SUV, problema di sicurezza?

[efa]

Chiaro che dopo il fatto di Milano succederà un pandemonio intorno ai SUV.

Assodato il fatto dell'inutilità di un mezzo del genere, ora si pone, oppure nessuno lo ha mai posto, il problema sicurezza.

La sicurezza è inversamente proporzionale, sicurissimo per chi lo guida ma devastante per il malcapitato che si trova adosso il suo muso.

E come andare in giro con un carro armato, la differenza è che, con uno ti arrestano con l'altro no.

[LUVІ]

E' così.
E, come è stato già detto, l'acquisto di un SUV aumenta il tasso di arroganza alla guida del 20%, automaticamente.

Sono mezzi che A ME PIACCIONO ma che, sono, anacronistici, antieconomici, pericolosi sia per chi non è alla guida sia, anche se sembrerà strano, per chi li guida (anche perchè spesso le prestazioni in frenata e tenuta di strada non sono rapportate alle prestazioni), ingombranti, sottoutilizzati.

Nel caso in esame, l'incidente è stato provocato da un extracomunitario alla guida di un SUV di lusso che ha tentato un sorpasso improbabile ed ha tagliato la strada ad un autobus, colpendolo.
Probabilmente l'urto ha parzialmente determinato il cambio di traiettoria che ha provocato il gravissimo incidente.

Se l'extracomunitario avesse avuto una panda, probabilmente sarebbe RIMBALZATO, e l'autobus non se ne sarebbe neppure accorto.

Io dico STOP AI SUV, SEMPRE, nelle aree urbane e, anzi, poichè sono amico di un consigliere Comunale che lavora in commissione trasporti e viabilità, gli proporrò la cosa.

LuVi

[Feric Jaggar]

A mio modesto avviso, EFA, stai scherzando col fuoco.

Non è questo, luogo in cui si possa impunemente parlare male dei SUV. Tra chi ce l'ha, e chi sbava per averlo.... ti faranno a pezzettini.

[das]

Originariamente inviato da LUVІ

E' così.
E, come è stato già detto, l'acquisto di un SUV aumenta il tasso di arroganza alla guida del 20%, automaticamente.

Sono mezzi che A ME PIACCIONO ma che, sono, anacronistici, antieconomici, pericolosi sia per chi non è alla guida sia, anche se sembrerà strano, per chi li guida (anche perchè spesso le prestazioni in frenata e tenuta di strada non sono rapportate alle prestazioni), ingombranti, sottoutilizzati.

Nel caso in esame, l'incidente è stato provocato da un extracomunitario alla guida di un SUV di lusso che ha tentato un sorpasso improbabile ed ha tagliato la strada ad un autobus, colpendolo.
Probabilmente l'urto ha parzialmente determinato il cambio di traiettoria che ha provocato il gravissimo incidente.

Se l'extracomunitario avesse avuto una panda, probabilmente sarebbe RIMBALZATO, e l'autobus non se ne sarebbe neppure accorto.

Io dico STOP AI SUV, SEMPRE, nelle aree urbane e, anzi, poichè sono amico di un consigliere Comunale che lavora in commissione trasporti e viabilità, gli proporrò la cosa.

LuVi

Chissa' perche' se l'extracomunitario e' svizzero non ti da cosi' fastidio specificarlo. Mi aspetto un simile anche atteggiamento quando si parlera' di un marocchino.

[LUVІ]

Originariamente inviato da das

Chissa' perche' se l'extracomunitario e' svizzero non ti da cosi' fastidio specificarlo. Mi aspetto un simile anche atteggiamento quando si parlera' di un marocchino.

Tana per te. 1

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da das

Chissa' perche' se l'extracomunitario e' svizzero non ti da cosi' fastidio specificarlo. Mi aspetto un simile anche atteggiamento quando si parlera' di un marocchino.

forse l'ha fatto perchè al contrario i media NON hanno usato la parola extracomunitario ma svizzero? strano, la cosa che non succede mai se lo straniero è albanese o marocchino. e nessuno ha detto tornassero tutti a casa loro. strano, eh?


ad ogni modo il tipo in suv è italiano, residente in svizzera: PEGGGGIO!!!

