Lo spazioplano militare segreto Boeing X-37B eseguirà nuove manovre in orbita

Lo spazioplano militare segreto Boeing X-37B eseguirà nuove manovre in orbita

Secondo quanto riportato dalla Space Force (forza armata statunitense) lo spazioplano militare segreto Boeing X-37B eseguirà una serie di nuove manovre di aerobraking in orbita per consentire la separazione del modulo di servizio.

di pubblicata il , alle 21:20 nel canale Scienza e tecnologia
Space ForceBoeing
 

All'inizio di settembre era stato annunciato ufficialmente che lo spazioplano cinese aveva effettuato il rientro dalla sua missione orbitale dopo 268 giorni. Come per le precedenti missioni non è stato dichiarato quali fossero i suoi compiti e non è chiaro se si trattasse di operazioni civili o militari (o entrambe). Da poche ore la Space Force ha annunciato che lo spazioplano militare segreto Boeing X-37B effettuerà delle manovre di aerobraking (aerofrenaggio) per la prima volta, mentre proseguirà la sua missione prima dell'atterraggio.

boeing x-37B

Ricordiamo che lo spazioplano cinese fu lanciato il 16 dicembre dello scorso anno e, dopo pochi giorni (il 28 dicembre 2023), a causa di un rinvio, fu il momento dello spazioplano statunitense Boeing X-37B a bordo di un razzo spaziale Falcon Heavy di SpaceX.

La missione OTV-7 (Orbital Test Vehicle) ha visto l'utilizzo di un'orbita più elevata rispetto a quelle impiegate in precedenza arrivando ben oltre LEO fino a raggiungere anche i 323 x 38838 km con inclinazione di 59,1° a inizio anno. Secondo quanto riportato dalla Space Force, la scelta di effettuare diverse manovre di aerobraking è dovuta allo smaltimento corretto dei componenti del modulo di servizio così da ridurre la problematica dei detriti spaziali oltre a consentire di decelerare da quote così elevate rispetto alle operazioni standard.

spazioplano boeing x-37B

Lo spazioplano statunitense si avvicinerà quindi agli strati più densi dell'atmosfera sfruttandone così da resistenza per modificare la propria orbita senza un utilizzo intensivo di propellente per le manovre. Questo non significa che le operazioni in orbita del Boeing X-37B per la missione OTV-7 siano completate. Infatti successivamente saranno eseguiti ulteriori test e solo dopo ci sarà il rientro effettivo.

Il Generale Chance Saltzman (Capo delle operazioni spaziali) ha dichiarato "questa manovra eseguita per la prima volta dall'X-37B è una pietra miliare incredibilmente importante per la United States Space Force mentre cerchiamo di espandere la nostra attitudine e la nostra capacità di esibirci in questo ambito impegnativo. Il successo è una testimonianza della dedizione e della perseveranza della squadra". Sempre stando alla Space Force, durante OTV-7 e in collaborazione con l'Air Force Rapid Capabilities Office, sono stati esperimenti sull'effetto radiazioni e ha provato tecnologie di controllo dallo Spazio su orbite altamente ellittiche. I dettagli sono ovviamente tenuti segreti e potrebbero riguardare sia il monitoraggio di satelliti spia di altre nazioni ma anche tracciare missili grazie a sensori infrarossi.

6 Commenti
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popye10 Ottobre 2024, 23:44 #1
domanda che mi viene sempre spontanea quando si parla di "robe" segrete: se è una "roba" segreta come fate a sapere cosa farà...ma soprattutto che esiste.
altrimenti dove sta' il segreto?
raxas10 Ottobre 2024, 23:58 #2
quando ho letto Space Force mi è venuto in mente https://www.youtube.com/watch?v=CvGj1ZsJAz4&list=PLREYF4RnDeQAxe32syhb6zziqZlLmx1mS&index=2"]Space MegaForce[/URL] del SNES

scusate
(tra l'altro, ehm, questo gioco farebbe un boost incredibile se corrisposto al livello di qualsiasi console moderna)

speriamo che Boeing riesca a replicare quanto si vedeva sul SNES, non scherzo
LMCH11 Ottobre 2024, 02:01 #3
Originariamente inviato da: popye
domanda che mi viene sempre spontanea quando si parla di "robe" segrete: se è una "roba" segreta come fate a sapere cosa farà...ma soprattutto che esiste.
altrimenti dove sta' il segreto?


