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Old 22-11-2003, 21:35   #1
maxsona
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[Sicurezza in Auto] come farei rispettare i limiti

Per fare rispettare i limiti io farei montare obbligatoriamente su tutte le auto (si si proprio tutte anche Ferrari e Porsche) un dispositivo controllato da GPS che imposta automaticamente un limitatore di velocità in relazione alla strada in qui ci si trova...in caso uno volesse collaudare i 400 Cv della sua 360 Modena se ne va in pista...all'ingresso dell'autodromo verrebbero installati dei ricetrasmettitori tipo "Telepas" che sbloccano il limitatore una volta entrati e lo ripristinano all'uscita...con questo sistema penso che vedremmo un brusco calo degli incidenti...peccato resti una grande utopia e ci capiti ogni giorno per esempio in autostrada di dover sorpassare un camion che si trova in seconda corsia e di trovarsi regolarmente dietro l'imbecille con il mega macchinone lanciato a 200 Km/h che ti fa la lampada a furia di sfanalarti...oppure nelle strade di campagna il furbo con la Uno turbo finito in un fosso perchè credeva di essere a Monza.

Dire "è giusto correre dove la strada lo consente" secondo me una grande panzana, non possiamo vagliare tutte le possibili variabili e penso che eseguire una frenata di emergenza a 130 Km/h oppure a 200 km/h non sia la stessa cosa.
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Old 22-11-2003, 21:36   #2
aracnox
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Re: [Sicurezza in Auto] come farei rispettare i limiti

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Originariamente inviato da maxsona
Per fare rispettare i limiti io farei montare obbligatoriamente su tutte le auto (si si proprio tutte anche Ferrari e Porsche) un dispositivo controllato da GPS che imposta automaticamente un limitatore di velocità in relazione alla strada in qui ci si trova...in caso uno volesse collaudare i 400 Cv della sua 360 Modena se ne va in pista...all'ingresso dell'autodromo verrebbero installati dei ricetrasmettitori tipo "Telepas" che sbloccano il limitatore una volta entrati e lo ripristinano all'uscita...con questo sistema penso che vedremmo un brusco calo degli incidenti...peccato resti una grande utopia e ci capiti ogni giorno per esempio in autostrada di dover sorpassare un camion che si trova in seconda corsia e di trovarsi regolarmente dietro l'imbecille con il mega macchinone lanciato a 200 Km/h che ti fa la lampada a furia di sfanalarti...oppure nelle strade di campagna il furbo con la Uno turbo finito in un fosso perchè credeva di essere a Monza.

Dire "è giusto correre dove la strada lo consente" secondo me una grande panzana, non possiamo vagliare tutte le possibili variabili e penso che eseguire una frenata di emergenza a 130 Km/h oppure a 200 km/h non sia la stessa cosa.

sarebbe comunque inutile... fatta la legge trovato l'inganno....
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Old 22-11-2003, 21:37   #3
maxsona
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Città: Verona
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Re: Re: [Sicurezza in Auto] come farei rispettare i limiti

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Originariamente inviato da aracnox
sarebbe comunque inutile... fatta la legge trovato l'inganno....
Trovato l'inganno sequestro del mezzo e addio patente...
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Old 22-11-2003, 21:38   #4
ShadowThrone
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ottima idea, ma è irrealizzabile!
ormai fanno auto incredibili, leggevo dell'ultima bugatti, 1000 cavalli... senza ruote che riescano a sopportare più di 400 km/h di velocità.
mi domando "ma dove ci vai a più di 400 km/h?"
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Old 22-11-2003, 21:39   #5
bananarama
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Re: [Sicurezza in Auto] come farei rispettare i limiti

