Colpo da 15 milioni di dollari: chi ha rubato un carico di prodotti AMD e Apple?

Un carico di merce elettronica del valore stimato di $15 milioni, tra prodotti Apple e processori AMD, è stato rubato a Reno, Nevada, da un rimorchio di Ceva Logistics, secondo quanto riportato dalle autorità e da una fonte informata sul caso. Il furto è avvenuto il 3 luglio, con la polizia di Reno che ha confermato l’apertura di un’indagine su un semirimorchio pieno di merce sparito da un lotto locale, precisando che un manager ha trovato il rimorchio aziendale scomparso e che il valore della di quanto contenuto non era inizialmente noto.

Secondo una fonte anonima, il rimorchio era stato inviato da una struttura di Ceva a Sacramento (California) con destinazione Sierra Airfreight Express a Reno, dove è stato lasciato dopo l’orario lavorativo in un’area non recintata e senza vigilanza, sganciato dalla motrice. Il sospetto è entrato con un trattore nell’area, ha agganciato il semirimorchio e si è allontanato, senza che vi fosse alcuna sorveglianza attiva a impedire l’azione.

Fonte: Freightwaves

La fonte vicina al dossier ha indicato che a bordo c’erano microchip AMD e prodotti Apple, anche se non è stato chiarito se si trattasse di componenti o di prodotti finiti. Il semirimorchio è stato recuperato giorni dopo a Madera, California, ma era ormai vuoto, con tutte le merci scomparse, secondo ulteriori dettagli emersi sul caso. Il fatto che un carico di alto valore sia stato lasciato in un magazzino non sicuro, senza recinzioni né guardie, solleva interrogativi sui protocolli di sicurezza adottati per la protezione di spedizioni così sensibili e su come i criminali possano aver individuato e seguito il veicolo.

Secondo i primi riscontri forniti dalla polizia, non sono stati resi noti ulteriori dettagli oltre alla constatazione del furto del rimorchio da parte di un responsabile aziendale. Il colpo, per modalità e valore, si colloca in un contesto di crescenti furti di carichi nell’ultimo biennio, con i beni elettronici tra le categorie più colpite, come evidenziato dai dati e dalle analisi di settore citate nel rapporto che ha rivelato il caso. La sottrazione di un intero semirimorchio con merce di alto valore da un’area non presidiata è un’eccezione rispetto a episodi più comuni di furti in negozio o durante la consegna, ma potrebbe spingere i protagonisti della filiera, inclusi i marchi coinvolti, a rivalutare partner logistici e policy di sicurezza per le spedizioni critiche.