[efa]

Originariamente inviato da Feric Jaggar

A mio modesto avviso, EFA, stai scherzando col fuoco.

Non è questo, luogo in cui si possa impunemente parlare male dei SUV. Tra chi ce l'ha, e chi sbava per averlo.... ti faranno a pezzettini.

Dati di fatto.

Lo possiede mio fratello, è un mezzo assolutamente inutile.

La mia Wagon ha il doppio del suo bagagliaio, e si stà comodi uguale.

[Amu_rg550]

Tassate anche tutte le supercar e qualsiasi auto emetta più di 225 grammi di C02 per Km.
Il sindaco ormai chiama i fuoristrada: "trattori" o "bombe ecologiche 4x4"

Londra, riparte la guerra ai Suv, 33 euro per entrare al centro


Nuova puntata della guerra ai Suv. Una guerra che sembrava ormai finita e che invece è riesplosa in tutta la sua violenza in Inghilterra: Ken Livingstone, il sindaco di Londra noto per le sue posizioni estremistiche (e per questo cacciato dal partito dei Labour nel 2000 salvo poi essere riammesso nel 2004, dopo che Blair lodò pubblicamente il suo operato), l'uomo della tassa contro il traffico, la congestion charge, ora lancia ufficialmente la crociata contro i Suv, che ormai lui chiama i "trattori di Chelsea".

"Ken il rosso", si sa, è a caccia di consensi perché deve essere rieletto sindaco e assume sempre posizioni forti (non dimentichiamo che lo scorso anno in un'intervista a 'The Independent' disse che nessuno della sua famiglia tirava lo sciacquone dopo aver fatto pipì per risparmiare acqua...), ma stavolta va giù davvero pesante: dal prossimo mese i proprietari "delle bombe ecologiche a quattro ruote motrici" come le chiama lui, o anche di Ferrari e Aston Martin dovranno sborsare 25 sterline al giorno (33,5 euro) per entrare nel centro della capitale, anche se residenti.

Un salasso che in un anno significa pagare 6.500 sterline (8.725 euro) per tornare a casa con la propria auto e che inciderà sul 17% del parco automobilistico londinese, i cui proprietari difficilmente avrebbero votato per Livingstone... E' solo l'ultimo atto della guerra ai Suv e alle auto supersportive, che però non trascura neanche i vecchi furgoni inquinanti che ora se vogliono entrare nel centro devono pagare multe salatissime.

Il punto è che molte delle idee di Ken Livingstone sono state poi applicate in molti altri Paesi europei, e la Congestion Charge di Milano ne è solo l'ultimo esempio. Ora Londra viene vista dal mondo intero come un laboratorio a cielo aperto dove sperimentare nuove idee per la mobilità. E se nel 2003 aveva suscitato scalpore il fatto di imporre il pagamento di 8 sterline a tutti i non residenti che volevano entrare nel cuore della capitale.

Ora la cosa non fa più nessun effetto. Anzi, si guarda con interesse alle nuove idee del sindaco londinese che punta a tagliare del 60% le emissioni di Co2 a Londra entro il 2025 imponendo il plutocratico balzello a tutte le auto che generano 225 grammi di anidride carbonica per chilometri: una categoria in cui rientrano maxi Suv come Bmw X5, Mercedes ML, Range Rover o moltissime supercar.

(12 febbraio 2008)

http://www.repubblica.it/2008/02/mot...?ref=mothpstr5

[*sasha ITALIA*]

trovo altrettanto inquinanti ed inutili le supercar a 2 posti, ma di quelle nessuno si lamenta...

secondo me le tesi antisuv sono principalmente dettate dalla rabbia (misto invidia) data dalla convinzione che di fatto, e´solo un modo sborone per ostentare grandezza... ed in parte e´cosi´.

Non si possono attaccare per la loro grandezza.. sulle strade viaggiano veicoli piu´massicci, (sebbene per lavoro) e nessuno ha mai fatto notare quanto anch´essi possano risultare pericolosi in caso di incidente.