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Originariamente inviato da maxsona
Per fare rispettare i limiti io farei montare obbligatoriamente su tutte le auto (si si proprio tutte anche Ferrari e Porsche) un dispositivo controllato da GPS che imposta automaticamente un limitatore di velocità in relazione alla strada in qui ci si trova...in caso uno volesse collaudare i 400 Cv della sua 360 Modena se ne va in pista...all'ingresso dell'autodromo verrebbero installati dei ricetrasmettitori tipo "Telepas" che sbloccano il limitatore una volta entrati e lo ripristinano all'uscita...con questo sistema penso che vedremmo un brusco calo degli incidenti...peccato resti una grande utopia e ci capiti ogni giorno per esempio in autostrada di dover sorpassare un camion che si trova in seconda corsia e di trovarsi regolarmente dietro l'imbecille con il mega macchinone lanciato a 200 Km/h che ti fa la lampada a furia di sfanalarti...oppure nelle strade di campagna il furbo con la Uno turbo finito in un fosso perchè credeva di essere a Monza.

Dire "è giusto correre dove la strada lo consente" secondo me una grande panzana, non possiamo vagliare tutte le possibili variabili e penso che eseguire una frenata di emergenza a 130 Km/h oppure a 200 km/h non sia la stessa cosa.

Ehhh? Facciamoci mettere i chip pure dentro al cervello e abbiamo concluso col controllo umano glabale!

Le strade se tutti andassero nei limiti sarebbero invivibili, soprattutto in citta, sai che ingorghi assurdi?

Io invece farei delle scuole guida serie, non come quelle attuali che non ti insegnano un cavolo se non a essere impedito!

Ciao
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
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Old 22-11-2003, 21:40   #6
massimax
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Re: [Sicurezza in Auto] come farei rispettare i limiti

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Originariamente inviato da maxsona
Per fare rispettare i limiti io farei montare obbligatoriamente su tutte le auto (si si proprio tutte anche Ferrari e Porsche) un dispositivo controllato da GPS che imposta automaticamente un limitatore di velocità in relazione alla strada in qui ci si trova...in caso uno volesse collaudare i 400 Cv della sua 360 Modena se ne va in pista...all'ingresso dell'autodromo verrebbero installati dei ricetrasmettitori tipo "Telepas" che sbloccano il limitatore una volta entrati e lo ripristinano all'uscita...con questo sistema penso che vedremmo un brusco calo degli incidenti...peccato resti una grande utopia e ci capiti ogni giorno per esempio in autostrada di dover sorpassare un camion che si trova in seconda corsia e di trovarsi regolarmente dietro l'imbecille con il mega macchinone lanciato a 200 Km/h che ti fa la lampada a furia di sfanalarti...oppure nelle strade di campagna il furbo con la Uno turbo finito in un fosso perchè credeva di essere a Monza.

Dire "è giusto correre dove la strada lo consente" secondo me una grande panzana, non possiamo vagliare tutte le possibili variabili e penso che eseguire una frenata di emergenza a 130 Km/h oppure a 200 km/h non sia la stessa cosa.
girato storto stasera eh?

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Old 22-11-2003, 21:41   #7
maxsona
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Re: Re: [Sicurezza in Auto] come farei rispettare i limiti

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Originariamente inviato da bananarama
Ehhh? Facciamoci mettere i chip pure dentro al cervello e abbiamo concluso col controllo umano glabale!

Le strade se tutti andassero nei limiti sarebbero invivibili, soprattutto in citta, sai che ingorghi assurdi?

Io invece farei delle scuole guida serie, non come quelle attuali che non ti insegnano un cavolo se non a essere impedito!

