trovato lancia thema ferrari 8.32 da sbavooo

[Grave Digger]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

bah.. diciamo che ho atteso due settimane per un cerchio da 16"... il plasticume non è un problema.. per parti della cellula tridion invece i tempi sono alti... stò attendendo da 2 settimane il ponte posteriore completo... sob!

per il motore spero di non avere mai problemi.. e se ci saranno spero siano solo relativi alle turbine che son facilmente rimpiazzabili

ponte posteriore ????

che ti è successo ????

[lancia.delta]

Originariamente inviato da Grave Digger

si ma non stiamo parlando di una stratos dal motore ferrari o di una 037 elaborata da abarth con turbocompressore....è un'auto insignificante nonostante l'illustre propulsore,non ha fatto nulla,non ha vinto nulla,è solo un accrocchio senza un briciolo di passato sportivo,nessuno la vuole,e nessuno la compra ....

capisci perchè sebbene vi siano delle eccezioni,questa non vi rientri ????

ma cosa centra?
la thema la strada se l'è fatta in italia e in europa
sulla thema ferrari esistono club nn in italia ma in europa
la sua storia è costruita sul suo alto successo riscosso negli anni come auto di rappresenzanza
la thema ferrari era stata costruita nn per andare in pista ma per contrastare le grosse berline dell'epoca con cilindrata sopra i 30000
una thema ferrari era anche interni in pelle frau (tutto compresa plancia e volante) inserti in vera radica (le auto di oggi usano stampare su plastica delle foto mentre la thema aveva vera radica di rosa africana intervallata con strati di ottone per nn renderla pericolosa negli incidenti
era un'insieme di innovazioni e tecnologie per l'epoca che l'anno resa anche la trazione anteriore piu potente del mondo
se si guarda un vecchio telegiornale si vede che ogni politico aveva una thema
ne sono anche state prodotte tantissime per l'estero

[lancia.delta]

guardate questo video
è la presentazione della prima thema ferrari nel 1986
guardatelo tutto

http://www.motorpasion.com/2006/10/2...-thema-ferrari

[midian]

Originariamente inviato da enry2772

Concordo sono soldi buttati...troppo vecchia...non vale piu' nulla!!!

E poi...215 CV la mia Alfa 147 GTA ne ha ben 250 di CV e fa 250 Kmh!!!!

Hanno inserito depotenziando un motore ferrari (gia' questo e' un sacrilegio) in una macchina che di sportivo non ha nulla!!!

FFORSE PERCHE NELLA SUA CILINDRATA NON CI STAVA?

31337

[Grave Digger]

Originariamente inviato da lancia.delta

ma cosa centra?
la thema la strada se l'è fatta in italia e in europa
sulla thema ferrari esistono club nn in italia ma in europa
la sua storia è costruita sul suo alto successo riscosso negli anni come auto di rappresenzanza
la thema ferrari era stata costruita nn per andare in pista ma per contrastare le grosse berline dell'epoca con cilindrata sopra i 30000
una thema ferrari era anche interni in pelle frau (tutto compresa plancia e volante) inserti in vera radica (le auto di oggi usano stampare su plastica delle foto mentre la thema aveva vera radica di rosa africana intervallata con strati di ottone per nn renderla pericolosa negli incidenti
era un'insieme di innovazioni e tecnologie per l'epoca che l'anno resa anche la trazione anteriore piu potente del mondo
se si guarda un vecchio telegiornale si vede che ogni politico aveva una thema
ne sono anche state prodotte tantissime per l'estero

il discorso era incentrato sul fatto che i trapianti di motore hanno avuto successo solo per vetture da gara...un motore messo a malapena in un vano angusto solo perchè c'è scritto ferrari non significa auto storica di successo(vi ricordo che le 208 e le mondial non valgono granchè,e sono FERRARI)...è un'auto che non vuole nessuno,che non compra nessuno,che non cerca nessuno,per cui non ha mercato,e quindi vale poco,per non dire nulla,tra le auto storiche......se poi è anche vero che ne sono state prodotte molte destinate all'estero,può solo incidere ulteriormente a suo sfavore,perchè non ha neanche la tiratura........

[_fred_]

Or ora mi viene in mente una cosa, quando venne comercializzata, Quattroruote fece la prova con un tester d'eccezione: l'allora pilota Ferrari Ivan Capelli...

Chi segue il tread sulla F1 mi ha capito...