Rimane comunque semplicemente una moda che personalmente non condivido (mia cugina ha un Q7 e non dico che si sta stretti ma quasi, LOL)

[ShadowThrone]

certo che si.
chi ha un suv è più ignorante e basta.
tante volte ho rischiato, pure in autostrada.

[Han Solo]

Il fatto è che poi non sono nemmeno dei capolavori di sicurezza, nonostante la mole (vedasi audi q7).

Il problema non sono i suv in sé, ma la moda, che, come tutte, è recepita particolarmente bene da una specifica fetta della popolazione, in questo caso da quella non di certo con il QI maggiore.

[nomeutente]

E' il terzo thread sui suv che viene aperto in poche ore.
Se serve a commentare l'incidente avvenuto a Milano o la notizia postata da Amu può avere un significato (anche se non mi sembra che la sezione sia quella più indicata) mentre se diventa una ripetizione di quanto già scritto mille volte e per di più il clima si fa animato, non esiterò a chiudere anche questa.

[nomeutente]

Originariamente inviato da ShadowThrone

chi ha un suv è più ignorante e basta.

e alla prossima generalizzazione di questo tipo ci sarà una sanzione.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da Han Solo

Il fatto è che poi non sono nemmeno dei capolavori di sicurezza, nonostante la mole (vedasi audi q7).

Questo non e´corretto. Il punteggio Euroncap viene assegnato negli urti contro masse identiche a quella della vettura, in pratica il suo punteggio di 4 stelle e´basato sullo scontro con un altro Q7 da 2,5 tonnellate...

Prova a far scontrare un Q7 (2,5 t, 4 stelle) contro una 5oo (5 stelle, 930 Kg) e poi mi dici chi sta meglio dopo l´urto

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da ShadowThrone

certo che si.
chi ha un suv è più ignorante e basta.
tante volte ho rischiato, pure in autostrada.

Lol

Di sicuro ha una minor capacita´di manovra e di visione deigli oggetti bassi, che rendono percio´il mezzo inadatto alle strade cittadine.

Sono solo berline sviluppate verso l´alto eh.. non l´auto del demonio... un X5 inquina tanto quanto una Serie 5 3.0 piu´o meno, eppure nessuno si lamenta che abbiamo incolonnate tutti i giorni migliaia di superberline enormi ed inquinanti

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Sono solo berline sviluppate verso l´alto eh.. non l´auto del demonio... un X5 inquina tanto quanto una Serie 5 3.0 piu´o meno, eppure nessuno si lamenta che abbiamo incolonnate tutti i giorni migliaia di superberline enormi ed inquinanti

nella direttiva EURO4 i SUV per via del peso sono equiparati a furgoni, per cui possono inquinare di più rispetto ad una normale berlina, pur rimanendo nei paramentri di legge. ecco perchè possono inquinare di più.


poi se nel caso specifico l'X5 inquina come un 5.30 tanto meglio, ma non sempre è così.

[Lucrezio]

Anch'io trovo i suv del tutto insulsi e sarei felice se venisse proibito di girare in citta' con quelle bestie.
Sono ingombranti, imparcheggiabili, inquinanti, pericolosi.
Tanto per precisare... ho in tasca le chiavi di un bmw 530d touring nuovo (di mia madre) e ho personalmente una golf, quindi non credo si tratti di invidia...

[Maverick18]

Come si da a dare al colpa ad un mezzo meccanico ?
E' ovvio che la colpa è sempre da attribuire al conducente, è lui che deve prestare più attenzione possibile.

Che poi i suv siano decisamente più pericolosi di auto normali in caso di incidente, questo è vero, però se volete bandirli a questo punto andrebbero banditi tutti i mezzi pesanti, no ? Cosa assurda imho.

[*sasha ITALIA*]

ma infatti ritengo che debbano essere ultratassati (come fanno a Londra) ... cosi´come tutti i veicoli superinquinanti

[Luca69]

Originariamente inviato da LUVІ

Se l'extracomunitario avesse avuto una panda, probabilmente sarebbe RIMBALZATO, e l'autobus non se ne sarebbe neppure accorto.

Se lo "svizzero" avesse accesso il cervello prima di mettersi al volante non si sarebbe fatto male nessuno!!