Bianchi: su autostrade a 120 km/h

[trallallero]

Originariamente inviato da Topomoto

Certo che si paga, ci mancherebbe altro
E' tutta una curva-controcurva, non è raro incontrare camion rovesciati....
E quando stai superando l'ennesimo camion che sta rischiando il testacoda, le chiappe si stringono sempre più

ah ecco! immagino costi di piú per il brivido e divertimento assicurato allora

[XXXandreXXX]

Originariamente inviato da trallallero

ah ecco! immagino costi di piú per il brivido e divertimento assicurato allora

gia e nel prezzo includono l'assicurazia personale in caso di incidente

[trallallero]

Originariamente inviato da XXXandreXXX

passami gli spacciatori

me li tengo per me

[Topomoto]

Originariamente inviato da trallallero

ah ecco! immagino costi di piú per il brivido e divertimento assicurato allora

Già...ti mettono di fronte ad una scelta: o stai buono buono a 50/60 all'ora in prima corsia, in mezzo ai camion , oppure rischi la vita in altro modo e ti metti in sorpasso...ma almeno ti diverti

[trallallero]

Originariamente inviato da Topomoto

Già...ti mettono di fronte ad una scelta: o stai buono buono a 50/60 all'ora in prima corsia, in mezzo ai camion , oppure rischi la vita in altro modo e ti metti in sorpasso...ma almeno ti diverti

mbe ? tanto tu vai in moto no ?

[Zerozen]

Piccolo OT (ma nemmeno tanto): dopo la patente a punti non ho fatto porcate per due anni e me li hanno portati a 22. Poi ho fatto la porcata e ne hanno levati due. Io pensavo levassero il bonus E i due punti, invece mi hanno rimesso a 20.

Giusto o si sono sbagliati???

[ALBIZZIE]

giusto così. ormai il bonus l'hai avuto.

[roverello]

Originariamente inviato da XXXandreXXX

ma neanche io,odio sta cosa,anzi sto sempre lontanissimo,

pero guarda caso se uno che sta attaccato alculo e ammazza ,ammazza perche l'auto in autostrada andava a 110 nella maggior parte dei casi

dai una familiola o un vecchietto chE in AUTOSTRADA si passa il tempo a 110 kmh e si permette anche di fare sorpassi senza nemmeno accelerare,che ci vengono a fare
usiamo ogni tipologia di strada per quello che è nata

Guarda che ci sono dei dementi, e tanti, che ti stanno attaccati anche se vai ben oltre i 130.
Io vado un tantino più veloce, ma non troppo. Per salvare la patente.
Ma il fatto che il mio veicolo sia mooolto veloce non significa che debba sfruttare questa sua caratterisitica.
Troppe persone acquistano auto veloci per infrangere di regola il codice con:
-velocità ben oltre il consentito
-mancato uso delle frecce
-mancate distanze di sicurezza
-sorpassi da destra o in corsia d'emergenza
-mancato accensione diurna dei fari
-uso del telefono senza auricolare (che costi troppo?)

[trallallero]

Originariamente inviato da roverello

Guarda che ci sono dei dementi, e tanti, che ti stanno attaccati anche se vai ben oltre i 130.
Io vado un tantino più veloce, ma non troppo. Per salvare la patente.
Ma il fatto che il mio veicolo sia mooolto veloce non significa che debba sfruttare questa sua caratterisitica.
Troppe persone acquistano auto veloci per infrangere di regola il codice con:
-velocità ben oltre il consentito
-mancato uso delle frecce
-mancate distanze di sicurezza
-sorpassi da destra o in corsia d'emergenza
-mancato accensione diurna dei fari
-uso del telefono senza auricolare (che costi troppo?)

in effetti dalle tue parti la situazione é grave

[Zerozen]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

giusto così. ormai il bonus l'hai avuto.