Ciao
Evidentemente prima farei una accurata revisione dei limiti, in certi centri abitati penso sia plausibile andare anche a 70/80 km/h ma quando vedo la gente sfrecciare a oltre 200 Km/h in autostrada mi incazzo...
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Old 22-11-2003, 21:45   #8
TensTherapy
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Re: Re: Re: [Sicurezza in Auto] come farei rispettare i limiti

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Originariamente inviato da maxsona
Evidentemente prima farei una accurata revisione dei limiti, in certi centri abitati penso sia plausibile andare anche a 70/80 km/h ma quando vedo la gente sfrecciare a oltre 200 Km/h in autostrada mi incazzo...
si tanto io ci vado sotto quando attraverso la strada
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Old 22-11-2003, 21:45   #9
maxsona
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Originariamente inviato da ShadowThrone
ottima idea, ma è irrealizzabile!
ormai fanno auto incredibili, leggevo dell'ultima bugatti, 1000 cavalli... senza ruote che riescano a sopportare più di 400 km/h di velocità.
mi domando "ma dove ci vai a più di 400 km/h?"
Mi va benissimo che facciano macchine che vanno a 400 km/h...ma su strada dove ci sono anch'io fai i 130 Km/h mi sembra che recentemente sia stata ritirata la patente a Gabri Ponte perchè andava a 280 Km/h mentre anni fa hanno fermato qui a Verona Giovanni Rana a 300 Km/h sul suo Ferrarino...da fucilazione...dire "Io invece farei delle scuole guida serie" è solo una scusa, se uno è una testa di cazz...resterà sempre una testa di cazz....
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Old 22-11-2003, 21:46   #10
nEA
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sarebbe meglio seguire l'esempio francese...controlli serrati,guida in stato di ubriachezzao o sotto stupefacenti o eccesso di velocità? processo per direttissima, multe salatissime e ritiri della patente a gogo...là a quanto pare è servito dato che incidenti mortali e non, sono calati drasticamente...
(almeno così avevo sentito poco tempo fa..)
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"Prima di lasciarvi vorrei proprio lasciarvi un messaggio positivo. Ma non ce l'ho. Fa lo stesso se vi lascio due messaggi negativi?"
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Old 22-11-2003, 21:47   #11
_Xel_^^
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Credo che se si investissero soldi per queste cose viaggeremmo sicuri dieci volte più di ora...
Velocità controllata... chi sgarra taroccando poi lo becchi subito... possibilità di modificare la velocità in tempo reale in caso di traffico / incidenti in autostrada...
All'idea degli autodromi avevo pensato pure io...

Perchè tutto questo non va?
- Meno incidenti --> meno macchine da cambiare (anche solo pezzi)
- Meno multe --> e tutti questi bei soldini che non ci saranno più?
- Assicurazioni che dovrebbero ridurre di MOOOOLTO le tariffe... --> non farebbe piacere agli assicuratori

Insomma se VERAMENTE stesse a cuore la vita degli automobilisti, questi "progetti" sarebbero attivi già da un pezzo... ma come in tutto sono i soldi che contano


Ciau!
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Old 22-11-2003, 21:49   #12
bananarama
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Originariamente inviato da maxsona
dire "Io invece farei delle scuole guida serie" è solo una scusa, se uno è una testa di cazz...resterà sempre una testa di cazz....
E' vero ma meglio un idiota che sa guidare che una pippa!

Visto che li paghi e non ti istruiscono su nulla a sto punto si impegnassero a fornire un'istruzione decente! non e' molto ma e' gia' un punto di partenza...

Ciao
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Old 22-11-2003, 21:49   #13
maxsona
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Originariamente inviato da _Xel_^^
Credo che se si investissero soldi per queste cose viaggeremmo sicuri dieci volte più di ora...
Velocità controllata... chi sgarra taroccando poi lo becchi subito... possibilità di modificare la velocità in tempo reale in caso di traffico / incidenti in autostrada...
All'idea degli autodromi avevo pensato pure io...

