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La Formula E può correre su un tracciato vero? Reportage da Misano con Jaguar TCS Racing
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Old 13-02-2019, 15:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75175
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ada_80681.html

Vari i test pre-produzione attualmente in corso un po' in tutta Europa, recentemente i prototipi Taycan sono stati avvista in Italia presso una stazione di ricarica e in Norvegia durante un test su neve, dalle foto rubate si possono notare alcuni dettagli inediti

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 14-02-2019, 05:20   #2
AarnMunro
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L'Avatar di AarnMunro
 
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Messaggi: 12827
Da paura!
Ho provato la i3 per un giorno ed aveva più accellerazione da fermo della mia cooper S....
questa sarà inconcepibile!

Poi...peserà un fottio, dovrai aspettare ore a ricaricarla...dovrai farti un impianto da fabbrica con cavi spessi un dito...e per fare un viaggio lungo in auto si userà la golf della moglie.

Ma immaginate che bello quando tutti avranno l'auto elettrica: ci saranno centrali termolettriche dappertutto, carbone petrolio gas nucleari..., ci saranno elettrodotti dappertutto, inquinamento in ogni posto sperduto ma comodo per metterci centrali...ma le città avranno l'aria pulita! ...almeno d'estate perché in inverno il riscaldamento porterà l'inquinamento anche in città.
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Old 14-02-2019, 08:48   #3
rigelpd
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Da paura!
Ho provato la i3 per un giorno ed aveva più accellerazione da fermo della mia cooper S....
questa sarà inconcepibile!

Poi...peserà un fottio, dovrai aspettare ore a ricaricarla...dovrai farti un impianto da fabbrica con cavi spessi un dito...e per fare un viaggio lungo in auto si userà la golf della moglie.

Ma immaginate che bello quando tutti avranno l'auto elettrica: ci saranno centrali termolettriche dappertutto, carbone petrolio gas nucleari..., ci saranno elettrodotti dappertutto, inquinamento in ogni posto sperduto ma comodo per metterci centrali...ma le città avranno l'aria pulita! ...almeno d'estate perché in inverno il riscaldamento porterà l'inquinamento anche in città.
la nuova Tesla Roadster che esce nel 2020 avrà un'accelerazione maggiore:

Porsche Taycan: da 0 a 100km/h in 3.5 secondi

Tesla Roadster 2020: da 0 a 100km/h in 1.9 secondi...

Autonomia della Tesla: 1000km
Autonomia della Porsche: 500km
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Old 14-02-2019, 10:33   #4
Ragerino
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la nuova Tesla Roadster che esce nel 2020 avrà un'accelerazione maggiore:

Porsche Taycan: da 0 a 100km/h in 3.5 secondi

Tesla Roadster 2020: da 0 a 100km/h in 1.9 secondi...

Autonomia della Tesla: 1000km
Autonomia della Porsche: 500km

Ma che confronto è ? La Roadster costerà il doppio della Porsche.
Al di là del fatto che sono abbastanza sicuro che qualitativamente parlando la Porsche è anni luce superiore, visti gli interni ed i problemi delle Tesla.

Sull'autonomia, non sappiamo ancora la capacità della batteria.
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Old 14-02-2019, 12:25   #5
Charlie Oscar Delta
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Città: roma
Messaggi: 4781
secondo me la roadster può fare anche più di 1000km, se vai a 30 all'ora.
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Old 14-02-2019, 13:59   #6
Erian Algard
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Città: Francavilla al Mare
Messaggi: 2299
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Da paura!
Ho provato la i3 per un giorno ed aveva più accellerazione da fermo della mia cooper S....
questa sarà inconcepibile!

Poi...peserà un fottio, dovrai aspettare ore a ricaricarla...dovrai farti un impianto da fabbrica con cavi spessi un dito...e per fare un viaggio lungo in auto si userà la golf della moglie.

Ma immaginate che bello quando tutti avranno l'auto elettrica: ci saranno centrali termolettriche dappertutto, carbone petrolio gas nucleari..., ci saranno elettrodotti dappertutto, inquinamento in ogni posto sperduto ma comodo per metterci centrali...ma le città avranno l'aria pulita! ...almeno d'estate perché in inverno il riscaldamento porterà l'inquinamento anche in città.
E aggiungi che anche un ottantenne qualsiasi potrà avere tra le mani un'utilitaria capace di un 0-100 in 3 secondi. Un'arma di distruzione di massa praticamente.
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Old 14-02-2019, 16:46   #7
Mparlav
Senior Member
 
L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20100
La Tesla Roadster è tutt'altra categoria a livello di prezzo e prestazioni.
E con un pacco batterie da 200 KWh l'autonomia sarà l'ultimo dei problemi.

Un rivale storico delle Porsche è la Maserati e nel 2020 dovrebbe uscire la Maserati Alfieri (endotermica V8, ibrida V6 ed elettrica).
Fosse solo per l'estetica, quella Porsche potrà solo andarsi a nascondere, imho

__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 15-02-2019, 08:01   #8
Bisont
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Iscritto dal: Jul 2003
Città: Firenze
Messaggi: 977
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Da paura!
Ho provato la i3 per un giorno ed aveva più accellerazione da fermo della mia cooper S....
questa sarà inconcepibile!

Poi...peserà un fottio, dovrai aspettare ore a ricaricarla...dovrai farti un impianto da fabbrica con cavi spessi un dito...e per fare un viaggio lungo in auto si userà la golf della moglie.

Ma immaginate che bello quando tutti avranno l'auto elettrica: ci saranno centrali termolettriche dappertutto, carbone petrolio gas nucleari..., ci saranno elettrodotti dappertutto, inquinamento in ogni posto sperduto ma comodo per metterci centrali...ma le città avranno l'aria pulita! ...almeno d'estate perché in inverno il riscaldamento porterà l'inquinamento anche in città.
Apri gli occhi oltre il tuo cortile. In altre nazioni, tipo la Spagna, i riscaldamenti sono elettrici, così come i fornelli. Tolte le auto, lo smog.... non c'è
A noi c'è piaciuto tanto il gas e ora ce lo teniamo.

Le auto elettriche hanno tre problemi, in ordine di difficoltà:
  • smaltimento e riciclo delle batterie
  • adeguamento della potenza della rete elettrica
  • conversione della produzione dell'energia verso la rinnovabile
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Old 15-02-2019, 11:36   #9
Charlie Oscar Delta
Senior Member
 
L'Avatar di Charlie Oscar Delta
 
Iscritto dal: Nov 2007
Città: roma
Messaggi: 4781
in spagna infatti hanno le centrali nucleari.

vogliamo fare il terzo referendum?

le mettiamo ste centrali o no ? perchè se la risposta è ancora no, il gas metano è la fonte più pulita esistente.
Charlie Oscar Delta è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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