Il segreto sta in quel che fa quando è in orbita e cosa trasporta al decollo e cosa porta più al rientro.

X-37B nelle missioni precedenti ha eseguito manovre e test di vario tipo che hanno applicazioni militari e di spionaggio.

Ad esempio in precedenza è stata testata la sua capacità di "far perdere le sue tracce" (manovrando quando era in tratti d'orbita dove per potenziali avversari era più difficile osservarlo) e "nascondendosi" vicino a satelliti o relitti in orbita.

Poi ha fatto test di "avvicinamento furtivo" a satelliti e forse ha fatto test riguardo la possibilità di "rimorchiarli" su altre orbite o rifornirli di propellente, installare moduli aggiuntivi su di essi (oppure piazzargli addosso delle cariche esplosive o altro).

Ora con questi test se ho ben capito stanno per testare la capacità di fare manovre molto "costose" (se si usassero solo i propulsori per farle) usando "tuffi" in atmosfera e manovrando con alettoni, flap, ecc. per ottenere lo stesso risultato mentre si "rimbalza" a quote più elevate.

Inoltre il discorso della "separazione del modulo di servizio" (per "buttarlo giù" oppure per "rimbalzarlo" su un altra orbita semplicemente sganciandolo al momento giusto durante il tuffo in atmosfera) torna utile anche per quando in futuro agganciasse qualcosaltro (tipo un satellite altrui) e cose simili.
AtaruGolan11 Ottobre 2024, 07:15 #4
Se è boing, meglio che facciano un doppio controllo che abbiano messo bene tutte le viti.
popye11 Ottobre 2024, 15:16 #5
Originariamente inviato da: LMCH
Il segreto sta in quel che fa quando è in orbita e cosa trasporta al decollo e cosa porta più al rientro.

X-37B nelle missioni precedenti ha eseguito manovre e test di vario tipo che hanno applicazioni militari e di spionaggio.

Ad esempio in precedenza è stata testata la sua capacità di "far perdere le sue tracce" (manovrando quando era in tratti d'orbita dove per potenziali avversari era più difficile osservarlo) e "nascondendosi" vicino a satelliti o relitti in orbita.

Poi ha fatto test di "avvicinamento furtivo" a satelliti e forse ha fatto test riguardo la possibilità di "rimorchiarli" su altre orbite o rifornirli di propellente, installare moduli aggiuntivi su di essi (oppure piazzargli addosso delle cariche esplosive o altro).

Ora con questi test se ho ben capito stanno per testare la capacità di fare manovre molto "costose" (se si usassero solo i propulsori per farle) usando "tuffi" in atmosfera e manovrando con alettoni, flap, ecc. per ottenere lo stesso risultato mentre si "rimbalza" a quote più elevate.

Inoltre il discorso della "separazione del modulo di servizio" (per "buttarlo giù" oppure per "rimbalzarlo" su un altra orbita semplicemente sganciandolo al momento giusto durante il tuffo in atmosfera) torna utile anche per quando in futuro agganciasse qualcosaltro (tipo un satellite altrui) e cose simili.

perciò se tu (e tanti altri suppongo) sei al corrente di queste cose il segreto è ancora meno segreto di quello che pensavo io
LMCH11 Ottobre 2024, 20:07 #6
Originariamente inviato da: popye
perciò se tu (e tanti altri suppongo) sei al corrente di queste cose il segreto è ancora meno segreto di quello che pensavo io


Il vero segreto è fino a che punto può arrivare a fare certe cose e con quale efficienza.

Ad esempio si è visto che X-37B sa "far perdere le sue tracce" quando vuole, ma non è chiaro cosa ha fatto durante la sua "latitanza".

Si sa che ha un vano di carico ma non è chiaro "cosa porta su" e "cosa porta giù".

Lo si è visto interagire con satelliti USA (gli si è avvicinato molto, forse di è agganciato ad alcuni di essi o gli ha tolto/aggiunto qualcosa), ma non è chiaro
cosa ha fatto esattamente o se ha fatto manovre simili con satelliti e/o "relitti spaziali" altrui.

Ecc. ecc.

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