Perchè tutto questo non va?
- Meno incidenti --> meno macchine da cambiare (anche solo pezzi)
- Meno multe --> e tutti questi bei soldini che non ci saranno più?
- Assicurazioni che dovrebbero ridurre di MOOOOLTO le tariffe... --> non farebbe piacere agli assicuratori

Insomma se VERAMENTE stesse a cuore la vita degli automobilisti, questi "progetti" sarebbero attivi già da un pezzo... ma come in tutto sono i soldi che contano


Ciau!
Magari l'elettronica potrebbe rilevare anche se c'è nebbia ed adeguare la velocità massima...bum calo verticale degli incidenti...
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Old 22-11-2003, 22:00   #14
FelixR6
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Non penso che la velocità sia il fattore princiaple di tutti gli incidenti e comunque come già scritto in un altra discussione ... la velocità dovrebbe essere proporzionata al mezzo che si guida ... non si possono mettere una Fiat Panda ed un Ferrari sullo stesso piano ...
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Old 22-11-2003, 22:09   #15
TensTherapy
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Originariamente inviato da FelixR6
Non penso che la velocità sia il fattore princiaple di tutti gli incidenti e comunque come già scritto in un altra discussione ... la velocità dovrebbe essere proporzionata al mezzo che si guida ... non si possono mettere una Fiat Panda ed un Ferrari sullo stesso piano ...
si che bello voglio morire sotto una ferrari... però guarda, preferisco una porche, voglio morire così!
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Old 22-11-2003, 22:11   #16
maxsona
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Originariamente inviato da FelixR6
Non penso che la velocità sia il fattore princiaple di tutti gli incidenti e comunque come già scritto in un altra discussione ... la velocità dovrebbe essere proporzionata al mezzo che si guida ... non si possono mettere una Fiat Panda ed un Ferrari sullo stesso piano ...
Secondo me unò può anche avere un F16 ma non può avvalersi del diritto di andare a 200 Km/h, perchè cio sono anch'io che vado a 130 km/h, e c'è quello che va a 100 km/h e siamo tutti sulla stessa strada...non importa che macchina hai, ma se becchi un platano a qualla velocità puoi avere il mega macchinone con 100 airbag ma ci lasci le penne, ma il bello è che ci rimette anche la gente che non centra niente.....

Per correre ci sono le piste !!!
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Old 22-11-2003, 22:14   #17
TensTherapy
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Originariamente inviato da maxsona
Secondo me unò può anche avere un F16 ma non può avvalersi del diritto di andare a 200 Km/h, perchè cio sono anch'io che vado a 130 km/h, e c'è quello che va a 100 km/h e siamo tutti sulla stessa strada...non importa che macchina hai, ma se becchi un platano a qualla velocità puoi avere il mega macchinone con 100 airbag ma ci lasci le penne, ma il bello è che ci rimette anche la gente che non centra niente.....

Per correre ci sono le piste !!!
io vi saluto, vado a mettere sotto qualche pedone con la mia macchinina... tanto è solo millesette mica una ferrari, quindi posso pigiare l'acceleratore quanto voglio....
byuz
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Old 22-11-2003, 22:16   #18
maxsona
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Ed è provato che la principale causa di incidenti è l'alta velocità, qui a Verona d'inverno c'è molta nebbia, ma la gente pensa di essere come Kimi Raikkonen se ne frega e corre...ho visto percose con la nebbia fare incidenti assurdi, in posti assurdi, in qui io ci sono passato centinaia di volte con 20 m di visibilità, e sono sempre arrivato a casa....sapete perchè ?....perchè andavo a passo...
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Old 22-11-2003, 22:17   #19
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Penso che appena la tecnica lo renderà possibile e funzionante al 100% ad un costo accessibile, dovrà diventare obbligatorio.
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Old 22-11-2003, 22:20   #20
maxsona
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Originariamente inviato da SaMu
Penso che appena la tecnica lo renderà possibile e funzionante al 100% ad un costo accessibile, dovrà diventare obbligatorio.
Pensa che sarebbe anche molto difficile da sabotare, infatti la macchina invia in tempo reale la sua velocità ad una centrale operativa, se questa rileva che la velocità è superiore a quella consentita (sintomo che il limitatore è stato sabotato) viene mandata la comunicazione alla stradale con la posizione dell'auto...questa viene intercettata, sequestro del mezzo e addio patente...
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