La Commissione Europea approva l'uso di reti 3G ed LTE durante i voli di linea

Dopo aver annunciato ieri che smartphone, tablet ed altri dispositivi elettronici potranno essere utilizzati nel prossimo futuro durante tutte le fasi di un volo di linea, incluso quelle di atterraggio e decollo, la Commissione Europea permetterà alle compagnie di volo l'implementazione delle reti 3G ed LTE sui propri velivoli.

Fino ad oggi, alcune compagnie aeree consentivano ai passeggeri, con l'approvazione da parte della CE, la connessione a reti 2G per effettuare chiamate vocali o inviare SMS, ma veniva categoricamente impedito il supporto alla connessione dati cellulare tramite i servizi offerti dalle compagnie di volo.

Nonostante le reti 3G ed LTE permettano velocità tali da consentire un'adeguata esperienza internet, risulta improbabile che i nuovi servizi in volo possano raggiungere le stesse performance ottenibili a terra. I servizi di connettività dati a certe altezze si basano sulla connessione ad internet mediante satelliti, che non eccellono di certo in quanto a velocità.

Molte compagnie stanno comunque sviluppando tecnologie che permettono la connessione alle reti tradizionali anche in volo, evitando l'aggancio con i satelliti. La connessione diretta potrebbe annullare le costose spese di roaming, dal momento che quella disponibile durante i voli sarà una rete regolamentata e protetta dalle direttive dell'Unione Europea.

La Commissione Europea sottolinea però che le normative di oggi non danno il diritto ad utilizzare indiscriminatamente il proprio smartphone o tablet su tutti i voli europei, ma sarà compito delle singole compagnie aeree quello di offrire il servizio per la connessione dati cellulare. Il dispositivo dovrà essere comunque impostato in modalità aereo durante le fasi di atterraggio e decollo.

Le normative, dunque, sono rivolte più alle compagnie aeree che ai singoli utenti, che possono finalmente disporre di un proprio servizio internet da offrire ai propri clienti durante il volo mediante, probabilmente, l'applicazione di una tariffa extra. L'EASA (European Aviation Safety Agency) pubblicherà le linee guida più dettagliate della nuova normativa entro la fine del mese, in modo da specificare in quali casi sarà possibile utilizzare le tecnologie 3G e 4G durante i voli e quali limitazioni saranno presenti.