfasi nella "paccottiglia" cinese venduta al prezzo delle premium europee, quando di premium ormai c'è ben poco... Comunque se il governo cinese non metterà un po' di soldi in questo buco la vedo dura: "In Polestar corrono più le perdite delle auto elettriche? Dopo un periodo molto difficile le auto elettriche di Polestar iniziano a ingranare la marcia nelle vendite, ma il marchio svedese nelle mani della cinese Geely deve comunque fare i conti con perdite nette per 1,19 miliardi di dollari contro il rosso di mezzo miliardo di un anno fa" https://www.startmag.it/smartcity/in...to-elettriche/
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo. Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#8 |
Senior Member
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Cercano dove?
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#9 |
Senior Member
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Nei finanziamenti e nelle rate infinite
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
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se voi non quotaste certi utenti, le loro perle me le perderei
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#11 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12894
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Quote:
è la prima parte che si vede e dice "infotainment oltre 8 volte più potente" .. 8 volte più potente.. infotainment.. si parla anche degli 800 volt.. ma come ripeto.. si enfatizza NON architettura DUE VOLTA più voltosa :-D ma infotainment 8 volte più potente.. poi.. vuoi vederla a modo tuo ? per lavoro cerchiamo le "note stonate" nei contratti .. balza all'occhio su cosa si pone enfasi visto che è il titolo (la copertina) che attira l'attenzione.. poi decidi se leggere l'articolo/libro per il resto, libero di criticare chi legge anche i titoli
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https://www.ansa.it/sito/notizie/cro...46d9c33ec.html |
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12894
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Ma voglio un’automobile non un grande iPad costoso.. l’esperienza touch la sto facendo adesso da due anni e la odio profondamente.. Carina per certe cose, odiosa per altre.. e tocca sempre pulire quel cavolo di display..
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#13 |
Member
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 228
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Le case automobilistiche producono quello che si vende, non costruiscono prodotti sulla base di chi compra un'auto ogni 20 anni o sui gusti dei boomer che ancora rimpiangono la golf del '97. Perché i boomer, ormai una generazione vicina o già in pensione, non cambierà più un'auto ogni 3 anni.
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
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Quote:
Ma se proprio vuoi fare le "suddivisioni", in questo momento storico sono proprio i boomer a detenere la maggior parte della ricchezza, quindi avrebbe più senso ascoltare loro piuttosto che, coloro i quali nemmeno possono avvicinare un'auto nuova.... Capisco però il conflitto generazionale, vecchia storia.
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#15 | |
Senior Member
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