[dario2]

cmq direi si arrivati agli estremi, direi di lasciare perdere in entrambi senso, chi è convinto che la thema sia un buon affare per il futuro la compri, poi tra 5-10 anni ci viene a dire che ne ha fatto

cmq grave croma è stato sopeso nn per il thread , ma perchè disse che era meglio morisse uno come coulthard\hamilton e nn ricordo chi altro al posto di colin

[Grave Digger]

Originariamente inviato da dario2

cmq direi si arrivati agli estremi, direi di lasciare perdere in entrambi senso, chi è convinto che la thema sia un buon affare per il futuro la compri, poi tra 5-10 anni ci viene a dire che ne ha fatto

cmq grave croma è stato sopeso nn per il thread , ma perchè disse che era meglio morisse uno come coulthard\hamilton e nn ricordo chi altro al posto di colin

si lo so,perchè me lo hai detto ????

mi sono incazzato come una bestia infatti .....

[lancia.delta]

per l'estero sono state prodotte moltissime thema ma della versione normale
sul fatto che nn vale nulla nn è vero
una thema 8.32 in buono stato vale 7.500 euro, se invece tenuta tutta originale e con pochi km e ottimo stato allora vale molto di piu
nn capisco perche dovete screditarla cosi, la thema 8.32 era un in piu, la ciliegina sulla torta che allora era la thema normale
poi quella è la prima serie la 2 e 3 serie sono molto piu belle come esterni rispetto alla prima
e cmq sono state prodotte circa 6000 thema 8.32
tra quelle incidentate e quelle rottamate e esportate ne saranno rimaste la meta, pensate a che valore assumera in futuro un thama ferrari messa bene

[Grave Digger]

Originariamente inviato da lancia.delta

per l'estero sono state prodotte moltissime thema ma della versione normale
sul fatto che nn vale nulla nn è vero
una thema 8.32 in buono stato vale 7.500 euro, se invece tenuta tutta originale e con pochi km e ottimo stato allora vale molto di piu
nn capisco perche dovete screditarla cosi, la thema 8.32 era un in piu, la ciliegina sulla torta che allora era la thema normale
poi quella è la prima serie la 2 e 3 serie sono molto piu belle come esterni rispetto alla prima
e cmq sono state prodotte circa 6000 thema 8.32
tra quelle incidentate e quelle rottamate e esportate ne saranno rimaste la meta, pensate a che valore assumera in futuro un thama ferrari messa bene

ci sono golf 1 in serie limitata di 5000 esemplari ,già 6000 è tanto .....

ruoteclassiche da 4100 e 5000 euro,per cui atteniamoci alle cifre di mercato .....

[dario2]

Originariamente inviato da Grave Digger

si lo so,perchè me lo hai detto ????

mi sono incazzato come una bestia infatti .....

avevo letto altro allora

[lancia.delta]

Originariamente inviato da Grave Digger

ci sono golf 1 in serie limitata di 5000 esemplari ,già 6000 è tanto .....

ruoteclassiche da 4100 e 5000 euro,per cui atteniamoci alle cifre di mercato .....

ho detto buono stato anche come interni
ecco alcune foto di thema normale

[Grave Digger]

Originariamente inviato da lancia.delta

ho detto buono stato anche come interni
ecco alcune foto di thema normale

le quotazioni di ruoteclassiche intendono buono stato con la quotazione espressa ....si arriva al 130% per gli originali conservati ....

[lancia.delta]

si ma nn dico quello
dico che un'estimatore (e ce ne sono molti ancora) se vede una thema perfetta la paga anche il doppio
cmq io parlo anche di passione, di auto che ti davano qualcosa e che nn erano solo mezzi da strasporto
auto come la thema, la delta integrale sono state auto che hanno fatto salire lancia incredibilmente
che poi a voi nn piace la thema è un'altra storia ma di gente che l'ha comprata e preferita alle tedesche all'epoca ce n'èra tanta, dopo la thema ne kappa ne thesis hanno neanche lontanamente fatto vendite simili
ai tempi la thema era diffusissima nonostante il prezzo nn indifferente

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Grave Digger

ponte posteriore ????

che ti è successo ????

ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso

piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..

[RUEMI]

Finalmente lancia.delta ha detto una cosa esatta: LA PASSIONE!!! Chi vole comprare una Lancia Thema 8.32 la vede con passione e non confrontando le prestazioni con auto recenti oppure spalmando letame sul cruscotto o sul motore... ribadisco!

...non ne capite un c**** di auto...!!!

[Marko#88]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso

piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..

[matteo1986]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso

piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..

Cristo... ma ti rimborsano qualcosa?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso

piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..

mi spiace compare ....dai l'importante è che tu sia incolume ,le auto si ricomprano alla fine ....

[withol]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso

piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..

la devi finire con il drift ad ogni rotonda....