Come da Pupo? Fantastico

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da trallallero

in effetti dalle tue parti la situazione é grave

dalle tue parti???

perchè ci sono zone d'italia esenti da questo malcostume?
torno adesso da un viaggio in alta italia e mi sono reso conto che ovunque regna l'anarchia (e l'ignoranza).
mi sto preparando per un viaggio nel meridione, ma conoscendo la zona, so già cosa mi aspetta

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Zerozen

Come da Pupo?

come da Pupo???
ah, questo proprio NON te lo so dire.

[trallallero]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

dalle tue parti???

Forlí ... Riccione .. conosco bene

EDIT: le tue parti era per roverello ... ma pure tu ... Roma! son scappato 5 anni fa dopo 15 anni di incubi

Originariamente inviato da ALBIZZIE

perchè ci sono zone d'italia esenti da questo malcostume?

Fatti un viaggio a Bergamo poi mi racconti. Ma stiamo andando OT, qui si parla di autostrade

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da trallallero

Forlí ... Riccione .. conosco bene

EDIT: le tue parti era per roverello ... ma pure tu ... Roma! son scappato 5 anni fa dopo 15 anni di incubi


Fatti un viaggio a Bergamo poi mi racconti. Ma stiamo andando OT, qui si parla di autostrade

ed io parlavo di autostrade: A1-A4-A14-A13-A22, non trovo particolari differenze.
in città, invece sì. ma dipende anche dalla densità di traffico.

[gpc]

Originariamente inviato da scorpionkkk

Vabbè mica ti davano fastidio...

Ah no? Quando devo fare un sorpasso devo tagliarmi mezza autostrada? E il fatto che il codice della strada imponga di occupare la corsia più a destra dice niente? In ogni caso, quando mi stanco, tiro dritto per la mia corsia e chissene (non è sorpasso a destra, è specificato anche sul sito della polizia stradale che il sorpasso richiede il cambio corsia e quindi, se uno prosegue dritto sulla sua corsia superando qualcuno più lento a sinistra, non è sorpasso a destra).

[gpc]

Originariamente inviato da scorpionkkk

Allora parlo arabo...da queste statistiche non si può dedurre che è lecito andare più veloci. Al contrario si deduce che più la strada diventa complessa e variabile più la incapacità del guidatore crea incidenti.

Se io alzassi per ipotesi il limite di velocità in citta da 50Km/h a 130 km/h sono sicuro che gli incidenti aumenterebbero e non diminuirebbero...di contro, se abbassassi per ipotesi il limite di velocità nelle autostrade da 130 km/h a 20Km/h il numero di incidenti varierebbe di poco in percentuale e non aumenterebbe semplicemente perchè il numero di incidenti non dipende dal limite di velocità che per ogni evento di guida è fisso...ma dipende dalla variabilità dell'evento guida il cui unico elemento variabile è l'accoppiata strada-guidatore.

Ehh caro, ma se tu vuoi vedere quel che ti pare...
Certo, dice ANCHE quello, ma dice soprattutto che la velocità dei 130 sulle autostrade non è causa principale degli incidenti, e le strade su cui si "corre" non sono quelle più pericolose.
Ma poi, se tu dici che il numero di indicendi non dipende dal limite di velocità, cosa blateri di abbassare il limite per ridurre gli incidenti? Guarda che ti stai facendo delle arrampicate da Messner...

[gpc]

Originariamente inviato da LittleLux

Cioè, tutto sto casino perchè il limite è stato portato a 120? Non avete un cazzo a cui pensare, davvero.

O forse perchè c'è qualcuno che le autostrade le usa...

[gpc]

Originariamente inviato da Fratello Cadfael

Veramente sono 2.
Certo, se la polstrada iniziasse a fare verbali a tappeto per quest'articolo 143 la circolazione in autostrad migliorerebbe.
Ogni tanto faccio i 200 chilometri di autostrada fra Roma e Arezzo e ritorno e spesso sono più i veicoli che supero viaggiando sulla corsia di destra che quelli che sorpasso spostandomi sulla seconda o terza corsia.

