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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...he_109654.html
Il mastodontico lavoro iniziato nel 2020 è giunto a compimento: il regolamento Advanced Clean Cars II sarà in vigore fra poco più di 10 anni, ma i suoi effetti iniziano già ora Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16917
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mah quanto disprezzo ingiustificato verso il brum brum
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Beh, nel 2035 in California probabilmente vivranno solo milionari ed i senzatetto, a giudicare dalla velocità con cui sta scomparendo e migrando il ceto medi. Quindi non dovrebbe essere un problema, i milionari guideranno auto elettriche, ed i senzatetto guideranno scatole di cartone, il massimo del riciclo.
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2009
Messaggi: 3610
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quanti numeri scemi... le auto sono sì inquinanti ma poco meno del 30% del totale...la maggior parte è Aziendale/fornitura elettrica...ma già che siamo perchè non un motore al plutonio stile Voyager così viaggiamo per 40 anni senza toccare la benzina!
ridicoli e incongruenti |
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#5 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Città: Cagliari
Messaggi: 6182
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Quote:
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MERCATINO: Transazioni Positive 55, ultima: eddysar Negative 3: knaiv, dottorcapone, Sir Alamon. https://www.stopkillinggames.com/ Ultima modifica di kamon : 27-08-2022 alle 00:15. |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 10337
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iniziativa lodevole, ma con l'attuale tecnologia delle pile non tutti sono disposti a cambiare, magari tra 13 anni, chissà, al massimo sarà vietata la vendita in california ma chi vuole un veicolo termico lo immatricola in uno stato adiacente e se lo porta lì, che problema c'è?
![]() Chi vivrà vedrà... |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Perche non è il 30%. Nella realtà su scala globale le auto rappresentano tipo il 7% o giù di lì. Nello specifico, le auto eropee sono tipo 1-2%. In pratica, dopo che saremo passati all'elettrico , basta una scorreggia in Cina per annullare l'effetto.
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21682
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Il 30% non è il contributo delle auto ma l’intero settore trasporti, compreso navi e aerei. Il trasporto stradale è il 21% circa. Con l’elettrico non si riesce ad arrivare al 50% di riduzione, quindi al limite si ridurrà del 10%. Senza contare la naturale riduzione per il cambio delle auto più vecchie con altre sempre a combustione. Insomma uno sforzo inutile.
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#9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 10337
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Quote:
Se trovo l'articolo lo condivido Edit trovato https://www.ilsole24ore.com/art/le-a...B?refresh_ce=1 Ultima modifica di Vash_85 : 27-08-2022 alle 12:15. |
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21682
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#11 |
Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Imperia
Messaggi: 84
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Quando le scelte su un qualsiasi argomento si basano sull'ideologia, si provocano effetti devastanti.
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2170
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Al di là della completa inutilità della legge, che è già stata dibattuta ampiamente, è interessante vedere come ragionano i politici:
Le batterie devono mantenere il 70% dell'autonomia per 10 anni/150.000 miglia (80% dopo il Model Year 2030) Ma Le garanzie devono coprire il 70% della capacità della batteria per 8 anni/100.000 miglia (75% dopo il Model Year 2031) Quindi (per non scontentare troppo i costruttori?) le batterie saranno garantite per 8 anni o 100kmiglia da loro e altri 2 anni o 150kmiglia dall'eventuale rivenditore. Quindi ti conviene rivenderla quando ha 8 anni altrimenti, se la batteria ha problemi, i soldi ce li metti tu. |
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#13 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 10337
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Quote:
Co2 emessa dalle automobili per uso privato in europa su base annua: 0,501 gt Co2 emessa dalle persone su suolo europeo dalla sola respirazione su base annua: 0,225 gt Cioè solo respirando le persone che vivono in europa producono quasi la metà della Co2 di tutto il parco vetture per uso privato circolante? Azz ![]() Proporrei quindi una legge per ridurre il numero di respiri al minuto per singolo cittadino entro il 2035 ![]() Poi se uno proprio ci tiene a respirare di più può pagare una tassa a scaglioni crescenti a seconda del numero di inspirazioni/espirazioni ![]() |
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#14 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2170
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Vero, oppure di può vietare la vendita nascita o importazione immigrazione di nuove persone che respirano dal 2035, solo androidi, rigorosamente a batteria
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 10337
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Quote:
Di tutti i miei conoscenti quelli che hanno 2 figli li conto sulla punta delle dita, ne conosco solo uno che ha 3 figli ma perché la moglie ha avuto un parto trigmellare! |
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 1442
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Un'auto elettrica consuma molto di più: speriamo che non facciano questa cavolata!
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#17 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Village of Belin
Messaggi: 27888
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![]() Comunque non ti credere che l'incertezza basti a non far figliare, soprattutto in una società dove il concetto di poter fare ciò che non puoi permetterti è la base per i più. Hai presente il prologo del film Idiocracy? Ecco, al momento più o meno siamo in quella fase ![]()
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#18 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 10337
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Quote:
Noto un certo scostamento tra i figli degli "Italiani" rispetto ad alcuni immigrati, faceva quest'osservazione un mio carissimo amico di origini Rumene, mi diceva che anche i suoi "paesani" che sono in italia da un pò (20+ anni) fanno massimo 1 o 2 figli, mentre in madre patria ne avrebbero sicuramente dai 2 a salire, gli unici che vedi con una sfilza di marmocchi sono le famiglie di etnia araba, almeno da me a Torino è così, hanno minimo tutti da 3 figli a salire. |
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#19 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Si beh, con la donna che è praticamente rilegata a strumento di riproduzione, non lavorano, bassa istruzione, sono praticamente alla pari con il bestiame. Dalla seconda generazione in poi le cose iniziano a cambiare di solito, però ci vuole tempo.
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#20 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Village of Belin
Messaggi: 27888
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Quote:
Un mio collega sudamericano immigrato a 16 anni, a 17 lavorava fisso e a 18 si è sposato con la moglie di 17 incinta, a 24 anni secondo figlio... E poi chissà. L'italiano per me dipende anche da che situazione si ritrova a nascere e crescere, nella società occidentale di oggi c'è tanto il concetto di "rinuncie" da fare per avere i figli, e quindi l'idea di rimandare a quando si sarà fatto tutto ciò che si vorrà aver fatto. Purtroppo questo cozza con le disponibilità economiche, che tendono a salire con il passare degli anni e il diminuire delle energie... Lo vedo in coppie di amici già sposati da anni e con messo su casa che rimandano (o rinunciano definitivamente) il concepimento, nonostante più volte per loro stessa ammissione fosse nei loro programmi. Cmq è di questi giorni la notizia che in corea del sud il tasso di fertilità è ai minimi storici... Altre economie occidentalizzate sono in situazione simile (il giappone già da anni mi pare). Onestamente non so se deve far più preoccupare la natalità che precipita in talune zone rispetto a quella che continua ad impennarsi (causando situazioni tremende per i neonati) altrove senza controllo.
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