Eh, anche io (non i 200 ), solo che poi trovi qualche simpaticone che ti stringe mentre stai passando, anche se gli suoni, proprio per fare lo stronzo.

[gpc]

Originariamente inviato da Sursit

In Germania le multe sul superamento dei limiti va a parcentuale: non si deve superare il limite di oltre il 30% per evitare il ritiro della patente. Il che vuol dire che sulle statali non si devono superare i 130 ( da notare che le loro statali spesso sono equivalenti alle nostre autostare, due corsie per senso di marcia, corsia d'emergenza e spartitraffico ), ma bisogna stare attenti alla circolazione nelle zone residenziali, dove il limite è di 30 all'ora e se vai a 39 la patente se ne va. Cosa sensata, visto che lì le case non hanno recinzioni se non staccionate basse ed è frequente che possa attraversare la strada un bambino.
Sulle autostrade poi c'è un gran numero di pannelli dove si comunica con estrema efficienza lo stato del traffico, e dove ce n'è parecchio il limite viene abbassato in modo da ridurre la velocità così da non trovarsi ad arrivare a 200 all'ora addosso ad un camion che va a 100. Cosa sensatissima, inconcepibile in Italia, dove sui pannelli si leggono "1/3 di morti per eccesso di velocità", "xx morti lo scorso fine settimana", etc....
Vabbè, loro sono tedeschi e noi italiani, detto questo detto tutto.

Ma come, non era una cosa impossibile, costava troppo, tecnicamente irrealizzabile?

[gpc]

Originariamente inviato da indelebile

altra cosa il thread è iniziato con dichiarazioni parziali, ecco cosa ha detto :

http://www.panorama.it/italia/cronac...-A020001037519

Dal limite dei 150 km orari nelle autostrade a tre corsie (decreto approvato a giugno del 2003, in netto contrasto con quanto ha fatto il ministro Enrico Ferri nel 1989) alla bassa velocità di Alessandro Bianchi.
E' questo infatti il progetto a cui sta lavorando il prof. di Urbanistica, voluto al dicastero dei Trasporti dal Pdci: abbassare il limite dei 130 chilometri orari in autostrada, aumentare la presenza dei controlli della polizia e portare qualche altro ritocco al codice della circolazione perché l'effetto patente a punto è ormai in calo.

Per il governo è prioritario lavorare su delle misure d'intervento che diminuiscano il numero degli incidenti sulle strade italiane ed una prima azione potrebbe riguardare proprio il limite della velocità: "Andremo sotto i 130 chilometri all'ora ma in modo differenziato.
A seconda delle tratte, della sicurezza e dell'uso che se ne fa ci saranno limiti di velocità più rigidi. Si pensa - afferma il ministro in un'intervista al Corriere della Sera - anche a introdurre fasce orarie in certe zone turistiche dove ci sono le discoteche. Di notte, in pratica, sarà obbligatorio andare più piano".
Abbassare dunque il tetto massimo attualmente in vigore, ma in modo differenziato: saranno proprio le tratte e il grado di sicurezza che queste richiedono a stabilire limiti di velocità più o meno rigidi.

PIÙ CONTROLLI
Dopo i risultati ottenuti con la patente a punti, Bianchi conferma che quelle regole cominciano a non essere più così incisive sui guidatori e che il codice della circolazione ha bisogno di nuove modifiche. Strettamente legati al miglioramento della sicurezza su strade e autostrade, i controlli della polizia.
A tal proposito Bianchi chiederà al più presto al ministro dell'Interno, Giuliano Amato, di aumentare la presenza delle forze dell'ordine

Beh direi che si aggiungo alle stronzate altre stronzate.
Ma 'sta gente non ha mai messo il naso fuori di casa...
Perchè, chi fa i ciocchi dopo discoteca o mezzo ubriaco, li fa perchè va entro il limite? Ma qui son tutti convinti che se abbassano i limiti andranno tutti più piano, come si fa a non rendersi conto che chi attua comportamenti rischiosi ora lo farà anche dopo?